T-62

T-62
T-62 modell 1967.
Klassificering mellan- och huvudtank
Stridsvikt, t 37
layoutdiagram klassisk
Besättning , pers. fyra
Berättelse
Utvecklaren Anläggning nr 183
Tillverkare
År av produktion 1962 - 1975 i Sovjetunionen [1]
1980 - 1989 i Nordkorea
År av verksamhet sedan 1961
Antal utgivna, st. cirka 20 000 [2]
Huvudoperatörer
Mått
Boettlängd , mm 6630
Längd med pistol framåt, mm 9335
Bredd, mm 3300 [3]
Höjd, mm 2395 [3]
Sockel, mm 4230
Spår, mm 2640
Spelrum , mm 430
Bokning
pansartyp stål valsade och gjutna homogent
Skrovets panna (överst), mm/grad. 102/60°
Skrovets panna (botten), mm/grad. 100 / 55°
Skrovskiva, mm/grad. 80/0°
Skrovsida (överst), mm/grad. 45 / 60°
Skrovsida (botten), mm/grad. 20/45°
Skrovmatning (överst), mm/grad. 45 / 2°
Skrovmatning (botten), mm/grad. 20/70°
Botten, mm tjugo
Skrovtak, mm 16..30
Tornpanna, mm/grad. 220 / 17° (242 sedan 1972)
Tornbräda, mm/grad. 165
Tornmatning, mm/grad. 65
Torntak, mm/grad. 30..58
Dynamiskt skydd T-62MV sedan 1985
Beväpning
Kaliber och fabrikat av pistolen 115 mm 2A20
pistoltyp _ slätborrad pistol
Piplängd , kaliber 53
Vapenammunition _ 40 (42 T-62M)
Vinklar VN, grader. -6...+16
GN-vinklar, deg. 360
Skjutfält, km 0.02..5.8
sevärdheter teleskopisk TSH2B-41, periskopisk elektrooptisk natt TPN-1-41-11
maskingevär 1 × 7,62 mm SGMT , från 1964 PKT , 1 × 12,7 mm DShKM från 1972
Motor
Rörlighet
Motorkraft, l. Med. 580 (690 hk V-46-5m - T-62M1-1 (T-62D-1) (T-62M1-2-1))
Motorvägshastighet, km/h femtio
Längdskidhastighet, km/h 22..27
Marschräckvidd på motorvägen , km 450..650
Effektreserv över ojämn terräng, km 320..450
Specifik effekt, l. s./t 15,7 (16,4)
typ av upphängning individuell torsionsstång
Spårvidd, mm 580
Specifikt marktryck, kg/cm² 0,75
Klätterbarhet, gr. 32
Passbar vägg, m 0,8
Korsbart dike, m 2,85
Korsbart vadställe , m 1.4 (upp till 5 med OPVT)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

T-62 (Index GBTU  - Objekt 166 ) - sovjetisk medel- och huvudstridsstridsvagn av den första generationen.

Skapad på basis av T-55- tanken . Tillverkad i Sovjetunionen från 1962 till 1975. Världens första masstillverkade stridsvagn med en pistol med jämn borrning och massan av en medelstor stridsvagn med hög rustning.

Skapande historia

T-54/55 förblev den huvudsakliga medeltanken i sovjetisk tjänst under hela 1950 -talet . Trots den ständiga förbättringen av tanken, inklusive ökningen av eldkraft , förblev dess beväpning, som bestod av en 100 mm rifled pistol D-10T , densamma. D-10T, som fram till 1961 endast hade kaliber pansargenomträngande granater [4] [5] , vid mitten av 1950-talet säkerställde inte längre en effektiv förstörelse av den nya amerikanska mellanstridsvagnen M48 , medan västerländska stridsvagnar vid den tiden hade i sina i ammunitionsladdning är granater av subkaliber med en löstagbar pall och icke-roterande kumulativa granater som genomborrade pansar på en sovjetisk stridsvagn på normala stridsavstånd [6] .

Skapandet av T-62 leddes av två arbetsområden i den sovjetiska tankbyggnaden på 1950-talet - utvecklingen av nya vapen för medelstora stridsvagnar och initiativutvecklingen av Uralvagonzavod Design Bureau för att skapa en lovande medelstor tank för att ersätta T -54/55. År 1958 stoppade designbyrån i Uralvagonzavod arbetet med den lovande tanken " Objekt 140 " på initiativ av chefsdesignern för anläggningen L. N. Kartsev , som ansåg att den nya tanken var för lågteknologisk och svår att använda [7] . I väntan på ett sådant resultat, parallellt med detta, genomfördes utvecklingen av stridsvagnen Object 165 , som var en hybrid av skrovet och tornet på Object 140, stridsavdelningen på Object 150 och motorrummet och chassit av T-55 . Fabrikstester av tanken slutfördes 1958, och som ett resultat, den 31 december samma år, godkände försvarsministeriet skapandet 1959 av den andra versionen av Object 165, som var ännu närmare seriens design. T-55 [8] .

Beväpningen av "Object 165", liksom andra lovande medelstora stridsvagnar som utvecklades på 1950-talet, skulle vara en ny rifled 100 mm pistol D-54 (U-8TS), utvecklad 1952-1953. Jämfört med D-10 hade D-54 en initial hastighet av en kaliber pansargenomträngande projektil ökad från 895 till 1015 m/s och ungefär 25 % större pansarpenetration [9] [10] , men även detta ansågs otillräckligt för att effektivt bekämpa västerländska stridsvagnar, och mer moderna typer av granater för det har ännu inte utvecklats [11] . Dessutom orsakade närvaron av en munkorgsbroms på D-54 allvarliga invändningar från militären , vilket, när det avfyras, orsakar bildandet av ett snö-, sand- eller dammmoln, avslöjar tanken och stör observationen av resultaten av skjutningen. Dessutom fanns det oro för effekten av mynningsvågen på eskortinfanteriet och särskilt stridsvagnslandningen [12] .

Utvecklingen av T-62-tanken började 1957, av designbyrån för anläggning nr 183 under ledning av L. N. Kartsev. Prototypen gjordes 1959, 1960-1961 utfördes dess experimentella tester. T-62-tanken var en vidareutveckling av T-55- tanken , den hade samma layout och använde samma komponenter och sammansättningar som på T-55-tanken. Den 12 augusti 1961 togs tanken i drift. Serieproduktion av T-62 utfördes i Sovjetunionen från 1962 till 1973 med utgivningen av cirka 20 000 enheter. Tanken har levererats utomlands sedan början av 1970-talet.

Designbeskrivning

T-62 har en klassisk layout , med motorutrymmet bak, kontrollutrymmet i fronten och stridsutrymmet i mitten av fordonet. Besättningen på stridsvagnen består av fyra personer: en förare , befälhavare, skytt och lastare.

Pansarkår och torn

T-62 har differentierad anti -projektil pansar . T-62 pansarskrovet är en styv lådformad svetsad struktur, sammansatt av plåtar av valsat pansarstål med en tjocklek på 16, 30, 45, 80 och 100 mm. Den främre delen av skrovet är bildad av två 100 mm pansarplattor som konvergerar i en kil: den övre, belägen i en lutning av 60 ° mot vertikalen, och den nedre, med en lutning av 55 °. Skrovets sidor består av solida vertikala 80 mm plåtar, och aktern består av en vertikal toppplåt 45 mm tjock och en 16 mm nedre med en lutning på 70 °. Skrovets tak i området för tornlådan har en tjocklek på 30 mm och ovanför motorrummet - 16 mm. Boettens botten består av fyra stämplade 20 mm ark och har ett trågformat tvärsnitt. Skrovets front- och sidoplattor är gjorda av krom - nickel - molybdenstål 42SM , aktern och taket på skrovet är gjorda av stål 49C , och botten är gjorda av krom-molybdenstål 43PSM [13] .

Försvarssystem

T-62 har ett anti-nukleärt skyddssystem som skyddar stridsvagnsbesättningen från övertryck som skapas av chockvågen från en kärnvapenexplosion och från att radioaktivt damm tränger in i stridsvagnen [14] . Skydd av besättningen från stötvågen från explosionen och partiellt skydd mot penetrerande strålning gavs av stridsvagnens pansar . Övertrycksskydd utfördes genom maximal tätning av skrov och torn genom permanenta tätningar och automatiskt stängande luckor, luftintag och luckor, vilket minskar trycket i tanken med cirka 10 gånger jämfört med stötvågsfronten och sträcker ut tryckökningen inuti maskinen över tid [15] . Besättningen skyddas från radioaktiva partiklar genom att skapa ett ökat tryck inuti tanken med hjälp av en kompressor-separator som filtrerar luften som kommer utifrån. Anti-nukleärt skydd aktiveras antingen automatiskt med hjälp av RBZ-1M- anordningen , som svarade på utsläppet av gammastrålning under en kärnvapenexplosion, eller manuellt enligt avläsningarna av DP-3B- anordningen , som registrerade joniserande strålning när den gick igenom ett radioaktivt förorenat område [16] .

Beväpning

Vapenbeväpningen på T-62 är en 115 mm U-5TS (2A20) halvautomatisk pistol med slät hål. Pistolfäste med hölje, 52,6 kaliber / 6050 mm lång och utrustad med ejektor . Pistolen har en horisontell kilslutdel med halvautomatisk fjädertyp och elektrisk och reservmanuell avtryckarmekanism. Rekylanordningarna består av en hydraulisk rekylanordning och en hydropneumatisk räfflor placerad ovanför pistolpipan; normal tillbakarullningslängd är 350-415 mm, gränsen är 430 mm [17] . Det maximala trycket i hålet är 3730 kg/cm², och den maximala mynningsenergin vid avfyring av en underkaliberprojektil är 6,96 MJ / 709 tf m [17] . Pistolen är utrustad med en anordning för utstötning av förbrukade patroner med fjäder - torsionsmekanik , efter ett skott skjuter den automatiskt ut patronen genom en lucka i den övre akterdelen av tornet [18] .

En 7,62 mm maskingevär placeras i en dubbelinstallation med en pistol . På stridsvagnar med tidiga utsläpp installerades SGM T maskingevär, som ersattes av en mer avancerad PKT från augusti 1964 [19] . Båda maskingevären har samma ammunition och ballistik , så ersättningen krävde ingen förändring i sikte . Samtidigt har PKT en mindre massa och är mer kompakt, och har också en högre eldhastighet  - 700-800 skott per minut mot 600 för SGMB, även om stridshastigheten för eld för båda maskingevären är ungefär samma - 250 rundor per minut [20] . Ammunition koaxial maskingevär är 2500 patroner i 10 magasin-lådor med tejp för 250 patroner [21] . För att skjuta från en koaxial maskingevär, patroner med en vanlig lätt mod. 1908, tung arr. 1930, med stålkärna, spårämne och pansarbrytande brandkulor . Den senare, på ett avstånd av 500 meter, genomborrar normalt 6 mm pansar, men huvudsyftet med koaxialkulsprutan är fortfarande kampen mot fiendens arbetskraft och obepansrade eldkraft [22] .

När T-62 antogs, eliminerades luftvärnsmaskingevär på sovjetiska medelstora tankar på grund av deras ineffektivitet mot nya jetflygplan . Men i samband med uppkomsten av ett nytt hot på 1960-talet inför helikoptrar beväpnade med pansarvärnsstyrda missiler , sedan 1969, började en luftvärnsmaskingevärsinstallation återigen installeras på stridsvagnar [22] . Som luftvärnsgevär på T-62, en 12,7 mm DShKM maskingevär mod. 1938/46 DShKM har en eldhastighet på 600 skott per minut, även om stridshastigheten är begränsad till 125 skott per minut på grund av magasinets relativt lilla volym. Den effektiva räckvidden för DShKM når 2 200 meter [22] . Maskingeväret placeras i tornet vid lastarens lucka och för att rikta den mot målet användes K-10T optiska kollimatorsikte [23] . Maskingevärammunition är 300 patroner i 6 magasinslådor med tejp för 50 patroner [21] . För skjutning från DShKM kan patroner med en pansargenomträngande kula B-30 , pansargenomträngande brandstift B-32 och BS-41 och pansargenomborrande brandspår BZT användas . Luftvärnsmaskingeväret används, förutom sitt direkta syfte, ofta i kampen mot manskap och obeväpnad fiendeutrustning, och dess pansarpenetration, för B-32-kulan, som är 14 mm längs normalen på ett avstånd från 500 meter, gör att den kan användas för att förstöra lätt bepansrade mål [22] .

För självförsvar av besättningen är stridsvagnen utrustad med ett AK eller AKM automatgevär med 120 skott för det i 4 lådmagasin, 10 F-1 handgranater [21] .

Ammunition och ballistik

Ammunitionsladdningen för U-5TS är 40 enhetspatroner med underkaliber pansargenomborrande , HEAT och högexplosiva fragmenteringsronder . Av dessa är 20 placerade i en kuggstack nära skiljeväggen till motorväxellådan, 8 vardera i två racktankar på höger sida av kontrollutrymmet, en vardera i kragstackar längst ner på sidorna av stridsutrymmet , och två till - i en snabbåtkomlig kragstack för laddning på styrbords sida av tornet [24] . Den reguljära ammunitionen gav plats för 16 pansargenomträngande subkaliber, 8 kumulativa och 16 högexplosiva fragmenteringspatroner [25] , men beroende på vilken uppgift som utfördes kunde vilken typ av 115 mm skott som helst placeras i ammunitionen rack, med undantag för stapling på sidan av tornet, utformade endast för subkaliberskal [24] .

Ursprungligen hade U-5TS två modeller av fjäderbeväpnade pansargenomträngande projektiler  - 3BM3 och 3BM4 . Båda hade samma massa, liknande ballistik och en liknande anordning - en stålkropp med pansargenomträngande och ballistiska spetsar och en sexfenad stabilisator med fasade fjädrar, vilket gav projektilen rotation under flygning med en hastighet av 800-1000 rpm , men 3BM4 hade en helstålkropp, medan 3BM3 hade wolframkarbidkärna , vilket försåg honom med bättre pansarpenetration, speciellt vid nära normala kontaktvinklar med pansar. 3BM6:an som dök upp senare hade också ett skrov i helt stål, men skilde sig från sina föregångare i en reducerad projektilvikt och en större laddning , en mer utarbetad form och bättre ballistik [26] . Därefter antogs en mer avancerad 3BM21- projektil med en kärna av volframkarbid och en lokaliseringsdämpare, samt en 3BM28- projektil med en monoblockkropp gjord av en legering baserad på utarmat uran , för pistolen .

