Tankklassificering

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 30 juni 2022; kontroller kräver 93 redigeringar .

Klassificering av stridsvagnar - division ( klassificering ) av stridsvagnar , som ett stridsfordon , beroende på design, vikt, användning av deras egenskaper och huvuddrag .

Vid olika tidpunkter, i olika stater , fanns det och det finns ett stort antal klassificeringar av stridsvagnar beroende på deras vikt , rustning , beväpning , längdåkningsförmåga , hastighet, layout, räckvidd, militärdoktrin , teori om strategi och taktik , teknologier använd och tidpunkten för tillkomst och produktion , det eller andra militära angelägenheter . Stridsvagnar klassificerades (distribuerades) efter användning, massa, beväpning och bas.


Tankar från första världskriget

De första stridsvagnarna dök upp under första världskriget . Stridsvagn Mark I , som först användes av britterna i strid mot den tyska armén , tillverkades i två versioner: " hona " ( eng.  Female ) - med maskingevär , och " male " ( eng.  Male ) - med två maskingevär och två 57 mm kanoner . Därefter utvecklade Frankrike , Tyskland och ett antal andra stater sina första stridsvagnar. Tankar från den tiden fördelades främst efter vikt: lätta, medelstora och tunga.

Enligt erfarenheterna från första världskriget fanns det två huvudtyper av tankar och en tredje typ - specialtankar eller specialtankar :

  1. snabba eskorttankar ;
  2. tunga stora tankar eller genombrottstankar ;
  3. specialtankar (specialtankar) - radiotankar , sappertankar , kemikalietankar , transporttankar etc.

Rent konstruktivt skiljde man åt följande typer av tankar:

  1. tankar med metallspår: a) hård typ; b) fjädrad;
  2. gummibandade tankar (Kegress-Citroen-system) med främre eller bakre styrda hjul, d.v.s. halvspårstankar . Martel-stridsvagnen tillhör systemet med halvspåriga stridsvagnar.
  3. stridsvagnar med hjulspår (den amerikanska Christie-stridsvagnen , kallad "amphibious tank" tillhörde samma typ, men med en något modifierad design ; [1]

Med beväpning: maskingevär , kanon ( artilleritank ) och blandade vapen.

Tankar 1930-1945

I slutet av första världskriget fick stridsvagnsbyggare och militär inte den erfarenhet som krävdes för att utveckla en strategi för att använda pansarfordon. Tankdesigner blev gradvis mer komplexa, deras syfte och variation ökade. Nya klasser av stridsvagnar dök upp, liksom gränserna för stridsvikten för lätta och medelstora stridsvagnar reviderades och ändrades upprepade gånger, som fortsatte att växa konstant.

Inom brittisk militärvetenskap, på grund av de nationella väpnade styrkornas särdrag, var det vanligt att klassificera stridsvagnar efter vilken typ av trupper de var knutna till som ett medel för förstärkning, i:

Denna typologi projicerades av dem på sovjetiska, tyska och japanska stridsvagnar, som hade en annan klassificering i sina länder [3] . Med utvecklingen av stridsvagnsstyrkor bevarades den i årtionden.

Med mellankrigstidens experiment mot skapandet av "landslagskepp" och "tankjagare" började tankar klassificeras enligt antalet torn :

Mellankrigstiden såg uppkomsten av ett universellt sätt att klassificera stridsvagnar efter deras viktkategori . Efter massa var tankar uppdelade i:

Under efterkrigstiden, med tillkomsten av infanteristridsfordon och andra typer av lätta pansarfordon, som faktiskt tog över funktionerna hos lätta tankar, såväl som med den gradvisa övergången av tankar till viktkategorin "massa 40 ton + ", formuleringen "lätt" och "medium" tank har gradvis försvunnit från användning.

