Tank av ultimata parametrar - begreppet utveckling av modern stridsvagnsteknik, föreslagit av den sovjetiske designingenjören Nikolai Shashmurin i motsats till konceptet med huvudstridsstridsvagnen [1] . Idén med en tank med begränsande parametrar baserades på två huvudbestämmelser:
Vid användning av en modulär layout kan en tank med maximala parametrar användas som grund för att skapa en familj av bepansrade stridsfordon för olika ändamål, till exempel: ett tungt infanteristridsfordon , ett kommando- och kontroll- och spaningsfordon, en hindertekniska fordon etc. [2]
Framväxten av denna term är förknippad med den så kallade tekniken för att designa pansarfordon "enligt begränsande parametrar" [3] , som har använts [3] sedan 1945 när man skapade den tunga stridsvagnen IS-7 . I enlighet med detta koncept bör alla stridsegenskaper (eldkraft, säkerhet, rörlighet, etc.) hos ett nytt fordon ställas in på högsta möjliga (begränsande) nivå på grund av det faktum att i genomsnitt ett stridsfordon under extrema förhållanden av ett modernt slagfält fungerar inte mer än en eller två dagar, och under denna period bör dess stridspotential realiseras i maximal utsträckning [4] .
Enligt den ryska militärexperten M. Baryatinsky kan den sovjetiska T-64 , vars utveckling inkluderade lösningen av en hel rad icke-triviala uppgifter, tillskrivas de genomförda tankprojekten . Det skapade fordonet visade sig dock vara så dyrt och komplext att det var ett naturligt steg att förenkla och bearbeta det till en massmobiliseringsversion: T-72 huvudstridsstridsvagnen [5] .
Typologi av tankar | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klassificering av tankar enl |
| ||||||||||||||||||
Layoutdiagram för |
|