Tabell över prestandaegenskaper för skott som används för att avfyra från en 2A20-pistol [27] [28] [29] [30] [31] [32]
Skottindex Projektilindex Utgångshastighet, m/s Skottmassa, kg Projektilvikt (med pall ), kg Massa sprängämnen, kg Pansargenomträngning , mm [sn 1]
Pansargenomträngande projektiler
3UBM3 3BM3 1650 22 2,8 (4,0) — 300
3UBM4 3BM4 1650 22 3,2 (5,5) — 250
3UBM5 3BM6 1680 22 3,9 (5,4) — 228
3UBM9 3BM21 1600 23.5 4,5 (6,1) — 330
3UBM13 3BM28 1650 24 4,89 (6,7) — 380
3UBM17 3BM36 —
Pansarbrytande skal
3UBK3 3BC4 950 26 12,97 1,48 440
3UBK3M 3BK4M 950 26.6 12,98 1,48 440
3UBK7 3BK15
3UBK7M 3BK15M 1060 26.3 12.2
Högexplosiva granater
3UOF1 3OF11 905 28 14,86 2,64 —
3UOF6 3OF18 750 30.8 17,86 2.8 —
3UOF37 3OF27 800 30,75 17,82 3.13 —
Splitterskal
3USh2 3Sh6 17.4 0,08 —
guidade vapen
3UBK10-2 9M117 370 28 18.8 660 [sn 2]
3UBK10M-2 9M117M 30.7 cirka 600 [sn 3]
3UBK23-2 9M117M1 28 850 [sn 4]

Brandledningssystem

För att rikta dubbelinstallationen mot målet vid direkteldning används ett teleskopiskt monokulärt ledat sikte TSh2B-41 eller, på senproducerade fordon, TShS-41U [24] . Siktet har en variabel förstoring på 3,5× eller 7×, vilket ger ett synfält på 18° respektive 9° [33] . Siktnätet är konstruerat för direkt eld med underkaliberprojektiler på ett avstånd av upp till 4 000 m, med kumulativa projektiler - upp till 3 000 m, och från en koaxial maskingevär - upp till 2 000 m [19] . Tanken har ingen avståndsmätare , men siktet är utrustat med en skala för att bestämma avståndet till ett mål med känd höjd - 2,7 meter ("tank"). För avfyring på natten och under svaga ljusförhållanden är tanken utrustad med ett elektrooptiskt infrarött monokulärt periskopsikte TPN -1-41-11 med en förstoring på 5,5 × och ett synfält på 6 °. Siktet fungerar genom att lysa upp L-2G- strålkastaren med ett infrarött ljusfilter, vilket ger en mörkerseende på 750-800 meter [34] . För skjutning från stängda positioner är T-62, liksom andra sovjetiska stridsvagnar, utrustad med en sidonivå och en azimutindikator [24] .

Styrning av dubbelinstallationen i vertikalplanet utförs med elektrohydrauliska och i horisontell-elektromekaniska drivenheter [35] . De maximala pekvinklarna i vertikalplanet är från −6° till +16°. Siktningen styrs genom att vrida kontrollrattarna på skyttens konsol med knappen intryckt till en eller annan vinkel, vilket bestämmer sikthastigheten, som smidigt kan variera från 0,07 ° till 4,5 ° per sekund för vertikal och från 0,07 ° till 16 ° för horisontalplanet. En fullständig rotation av tornet utförs på 22,5 sekunder. När knappen släpptes sattes dreven i bromsläge för att förhindra fortsatt utrullning [36] . Befälhavarens kontrollsystem tillät honom att vrida tornet i riktningsvinkeln för befälhavarens periskop med en knapptryckning. Installationen är utrustad med en tvåplansstabilisator 2E15 "Meteor", som ger stabiliseringsnoggrannhet på ±1 tusen i det vertikala planet och ±3 i det horisontella [37] . Stabilisering av siktet utförs med hjälp av dess styva förbindelse med kanon-kulspruteinstallationen. På T-62 av senare utgåvor installerades stabilisatorn Meteor M eller Meteor M1, som hade liknande egenskaper, men som skilde sig i utförandet av elektronik på transistorer istället för lampor [24] . Dessutom finns det en reservmanuell skyttedrift som använder en skruvmekanism.

Övervakningsutrustning

Stridsvagnschefen under icke-stridsförhållanden övervakar området, stående i en öppen lucka. I strid använder befälhavaren en uppsättning observationsanordningar, koncentrerade i den svängbara luckans lock, även kallad befälhavarens kupol. Huvudanordningen för befälhavaren på stridsvagnar för tidiga utsläpp är den kombinerade binokulära periskopiska betraktningsanordningen TKN-2 , sedan augusti 1964, ersatt av en mer avancerad TKN-3 [19] . Dagsljusgrenen av båda instrumenten hade en förstoring på 5×, vilket gav ett synfält på 10° längs horisonten; enheten tillät observation på ett avstånd av upp till 3000 meter och var utrustad med ett koordinatnät för målbeteckning och brandjustering, samt en avståndsmätareskala för att bestämma avståndet till ett mål med känd höjd - 2,7 m ("tank") [38] . Nattgrenen av instrumenten var en elektrooptisk infraröd mörkerseendeanordning , som fungerade genom att belysa målet med en OU-3 sökarljus med ett infrarött ljusfilter . TKN-2 hade en förstoring på 5× och gav ett synområde på upp till 300-400 m med ett synfält på 9° horisontellt, medan TKN-3 utmärkte sig genom användningen av en inbyggd strömförsörjning , en förstoring av nattgrenen reducerad till 4,2× och ett synfält på 8° horisontellt. Horisontell sikt på grund av rotationen av endast befälhavarens torn var begränsad till en sektor på 281°, granskning av den bakre sektorn var möjlig endast när tornet roterades [34] . Längs tornets omkrets finns det dessutom ytterligare fyra fasta prismatiska periskopenheter med enkel förstoring, vilket ger en översikt över sektorerna ombord [19] .

Gunnern, förutom sina två sikten, har en fast prismatisk periskopanordning TNP-165 med enkel förstoring, placerad i taket på tornet till höger om nattsiktet och ger en översikt över frontsektorn. Lastaren för att se terrängen har en prismatisk periskopanordning MK-4 med en enda ökning, installerad framför hans lucka; mörkerseende, till skillnad från andra besättningsmedlemmar, har han inte [19] . Föraren i icke-stridsförhållanden utför observation genom sin lucka, medan han i strid har för detta ändamål två fasta prismatiska periskopanordningar med enkel förstoring, varav den ena observationssektorn är belägen längs tankens bana och den andra är flyttas åt höger. Båda enheterna är utrustade med ett pneumo-vätskesystem för rengöring av de övre fönstren. Föraren har ingen överblick över sektorerna ombord i strid [19] . För körning på natten ersätts en av visningsenheterna av en TVN-2 kikare . Precis som andra mörkerseendeenheter på tanken fungerar TVN-2 genom bakgrundsbelysning från en FG-10 eller FG-125 strålkastare med ett infrarött filter, vilket ger föraren ett synområde på 50-60 m och ett synfält på 30° vid en enda förstoring [34] .

Fallen för dagtidsobservationsanordningar är gjorda av aluminiumlegering AL2 och har spånspår och räfflor, vilka, om den del som inte täcks av pansar träffas av en kula eller ett stort fragment, orsakar en jämn flisor av hela huvudet, varefter enheten kan enkelt tas bort från sin axel för utbyte [38] . I visningsanordningar används anti -nukleärt glas av märket K-108 , innehållande cerium . Jämfört med konventionella glasmärken mörknade anti-nukleärt glas mycket långsammare när det exponerades för gammastrålning och hade också förmågan att självreparera transparens när det värmdes upp till +200 ... +250 ° C eller när det belystes av solljus i flera timmar [38] .

Kommunikation och navigering

Linjära T-62:or av tidiga utgåvor för extern kommunikation var utrustade med en radiostation R-113 och på produktionstankar sedan 1965 - R-123 . Radiostationen är placerad på vänster sida av tornet och manövreras av stridsvagnschefen. R-113 har ett driftområde på 20-22,375 MHz, bestående av 96 fasta frekvenser fördelade på 25 kHz, och ger kommunikation med samma typ av radiostation på ett avstånd av minst 20 km, i närvaro av främmande störningar - 8 -12 km, med brusdämparen påslagen - upp till 10 km. R-123 har ett driftområde på 20-51,5 MHz, bestående av 1261 fasta frekvenser i steg om 25 kHz och ger kommunikation med samma typ av radiostation på ett avstånd av minst 20 km i rörelse, och med brusdämparen påslagen - upp till 13 km. Båda radiostationerna gav kommunikation endast i telefonläge, i simplex- eller halvduplexläge [ 14] . Den regelbundna driften av radiostationen utfördes på en 4-meters piskantenn , i händelse av skada var R-113 och R-123 utrustade med en nödantenn, som var en bit isolerad tråd 2,5 eller 3 m lång respektive.. Kommunikationsräckvidden med samma typ av radiostation vid arbete på nödantenn var begränsad till 2,5 km, eller 1 km om båda radiostationerna arbetade på nödantenner [40] .

För intern kommunikation är tanken utrustad med en tankintercom (TPU) integrerad med radiostationen för alla besättningsmedlemmar, med radiostationen R-113 - R-120 , med R-123 - R-124 . Stridstelefoner var utrustade med laryngtelefoner , på R-120 var talförstärkaren endast tillgänglig på befälhavarens apparat, och på R-124 hade resten av besättningsmedlemmarna det också. Båda TPU:erna gav också tillgång till extern kommunikation genom en radiostation för skytten och befälhavaren, och R-124 försåg också alla besättningsmedlemmar med kommunikation med stridsvagnens landningsbefälhavare med hjälp av en extra anordning [41] . För körning under förhållanden med svår orientering eller låg sikt, såväl som vid användning av OPVT, installerades en gyroskopisk semi -kompass på tanken , på tankar med tidiga utsläpp - GPK-48 , sedan maj 1966 ersatt av en mer avancerad GPK-59 [42] [43] .

T-62K, förutom R-123, har en extra radiostation R-112 , designad för kommunikation i nätverken för kommandot över tanktrupper. Radiostationen är placerad på höger sida av tornet och betjänas av en radiooperatör-lastare. R-112 har ett arbetsområde på 2,8-4,99 MHz, bestående av 220 fasta frekvenser i 10 kHz steg. När man arbetar på en fyra meter lång piskantenn i telefonläge ger R-112 telefonkommunikation på ett avstånd av minst 20 km på resande fot eller upp till 25 km på parkeringsplatsen, och i avsaknad av främmande störningar - även vid 40-50 km. I telegrafläge når kommunikationsräckvidden 50 km, och när man arbetar på en halvteleskopisk 10-meters antenn - 100-110 km, eller upp till 200 km i frånvaro av främmande störningar [44] . Dessutom är T-62K utrustad med ett komplex av tanknavigeringsutrustning TNA-2 , designat för att koordinera tanktruppernas åtgärder och en AB-1-P / 30-U bensinladdare med en effekt på 1 kW, installerad för att höger om förarsätet [44] .

Motor och transmission

T-62:an var utrustad med en V-formad 12 - cylindrig fyrtakts vätskekyld dieselmotor , modell B-55V [ 45] . Med en arbetsvolym på 38 880 cm³ utvecklar motorn en maximal effekt på 580 hk. Med. (427 kW) vid 2000 rpm och ett maximalt vridmoment på 230 kgm (2254 Nm) vid 1200-1400 rpm. Motorn går på dieselbränslekvaliteterna DL , DZ och DA [ 46] , den specifika bränsleförbrukningen är 174 g/l. s. h. Motorns garantitid i början av 1960-talet var 350 timmar [47] . Motorn är placerad på tvären i motorrummet, på en ram svetsad i botten av skrovet och utrustad med munstycksvärmare. Motorns kylsystem inkluderar en radiator av rörformad rem som är placerad ovanför växellådan och en enda fläkt placerad på baksidan av skrovet. Luftrening i motorns luftintagssystem utförs med en tvåstegs luftrenare VTI-4 med ett utkastsystem för att avlägsna damm från dammuppsamlaren [48] .

Tankens bränslesystem inkluderar fyra interna bränsletankar med en total kapacitet på 675 liter [49] : en bogtank med en kapacitet på 280 liter, placerad i den främre änden av skrovet till höger, två lagringstankar placerade bakom den - vänster och höger, med en kapacitet på 125 respektive 145. liter, samt en genomsnittlig tank med en kapacitet på 127 liter, placerad på styrbords sida av stridsutrymmet nära motorrummets skott. Tre externa bränsletankar, vardera med en kapacitet på 95 liter, är placerade på höger stänkskärm. Alla bränsletankar är svetsade , gjorda av stansade stålplåtar och belagda med bakelitlack : invändigt - inifrån och ut, utvändigt - endast från insidan [21] . Dessutom kan två standardbränslefat med en kapacitet på 200 liter vardera fästas på tankens akter med hjälp av speciella fästen . De är inte anslutna till bränslesystemet och bränslet från dem hälls i tankarna på tanken på parkeringsplatsen med hjälp av vanliga tankningsanläggningar. De installerade piporna begränsar inte tankens rörlighet och hindrar inte åtkomst till motorrummet för underhåll, även om de begränsar pistolens lutningsvinkel akterut till +4 ° [50] .

Chassi

Chassit på T-62, med undantag för ett något annorlunda arrangemang av balanserarna på grund av den ändrade lastfördelningen på dem, är identiskt med T-54/55- upphängningen och inkluderar fem dubbla gummibelagda gjutna väghjul med en diameter på 810 mm på varje sida, en sengång och ett drivhjul; stödrullar saknas. Fjädringen av väghjulen är individuell, torsionsstång , de första och sista rullarna är utrustade med hydrauliska stötdämpare av bladtyp [14] . Upphängningen har en styvhet på 522 kg/cm, en svängningsperiod på 0,86 s med ett fullt rullslag på 224 mm och en specifik potentiell energi på 430 mm [51] .