Med utvecklingen av tanktanke i de mest industrialiserade länderna i världen och experiment inom tankbyggnadsområdet under förkrigstiden, började tankar delas upp bland annat efter typen av framdrivning :

Fram till 1930-talet, i de väpnade styrkorna i alla länder där det fanns stridsvagnar, klassificerades (definierades) de inte efter arten av deras taktiska uppdrag, utan efter vikt (lätt, medel, tung) eller storlek (liten, medelstor, stor) . Denna klassificering av tankar, enligt experter, krävde förändringar. De trodde att en sådan klassificering lider av stor vaghet, och själva namnet "lätt", "tung" ger inte en tydlig uppfattning om tankens taktiska syfte, tekniska och stridsegenskaper. [fyra]

Det föreslogs att eliminera brister i klassificeringen av stridsvagnar, en ny definition av huvudtyperna av stridsvagnar i enlighet med deras taktiska syfte (efter exemplet med flyg) [4] :

Sovjetisk klassificering

På 1920-talet började Sovjetunionen massproduktion av sina egna pansarfordon och vapen, och med det lades grunden för konceptet med stridsanvändning av pansarstyrkor (trupper). 1927 , i stridsbestämmelserna för infanteriet, ägnades särskild uppmärksamhet åt stridsanvändningen av stridsvagnar och deras interaktion med gevär ( infanteri ) enheter och underenheter .

Den 18 juli 1929 antog Sovjetunionens revolutionära militärråd "Systemet för stridsvagnstraktorer och pansarvapen från arbetarnas och böndernas röda armé"

I. Godkänn för den andra femårsplanen följande system av bepansrade vapen från Röda armén:

  1. Huvudtankar - fem typer:
    • Spaningstanken är tjänstens huvudstridsvagn för att tillhandahålla alla mekaniserade formationer . Ett medel för stridsspaning och infanteristrid . Grundkrav: hastighet, längdåkningsförmåga (inklusive flytförmåga), manövrerbarhet, låga totala dimensioner, låg kostnad och massproduktion.
    • Tanken med kombinerade armar är huvudtanken för den kvantitativa förstärkningen av TRGC , det är också en tank med kombinerade armar.
    • En drifttank är en tank av oberoende mekaniserade formationer. Tanken måste vara snabb, i all terräng (inklusive flytande) och kraftfullt beväpnad.
    • Tank av högkvalitativ förstärkning TRGC - en tank med högkvalitativ förstärkning av TRGC för att övervinna kraftigt befästa försvarszoner. Grundläggande krav: starka vapen och rustningar , hastighet, vilket gör att det kan användas även i operationer i samband med mekaniserade formationer.
    • En kraftfull specialtank - en tank av hög kvalitet, ytterligare förstärkning av TRGC:n när man bryter igenom särskilt tunga och väl förstärkta banor i förväg. Huvudkravet är kraftfulla vapen och rustningar som skyddar mot projektiler med liten kaliber. Förmåga att hantera betongkonstruktioner.
  2. Specialtankar - sju typer. (På chassi standard med de som anges ovan). a) 3 kemikalier (på chassit av kombinerade vapen, spanings- och operativa stridsvagnar); b) 2 sappers (på chassit av en tank med kombinerade armar och en tank av högkvalitativ förstärkning TRGC); c) självgående artilleriinstallation (på enheter av en stridsvagn med kombinerade vapen); d) kontrolltank (på chassit av en tank med kombinerade armar och en tank av högkvalitativ förstärkning TRGC).
  3. Pansarfordon - två typer: a) spaning (på Ford-A- chassit ), b) strid (på Ford-AAA- chassit ).
  4. Järnvägsstridsfordon - 2 typer: a) pansarvagn , b) spaningsvagn - en pansarvagn (standard med en pansarvagn).
  5. Traktorer - tre typer (alla typer är nationella): a) lätt höghastighetstraktor STZ-3 ; b) tung höghastighetstraktor " Kommunar "; c) tung kraftfull traktor " Stalinets ".
  6. Transportörer är av två typer: a) en ammunitionstransportör på slagfältet (standardchassi med en spaningstank); b) infanteritransportör (på chassit på en lätt traktor).
  7. Transportfordon (finns i massproduktion med installation av treaxlade chassier och halvspåriga snödrag): a) Ford-A, b) Ford-AA , c) AMO-5 , d) I-5 .
- Dekret nr 71ss / o från rådet för arbete och försvar om systemet för stridsvagnsvapen från Röda armén , 13 augusti 1933

Röda arméns system med pansar- och stridsvagnsvapen förändrades på grund av vissa skäl: vetenskapens utveckling, militärens föränderliga krav under försvarsproduktionen och industrins begränsade kapacitet.

