| Kurushima Kaikyo-bron | |
|---|---|
| Utsikt från berget Kiro på Oshima Island Islands nära bron (i fjärran): Mushijima , Nikatojima (中渡島), Umashima | |
| 34°07′14″ s. sh. 132°59′51″ E e. | |
| Officiellt namn | Japanska 来島海峡大橋 |
| Applikationsområde | bil, fotgängare |
| Passerar över bron | Nishiseto Expressway [d] och Shimanami Kaido Cycling Road [d] |
| Går över | Kurushima-Kaikyo sund |
| Plats |
Japan Ehime , Imabari Shikoku - Oshima |
| Design | |
| Konstruktionstyp | hängbro |
| Material | stål |
| Huvudspann | 1030 m [1] |
| total längd | 4045 m |
| Brobredd | 27 m |
| Utnyttjande | |
| Byggstart | 15 maj 1988 |
| Öppning | 1 maj 1999 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Kurushima-Kaikyo-bron (来島 海峡大橋) är en bro som korsar Kurushima-Kaikyosundet mellan öarna Shikoku och Oshima ( Japans inlandshav ), belägen i den norra delen av staden Imabari , Japan . Det är en del av 317 Nishiseto Expressway ( Onomichi - Imabari ) och Honshu-Shikoku brosystemet .
Den 1 maj 1999 öppnades Kurushima-Kaikyo-bron för trafik som en del av en motorväg som förbinder staden Imabari på Shikoku Island (Kourate, Chikamitho, Nakabori District) och Oshima Island ( Yoshiumi District ).
Längd - 4045 m (960+1515+1570 [2] ). Broövergången representeras av tre hängbroar: den första Kurushima-Kaikyo , den andra Kurushima-Kaikyo och den tredje Kurushima-Kaikyo . Bron korsar de små öarna Umashima och Mushijima . Broövergången har sex torn och fyra bärande pelare. Det är den längsta broöverfarten bland hängbroar i världen, som går om Akashi-Kaikyo med 104 m. Längden på huvudspännet: första bron är 600 m, andra bron är 1020 m, tredje bron är 1030 m.
Den har 4 körfält för bilar (två i båda riktningarna), 2 körfält för motorcyklar, gångvägar.
| Honshu-Shikoku brosystem | |
|---|---|
| Nishiseto |
|
| Seto Chuo | Seto-bron |
| Kobe-Awaji-Naruto |
|