Till en början använde T-62 banor från T-54/55 med metallgångjärn, och senare mer avancerade banor med gummi-metallgångjärn. Båda spåren hade lanternutväxling, en bredd på 580 mm och en spårstigning på 137 mm, men metallbanan bestod av 96 spår och hade en vikt på 1386 kg, och larven med ett gummi-metallgångjärn bestod av 97 spår med en vikt på 1655 kg [14] .

Serieproduktion

I juli 1961, Uralvagonzavod i Nizhny Tagil, Malyshev-fabriken i Kharkov, Ukraina[ vad? ] och Omsk Plant No. 183 ersatte några av sina T-55 tankar med T-62. Det var ursprungligen planerat att T-62 skulle tillverkas tills Morozovs "object 432"-tank utvecklades. Produktionen av T-62 hölls i Uralvagonzavod fram till 1973, då T-72 ersatte den på produktionslinjer. Fram till slutet av produktionen producerade Uralvagonzavod nästan 20 000 T-62-tankar. Produktionen i Sovjetunionen stoppades 1975.

Produktion och inträde i T-62:ans trupper i Sovjetunionen [52]
År 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 Total
Producerad 275 1100 1600 1500 1420 1505 1957 1970 2280 2215 2209 1620 19651
Mottaget i SA 275 1100 1600 1500 1370 1505 1850 2080 2160 2215 2209 1620 19484

1973 kostade T-62-tanken 62 000 rubel [53] .

Enligt ryska källor tillverkade Tjeckoslovakien T-62 under licens fram till 1978, men enligt europeiska uppgifter vägrade landet, liksom Polen, att köpa en licens på grund av det höga priset och otillräckliga fördelen gentemot T-55. Nordkorea köpte T-62 från Sovjetunionen i mitten av 1970-talet, designbyrån för den andra maskinbyggnadsindustrin kopierade den med viss svårighet (enligt västerländska källor, utan licens, genom omvänd utveckling , även om ryska hävdar att de sålt en licens i slutet av 1970-talet), och en något lättare tank massproducerades fram till slutet av 1980-talet som Cheongmaho . Gamla stridsvagnar av T-62-familjen utgör fortfarande grunden för dess stridsvagnsflotta, och nyare konstruktioner är främst deras utveckling.

Ändringar

Utländska varianter av T-62

I mitten av 1986 GIAT Industries erbjöd sig att ersätta 115 mm U-5TS (2A20) pistol med slät hål i T-62-tankarna med en 120 mm GIAT pistol med slät hål. Med denna omvandling behölls korsningsmekanismen, 115 mm pistolen ersattes av en 120 mm GIAT Industries pistol med jämn hål, laddad från höger istället för från vänster, och rekylsystemet uppgraderades.

Fordon baserade på T-62

Operatörer

Modern

Tidigare

Kampanvändning

  1. Operation "Donau"  - användes av den sovjetiska arméns trupper [93] .
  2. Gränskonflikten på Damansky Island  - 135 motorgevärsdivisioner av den sovjetiska armén av Sovjetunionens väpnade styrkor användes .
  3. Yom Kippur-kriget  - används av egyptiska och syriska styrkor [94] .
  4. Ogaden War (1977-1978)  - användes av den kubanska stridsvagnsbrigaden [95]
  5. Egyptisk-libyska kriget  - används av libyska och egyptiska trupper.
  6. Tchadisk-libysk konflikt  - används av libyska trupper [94] .
  7. Afghanska kriget (1979-1989)  - användes som en del av 24 :e Guards Tank Regiment av 5th Guards Motor Rifle Division , 285:e och 234:e stridsvagnsregementena av 108:e motorgevärsdivisionen , 62:a detachementen av 103rd Guard och Airborne Division också som en del av den sovjetiska arméns 650 :e , 781 :e och 783:e separata spaningsbataljoner [93] [96]
  8. Iran-Irak krig  - används av irakiska styrkor [94] .
  9. Det libanesiska kriget (1982)  - användes som en del av de syriska trupperna [94] .
  10. Inbördeskriget i Angola  - används av kubanska trupper som en del av den 50:e pansardivisionen [94] .
  11. Invasionen av Kuwait och Gulfkriget  användes av irakiska styrkor [94] . De deltog i begränsad omfattning i striderna och deras förluster var troligen cirka 250 fordon, det vill säga cirka en femtedel av de 1200 som var i tjänst [97] [98] .
  12. Kriget i Abchazien (1992-1993)  - används av båda sidor.
  13. Det första tjetjenska kriget - användes av tjetjenska formationer i opposition till Dudayev-  regimen och de inre trupperna från Ryska federationens inrikesministerium. Även som pansarplattformar på tunga pansartåg från den ryska armén [94] .
  14. Invasion av militanter i Dagestan  - användes av det 93:e mekaniserade regementet av Ryska federationens interna trupper [94] .
  15. Det andra tjetjenska kriget  - användes som en del av det 160:e gardes stridsvagnsregemente i det sibiriska militärdistriktet i Ryska federationen och 42:a vakternas motoriserade gevärsdivision [94] .
  16. Irakiska kriget  - används av irakiska styrkor [94] .
  17. Väpnad konflikt i Sydossetien  - som en del av den taktiska regementsgruppen av 42:a motoriserade gevärsvaktsdivisionen användes de ryska väpnade styrkorna i Sydossetien för att förstöra georgiska pansarfordon i strider öster om Tskhinvali [99] .
  18. Libyens inbördeskrig
  19. Det syriska inbördeskriget  tillämpas av alla parter i konflikten. [100] Under 2017 mottog den syriska armén flera stora sändningar av T-62 och T-62M stridsvagnar från Ryssland , som deltog aktivt i striderna för att befria de östra provinserna i Syrien från IS - trupper [101] [102] .
  20. Jemenitiska inbördeskriget
  21. Rysk invasion av Ukraina - används av Ryska federationens väpnade styrkor , såväl som separatiststyrkorna från DNR och LNR [103] [104] [105] [106] .

Sovjetunionen och det postsovjetiska rymden

Konflikt på Damansky Island

Den första användningen av T-62 i strid ägde rum i den sovjetisk- kinesiska gränskonflikten på Damansky Island i mars 1969. Användningen av stridsvagnar i konflikten var en olycka; under konflikten, den 15 mars, närmade sig en grupp på nio T-62 från den 135:e motoriserade gevärsdivisionen ledningsposten för gränsvakter som kämpade mot kinesiska trupper av misstag . Man beslutade att använda stridsvagnar för att stödja gränsvakterna som inte hade tunga vapen. Tre T-62:or flyttade över isen till Damansky Island, ockuperad av kinesiska trupper, i ett försök att kringgå ön och skära av den från reservat som närmade sig från den kinesiska gränsen, men kineserna var förberedda på en sådan händelse och öppnade kraftig eld från kl. RPG-2 , som ett resultat av vilken blytanken träffades, och de andra två drog sig tillbaka till den sovjetiska kusten; besättningen på en förstörd sovjetisk stridsvagn förstördes av kineserna från handeldvapen medan de försökte lämna bilen [107] . På kvällen samma dag, efter massiva artilleriförberedelser, drevs de kinesiska trupperna ut ur Damansky, men som det visade sig, vid den tiden hade de kinesiska underrättelseofficerarna lyckats undersöka tanken och ta bort ett antal enheter från den, inklusive vapenstabilisatorn , som ansågs vara den hemligaste av det som installerades på T-62. Man beslutade att förstöra tanken, men lyckades bara sänka den och bryta isen med murbruk [ 108] . I slutet av april 1969, efter fientligheternas slut, lyckades kineserna lyfta tanken från flodens botten och undersöka den mer noggrant, varefter den installerades i PLA- museet i Peking [109] .

Krig i Afghanistan

T-62 stridsvagnar användes i kriget i Afghanistan. I genomsnitt fanns det cirka 600 sovjetiska T-62-stridsvagnar i landet varje år, utan att räkna stridsvagnarna som överfördes till regeringstrupper. Under drift i bergiga förhållanden visade sig T-62 vara en pålitlig , beprövad maskin med ganska höga stridsegenskaper och tekniska egenskaper - med förbehåll för tekniskt kompetent drift, vilket inte observerades i Afghanistan (enligt M. Baryatinsky, först 1986 p.g.a. till överträdelse av reglerna var tankarna ur funktion 4038 gånger, varav 198 krävde större reparationer och 12 togs ur drift [110] ). Som jämförelse, under de första två och ett halvt åren av kriget i Irak , krävde 530 amerikanska M1 Abrams-stridsvagnar större reparationer [111] . för att skydda underredet längs tankens sidor infördes gummiskärmar; för att skydda föraren under en explosion installerades distanser mellan skrovets botten och taket. Samtidigt fann man att kraften hos T-62-motorn var otillräcklig (särskilt denna omständighet visade sig efter installationen av ytterligare pansar på tankarna) [112] . I maj 1984 finkammade ett T-62-tankkompani ett område i Helmand-provinsen. På tre dagar rensades hela området från Mujahideen och en betydande mängd vapen och ammunition fångades. T-62:an och besättningarna led inga förluster, även om cirka 40 skott av pansarvärnsgranatkastare avfyrades mot tankarna.

Under hela krigets varaktighet, enligt officiella uppgifter, uppgick de oåterkalleliga förlusterna av stridsvagnar av alla typer till 147 enheter (främst T-62 och en del av T-55) [113] . De flesta av tankarna gick sönder av tekniska skäl [114] . Den ställföreträdande befälhavaren för den 40:e armén för vapen, V. S. Korolev, och den västerländska forskaren S. Pledges, det finns siffror på 385 eller till och med 1340 T-62 stridsvagnar. Samtidigt är båda källorna förväxlade med varandra i orsakerna till tankförluster. Vid Korolev inaktiverades 1 340 stridsvagnar från stridsskador, och vid Zaloga förlorades endast 385 stridsvagnar från stridsskador. Samtidigt skrevs 1340 stridsvagnar av vid Zaloga, mestadels från icke-stridsskador, och endast 385 stridsvagnar avskrevs vid Korolev [115] [116] . I vilket fall som helst är båda uppskattningarna (inklusive uppskattningen av generalen som handlade om driften av T-62 i Afghanistan) betydligt högre än de officiella uppgifterna om förlusterna av sovjetiska stridsvagnar. Den afghanska armén använde också T-62, deras förluster är fortfarande okända.

Förluster av sovjetiska stridsvagnar i Afghanistan (T-62 och T-55 , efter år):

  • 1979: 1
  • 1980: 18-60
  • 1981: 28-100
  • 1982: 17-40
  • 1983: 13-30
  • 1984: 7-35
  • 1985: 18-30
  • 1986: 14-40 - enligt M. Baryatinsky gick 12 av dem förlorade av tekniska skäl [110]
  • 1987: 7-20
  • 1988: 22-25
  • 1989: 2-5 [117] [115] .
Första Tjetjenienkriget

De tog begränsad del under det första tjetjenska kriget . Dudayevs formationer fick stridsvagnar från det 392:a träningsstridsvagnsregementet ( Shali ) (6 T-62M och 36 T-72 A). I sin tur överlämnade de federala styrkorna 10 T-62-stridsvagnar till anti-Dudayev-oppositionen. Det finns ett känt fall av en stridsvagnsstrid mellan en T-62 från oppositionen och två T-72A av Dudayevs anhängare, under vilken T-62 träffades, två besättningsmedlemmar dog i den. [118] Det finns ett känt fall av förstörelsen av Dudaev ATGM -installationen av T-62-tanken från ett avstånd av 5600 meter [119] .

Andra Tjetjenienkriget

Under det andra tjetjenska kriget användes T-62 mer massivt. Det 93:e mekaniserade regementet av sprängämnen hade 69 T-62 och T-62M [120] . 160:e vakternas stridsvagnsregemente hade 69 T-62M stridsvagnar . Totalt tilldelades cirka 370 T-72, T-62 och T-80 stridsvagnar (inklusive 138 T-62) för operationen. Terroristerna har ingen information om närvaron av T-62 [121] . Dessutom användes flera stridsvagnar av järnvägstrupper på pansartåg , varav 2 tåg användes i början av den andra kampanjen och i slutet förstärktes gruppen till 5. Totalt användes 6 pansartåg i båda tjetjenska kampanjerna [122] . Varje tåg hade 1 eller 2 plattformar med en T-62-tank [123] , det vill säga antalet "sextiotvå" på tågen i den andra kampanjen varierade från 5 till 10 stycken.

Det första deltagandet i de "sextiotvå" fientligheterna togs i augusti - september 1999, när cirka 60 T-62-tankar från det 93:e regementet deltog i försvaret av Dagestan från attacker från tjetjenska terrorister. I mitten av september drevs militanterna ut ur Dagestan, och en T-62 är känd för att ha förstörts.

Under första hälften av oktober omplacerades det 160:e stridsvagnsregementet till Tjetjeniens territorium , under befäl av överstelöjtnant Jurij Budanov . Det var inga särskilt stora strider den här månaden, det är känt att det fanns ett fall när en granat träffade regementschefens T-62M, besättningen klarade sig med bara en granatchock [124] .

I början av november, under fångsten av Achkhoy-Martan, träffades en T-62 från det 160:e regementet av en ATGM. När man närmade sig Stary Achkhoy fick regementets fordon flera ATGM-träffar från en bärraket på ett avstånd av cirka 3 900 meter, men inte en enda stridsvagn misslyckades. Branden från T-62-stridsvagnen, jeepen, bärraketen och besättningen på fyra militanter förstördes [125] . Den 18 november kom Achkhoy helt under kontroll av de federala trupperna. Denna månad fick regementschefens stridsvagn en träff från en RPG, men besättningen, liksom stridsvagnen, överlevde återigen [124] .

Från 1 december till 3 december deltog T-62-kompaniet från det 160:e regementet i tillfångatagandet av Alkhan-Yurt , medan de avfyrade omkring 1000 skott med 115 mm kanoner [126] .