På den tiden motsvarade typerna av tankar följande fordonsmärken:

Massvis

Tankar (allmänna ändamål) klassificerades efter massa:

Efter uppdrag (intervall)

På 1920-1930-talen blev klassificeringen efter uppgifter (funktioner) och räckvidd utbredd i Röda armén : enligt inhemsk terminologi - stridsvagnar med direkt infanteristöd (infanteri enligt den fransk-brittiska klassificeringen) och långdistansstridsvagnar (kavalleri eller cruising enligt den fransk-brittiska klassificeringen), avsedd att bryta igenom försvaret och utveckla framgång. Strukturellt gjordes de förra tyngre, och därför mindre rörliga, men med bättre pansarskydd och kraftfullare vapen var de senare lättare, snabbare, med en stor kraftreserv.

Tankar var indelade i grupper:

TDD:s uppgifter:

  1. genombrott i den bakre delen av de viktigaste fiendens försvarsstyrkor,
  2. förstörelse av huvudgrupperna av fiendens artilleri ,
  3. nederlag av taktiska och operativa reserver och fiendens högkvarter ,
  4. skära av flyktvägar för de viktigaste fiendens styrkor.
  • Long-range infantry support tanks (TDPP) [6] , avsedda att undertrycka fiendens kulsprute- och morteleld till ett djup av 1-2 km framför det framryckande infanteriet.
  • Infanteriets direktstödjande stridsvagnar (TNPP) [6] [7] , avsedda att bryta igenom fiendens försvar tillsammans med infanteriet som de var knutna till.
  • Specialtankar (tankar för speciella ändamål) :
    • artilleri , avsett att stödja stridsvagnar (allmänna ändamål); hade mer kraftfulla vapenjämfört med dem(till exempelAT-1);
    • eldkastare och kemikalie , beväpnad medeldkastareoch utrustad med rökanordningar, avsedd för eldkastning vid fientlig arbetskraft och skjutplatser, samt för att sätta upp rökskärmar och använda kemiska vapen;
    • teknik för att övervinna tekniska hinder och naturliga hinder;
    • radiotankar med radioutrustning för radiokommunikation för ledning av tankenheter, enheter och formationer;
    • Teletanks för uppskjutning på slagfältet utan besättningar, med hjälp av en kommandorad för kontroll (trådbunden eller trådlös) - (TT-26producerades i Sovjetunionen i en liten serie);
    • tanktransportörer , avsedda för att förse tankar (allmänna ändamål)med ammunitionochsmörjmedelunder striden, transportera infanteri till platsen för fientligheter och evakuera sårade (från moderna stridsfordon kan en fullfjädrad tanktransportör betraktas somen infanteristrid fordon ).

På 1930-talet trodde man att grunden för stridsformationen för att bryta igenom taktiska försvar var infanteriet . I nära samarbete med den rycker stridsvagnar av direkt infanteristöd (TNPP) fram. Före dem finns långdistansinfanteristödstridsvagnar (TDPP) med uppgift att undertrycka fiendens kulsprute- och morteleld till ett djup av 1-2 km framför det framryckande infanteriet. Och slutligen, i djupet av fiendens defensiva position, opererar en grupp långdistansstridsvagnar (LTD) med uppgiften att undertrycka fiendens artilleri och förstöra hans taktiska reserver. Efter att ha brutit igenom fiendens försvar, var det tänkt att utveckla ett genombrott i det operativa djupet av stridsvagnar och mekaniserade formationer med stöd av flyget . När kraften i pansarvärnsförsvaret växte (upplevelsen av striderna i Spanien, Karelska näset och Fjärran Östern), krävde dessa metoder för användning och drift av stridsvagnar förtydligande och ändrades därefter: i synnerhet DPP- och DD-stridsvagnsgrupperna var inställt.

