Jiangyin bro

jiangyin bro
31°56′57″ s. sh. 120°16′02″ E e.
Officiellt namn Jiangyin hängbro
kinesiska 江陰長江大橋
Applikationsområde bil-
Passerar över bron Peking-Shanghai Expressway
Går över R. Yangtze
Plats Jiangsu- provinsen
Design
Konstruktionstyp hängbro
Material stål
Antal spann ett
Huvudspann suspension
total längd 3071
Strukturhöjd 190
Röjning under bro femtio
körfält 6
Utnyttjande
Pris 2,728 miljarder yuan
Byggstart 1995
Slutförande av konstruktion 1999
Öppning 1999
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Jiangyin-bron är bron över Yangtzefloden närmast havet vid tiden för dess konstruktion , men ytterligare två broar byggdes senare nedströms: Sutong-bron och Shanghai-bron och Yangtze-tunneln . Den förbinder Jiangyin City, Wuxi City , Jiangsu- provinsen , Kina , och Jingjiang City, Taizhou City, samma provins. Brons huvudspann är 1 385 meter lång, vilket gör den till den sjunde längsta hängbron i världen och den största i Kina när den stod färdig 1999.

Bron ligger i centrum av Jiangsu-provinsen och transporterar trafik från två nationella motorvägar: Tongjiang-Sanya Expressway på östkusten och Beijing-Shanghai Expressway i väster. Det finns tre körfält i båda riktningarna och gångvägar. Placeringen av bron valdes på grund av flodens smalhet vid denna tidpunkt. Brons höjd över flodnivån är 50 meter. Bygget av bron planerades på ett sådant sätt att den blev klar i tid till 50-årsdagen av 1947 års kinesiska revolution. Det var den första bron av så lång längd designad i Kina. Grunden lades 1994. Projekteringen och konstruktionen av bron var klar på knappt tre år. Pylonerna är 190 meter höga, vilket ungefär motsvarar höjden på en 60-våningsbyggnad. Huvudspännet är tillverkat av en enda strömlinjeformad stålplåt. Stålfackverket skapades genom att samla upp till 500 ton prefabricerade element (elementmonteringsfoto ) . Den totala investeringen i bron var upp till 2,728 miljarder yuan . Bron invigdes den 28 september 1999. Jiang Zemin öppnade bron genom att högtidligt klippa bandet. [1] Denna imponerande konstruktion utfördes av Cleveland Bridge & Engineering Company of Great Britain . Goodwin Steel Castings Ltd , också från Storbritannien, tillverkade repen.

2002 fick bron ett pris på International Bridge Conference för "... enastående prestationer inom broteknik". [2]

Se även

Anteckningar

  1. 江阴长江大桥_中国公路网(inte tillgänglig länk) . Hämtad 13 november 2012. Arkiverad från originalet 3 januari 2015. 
  2. Din sidtitel arkiverad 17 juni 2013.

Länkar