Den 8 december inledde en grupp general Shamanov, med stöd av stridsvagnarna från det 160:e regementet, ett angrepp på Urus-Martan . På tre dagar förstördes wahhabismens centrum i Tjetjenien. Omkring 50 militanter förstördes av T-62-stridsvagnar, medan inte en enda Budanov-tanker dog [127] . Redan efter intagandet av staden led regementet den första förlusten på två månader av fientligheter, befälhavaren för en stridsvagnspluton dödades av fragment av en RPG-granat när han klev ur tanken för att se sig omkring.

Den 31 december deltog en pluton av tre T-62-stridsvagnar från det 160:e regementet i räddningen av en specialstyrkagrupp under striden vid Wolf's Gate . Stridsvagnsplutonen led inga förluster under striden.

Under 3 månaders strider fram till början av januari 2000 gick det 160:e regementet från byn Goragorsk (Nadterechny-distriktet) till Duba-Yurt , utan att förlora en enda förstörd T-62 (det fanns bara skadade) och bara en person var dödade [128] .

Den 14 januari ockuperade det 160:e regementet Hill 950.8 ("Wolf Gates") utan kamp och förskansade sig på befästningarna som övergavs av militanterna [125] .

Den 15 januari, efter att ha fått veta om höjdförlusten, försökte militanterna återerövra den. Under det sju timmar långa slaget slogs infanteristerna från 160:e regementet ut från höjd. Regementet förlorade 7 dödade [129] . Regementsspanaren Igor Saukov försvann under striden [130] . Militanterna i denna strid använde taktiken med "live-vågor", trots att T-62-stridsvagnar sköt mot dem från slätten och de led stora förluster, lyckades de komma tillräckligt nära för att inte fånga sin egen konst stoppad. Stöd. Priset för den första segern över Budanovs regemente kostade från 150 [129] till 200 [125] dödade militanter, vars kroppar skräpade ner området framför höjden. En dag senare dog ytterligare 3 av det 160:e regementet på denna höjd [129] . Den 18 januari gick scouten Igor Saukov till regementets positioner, det visade sig att han föll i avgrunden, men kunde återvända till sitt eget liv. Enligt informationen han fick (scheman med 3 stora fästen) började det 160:e regementet en massiv beskjutning. Omkring 200 dödade militanter hittades på ruinerna av fästen [130] . Under veckan för striden om höjden led 160:e regementet de största förlusterna i hela kriget - 18 människor dödades, samtidigt som de tillfogade fienden de största förlusterna - minst 350-400 dödade. Befälhavaren för det 160:e regementet belönades med Order of Courage och fick rang av överste före schemat.

Från slutet av december 1999 till början av februari 2000 deltog T-62 från 93:e och 160:e regementena i attacken mot Groznyj [121] .

Den 5 mars 2000 inleddes det avgörande slaget, som blev krigets sista stora strid. T -62 och T-62M stridsvagnarna från 160:e stridsvagnen och 93:e mekaniserade regementena [131] kastades för att storma byn Komsomolskoye , där ett och ett halvt tusen militanter av terroristledaren Ruslan Gelayev grävde in. Tre stridsvagnar från det 93:e regementet stormade byn som en del av den 19:e specialstyrkans avdelning . Information om eventuella förluster av stridsvagnar och tankfartyg från de interna trupperna är okänd. Under attacken led Budanov-regementet, som tidigare, minimala förluster - tre "sextiotvå" regementen fick RPG-träffar, men alla förblev i rörelse. Inte en enda Budanov-tanker dog. Den 14 mars intogs byn, den 21 mars fullbordades storskaliga fientligheter [132] [133] .

160:e stridsvagnsregementet, som tog den mest aktiva delen i kriget bland stridsvagnsenheter [129] , tillbringade 6 månader i Tjetjenien (från oktober 1999 till april 2000) och visade den största stridseffektiviteten bland andra enheter [124] . Trots att nästan alla regementets stridsvagnar hade träffat märken [128] gick inte en enda T-62 oåterkalleligt förlorad. Förlusten av personal uppgick till 22 dödade och döda personal (mindre än 3% av totalen, det fanns inga dödsfall direkt inuti T-62) [134] . Fem stridsvagnar från det 160:e regementet belönades med titeln Rysslands hjälte [125] .

För att ytterligare återställa ordningen på den tjetjenska republikens territorium användes en separat stridsvagnsbataljon från 42nd Guards Motorized Rifle Division .

Krig i Sydossetien

Den ryska armén använde T-62 från 42nd Guards Motor Rifle Division under kriget 2008 i Sydossetien [95] . Enligt oberoende ryska experter (Center for Analysis of Strategies and Technologies) förstördes en rysk T-62M av fiendens eld [135] . Det finns ett känt fall av förstörelsen av en georgisk stridsvagn av en rysk T-62M stridsvagn under befäl av ml. Löjtnant Vitaly Neff [136] .

I slutet av 2012 fanns fortfarande mer än niohundra T-62-stridsvagnar kvar i den ryska armén, som alla överfördes till Spetsremont OJSC, som är en del av Oboronservis- innehavet , för efterföljande bortskaffande, vilket bör börja 2013 [137] .

Väpnad konflikt i Donbas

OSSE - uppdraget i februari 2015 registrerade T-62-stridsvagnar i den väpnade konfliktzonen i östra Ukraina .

Rysk invasion av Ukraina

I maj-juni 2022, under den ryska invasionen av Ukraina , sågs ryska T-62M och T-62MV i stridszonen, och de första förlusterna av stridsvagnar av denna typ noterades också [138] [139] .

Mellanöstern och Afrika

T-62 har använts med blandad framgång i de arabisk-israeliska konflikterna .

Vissa engelska källor uppger att fyra [140] eller fem [141] T-62 stridsvagnar testades i Egypten 1969. Det står också att en [141] eller två [142] eller till och med fyra [143] av dem tillfångatogs av israeliska styrkor under Operation Drizzle och skickades till Storbritannien. Israeliska och brittiska tjänstemän hävdar att inget av detta hände och klargör att "T-62-stridsvagnarna" faktiskt visade sig vara brittiska Chieftain -stridsvagnar , som israelerna efter tester skickade tillbaka till Storbritannien den dagen. The Jewish Telegraphic Agency klargjorde att den ursprungliga källan till denna berättelse var den engelska Daily Express-journalisten Chapman Pincher, som förvirrade och misstog de nya hövdingarna som återvänt från Israel för T-62:or [143] .

T-62 stridsvagnar deltog i Afghanistankriget 2001 . Den första fasen av striderna involverade en offensiv mot talibanerna av hundratals T-62 och T-55 stridsvagnar från Nordalliansen . I slutet av alliansens offensiv var bara staden Kandahar kvar med talibanerna. Därefter föll huvudrollen i kampen mot talibanerna på Nato-länderna [144] .

Domedagskriget

1971 levererade Sovjetunionen de första T-62:orna till Egypten, och samma år levererade USA de första M60A1:orna till Israel. Ursprungligen försågs araberna med stridsvagnar utan de senaste 115 mm fjäderbeväpnade pansargenomträngande granaten av underkaliber. Denna brist märktes av de egyptiska stridsvagnsbesättningarna, varefter de skickades (snäckskal av denna typ var betydligt överlägsna i pansarpenetration än alla som användes av västerländska och sovjetiska stridsvagnar). Den brittiske militärexperten Simon Dunstan hävdade att arabiska T-62:or under kriget hade "automatiska lastare" [145] .

Egypten under kriget involverade 188 T-62 stridsvagnar (15:e och 25:e brigader). Syrien satte in 475 T-62-stridsvagnar (47:e, 91:e, 20:e, 65:e och 70:e brigader från det republikanska gardet) enligt västerländska data [146] . Enligt Yu Kostenko hade Syrien 300 T-62 [147] .

För attacken på Bar Lev-linjen drog Egypten tillbaka 1020 stridsvagnar [148] , inklusive 188 av de senaste T-62:orna, Israel hade 1088 stridsvagnar i Sinai, inklusive 150 av den senaste M60A1 [149] .

Den 15:e separata pansarbrigaden, bestående av 94 T-62 stridsvagnar under befäl av överste Tahsin Shanen, inleder tillsammans med 18:e infanteridivisionen en offensiv mot Kantara och tar upp försvar längs Kantara-El-Arish-axeln. Kantara var ett viktigt transportnav för israelerna och på dess territorium fanns en lastbilsflotta och lager med vapen och ammunition. Till sitt försvar drog israelerna tillbaka den 401:a pansarbrigaden (M48-stridsvagnar) och den 9:e bataljonen av den 14:e pansarbrigaden (M48-stridsvagnar). Den 6 oktober, när den 15:e brigadens T-62-offensiv började, stöttade de det egyptiska infanteriet som korsade kanalen med eld från den västra stranden. Den 401:a israeliska brigaden överfölls av egyptiskt infanteri och styrdes [150] . T-62 spelade en liten roll i detta. I slutet av dagen spolade egyptierna bort den sandiga vallen och stridsvagnarna från den 15:e brigaden började korsa. På morgonen den 7 oktober var den 15:e brigaden på östra stranden. Vid det här laget närmade sig den israeliska 198:e bataljonen av den 460:e pansarbrigaden (Centurion-stridsvagnar) Kantara för att hjälpa. Israelerna hävdade att de hade förstört flera T-62 på lång håll [151] . Därefter började den 198:e bataljonen, som led allt fler förluster, dra sig tillbaka till staden, där den tog upp försvar med den 9:e bataljonen. Staden stormades hela dagen den 7 oktober och Kantara intogs av natten. Den 198:e bataljonen förlorade 37 av 44 Centurion-stridsvagnar i striden, den 9:e bataljonen förlorade 32 av 34 M48-stridsvagnar. Som troféer erövrade egyptierna också en flotta av fordon och vapenlager. Den 8 oktober höll två kompanier av T-62 från den 15:e brigaden tillbaka framryckningen av Centurions av den 217:e brigaden [152] . Med stöd av T-62 [153] slogs den israeliska brigadens attack mot den 18:e divisionen tillbaka [154] . Efter en misslyckad israelisk motattack den 8 oktober intog den 15:e brigaden försvarspositioner på ruinerna av Kantara [155] . Hur många T-62-stridsvagnar den 15:e brigaden förlorade i dessa strider, publicerade inte egyptierna. Den 10 oktober fotograferade israeliska spaningsflyg den 15:e brigadens operationsområde och identifierade endast 3 vadderade egyptiska stridsvagnar [156] . Den 12 oktober gjorde Israel ett sista försök att fånga Kantara. Som ett resultat av stridsvagnsstriden slog T-62 och infanteriet tillbaka attacken igen och förstörde 13 stridsvagnar och 19 pansarvagnar [157] . T-62 från den 15:e brigaden, deltog i offensiven den 14 oktober mot Beluzy och Romani. De motarbetades av 125 stridsvagnar från Sasun-divisionen i första klassen och 205 stridsvagnar från 162:a divisionen i andra klassen [158] . T-62:an lyckades besegra Sasuns stridsvagnar och bryta sig igenom den första nivån. Men motattacken från den 162:a divisionen av Adana stoppade och drev tillbaka egyptierna [159] .

Den 25:e separata pansarbrigaden, bestående av 94 T-62 stridsvagnar under befäl av överste Ahmed Badawi, tillsammans med 7:e infanteridivisionen, inleder en offensiv i riktning mot Shaluf - Jedipasset. Klockan 16.00 den 7 oktober började 25:e brigaden passera och var vid mörkrets inbrott redan på andra sidan [160] . Det primära målet för den 25:e brigaden var att ta fästet Botzer (Kibrit East) på Bar Lev-linjen . Inledningsvis försvarades Botzer av 26-27 infanteri [161] och 3 M48 stridsvagnar från 52:a bataljonen. Senare kom ytterligare en pluton om 3 M48 från 46:e bataljonen av misstag [162] . På eftermiddagen den 9 oktober började ett kompani T-62-stridsvagnar ett anfall på Botzer-fästet, vid denna tidpunkt fanns det 4 Pattons nära fortet. Som ett resultat av en halvtimmes strid besegrades israelerna, 2 M48 förstördes nära fortet. 2 andra M48 försökte fly in i öknen, men förstördes av T-62-eld [163] . Den 14 oktober deltog en bataljon av 25:e brigaden i en offensiv mot israeliska positioner, men stoppades av den israeliska 164:e brigaden, som sattes in från Golanhöjderna. Israelerna slog ut från 15 [164] till 20 T-62:or i detta slag [165] . På morgonen den 17 oktober började den 25:e brigaden förbereda sig för att flytta norrut för att hjälpa den egyptiska 21:a divisionen, som förde en enorm pansarstrid om den kinesiska gården . Redan i början av resan snubblade två bataljoner egyptiska stridsvagnar på ett kompani israeliska. Efter att ha förlorat 4 stridsvagnar från T-62 eld, drog sig israelerna tillbaka [166] . På eftermiddagen den 17 oktober föll den 25:e brigaden i en fälla som organiserades av israelerna från ATGM och stridsvagnar från de 14:e, 600:e och 217:e israeliska brigaderna. Brigaden attackerades från fyra sidor och sprang dessutom in i ett minfält och led betydande förluster. Enligt den egyptiske historikern Gammal Hammad förlorade brigaden 65 av 75 T-62 stridsvagnar i detta slag [167] , enligt en annan egyptisk data uppgick förlusterna till "en tredjedel av brigaden" [168] , det är inte klart om detta var en skillnad i oåterkalleliga förluster eller vad. Enligt israeliska uppgifter förstördes 86 T-62 stridsvagnar av 96 [168] (det är värt att notera att israelerna den 14 oktober tillkännagav förstörelsen av 20, om du lägger till 86 till dem kommer detta att avsevärt överstiga antalet T-62 tankar i allmänhet). Israelernas förluster uppgick till 3 Centurion-stridsvagnar från 500:e brigaden [169] (2 på minor och 1 från ATGMs [170] ), 1 M60 från 87:e spaningsbataljonen (från T-62) [170] , åtta MiG -17s , som täcker tillbakadragandet av den 25:e brigaden, gjorde flera träffar på den 500:e brigaden [169] . Efter striden drog sig den besegrade 25:e brigaden tillbaka till Botzer-fästet (Kibrit East). Som chefen för den egyptiska generalstaben al-Shazli noterade : "Våra besättningar kämpade desperat, trots alla svårigheter. Men när natten föll var det bara ett fåtal överlevande som återvände till den tredje arméns brohuvud . Israelerna misslyckades med att evakuera fångade egyptiska T-62:or i detta slag [171] . Den 19 oktober inledde israeliska trupper den första attacken mot Botzer, men stoppades av de 10 återstående stridsvagnarna från 25:e brigaden [172] . Den 22 oktober började en bataljon israeliska Supersherman- stridsvagnar från Granit-brigaden återigen ett anfall på fästet, T-62:or från den 25:e brigaden slog tillbaka attacken [173] .