- A. I. Radzievsky. Tankstrejk. - M .: Military Publishing House , 1977 . [6]

I slutet av 1930-talet ansågs uppdelningen av stridsvagnar i grupper när de bröt igenom fiendens försvar (TDD) olämpligt.

Tankette

Stridsvagnar tillhörde inte stridsvagnar [5] , de var lätta stridsspår enkla eller dubbla ( besättning 1-2 personer), bepansrade (skottsäkra, upp till 10 mm), beväpnade med en eller två maskingevär , fordon från 1920-1930 -talet , som väger upp till tre ton, avsedd för spaning och kommunikation, hastigheter upp till 45 km / h (till exempel , T-27 ).

Fransk-brittisk klassificering

I Storbritannien och Frankrike involverade strategin att slåss med hjälp av pansarfordon deltagande av två grupper av stridsvagnar: infanteri och kavalleri.

Infanteristridsvagn

Infanteristridsvagnar inkluderar stridsvagnar för direkt infanteristöd under anfallet på befästa positioner. De låga kraven på hastighet gjorde det möjligt för designers att utrusta dem med mer kraftfull rustning än en medelstor tank. Dess huvudsakliga mål är att undertrycka eller förstöra befästa skjutpunkter, förstöra fiendens soldater, skydda infanteriet från motattacker och övervinna defensiva befästningar.

Enligt den sovjetiska klassificeringen kunde infanteristridsvagnar klassificeras som medelstora eller tunga stridsvagnar. I början av andra världskriget kan den tunga stridsvagnen KV-1 tillskrivas infanteristridsvagnar i USSR , som ersattes av den tunga genombrottsstridsvagnen IS-2 i slutet av kriget . I den europeiska traditionen inkluderar infanteristridsvagnar engelsmännen " Matilda II " ( engelska  Matilda II ), " Valentine " ( engelska  Valentine ) och " Churchill " ( engelska  Churchill ).

Kavalleristridsvagn

Kavalleri (kryssande) stridsvagnar var snabba stridsvagnar med lätt rustning och små vapen, designade för att snabbt tränga in bakom fiendens linjer och orsaka skada med oväntade attacker. I praktiken, under andra världskriget, visade sig dessa stridsvagnar vara ineffektiva - detta berodde främst på det faktum att kommandot ibland inte visste hur man taktiskt korrekt använde de pansarfordon som stod till deras förfogande och använde mobilt och lätt bepansrat kavalleri ( cruising) stridsvagnar som infanteri, vilket orsakade enorma förluster i teknik. Tyskland var det enda landet som skickligt använde kavalleri (cruising) stridsvagnar under andra världskriget. Effektivitet uppnåddes av den höga kompetensen hos personalen på tankenheterna och den goda beredskapen hos ledningspersonalen, vilket gjorde det möjligt för den tyska armén att vinna ett antal betydande segrar i början av andra världskriget.

Enligt den sovjetiska klassificeringen kunde kavalleri (kryssning) stridsvagnar klassificeras som lätta och medelstora stridsvagnar, till exempel stridsvagnar av BT-serien ( BT-2 , BT-5 , BT-7 , etc. ) och andra. I den tyska traditionen kan PzKpfw III stridsvagnar hänföras till sådana stridsvagnar . I den angloamerikanska traditionen är ett exempel på en kavalleri (kryssande) stridsvagn den engelska " Crusader " ( engelsk  korsfarare - "Crusader").

