SPK-5

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 21 april 2013; kontroller kräver 14 redigeringar .
SPK-5

SPK-5 på Israel Defense Forces Museum i Tel Aviv
SPK-5
Klassificering Självgående svängkran
Stridsvikt, t 28,0
Besättning , pers. 2
Berättelse
Tillverkare
År av produktion sedan 1952
År av verksamhet sedan 1952
Huvudoperatörer
Mått
Boettlängd , mm 6190
Bredd, mm 3000
Spelrum , mm 380
Bokning
Skrovets panna, mm/grad. 45
Rörlighet
Motortyp _ diesel V-2-34Kr
Motorkraft, l. Med. 500
Motorvägshastighet, km/h femtio
Marschräckvidd på motorvägen , km 400
Specifik effekt, l. s./t 17.9
Specifikt marktryck, kg/cm² 0,8
Klätterbarhet, gr. 30..35
Korsbart vadställe , m 1.3
 Mediafiler på Wikimedia Commons

SPK-5 är en sovjetisk självgående jibbkran , skapad på basis av T-34- tanken i Design Bureau of Plant No. 183 .

Designbeskrivning

Fordonet skapades på basis av T -34- tankarna , som återutrustades vid tankreparationsanläggningar. I besättningen ingick två personer [1] .

Pansarkår och torn

Som ett resultat av ombyggnaden demonterades T-34- tornet och en helroterande installation med en kranbom installerades på skrovets tak. Bommens bärkraft var 5 ton. I aktern installerades en lastplattform [1] . På de vertikala sidobladen installerades mekanismer för att stänga av upphängningarna av de främre och bakre väghjulen [2] .

Motor och transmission

Som kraftverk användes en V-2-34Kr dieselmotor med en HP 500 effekt. Huvudskillnaden från den grundläggande versionen som användes på T-34 var närvaron av en kraftuttagsmekanism [2] .

Chassi

Även underredet uppgraderades. För att säkerställa stabiliteten hos maskinkroppen under krandrift infördes mekanismer för att inaktivera upphängningen av väghjulen [2] .

Ändringar

SPK-5/10 - modernisering av SPK-5, skapad 1953 . Maskinen var dessutom utrustad med en PB-3-anordning, tack vare vilken kranbomkapaciteten ökades till 10 ton [2] .

Operatörer

Bevarade kopior

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 A.V. Karpenko , Genomgång av inhemska pansarfordon (1905-1995), s. 469
  2. ↑ 1 2 3 4 tankkran SPK-5 (otillgänglig länk) . Encyclopedia of Cyril and Methodius. Datum för åtkomst: 18 februari 2012. Arkiverad från originalet den 6 juli 2012. 
  3. ↑ Stockholms internationella fredsforskningsinstitut - Databas för vapenöverföringar . Hämtad 7 maj 2012. Arkiverad från originalet 14 april 2010.
  4. ↑ Yamal-invånare kommer att återställa en tank som mystiskt hamnade i Seyakh . Hämtad 30 juli 2019. Arkiverad från originalet 30 juli 2019.

Litteratur

Karpenko A.V. Specialpansarfordon // Granskning av inhemska pansarfordon (1905-1995). - St. Petersburg: Nevsky Bastion, 1996. - S. 469. - 480 sid. — 10 000 exemplar.

Länkar

KM.RU - Encyclopedia of Cyril and Methodius: tankkran SPK-5 Arkiverad den 6 juli 2012.

 Andra världskriget → Pansarfordon från Sovjetunionen från 1945 till 1991 → Ryssland , Ukraina , Vitryssland
*  - produceras endast för export; prototyper och prover som inte gick i serietillverkning är i kursiv stil Lista över sovjetiska och ryska seriepansarfordon