Enligt Yu. Kostenko, med början av fientligheter, av 188 T-62 stridsvagnar involverade av Egypten, sattes 97 ur spel [174] . I allmänhet noterar västerländska källor användningen av T-62 av egyptierna som positiv [175] . Fram till slutet av kriget lyckades inte israelerna förskjuta de 15:e och 25:e brigaderna från det ockuperade territoriet.

T-62 användes även på den syriska fronten. Den 6 oktober levererades huvudslaget av 540 syriska stridsvagnar, inklusive T-62 från den 47:e brigaden. De motarbetades av 180 israeliska Centurion-stridsvagnar [176] . Från natten den 6 oktober till slutet av den 7 oktober anlände förstärkningar till israelerna, bestående av cirka 250 stridsvagnar. Detta tvingade den syriska 1:a pansardivisionen (230 stridsvagnar) till strid på morgonen den 7:e, som inkluderade 91:a brigaden, beväpnad med T-62:or. På morgonen den 7 oktober, när den syriska 1:a pansardivisionen ryckte fram på broarna över Jordanfloden, attackerades den 91:a brigaden från flanken av ett kompani från reserv 679:e brigaden , beväpnad med Centurion- stridsvagnar . Omkring 35 T-62:or och 3 centurioner förlorades i striden. Den 8 oktober förde syrierna i strid den 3:e pansardivisionen (230 stridsvagnar), som inkluderade 20:e och 65:e brigaderna, beväpnade med T-62:or. På morgonen den 9 oktober, tack vare de ankommande reserverna, lyckades israelerna stoppa den syriska offensiven, medan de 7 :e och 188 :e israeliska brigaderna var nästan helt förstörda [177] . Den 11-12 oktober kilade motoffensiven av israeliska stridsvagnar flera kilometer in i syriskt territorium. T-62 från 91:a brigaden deltog i dess reflektion. Generellt sett misslyckades syriernas användning av T-62, de misslyckades med att helt avsluta den israeliska grupperingen på Golanhöjderna innan förstärkningar anlände, dessutom förlorade den norra gruppen av syriska trupper själv en del av territoriet (om vi tar läget den 24 oktober).

Totalt 240 syriska T-62:or inaktiverades eller övergavs på Golanplatån [178] .

Efter krigets slut adopterade Israel flera dussin T-62:or som fångats från Syrien [179] . Enligt Oleg Granovsky fanns bara omkring 200 T-62 kvar i israeliskt kontrollerat territorium [180] , men han anger inte hur många på fronterna.

Yu Kostenko påpekar också att några av de stridsvagnar som egyptierna förlorade "kom till israelerna i gott skick", men han har ingen specifik information om huruvida de egyptiska T-62:orna fångades [174] .

Under striderna visade det sig att de huvudsakliga 105 mm pansargenomträngande M-392 granaten på långa avstånd har problem att penetrera T-62 pansaret. Efter krigets slut utvecklades snabbt uppgraderade M-392A2 granater med ökad pansarpenetration. Under tester av tillfångatagna syriska T-62, noterade befälhavaren för den israeliska 162:a pansardivisionen , general Avraham Adan, överlägsenheten hos 115 mm kanonen över 105 mm kanonen för israeliska stridsvagnar [181] .

Israel skickade flera tillfångatagna stridsvagnar till åtminstone USA, Tyskland och Frankrike [182] . Västtyskarna lyckades skapa samma projektil för 105 mm pistolen (DM-23) baserad på 115 mm BOPS. Baserat på tyskarna kopierade israelerna (M111) och amerikanerna (M-735) samma granater till sina stridsvagnar.

Iran-Irakkriget

T-62 deltog omfattande i kriget mellan Iran och Irak . I början av kriget hade Irak 700 T-62 stridsvagnar i den 6:e, 12:e, 16:e, 17:e (delvis), 25:e, 30:e, 35:e och 45:e (delvis) pansarbrigader [183 ] 1982 beställde Irak ytterligare 2 150 T-62 från Sovjetunionen, varav endast 1 000 levererades fram till 1989 [184] . Iran skaffade 65 T-62 från Libyen 1981, 100 från Syrien 1982 och 150 Chon-Maho från Nordkorea 1982. Sålunda använde Irak 1700 T-62 under kriget, Iran 315 T-62. I början av kriget, vad gäller det totala antalet stridsvagnar, var båda sidor ungefär lika, men Iran hade nästan dubbelt så många moderna stridsvagnar. Före kriget hade Irak 1800 stridsvagnar, inklusive 100 moderna T-72 (de deltog inte i början av kriget) och 700 T-62, Iran hade 2160 stridsvagnar, inklusive 875 moderna Chieftains och 460 M60.

Den 22 september 1980 korsade T-62 stridsvagnar från 6:e pansardivisionen gränsen nära Bustan. Under en veckas strid nådde divisionen den norra utkanten av Ahvaz . Den 11 oktober korsade den 6:e divisionen Karunfloden vid Darkhovein , vilket äventyrade den iranska arméns försörjning i området. Den 3:e pansardivisionen inledde en offensiv mot Khorramshahr . Iranierna i området hade 92:a divisionen ("Chieftains" och "Scorpions") och 37:e brigaden (M48). Som ett resultat av belägringen, som varade i 34 dagar, föll staden i slutet av oktober. Båda sidor förlorade ett stort antal stridsvagnar i detta slag, i synnerhet den 37:e pansarbrigaden, (som förlorade 150 M48-stridsvagnar) [185] och spaningsregementet "Scorpions" i 92:a divisionen [186] förstördes fullständigt .

I början av 1981 försökte Iran en kraftfull motoffensiv i Kerkhe- dalen nära staden Susengerd , som blev känd som "Slaget vid Dezful ". Iran förberedde 300 Chieftain och M60 stridsvagnar från 16:e pansardivisionen för attacken. Det irakiska kommandot förutsåg fiendens avsikter och lade fram 300 T-62 stridsvagnar från den 9:e pansardivisionen för att möta honom. Den 6 januari nådde en iransk pansarbrigad de irakiska positionerna. Efter att ha attackerat irakierna i farten, befann hon sig i en brandväska och attackerades från flankerna. Iranska förluster uppgick till mer än hundra stridsvagnar. De återstående 2 iranska brigaderna föll i en fälla den 7-8 januari och besegrades också och drog sig tillbaka. Iran förlorade upp till 250 förstörda och erövrade Chieftain och M60 stridsvagnar [187] (enligt iranska uttalanden 88). Irakiska förluster uppgick till cirka 40 T-62 stridsvagnar [188] . Efter striden organiserade irakierna en utställning av tillfångatagen utrustning, journalister kunde räkna både iranska och irakiska förluster. Således hittades 150 havererade iranska stridsvagnar på slagfältet, hur många fler iranierna lyckades evakuera är okänt [188] . Under striden visade det sig att 115 mm fjäderpansargenomträngande granater av subkaliber fritt penetrerar hövdingarnas flerskiktiga frontpansar [189] .

Den bästa iranska helikopterpiloten, Ali Akbar Shiroudi, dog på en AH-1J Sea Cobra- helikopter när han träffades av en irakisk T-62 huvudpistol [190] . Våren 1982 förstördes den irakiska 6:e pansardivisionen praktiskt taget under den iranska motoffensiven [191] .

Under kriget förlorade Irak cirka 500 T-62 stridsvagnar [192] , förlusterna av iranska T-62 är okända.

Libanons krig

1976 var T-62-stridsvagnar en del av den syriska fredsbevarande styrkan i Libanon . Syrien inledde operationen den 1 juni, med stöd av 85 T-55 och T-62 stridsvagnar. Bataljonen bestående av 25 T-62 stridsvagnar avancerade i öst i riktning mot Sidon - Beirut. 7 juni T-62 nådde Sidon, på gatorna i staden, stridsvagnar överfölls av palestinska militanter. Under striden förlorade syrierna 7 av 25 stridsvagnar och drog sig tillbaka från staden [193] (enligt Michael Pollack förstördes 30 syriska T-62 i detta slag) [194] . Den 11 november inledde den syriska armén, med stöd av 60 T-62-stridsvagnar, en offensiv mot den libanesiska huvudstaden Beirut [195] . Den 16 november togs Beirut under kontroll av de syriska trupperna [196] .

1982 deltog syriska T-62 i att slå tillbaka den israeliska arméns framfart under Libanonkriget . På Libanons territorium hade syrierna T-62:or som en del av 3 brigader: 76:e, 91:a och 51:a. De första sammandrabbningarna mellan israeler och syrier ägde rum den 8 juni under striden om Jezzin . I utkanten av staden kom israeliska Centurions under koncentrerad eld från T-62:or och ATGM. Striden fortsatte tills mörkret blev mörkt, israelerna, till priset av avsevärda förluster, lyckades fortfarande slå ut syrierna ur staden, samtidigt som de förlorade upp till 10 centurioner, syrierna förlorade från 3 T-62 [197] till 24 stridsvagnar[ vad? ]  - förstörd och fodrad [198] .

Natten mellan den 8 och 9 juni omringade enheter från den 162:a HaPlad-divisionen och IDF:s insatsstyrka Vardi, förbi Jezin, de 76:e och 91:a pansarbrigaderna, enligt en rapport från 1:a divisionen (i andra källor kallas den 10:e) söder om Karunsjön. Syrierna gjorde hårt motstånd. Tankarna hade slut på bränsle och ammunition. Damaskusenheterna från 1st syriska pansardivisionen kunde rädda situationen , som enligt en version var beväpnade med T-72- stridsvagnar (enligt en annan version fanns det inga T-72:or i 1:a pansardivisionen [199] [200] ). Hon slog till på israelernas högra flank norr om Rashai och bröt igenom de syriska brigadernas omringning. Israelerna förlorade "många M60-stridsvagnar" [201] , de syriska 76:e och 91:a brigaderna bröt ut ur omringningen, med förlusten av mer än 200 T-62 stridsvagnar, varav 90 övergavs intakta [202] [203] [199 ] . Därefter återvände de båda syriska brigaderna till Syrien och utrustades på nytt med T-55, och delar av 1:a pansardivisionen fortsatte att röra sig mot Zahle. Den 162:a israeliska divisionen fortsatte sin offensiv från Karunsjön och nådde bosättningen Ein Zhalta. Där gick hon in i en mötande stridsvagnsstrid med syriska T-62:or. De första skotten förstörde två israeliska "centurioner", i framtiden led kolonnen ännu mer betydande förluster. Efter att ha förlorat minst tre stridsvagnar i detta slag, tvingade syrierna israelerna att dra sig tillbaka till byn Baruk [204] . I centrum stötte 162:a pansardivisionen på envist motstånd från 51:a separata pansarbrigaden, utrustad med T-62 stridsvagnar, som hade tagit upp ett väl förberett försvar väster om Bekaadalen. I väster började israeliska enheter omringa Beirut och försökte skära av staden från motorvägen Beirut-Damaskus. Striderna fortsatte till den 11 juni, då en vapenvila undertecknades [201] .

Strax före vapenvilan vid Dzhub Dzhunin attackerade israeliska Merkavas T-62:orna från den 58:e brigaden. Efter att ha förlorat två stridsvagnar slog israelerna ut ett dussin syriska. Totalt, under denna strid, som varade fram till middagstid och åtföljdes av helikopterangrepp från båda sidor, förstördes enligt syriska uttalanden från 21 till 30 israeliska pansarfordon. I sin tur, enligt israeliska helikopterpiloter, träffades 15 T-62:or [202] i detta slag , medan en MD 500 -helikopter sköts ner av T-62 kanoneld (n/n 0615, 160:e flygvapnet, pilot Harel Halamish) [205] [206] .

Israeliska Tiran 6- stridsvagnar deltog inte direkt i kriget (de var på gränsen), medan de under kriget, till följd av en brand i en ammunitionsförråd av okänd anledning, brann ner och detonerade nästan alla fångade 115 -mm skal som israelerna hade [207] .

Resultat

Det libanesiska kriget var den sista arabisk-israeliska konflikten där stridsvagnar användes i massor. Förlusterna var betydande på båda sidor. Som ett resultat av kriget förlorade Israel 135 stridsvagnar förstörda och tillfångatagna, mestadels Pattons [208] . Förlusterna av de syriska stridsvagnsenheterna uppgick enligt olika israeliska källor till 226 [209] eller 334 stridsvagnar, mestadels T-62 [210] . Syrierna lämnade tillbaka 60 förstörda stridsvagnar till tjänst [211] .

Egyptisk-Libyska kriget

Under det egyptisk-libyska kriget i juli 1977 användes T-62 stridsvagnar av båda sidor. Den största stridsvagnsstriden ägde rum för den egyptiska byn Salum vid gränsen. Byn attackerades av den 9:e libyska stridsvagnsbataljonen. Egyptiska T-62 från gränstrupperna återerövrade byn och besegrade den libyska bataljonen [212] .

Etiopien

I slutet av 1977 levererades en T-62 stridsvagnsbrigad bestående av 120 fordon från Sovjetunionen för att hjälpa Etiopien i kriget om Ogaden . Tankarna var avsedda för den kubanska expeditionsstyrkan , och redan den 28 december var den första kubanska bataljonen på T-62:an klar för stridsanvändning. Den 2 februari 1978 inledde den kubanska stridsvagnsbrigaden en attack mot somaliska positioner från regionen Urso-Diredava i riktning mot Areva. I de första offensiva striderna gav T-62 stridsvagnar ett genombrott nära Harar och förstörde minst 15 stridsvagnar. Under de första två dagarna var den somaliska gruppen nästan fullständigt besegrad och förlorade 42 stridsvagnar i denna riktning och 15 i andra. T-62:or öppnade eld från ett avstånd av mer än 1 500 meter och förblev otillgängliga för fiendens stridsvagnar och artilleri.