I början av 1930-talet började produktionen av höghastighetstankar i Sovjetunionen. Ett antal forskare klassar dessa tankar som banbrytande utvecklingstankar. Inom ramen för detta koncept, designbyrån för anläggningen uppkallad efter. Komintern under ledning av A. A. Morozov, som konsekvent utvecklade denna riktning inom tankbyggnad och skapade följande linje av tankar: BT-2 (1931), BT-5 (1933), BT-7 (1934). I framtiden utveckla konceptet för en höghastighetstank Plantera dem. Komintern lanserade 1939 produktionen av T-34- tanken , som på många sätt är en konstruktiv efterföljare till BT-tanklinjen.

Tankar från andra hälften av 1900-talet

Andra världskriget och eran av lokala krig (1950-1979) gav impulser till utvecklingen av tankbyggen. En mängd erfarenhet ackumulerades i stridsanvändning av pansarfordon och tankar i synnerhet. Nya vapen med stor kaliber, nya typer av rustningar utvecklades, skydd mot strålning och massförstörelsevapen dök upp, en styrstabilisator och en automatisk lastare dök upp och mycket mer ( se Tankvapen ).

Tillsammans med förändringar i strukturen och syftet med tankar och pansarfordon har klassificeringssystemet också förändrats:

  • Lätta stridsvagnar med tillkomsten av raketvapen och stridsvagnsvapen med stor kaliber omvandlades huvudsakligen till infanteristödstridsfordon ( BMP ).
  • Förbättringar i prestanda och taktiska egenskaper hos medelstora stridsvagnar ledde till omvandlingen av den medelstora stridsvagnen till en " huvudstridsstridsvagn ".
  • Tack vare utvecklingen av raketvapen försvann tunga tankar praktiskt taget som en klass av stridsfordon: de ersattes av huvudstridstanken . Trots det faktum att vikten av moderna västerländska MBTs motsvarar vikten av tunga tankar från andra världskriget, och vikten av ryska, efter att ha hängt extra skydd, är mycket nära denna vikt.

Utvecklingen av kapaciteten hos militär transportflyg (VTA), i synnerhet en ökning av flygplanens bärförmåga och uppkomsten av universella landningsfartyg , blev ett incitament för utvecklingen av teorin om stridsanvändning av stridsvagnar i luften och sjölandningsoperationer; teoretiskt sett började stridsvagnar delas upp enligt metoden för tillbakadragande till slagfältet :

Generationer av tankar

Samtidigt dök en klassificering efter generationer [8] [9] upp i världstankbyggen , denna klassificering är villkorad och inte officiellt registrerad [8] . Trots mångfalden av konstruktioner och typer av stridsvagnar som utvecklades före andra världskriget, är en generation inte synlig bland dem [8] .

  1. Den första generationen faller på åren 1950-1960, inklusive några modeller utvecklade under kriget [8] : T-34-85 [8] , Panther [8] , M26 "General Pershing" , M47 , M48A1 och M48A2, engelska " Centurions " [8] , sovjetiska T-54 och T-55 , japansk typ 61 .
  2. Den andra generationens stridsvagnar går tillbaka till 1960-1970 [8] , som nu kallas i USA - "huvudstridsvagn", i Sovjetunionen - "huvudstridsvagn" : sovjetiska T-62 [8] , T -64A , amerikansk M60 [8] , M60A1, engelsk "Chieftain" [8] , "Vickers" Mk 1 ("Vijayanta"), fransk AMX-30, tysk "Leopard" (modifieringar A1, A2 och A3 ), Swiss Pz 61 , Swedish Strv-103,
    • Den första övergångsgenerationen (1970-1980) [8] : amerikanska M60A2 och M60AZ stridsvagnar, engelska Vickers Mk 3, tyska Leopard-1A4, sovjetiska T-64 och T-72, italienska OF-40, schweiziska Pz 68, japanska typ 74 , israeliska Merkava Mk1.
  3. Stridsvagnar som har dykt upp sedan 1980-talet tillhör den tredje generationens stridsvagnar [8] : den sovjetiska T-80 i flera modifieringar och T-90 , T-64BV och T-72B , ukrainska BM "Oplot " [9 ] , japansk typ 90 och typ 10 , kinesisk typ 88 och typ 99 (ZTZ-99), sydkoreanska K2 Black Panther [9] , amerikanska M1 Abrams , engelsk utmanare 1, tysk leopard 2 , israelisk "Merkava" Mk 3, italienska C1 "Ariete", franska "Leclerc".
    • Närvaron av ett betydande antal andra generationens tankar och de höga kostnaderna för tredje generationens tankar ledde till idén om en djupgående modernisering av den första till nivån för de mest moderna fordonen. Som ett resultat av det utförda arbetet uppträdde stridsvagnar av den så kallade andra övergångsgenerationen [8] : den amerikanska Super M60, den engelska Chieftain 800 och Chieftain 900, den franska AMX-32 och AMX-40, den ukrainska Bulat, den israeliska Merkava Mk 4 och en grundligt moderniserad "Abrams" modifikation M1A2SEPV2 .
    • Baserat på övervägandena att tredje generationens stridsvagnar - M1A2 Abrams, Challenger-2, Leopard-2A5, Leclerc och de senaste T-80-modellerna - skiljer sig avsevärt från basfordonen i ett antal designfunktioner och utrustning, föreslår vissa experter att allokera dem till den så kallade tredje övergångsgenerationen (fram till cirka 2005) [8] .
  4. Den fjärde generationen av stridsvagnar är förknippad med ytterligare robotisering av fordon, förbättring av vapen och skydd, kardinalförändringar i den klassiska layouten, ett obebodt torn. Den fjärde generationens tankar inkluderar K2 [11] och T-14 [9] [12] .

Samtidigt finns det ett annat tillvägagångssätt för detta problem [8] : alla fordon som utvecklats före början av andra världskriget accepteras som stridsvagnar av 1:a generationen, stridsvagnar från krigsperioden anses vara stridsvagnar av 2:a generationen, fordon skapade 1945 anses vara den 3:e generationen -1970 år, och de mest moderna modellerna - av den 4: e. Denna uppdelning är alltför förenklad och praktiskt taget olämplig för en jämförande bedömning av tankar.

I förhållande till den första efterkrigsgenerationen började begreppen ”medelstora” (”medelkanon”) och ”tunga” (”tunga kanoner”) stridsvagnar att känneteckna, förutom fordonens massa och huvudbeväpning, även nivån på deras stridsegenskaper, det vill säga listan över stridsuppdrag som tilldelats dem. Den snabba utvecklingen av vetenskap och teknik i världen, på grund av konkurrens mellan Sovjetunionen och USA ( kalla kriget ) ledde till det faktum att skillnaden i alla indikatorer mellan medelstora och tunga tankar började märkbart minska och gradvis försvann, och lätta tankar ersattes av BRDM och BMP ). Detta hände under skapandet av tankar från den andra efterkrigsgenerationen , som började kallas "main" , det vill säga de som utgjorde grunden för tankflottan av statens väpnade styrkor. Senare konsoliderades denna term av praxis för världstankbyggnad och internationella avtalsrelationer inom området för minskning, kontroll och förstörelse av vapen och utrustning mellan Sovjetunionen och USA.

Definitioner i internationell rätt sedan slutet av det kalla kriget

1990 införde CFE-fördraget [13] definitionerna av "stridsstridsvagn" och " bepansrade stridsfordon ", som senare användes i FN:s register över konventionella vapen [14] , den interamerikanska konventionen om öppenhet vid förvärv av konventionella vapen. Vapen [15] och ATT [16] .

Självgående (hjulförsedda eller bandgående) bepansrade stridsfordon anses vara stridsvagnar :

  • med hög längdåkningsförmåga på ojämn terräng;
  • med en hög säkerhetsnivå;
  • ha hög eldkraft, vilket uttrycks i närvaro av en pistol med en kaliber på minst 75 mm med en hög initial projektilhastighet för direkt eld;
  • med en torrvikt på minst 16,5 ton.

Också inkluderat i definitionen av CFE-fördraget (men inte senare) är kravet på en skjutvinkel på huvudpistolen på 360 grader.