De etiopiska och kubanska trupperna fortsatte offensiven i riktning mot Jijiga och mötte hårt motstånd på de två passen i bergen som ledde till staden - Marda och Shebele. Den 1 och 3 mars genomförde somalierna stora motanfall med infanteri, stridsvagnar och artilleri, men i båda fallen slogs de tillbaka. Den kubanska stridsvagnsbrigaden spelade också en stor roll i detta. Tidigt på morgonen den 4 mars började en frontaloffensiv i riktning mot Marda - Jijiga av huvudstyrkorna, med stöd av kubanska T-62:or och flera etiopiska T-55 stridsvagnsbataljoner. Vid Marda-passet brände T-62:or det somaliska företagets stridsvagnar på långt avstånd. På grund av rädslan för minfält och förstärkta försvar avbröts den fortsatta offensiven. I det andra offensiva försöket togs Marda-passet, och i slutet av den 4 mars intogs också Dzhidzhiga. Attacken på Jijiga kostade kubanerna sex T-62 stridsvagnar och åtta till skadades. De flesta av stridsvagnarna träffades med RPG-7 och SPG-9. Striderna fortsatte till den 13 mars, då de somaliska trupperna helt drevs ut ur det ockuperade området.

T-62 stridsvagnar är det mest kraftfulla vapnet i detta krig. Jag skulle säga att detta generellt sett är det mest användbara vapnet för markstyrkorna. Deras roll här och nu är till och med större än våra förfäders kavalleri. Utan dessa stridsvagnar skulle vi sitta fast här i flera år, som i Angola.

- Kubansk officer som stred i stridsvagnsbrigaden [213] Tchadiskt-Libyska kriget

Under konflikten mellan Tchad och Libyen (sedan 1978) användes T-62 stridsvagnar av Libyen. Den första kända användningen av T-62-stridsvagnar inträffade i slutet av 1986 [214]  - i slutet av december blev en konvoj av libyska T-62:or överfallna av rebeller, men T-62-förlusterna är okända. [215] . Enligt forskaren Mikhail Baryatinsky "slåddes" 12 libyska T-62 under kriget [216] [217] . Enligt tchadiska data förstördes inte en enda libysk T-62 under kriget, och 12 stridsvagnar fångades [218] ; dessa tankar fångades oskadade i underjordiska lagringsanläggningar vid Wadi Dum [219] .

Jämförelse med jämnåriga

Jämförelse av de viktigaste egenskaperna hos stridsvagnar under första hälften av 1960-talet
T-62 T-55A [220] / Typ 59-I [221]
 M60A1 [222] "Centurion" Mk.12 [220] [223] Pz 61 [224] T-10 M [225]
vanliga uppgifter
Besättning fyra fyra fyra fyra fyra fyra
Stridsvikt, t 37,0 36,5 / 36,0 47,6 51,0 38,0 50,0
Bredd, m 3.30 3.27 3,63 3,36 3.06 3,51
Höjd, m 2,40 2,40 [~1] ; 2,59 [~2] 3,26 [~3] 2,94 2,72 [~4] 2,59
Night Vision-enheter [~ 5] NVG-förare och befäl, nattsyn NVG-förare och befäl, nattsyn NVG-förare och befäl, nattsyn NVG-förare och befäl, nattsyn — NVG-förare och befäl, nattsyn
WMD-skyddssystem kollektiv, med anti-strålningsfoder kollektiv, med anti-strålningsfoder / — kollektiv — — —
Beväpning
Vapenmärke 115 mm 2A20 100 mm D-10T 105 mm M68 105 mm L7A1 105 mm Pz.Kan.61 122 mm M-62-T2
SLA teleskopisk TSh2B-41 (3,5/7×), tvåplansstabilisator teleskopsikte (3,5/7×), stadiametrisk skala, tvåplansstabilisator / enplansstabilisator periskopsikte (8×), optisk avståndsmätare, ballistisk dator periskopsikte (8×), siktmaskingevär, tvåplansstabilisator periskopsikte, optisk avståndsmätare teleskopsikte T2S-29-14, tvåplansstabilisator
Vapenammunition 40 43/44 63 70 52 trettio
maskingevär 1 × 7,62 mm PKT 2 × 7,62 mm HCMT /
1 × 12,7 mm Typ 54
2 × 7,62 mm Typ 59 		1 x 12,7 mm M2 HB,
1 x 7,62 mm M73 		1 × 12,7 mm L21 ,
1 × 7,62 mm M1919A4 		1 × 20 mm Oerlikon 5TGK ,
1 × 7,5 mm MG 51 		2 × 14,5 mm KPVT
Reservation, mm [~ 6]
Övre frontal detalj 100 / 60° (200) 100 / 60° (200) 109 / 65° (258) 121/57° (222) 60 / 120 / (55°+40°) (270)
Nedre frontdetalj 100 / 55° (174) 100 / 55° (174) 85-143 / 55° (148-249) 76 / 46° (109) n/a 120/50° (179)
Pannan i tornet (220) [~7] (200-216) [~ 7] (254) [~7] 200/0° 120 (250) [~7]
Skrovbräda 80/0° 80/0° (51-74) [~ 7] 51 / 12° + 10 [~ 8] (52+10) n/a 80 / 0°-62°
Tornbräda 165 (160-172) [~ 7] (140) [~7] 112 / 0…10° (112…114) n/a (200-208) [~ 7]
Rörlighet
motorns typ V-formad ,
diesel ,
vätskekyld ,
580 hk Med. 		V-formad ,
diesel ,
vätskekyld ,
580 hk Med. / 520 l. Med. 		V-formad,
diesel,
luftkyld ,
750 hk Med. 		V-formad,
förgasad ,
vätskekyld,
650 hk Med. 		V-formad,
diesel,
vätskekyld,
630 hk Med. 		V-formad,
diesel,
vätskekyld
750 hk Med.
Specifik effekt, l. s./t 15.7 15,9 / 14,4 15.8 12.5 16.6 15,0
typ av upphängning individuell torsionsstång individuell torsionsstång individuell torsionsstång sammankopplade i par fjädrar individuella på skivfjädrar individuell torsionsstång
Maxhastighet på motorväg, km/h femtio femtio 48 34 55 femtio
Räckvidd på motorväg, km 450 500-715 / 440-600 [~ 9] 480 190 300 350
Specifikt marktryck, kg/cm² 0,75 0,81 0,78 n/a 0,85 0,77

Analoger

Huvudanalogen till T-62 utomlands var den amerikanska M60A1 . Båda tankarna var de vanligaste i Sovjetunionen och USA. Säkerhetsmässigt hade inte en enda tank några fördelar [226] .

När det gäller eldkraft hade T-62 betydande fördelar, främst på grund av OBPS . Nackdelen med T-62 var dess låga eldhastighet . Anledningen till detta var utstötningsmekanismen för förbrukade patroner, vilket förbättrade arbetsförhållandena för besättningen, men något förlängde laddningstiden.

T-62 hade en tvåplansstabilisator som säkerställde effektiv skjutning på resande fot; på M60A1 började installationen av stabilisatorer 1971.

En vanlig nackdel var den mekaniska kopplingen mellan skyttens sikte med pistolen på M60A1 och T-62, vilket gjorde det svårt att skjuta i rörelse, på grund av att skytten tappade målet sikte när pistolen laddades.

Den jämförande sannolikheten för förstörelse vid de mest sannolika användningsavstånden i Europa upp till 1 kilometer, i händelse av en träff, av T-62-tanken på M60A1-tanken vid användning av OBPS är 71%, vid användning av BKS - 75%. För M60A1-tanken är sannolikheten 54 % respektive 75 %. OBPS- och BKS-vapen hade fullständig överlägsenhet över pansar - en träff med hög sannolikhet innebär förstörelse av stridsvagnen. Noggrannheten för 105 mm kanonen är 15 % lägre än den för 115 mm på ett avstånd av upp till 1500 meter [226] .

Några av fördelarna med M60A1 kan komma från något högre pistolnedstigningsvinklar på -9 mot -6 grader för T-62. Samtidigt, med tanke på den mindre siluetten av T-62-tanken, är tornets synliga projektion vid skjutning från backar i proportion. Den låga silhuetten av T-62, i avsaknad av laseravståndsmätare , gav honom betydande fördelar i överlevnadsförmåga på slagfältet [226] .

Bevarade kopior

Sorts Plats Bild
T-62 UMMC Museum Complex , Verkhnyaya Pyshma , Sverdlovsk Oblast , Ryssland
T-62 Museet för det afghanska kriget, Pesochin , Charkiv oblast , Ukraina
T-62 Victory Park, Kazan , Republiken Tatarstan , Ryssland
T-62 Victory Park, Kazan , Republiken Tatarstan , Ryssland
T-62 Museet för rysk militärhistoria Padikovo , Moskva oblast , Ryssland
T-62 Kudryashovskaya MBOU gymnasieskola nr 25, semesterby Kudryashovsky, Novosibirsk-regionen , Ryssland
T-62 Monument till Petah Tikva , Israel
T-62M Militärhistoriskt komplex uppkallat efter N. D. Gulaev , Aksai (Rostov-regionen)

Litteratur

  • M. B. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - M . : Modelldesigner, 2004. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  • S. Ustyantsev, D. Kolmakov. Tankar från 1960-talet. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2007. - 212 s. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 2). - 4500 exemplar.  - ISBN 978-5-98485-038-4 .
  • S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - 227 s. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 3). - 4500 exemplar.  - ISBN 5-98485-026-5 .
  • A. Musalov. Damansky och Zhalanshkol. Sovjetisk-kinesisk väpnad konflikt 1969. - M. : Exprint, 2005. - 40 sid. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-94038-072-7 .
  • M.V. Pavlov, I.V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - M . : Tekhinform, 2010. - Nr 4 . - S. 60 .
  • M.V. Pavlov, I.V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - M . : Tekhinform, 2009. - Nr 8 . - S. 56 .
  • M.V. Pavlov, I.V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - M . : Tekhinform, 2011. - Nr 10 . - S. 64 .
  • Guide till materialdelen och driften av T-62. - M . : Military Publishing House, 1968. - 751 sid.
  • Major-ingenjör M. Katugin, anställd av P. Pudenko. Kontroll av T-62-tankens tekniska skick. // "Utrustning och vapen", nr 5, 1984. - S. 12-13.

Länkar

Anteckningar

Kommentarer
  1. ↑ På taket av tornet
  2. ↑ På befälhavarens kupol
  3. ↑ Enligt befälhavarens periskop
  4. ↑ På lastarens torn
  5. ↑ På alla tankar som har dem - aktiv infraröd
  6. ↑ Den givna pansartjockleken anges inom parentes
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Gjuten pansardel av komplex form; motsvarande tjocklek anges
  8. ↑ 10 mm antikumulativ stålsköld
  9. ↑ Följaktligen, med hänsyn till endast bränsletankar eller med akterhängande fat, vars bränsle hälls i tankarna endast på parkeringsplatsen
Fotnoter
  1. ↑ Genomträngning för underkaliberprojektiler indikeras när de utsätts för homogen stålpansar i en lutningsvinkel på 0° på ett avstånd av 1000 m
  2. ↑ Pansarpenetration bakom reaktiv pansar
  3. ↑ Pansarpenetration bakom reaktiv pansar
  4. ↑ Pansarpenetration bakom reaktiv pansar
Källor
  1. ↑ Serieproduktion av T-62 startade den 1 juli 1962
  2. ↑ T-62, medel- och huvudtank (otillgänglig länk) . RYSSLANDS VAPEN, Informationsbyrå. Hämtad 1 december 2011. Arkiverad från originalet 28 november 2011. 
  3. ↑ 1 2 Guide till materialdelen och driften av T-62-tanken, s. 13
  4. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2008. - Nr 9 . - S. 52 .
  5. ↑ Enligt andra källor - fram till 1963-1964. // S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 200. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 3). - 4500 exemplar.  - ISBN 5-98485-026-5 .
  6. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 159. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 3). - 4500 exemplar.  - ISBN 5-98485-026-5 .
  7. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. Tankar från 1960-talet. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2007. - S. 45. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 2). - 4500 exemplar.  - ISBN 978-5-98485-038-4 .
  8. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. Tankar från 1960-talet. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2007. - S. 56-57. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 2). - 4500 exemplar.  - ISBN 978-5-98485-038-4 .
  9. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 193. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 3). - 4500 exemplar.  - ISBN 5-98485-026-5 .
  10. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2008. - Nr 8 . - S. 52 .
  11. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. Tankar från 1960-talet. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2007. - S. 52. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 2). - 4500 exemplar.  - ISBN 978-5-98485-038-4 .
  12. ↑ M. B. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - Moskva: Modelldesigner, 2004. - S. 2. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  13. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 3 . - S. 50 .
  14. ↑ 1 2 3 4 M. B. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - Moskva: Modelldesigner, 2004. - S. 21. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  15. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 4 . - S. 55 .
  16. ↑ M. B. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - Moskva: Modelldesigner, 2004. - S. 22. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  17. ↑ 1 2 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2008. - Nr 9 . - S. 46 .
  18. ↑ M. B. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - Moskva: Modelldesigner, 2004. - S. 18. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 M. B. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - Moskva: Modelldesigner, 2004. - S. 14. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  20. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2008. - Nr 12 . - S. 40, 47 .
  21. ↑ 1 2 3 4 M. B. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - Moskva: Modelldesigner, 2004. - S. 19. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  22. ↑ 1 2 3 4 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2008. - Nr 12 . - S. 47 .
  23. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 1 . - S. 46 .
  24. ↑ 1 2 3 4 5 M. B. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - Moskva: Modelldesigner, 2004. - S. 15. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  25. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2008. - Nr 9 . - S. 49 .
  26. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2008. - Nr 9 . - S. 53 .
  27. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2008. - Nr 9 . - S. 49, 56 .
  28. ↑ Katalog över moderna ryska vapen, s. 86, 102
  29. ↑ 3UBK10.00.00.000TO. Skjut 3UBK10 med styrd projektil 9M117. Teknisk beskrivning och bruksanvisning, sida 5
  30. ↑ Jane's Ammunition Handbook 2003-2004
  31. ↑ MBT:s och Meduim stridsvagnar // Jane's Armor and Artillery 2005-2006 / Redigerad av Foss CR - Janes, 2006. - P. 106. - 1023 sid.
  32. ↑ Leshchinsky Yu. M., Telegin N. N. et al. Katalog över artilleriammunition som ska bortskaffas och förstöras / Under allmän redaktion av Kallistov A. A. - "Nova". — ISBN 5-87265-001-9 .
  33. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2008. - Nr 12 . - S. 51 .
  34. ↑ 1 2 3 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 1 . - S. 45 .
  35. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 1 . - S. 55 .
  36. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 1 . - S. 49, 56 .
  37. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 1 . - S. 56 .
  38. ↑ 1 2 3 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2008. - Nr 12 . - S. 49 .
  39. ↑ Frontpansar delvis borttaget, eftersom stridsvagnen användes som modell för att träna tankfartyg
  40. ↑ Guide till materialdelen och driften av T-62-tanken. - Moskva: Military Publishing House vid USSR:s försvarsministerium, 1968. - S. 537, 724. - 751 s.
  41. ↑ Guide till materialdelen och driften av T-62-tanken. - Moskva: Military Publishing House vid USSR:s försvarsministerium, 1968. - S. 551, 726. - 751 sid.
  42. ↑ Guide till materialdelen och driften av T-62-tanken. - Moskva: Military Publishing House vid USSR:s försvarsministerium, 1968. - S. 233, 241. - 751 s.
  43. ↑ M. B. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - Moskva: Modelldesigner, 2004. - S. 23. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  44. ↑ 1 2 Guide till materialdelen och driften av T-62-tanken. - Moskva: Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, 1968. - S. 679. - 751 sid.
  45. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 8 . - S. 51 .
  46. ↑ Följaktligen, sommar, vinter och "arktiska" bränslekvaliteter; den senare var avsedd att användas vid temperaturer under -30 °C
  47. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 8 . - S. 56 .
  48. ↑ M. B. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - Moskva: Modelldesigner, 2004. - S. 20. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  49. ↑ Värdet som anges i tankens prestandaegenskaper; total kapacitet av tankar - 677 liter
  50. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 5 . - S. 46 .
  51. ↑ V. Chobitok. Chassi av tankar. Upphängning // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2005. - Nr 10 . - S. 43 .
  52. ↑ https://bmpd.livejournal.com/3132522.html
  53. ↑ Varför Ukraina är det enda landet som använder Sovjetunionens hemliga T-64-tank
  54. ↑ Foto av mellantanken T-62I och T-62MV
  55. ↑ Omsk modernisering av T-62: billig och glad
  56. ↑ DishModels.ru - Webbplats för bänkmodellerare. Galleri, recensioner, tävlingar
  57. ↑ Tankjaktplan: T-62M fick en värmekamera och spaningsutrustning . rysk tidning . Hämtad: 27 maj 2022.
  58. ↑ Modernisering av T-62-tanken Arkivexemplar av 22 december 2015 på Wayback Machine // officiella webbplats för KMDB
  59. ↑ Akramov. Un Mini-Terminator inédit pour l'Algérie  (neopr.) . MENADEFENSE (28 augusti 2021). Hämtad: 27 maj 2022.
  60. ↑ Algerisk militär vill förvandla T-62 till BMPT med hjälp av Berezhka . rysk tidning . Hämtad: 27 maj 2022.
  61. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 368.
  62. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 495.
  63. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 269.
  64. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Stockholm International Peace Research Institute - Vapenöverföringsdatabas
  65. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 370.
  66. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 372.
  67. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 376.
  68. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 413.
  69. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 304.
  70. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 449.
  71. ↑ Gatustrider: två T-62 stridsvagnar brann i Tripoli
  72. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 190.
  73. ↑ Uppgraderade T-62:or kommer att få nya detekterings- och skyddsverktyg .
  74. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 404.
  75. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 225.
  76. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 232.
  77. ↑ Militärbalansen 2017. - S. 512.
  78. ↑ 1 2 3 4 5 M. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - M . : Modelist-Designer, 2004. - S. 32. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  79. ↑ Militärbalansen 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - S. 104. - 450 s. - ISBN 1-85743-437-4 .
  80. ↑ Vitrysslands arméutrustning
  81. ↑ M. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - M . : Modelist-Constructor, 2004. - S. 31. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  82. ↑ Militärbalansen 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - S. 226. - 450 s. - ISBN 1-85743-437-4 .
  83. ↑ Militärbalansen 2010. - S. 255.
  84. ↑ Militärbalansen 2010. - S. 243.
  85. ↑ Militärbalansen 2013. - S. 392.
  86. ↑ 1 2 3 M. Baryatinsky. Mellanstor tank T-62. - M . : Modelist-Constructor, 2004. - S. 29. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (53) / 2004). - 3000 exemplar.
  87. ↑ Militärbalansen 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - S. 170. - 450 sid. - ISBN 1-85743-437-4 .
  88. ↑ Militärbalansen 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - S. 365. - 450 s. - ISBN 1-85743-437-4 .
  89. ↑ Militärbalansen 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - S. 293. - 450 s. - ISBN 1-85743-437-4 .
  90. ↑ Militärbalansen 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - S. 295. - 450 s. - ISBN 1-85743-437-4 .
  91. ↑ Militärbalansen 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - S. 177. - 450 s. - ISBN 1-85743-437-4 .
  92. ↑ Ett intressant sätt: eldkraften hos de gamla T-55 och T-62 stärktes i Eritrea
  93. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Drift och stridsanvändning av T-62 (otillgänglig länk) . "Pansarsamling" nr 2 (53) 2004 . Militärpatriotisk sajt "Courage" (1 februari 2004). Hämtad 4 juni 2012. Arkiverad från originalet 15 augusti 2012. 
  94. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M. Baryatinsky. Drift och stridsanvändning av T-62 (otillgänglig länk) . "Pansarsamling" nr 2 (53) 2004 . Militärpatriotisk sajt "Courage" (1 februari 2004). Hämtad 4 juni 2012. Arkiverad från originalet 12 januari 2012. 
  95. ↑ 1 2 V. I. Murakhovsky . Totalt socialistiskt krig (inte tillgänglig länk) . Militär-patriotisk webbplats "Courage" (2004). Arkiverad från originalet den 18 januari 2012. 
  96. ↑ . Pansarfordon i Afghanistan (1979-1989) - Del 1.
  97. ↑ Encyclopedia of Middle East Wars: USA i Persiska viken, Afghanistan och Irak-konflikter. - ABC-CLIO, 2010. - S. 1204.
  98. ↑ Arméer från Gulfkriget (1993). Gordon L. Rottman. S. 48.
  99. ↑ Baryatinsky M. T62, mördare av "Centurions" och "Oliphantov" The Encyclopedia of Middle East Wars: The United States in the Persian Gulf, Afghanistan and Iraq Conflicts. - Moskva: "Yauza", Eksmo, 2015 - S. 70-73.
  100. ↑ . Ståldjur från Syrien. T-62
  101. ↑ . Den syriska armén tog emot den "afghanska" T-62M
  102. ↑ . Leveranser av ryska stridsvagnar till Syrien
  103. ↑ Ryssland i Ukraina senza i carri armati: nel Donbass arrivano i T-62 usati per l'invasione di Praga nel '68 . www.ilmessaggero.it (25 maj 2022). Tillträdesdatum: 25 maj 2022.
  104. ↑ Stavros Atlamazoglou. Putin är desperat: Ryssland skickar gamla T-62-stridsvagnar till   Ukraina ? . 19FortyFive (26 maj 2022). Hämtad: 26 maj 2022.
  105. ↑ Ryska enorma tankförluster i Ukraina leder till att gamla T-62 MBT återaktiveras | Ukraina - Ryssland konfliktkrig 2022 | analys fokus armé försvar militär industri armé . www.armyrecognition.com . Hämtad: 27 juli 2022.
  106. ↑ Sebastien Roblin. Kan uppgraderingar av Rysslands gamla T-62-stridsvagnar göra dem användbara i Ukraina?  (engelska)  ? . 19FortyFive (8 juni 2022). Hämtad: 27 juli 2022.
  107. ↑ A. Musalov. Damansky och Zhalanshkol. Sovjetisk-kinesisk väpnad konflikt 1969 . - M . : Exprint, 2005. - S.  25 . - 40 s. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-94038-072-7 .
  108. ↑ A. Musalov. Damansky och Zhalanshkol. Sovjetisk-kinesisk väpnad konflikt 1969 . - M . : Exprint, 2005. - S.  28 . - 40 s. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-94038-072-7 .
  109. ↑ A. Musalov. Damansky och Zhalanshkol. Sovjetisk-kinesisk väpnad konflikt 1969 . - M . : Exprint, 2005. - S.  39 . - 40 s. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-94038-072-7 .
  110. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Alla stridsvagnar i Sovjetunionen. Den mest kompletta encyklopedin. - S. 430.
  111. ↑ US-armén kämpar för att rädda utrustning. Ann Scott Tyson. Washington Post. 5 december 2006
  112. ↑ A. B. Markov. Analys av designen av pansarfordon under genomförandet av fientligheter i Afghanistan och under antiterroristoperationer i Tjetjenien // "Afghanistan: lärdomar av historia och modernitet": material från den vetenskapligt-praktiska konferensen. - Omsk, OmA vid Rysslands inrikesministerium, 2004. - S. 48-51.
  113. ↑ Afghanistankriget 1979-1989. USSR
  114. ↑ Pansarsamling nr 2 2004. "Medium tank T-62"
  115. ↑ 1 2 V. S. Korolev. Tekniskt stöd för OKSV under förberedelser och tillbakadragande av trupper från Afghanistan Arkiverad 17 maj 2014 på Wayback Machine
  116. ↑ Steven Zaloga. T-62 Main Battle Tank 1965-2005 (2011). Osprey Publishing. S. 40.