Pansarstridsfordon är självgående (hjul eller band, och i registret över konventionella vapen och halvspår [17] ):

  • med pansarskydd;
  • ha längdåkningsförmåga;
  • eller utformad och utrustad för att bära en infanteritrupp på minst 4 man,
  • eller beväpnade med (inbyggda eller standard) vapen med en kaliber på minst 20 mm (CFE och FN-registret ursprungligen) eller 12,5 mm (Interamerikanska konventionen från 1999 och det tidigare nämnda registret nyligen),
  • antingen beväpnad med en ATGM-raket (CFE och FN-registret ursprungligen) eller andra missiler än luftvärn (återigen, i den interamerikanska konventionen och senare i FN-registret).

Som noterades 2004 av panelen av statliga experter på FN:s register över konventionella vapen i en rapport om den pågående driften av detta register och dess vidare utveckling, passar vissa lätta stridsvagnar in i denna kategori av registret [18] .

Massklassificering

I den sovjetiska armén fortsatte massklassificeringen att användas officiellt till åtminstone 1970-talet:

Main Tank (OT)

För närvarande är det grunden för moderna tankparker för de väpnade styrkorna i alla länder i världen. Huvudmål:

Moderna OT: er , både medelstora och tunga i vikt, är beväpnade med kraftfulla universella vapen, vissa har raketvapen , olika maskingevär och är väl skyddade av flerskikts kombinerad rustning, många har ytterligare dynamisk och aktiv rustning, har RKhBZ. Men även tungt bepansrade moderna stridsvagnar är ganska sårbara för moderna pansarvärnsvapen (pansarvärnsmissiler (särskilt infanteri och flyg), pansarminor och pansargranater för handgranatkastare), vilket upprepade gånger har visat så -kallade lokala konflikter .

Amfibietank

En amfibietank som kan passera vattenbarriärer och landa från ett landningsfartyg utan att ett landningsfartyg behöver närma sig stranden direkt.

PT-76- serien av sovjetiska stridsvagnar hörde också till amfibiestridsvagnarna .

Specialtank

Specialstridsvagnar (inte de viktigaste) som en typ av vapen i en eller annan väpnad styrka inkluderar:

Sapper (teknik) tank

En sapper [21] eller ingenjörsstridsvagn är ett stridsfordon för att skapa defensiva befästningar och förstöra fiendens befästningar under fiendens eld. Som regel tillverkas en speciell stridsvagn, för att minska kostnaderna, på basis av huvudstridsvagnarna, och används med specialutrustning för att utföra olika stridsuppdrag.

Sapper (tekniska) tankar kan utrustas med olika teknisk utrustning, som kan inkludera: ett hydrauliskt driven bulldozerblad , en kran , en dragvinsch och kan utrustas med en mintrål för att övervinna minfält.

I Ryssland kallas det ett ingenjörsspärrvagn (IMR) och är en beväpning av ingenjörstrupperna och civilförsvarstrupperna .

Tankbryggare

Tankbroskiktet [22] är utformat för att transportera och placera ut en metallbro för att korsa pansar, tank och andra vapen och utrustning över den, i synnerhet genom olika hinder. Till exempel: MTU , MTU-72 , MTU-90 (ett sådant stridsfordon är en av de moderna varianterna av "tekniktankar").

Bepansrat bärgningsfordon

Bepansrat bärgningsfordon - ett stridsfordon, vars huvudsakliga syfte är evakuering av felaktiga och / eller fastnade och / eller skadade och / eller reparation av vapen och militär utrustning (stridsvagnar (huvud- och special), pansartransportörer ( pansrade personellbärare ) , infanteristridsfordon , infanteristridsfordon , självgående vapen och liknande), inklusive under fientlig eld.