  117. ↑ Pansarfordon i Afghanistan (1979-1989) - Del 2. A. R. Zayets. Almanacka "Militär kommentator", 2003. Nr 1(5) (otillgänglig länk) . Hämtad 14 november 2018. Arkiverad från originalet 23 april 2019. 
  118. ↑ T-62 stridsvagnar i Tjetjenien
  119. ↑ Sergey Tai. Utbildningsprogram för specialstyrkor. (november 2010)
  120. ↑ BB-struktur. Vårt lands sköld
  121. ↑ 1 2 Andra Tjetjenienkriget
  122. ↑ Namnebror till "Kozma Minin" bekämpade terrorister. Horn. Utgåva nr 31. 22 februari 2018
  123. ↑ Specialtåg i Tjetjenien: Baikal, Terek, Kozma Minin och andra. Gennadij Zhilin. Tidningen "Tankmaster" nr 7 2003 (otillgänglig länk) . Hämtad 22 september 2019. Arkiverad från originalet 5 juli 2019. 
  124. ↑ 1 2 3 Överste Budanovs vansinniga krig. TVNZ. 16 juli 2002
  125. ↑ 1 2 3 4 Tidningen "Tophemlig". 22 november 2013
  126. ↑ Drift och stridsanvändning av T-62 stridsvagnar Vol.2
  127. ↑ På Budanovs tank körde jag in i Urus-Martan. Alexander Khokhlov. Nyheter. 18 maj 2002
  128. ↑ 1 2 160:e gardes stridsvagnsregemente
  129. ↑ 1 2 3 4 Budanov i fängelse och krig. Konstantin Ratiborov. Tidningen "I morgon". 11 april 2000
  130. ↑ 1 2 160 stridsvagnsregemente Igor Saukovs bedrift i h 13206
  131. ↑ Mitt krig. Angrepp på Komsomolskoye: det sista slaget i den andra tjetjenen. Mars 2010 (inte tillgänglig länk) . Hämtad 6 december 2018. Arkiverad från originalet 30 september 2018. 
  132. ↑ T-62. Andra tjetjenska kriget
  133. ↑ Ryska federationens hjälte Revenko Mikhail Vladimirovich (otillgänglig länk) . Hämtad 1 juni 2014. Arkiverad från originalet 6 oktober 2014. 
  134. ↑ "Jag är föraren av Budanov". Anna Samokhina. Baikal-Info. Nr 6 den 13 februari 2009 (otillgänglig länk) . Hämtad 26 juli 2019. Arkiverad från originalet 28 april 2019. 
  135. ↑ Experter beräknade Rysslands stridsförluster i den sydossetiska konflikten
  136. ↑ Neff Vitaly Vitalievich
  137. ↑ Försvarsministeriet gör sig av med T-62 2013 // Izvestia
  138. ↑ Ryssland ställer in 50-åriga stridsvagnar i Ukraina, vilket inte är en bra strategi
  139. ↑ Rysslands forntida stridsvagnar som används i Ukraina sårbara för attack—UK
  140. ↑ "Daily Express" säger att Israel fångade nya sovjetiska stridsvagnar i Egypten och skickade dem till Storbritannien. Judisk telegrafbyrå. 20 oktober 1969 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 14 juli 2019. Arkiverad från originalet 28 september 2019. 
  141. ↑ 1 2 Kenneth Michael Pollack. Arabs at War: Military Effectiveness, 1948-1991, s.93
  142. ↑ Simon Dunstan. Yom Kippur-kriget 1973 (2): Sinai, s.33
  143. ↑ 1 2 'daily Express' säger att Israel fångade nya sovjetiska stridsvagnar i Egypten och skickade dem till Storbritannien. Judisk telegrafbyrå. 20 oktober 1969
  144. ↑ Khlyustov M. V. Stridsvagnar i moderna konflikter. Översikt över användningen av huvudstridsstridsvagnar under de senaste 20 åren. — M.: ANO TsSOiP, 2013. — S. 61. — ISBN 978-5-906661-03-6
  145. ↑ Yom Kippur-kriget 1973 (1): Golanhöjderna. Simon Dunstan. Bloomsbury Publishing. 2013.S.19
  146. ↑ T-62 Main Battle Tank 1965-2005. Steven J. Zaloga. Bloomsbury Publishing. 2011. S.36
  147. ↑ Tankar (teknik, taktik, ekonomi). Yu. P. Kostenko. 1992
  148. ↑ 1 2 Framtvinga Suezkanalen. Kapitel 6. Krig. Saad al-Shazli. 2008. S.228-243
  149. ↑ David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Osprey Publishing, 2010. - S. 22.
  150. ↑ 1973 - Krig utan vinnare, krig utan förlorare. Överstelöjtnant Ph.D. Belosudtsev O.A., Plotkin G.L. International Jewish Newspaper (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 juli 2019. Arkiverad från originalet 28 september 2019. 
  151. ↑ Kampanvändning av stridsvagnar i T-54/55-serien. Sovjetisk huvudtank T-54/55. S. Shumilin
  152. ↑ "217:e brigaden anlände vid middagstid med två bataljoner från den norra sektorn, där den hade försenats i timmar på grund av rädsla för en T62-stridsvagnsstyrka."/Soldier i Sinai: A General's Account of the Yom Kippur War. Emanuel Sakal, University Press of Kentucky, 2014. S.281
  153. ↑ Alexander Korsjunov. På maktens höjdpunkt. Sinai eko av Kursk framträdande. // Jorden runt . - Nr 9 (2756), 2003.
  154. ↑ "Denna morgonen attackerade en pansarbrigad 18:e divisionens positioner och den andra - 2:a divisionen. Båda attackerna slogs tillbaka.”/Forcing the Suez Canal. Kapitel 6. Krig. Saad al-Shazli. 2008. S.228-243
  155. ↑ The Battke of El-Ferdan. John J. McGrath. rustning. Maj-juni 1983. S.9-10  (otillgänglig länk)
  156. ↑ Suezkanalen 1973. Militära kartor. (hebreiska). sida 44
  157. ↑ "Samma dag var det en stridsvagnssammandrabbning i regionen Kantara där egyptierna hävdar att de har slagit ut tretton israeliska stridsvagnar och nitton andra pansarfordon"/. No Victor, No Vanquished: The Arab-Israeli War, 1973. Edgar O'Ballance. Presidio Press. 1996. S.77
  158. ↑ Den avgörande segerns albatross: krig och politik mellan Egypten och Israel under de arabisk-israeliska krigen 1967 och 1973. George Walter Gawrych. Leavenworth Papers. 2000. S.60
  159. ↑ Tornado - Army Series 68 - Israel Tank Forces. Del 2. s.10-11
  160. ↑ Ingen segrare, ingen besegrad: Det arabisk-israeliska kriget, 1973. Edgar O'Ballance. Presidio Press. 1996. S.48
  161. ↑ Södra sektorn: Bemannad av 16:e brigaden och 904:e sjöenheten/soldaten i Sinai: En generals redogörelse för Yom Kippur-kriget. Emanuel Sakal. University Press of Kentucky. 2014
  162. ↑ Att slåss mot den egyptiska korsningsstyrkan/soldaten i Sinai: En generals redogörelse för Yom Kippur-kriget. Emanuel Sakal. University Press of Kentucky. 2014
  163. ↑ Ingen segrare, ingen besegrad: Det arabisk-israeliska kriget, 1973. Edgar O'Ballance. Presidio Press. 1996. S.54-55
  164. ↑ Suezkanalen 1973. Militära kartor. (hebreiska). sida 55
  165. ↑ Vid den avgörande punkten i Sinai: Generalskap i Yom Kippur-kriget. Jacob Even, Simcha B. Maoz. University Press of Kentucky. 2018. S.78
  166. ↑ Ingen segrare, ingen besegrad: Det arabisk-israeliska kriget, 1973. Edgar O'Ballance. Presidio Press. 1996. s. 113
  167. ↑ Allt du vill veta om "The Defresoar Gab Battle". Ahmed Abdel Moniem Zayed
  168. ↑ 1 2 David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Osprey Publishing, 2010. - S. 33.
  169. ↑ 1 2 Den 25:e brigadens motattack, del 2/Vid den avgörande punkten i Sinai: Generalskap i Yom Kippur-kriget. Jacob Even, Simcha B. Maoz. University Press of Kentucky. 2017
  170. ↑ 1 2 M60 vs T-62. David Isby, Lon Nordeem. Osprey Publishing. 2010. S.32
  171. ↑ "eftersom israelerna inte ockuperade slagfältet kunde de varken återställa egyptiska stridsvagnar eller räkna vrak" M60 vs T-62. David Isby, Lon Nordeem. Osprey Publishing. 2010.s.33
  172. ↑ Ingen segrare, ingen besegrad: Det arabisk-israeliska kriget, 1973. Edgar O'Ballance. Presidio Press. 1996. s. 118
  173. ↑ Den avgörande segerns albatross: krig och politik mellan Egypten och Israel under de arabisk-israeliska krigen 1967 och 1973. George Walter Gawrych, Greenwood Publishing Group, 2000. P.228
  174. ↑ 1 2 Yu Kostenko. Tankar (minnen och reflektioner). - M .: ĖRA, 1996. - ISBN 5-8670-0014-1  - "Med utbrottet av fientligheter förlorade egyptierna 807 stridsvagnar (inklusive: 97 T-62-enheter, 441 T-55-enheter och 269 T-enheter. - 54). En del av stridsvagnarna kom till israelerna i gott skick."
  175. ↑ Kommunismens problem. Sektionen för dokumentärstudier. Internationell informationsadministration. 1975.P.11
  176. ↑ Ingen segrare, ingen besegrad. Presidio Press. Edgar O'Ballance. 1996. S.49
  177. ↑ Steven Zaloga. T-62 Main Battle Tank 1965-2005. - Osprey Publishing, 2009. - S. 36.
  178. ↑ Simon Dunstan. Centurion vs T-55. Yom Kippur-kriget 1973. S. 78.
  179. ↑ David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Osprey Publishing, 2010. - S. 36 - T-62:ans 115 mm pistol bättre än M60:s 105 mm; israelerna behöll den på fångade T-62:or (ex-syriska), som de tog i bruk som Tiran 6"
  180. ↑ Oleg Granovsky. Stridsvagnar och stridsvagnsförstörare Arkiverade 13 april 2013 på Wayback Machine waronline.org — “Under kriget 1973 fångade Israel omkring 1 500 arabiska stridsvagnar, 550 av dem som kunde användas, inklusive 200 T-62. Av dessa tankar togs 400 i drift ... "
  181. ↑ David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Osprey Publishing, 2010. - S. 36.
  182. ↑ Steven Zaloga. T-62 Main Battle Tank 1965-2005. - Osprey Publishing, 2009. - P. 5.
  183. ↑ Iran-Iraq War, Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.516-518
  184. ↑ Global vapenexport till Irak, 1960-1990. Rand Corporation
  185. ↑ Iran i krig: 1500-1988. Kaveh Farrokh, Bloomsbury Publishing, 2011. P.362
  186. ↑ Iran-Irakkriget. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. S.41
  187. ↑ Ephraim Karsh. Iran-Irakkriget. R. 29-30. (Engelsk)
  188. ↑ 1 2 Kriget mellan Iran och Irak myrar i regn, motstridiga påståenden. Edward Girardet, Christian Science Monitor. 20 januari 1981
  189. ↑ Nikolsky M.V. Stridsstridsvagnar från Storbritannien. - M.: AST, Astrel, 2001. - S. 91. - ISBN 5-17-008784-5  ; 5-271-02203-X
  190. ↑ Iranska flygvapnets förluster
  191. ↑ I Persiska Gulfkriget: Irakisk invasion av Iran, september 1980
  192. ↑ Tankar från den irakiska armén
  193. ↑ Militära operationer i utvalda libanesiska bebyggda områden, 1975-1978. Paul A. Jureidini, R.D. McLaurin, A.T. James M. Price. US Army Human Engineering Laboratory. Juni 1979. S.29 (otillgänglig länk) . Hämtad 12 februari 2019. Arkiverad från originalet 30 oktober 2018. 
  194. ↑ KM Pollack. Arabs at War: Military Effectiveness, 1948-1991. - University of Nebraska Press, 2002. - S. 515.
  195. ↑ Syriska arméenheter flyttar in i Beirut för att upprätthålla vapenvila. James F. Claritynov. The New York Times. 11 november 1976
  196. ↑ Syriska fredsstyrkan tar kontroll över Beirut och stoppar inbördeskriget. The New York Times. 16 november 1976
  197. ↑ Mikhail Nikolsky: Libanon i brand / "WORLD FOR GALLILEA", Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon ... oktober 1999
  198. ↑ Ze'ev Schiff, Ehud Ya'ari. Israels Libanonkrig. - Simon och Schuster, 1985. - S. 158-159. — 320p.
  199. ↑ 1 2 Uri Leisin. Två myter om samma slag: Syriska T-72:or i Libanonkriget 1982 (+ archive.is, 4 dec 2012 )  (länk ej tillgänglig) . War Online (29 september 2004). - Senaste uppdatering: 2006-11-16. Hämtad 13 juni 2007. Arkiverad från originalet 13 juni 2007.
  200. ↑ Mikhail Baryatinsky. The Fight That Wasn't , 1 september 2010 (enligt waronline.org, inklusive en "anpassad återberättelse" av W. Leisins artikel )
  201. ↑ 1 2 Pavel Bulat. Kriget 1982 i Libanon - "Fred i Galileen". Kriget 1982 i Libanon - "Fred i Galileen". Om historien om en myt. Del IV , 2012-11-12
  202. ↑ 1 2 Tom Cooper & Yaser al-Abed. Syriska stridsvagnsjägare i Libanon, 1982  (engelska)  (otillgänglig länk) . acig.org (26 september 2003). Tillträdesdatum: 31 maj 2013. Arkiverad från originalet 27 maj 2012.
  203. ↑ "Även om syrierna ofta efter striden lyckades dra sig tillbaka till nästa by på ett organiserat sätt, ledde fortsättningen av den israeliska offensiven till det faktum att på kvällen den 10 juni var nästan alla stridsvagnar från 1:a brigaden förlorade till Syrier och var i territorium kontrollerat av IDF, många av dessa stridsvagnar övergavs i perfekt skick."
  204. ↑ Shumilin S. E. Medium tank T-62. Del 2. // Pansarfordon och stridsfordon, nr 1(8), 2007.
  205. ↑ Libanonkriget (otillgänglig länk) . Hämtad 28 mars 2019. Arkiverad från originalet 1 januari 2019. 
  206. ↑ Förluster av det israeliska flygvapnet i Libanon (otillgänglig länk) . Hämtad 31 maj 2013. Arkiverad från originalet 17 april 2014. 
  207. ↑ 274:e brigaden. Den första brigaden av "tyranner" i IDF. Skapelsens historia och dess aktiviteter under Yom Kippur-kriget. Yuval Shahaf. December 2019. s.27 (på hebreiska)
  208. ↑ Shiryon. (på hebreiska) december 2007
  209. ↑ Avi Kober. Seger. Militär seger i de arabisk-israeliska krigen 1948-1982. - S. 408.
  210. ↑ T-62. Sovjetisk huvudtank. - Riga: Tornado, 2000. - S. 47. - 55 sid. - (Militärteknisk serie 142).
  211. ↑ Krigföring och väpnade konflikter: A Statistical Encyclopedia of Casualty and Other Figures, 1492-2015, 4:e upplagan. Micheal Clodfelter. McFarland. 2017. S.590
  212. ↑ Konovalov I.P. Vår tids afrikanska krig. - Pushkino: Center for Strategic Conjuncture, 2012.
  213. ↑ Totalt socialistiskt krig (2004). V. I. Murakhovsky
  214. ↑ Araber i krig: Militär effektivitet, 1948-1991. Kenneth Michael Pollack, U of Nebraska Press, 2004. S.390
  215. ↑ Tchad finner enhet i krig med Libyen. The New York Times. 28 december 1986
  216. ↑ M. Baryatinsky. Alla stridsvagnar i Sovjetunionen. Den mest kompletta encyklopedin. - S. 437.
  217. ↑ Tchad sade att vinna ett stort libyskt byte // The New York Times . 1 april 1987
  218. ↑ M. Nikolsky. Stridsvagnar T-54/55 och T-62 i strid
  219. ↑ I öknen uppvisar Tchad krigsbyten. The New York Times. 13 april 1987
  220. ↑ 1 2 S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 216-218. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 3). - 4500 exemplar.  - ISBN 5-98485-026-5 .
  221. ↑ L. A. Karyakin, V. I. Moiseev. Tankar. - Saransk: Red October, 2002. - S. 7-13. — 128 sid. - (Kinas militära utrustning och vapen nr 1). - 500 exemplar.  — ISBN 5-74930-505-8 .
  222. ↑ R.P. Hunnicutt. Patton: A History of American Medium Tank Volym I. - 1st ed. - Novato, CA: Presidio Press, 1984. - P. 440. - ISBN 0-89141-230-1 .
  223. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 2 . - S. 39-40 .
  224. ↑ R.M. Ogorkiewicz. Schweiziska stridsvagnar. - Windsor: Profile Publications, 1972. - S. 22. - 24 sid. - (Profil / AFV Vapen nr 50).
  225. ↑ M. Baryatinsky, M. Kolomiets, A. Koshchavtsev. Sovjetiska tunga stridsvagnar efter kriget. - M . : Pansarsamling, nummer 3, 1996. s.32
  226. ↑ 1 2 3 Medium tank T-62 och dess modifieringar
  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger
 Seriella medelstora och huvudstridsstridsvagnar från kalla krigets period
Tankar från den sovjetiska
skolan för tankbyggnad
Tankar från NATO-länder
Tankar från tredje land
Uppgraderade alternativ
 Andra världskriget → Pansarfordon från Sovjetunionen från 1945 till 1991 → Ryssland , Ukraina , Vitryssland
*  - produceras endast för export; prototyper och prover som inte gick i serietillverkning är i kursiv stil Lista över sovjetiska och ryska seriepansarfordon