Kemikalietank

En historisk variation av speciella tankar, utrustade med medel för kemisk kontaminering av området, inställning av rökskärmar och eldkastning.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ F.L. Khlystov Stridsvagnar och mekanisk dragkraft i artilleri (Allmän information om stridsvagnar. Huvudtanktransmissionssystem)
  2. ↑ Moderna tankar. Ed. Safonov B. S. och Murakhovsky V. I. - M .: Arsenal-Press, 1995. - C. 4-8
  3. ↑ Till exempel kallades stridsvagnar av BT -serien i väst "kavalleri", T-26  - "infanteri", BT-7A och T-26-4 - "artilleri", T-35  - "landkryssare" (landkryssare ) slagskepp).
  4. ↑ 1 2 Artikel "Moderne stridsvagnar, deras klassificering och former av stridsanvändning", samling av artiklar från VPAT, 1932.  (inte tillgänglig länk)
  5. ↑ 1 2 Röda arméns fältstadga (PU-39), 1939 (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 6 januari 2012. Arkiverad från originalet den 14 april 2015. 
  6. ↑ 1 2 3 4 Militers webbplats, A. I. Radzievsky, Tank strike., M. , Military Publishing, 1977
  7. ↑ 1 2 Militär encyklopedisk ordbok. - M .: Militärt förlag, 1984.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Kholyavsky L. G. Tanks and their generations // Complete Encyclopedia of Tanks of the World 1915-2000. - 1998. - (Library of the Military History). - ISBN 985-13-8603-0 .
  9. ↑ 1 2 3 4 T-14 "Armata" - den första tanken i fjärde generationens arkivexemplar av 16 maj 2015 på Wayback Machine // dokwar.ru
  10. ↑ Harrison Cass. K2 Black Panther: Världens mest avancerade tank?  (engelska)  ? . 19FortyFive (8 juni 2022). Hämtad: 8 juni 2022.
  11. ↑ I Serbien arbetade man (information meddelades sommaren 2015) på sin egen nya generations stridsvagn, som fick den preliminära beteckningen M-20UP1. [ett]
  12. ↑ http://www.osce.org/ru/library/14091?download=true
  13. ↑ Länkar till dokumentet på de sex officiella FN-språken
  14. ↑ Förenta nationernas underhållssida
  15. ↑ https://unoda-web.s3-accelerate.amazonaws.com/wp-content/uploads/2013/06/2.pdf13/06/2.pdf  (inte tillgänglig länk)
  16. ↑ http://www.un-register.org/Background/Index.aspx  (nedlänk)
  17. ↑ Ods hemsida
  18. ↑ Order från Sovjetunionens försvarsminister nr 02, daterad 1967, "Om antagandet av den nya medelstora tanken T-64 av den sovjetiska armén"
  19. ↑ Order från Sovjetunionens försvarsminister nr 0148, daterad 1973, "Om antagandet av den nya medelstora stridsvagnen T-72 av den sovjetiska armén"
  20. ↑ Sapper tank // Military Encyclopedia / P. S. Grachev. - Moscow : Military Publishing House , 2003. - T. 7. - S. 385. - ISBN 5-203-01874-X .
  21. ↑ Sammanställt av: B. A. Kurkov, V. I. Murakhovsky, B. S. Safonov et al. Tankbrolager // Huvudstridsstridsvagnar / Ed. B. S. Safonov, V. I. Murakhovsky. - M. : Ed. företaget "Arsenal-press", med deltagande av förhandlingar. hus "Rainbow" (Ukraina), 1993. - S. 173. - 191 sid.

Litteratur

  • Williams, Joseph . tank analys . // Pansar . - Mars-april 1974. - Vol. 83-Nr. 2 - P. 9-15.
  • F. L. Khlystov, Stridsvagnar och mekanisk dragkraft i artilleri (Allmän information om stridsvagnar. Huvudtanktransmissionssystem).
  • Order från Sovjetunionens försvarsminister nr 02, daterad 1967, "Om antagandet av den nya medelstora tanken T-64 av den sovjetiska armén."
  • Order från Sovjetunionens försvarsminister nr 0148, daterad 1973, "Om antagandet av den nya medelstora tanken T-72 av den sovjetiska armén."

Länkar