Lynx (radar)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 1 juni 2016; kontroller kräver 12 redigeringar .
1RL239 "Lynx"
Huvuddragen
Klassificering: Artilleri radarkomplex
Tillverkare:
År av verksamhet
ARK-1: sedan 1977
ARK-1M: sedan 1983
År av produktion
ARK-1: från 1981 till 1986
ARK-1M: från 1985 till 1991
Räckvidd för spaning av skjutställningar
Murbruk , km: upp till 12
Tunnartilleri , km: upp till 9
MLRS , km: upp till 16
Skjutkontrollområde
Murbruk , km: upp till 14
Tunnartilleri , km: upp till 11
MLRS , km: upp till 20
Chassi
Sorts: MT-LBu
Rustning: stål, valsat, skottsäkert

ARK-1 "Lynx" ( GRAU index  - 1RL239 ) - Sovjetisk motbatteriradar , designad för spaning och justering av markartillerield . Utvecklad i forsknings- och produktionsföreningen "Strela" på 70-talet av XX-talet.

Skapande historia

Arbetet med ett utkast till design av en spaningsradarstation för MLRS och granatkastare påbörjades i juni 1969 . ROC "Lynx" gav en spaningsräckvidd på upp till 10 km, parallellt med den lanserades ett förskottsprojekt av ROC "Hawk-2" på en radar med en spaningsräckvidd på upp till 60 km. Resultatet av arbetet var att avgöra det framtida ödet för dessa projekt [1] .

I maj 1970 togs den preliminära designen av temat "Hawk-2" i bruk i tid och under tredje kvartalet färdigställdes och överlämnades en preliminär design för temat "Lynx". Efter att ha granskat resultaten av arbetet kom representanter för Sovjetunionens försvarsminister till slutsatsen att det var nödvändigt att fortsätta arbetet med ämnet "Lynx" och att avbryta arbetet med ämnet "Hawk-2" till slutet av detta FoU- arbete. Tidsfristerna för att stänga scenen för att utveckla designdokumentation och tillverka en prototyp bestämdes genom ett dekret av 28 juni 1970, tidsfristen sattes till det fjärde kvartalet 1975 [1] .

I juni 1975 producerade Tula- fabriken "Arsenal" den första prototypen. I november 1975, efter preliminär felsökning, skickades provet för preliminära tester, och 1976 - 1977 påbörjades statliga tester av maskinen. Under andra kvartalet 1977 slutfördes testerna, varefter den 14 september 1977 , genom ett dekret från USSR:s försvarsministerium, togs maskinen i bruk [1] .

Serieproduktion

Seriellt producerades ARK-1 vid Tula - fabriken "Arsenal" från 1981 till 1985 , såväl som vid den elektromekaniska anläggningen i Izhevsk "Kupol" från 1983 till 1986 [1] .

Designbeskrivning

1RL239 "Lynx" är ett helt autonomt radarsystem utrustat med topografisk positionering, orientering och navigering. All utrustning (förutom sändaren, mottagningsantennen, sändaren och mottagaren för Dopplerhastighetsmätaren) är placerad inuti den pansrade karossen på MT-LBu multifunktionstraktorn . Fordonets kaross ger skydd mot handeldvapen såväl som massförstörelsevapen . Strömförsörjningen av radarns element och enheter utförs genom kraftuttagssystemet för MT-LBu-motorn [1] . Arbetet i komplexet bestod i att bearbeta information som tagits emot av reflekterade radiosignaler från granater och missiler. För att bestråla skal på komplexet, bakom förarluckan, fanns en roterande radiovågssändare med en effekt på 200 kW, täckt med ett kupolformigt hölje av glasfiber. För att ta emot de reflekterade signalerna användes en roterande linsradar. Enligt de reflekterade signalerna som beskriver ett fragment av banan, och enligt egenskaperna hos artilleripjäser lagrade i minnet (både en potentiell fiende och eget artilleri) och topografiska referensdata, identifierade omborddatorsystemet projektilen och beräknade till fullo hela bana för en artilleriprojektil, ostyrd raket eller operativ en taktisk missil med bestämning av vapnets/avfyrningsrampens position och den troliga islagspunkten med en noggrannhet på tiotals meter.

Besättningen på bilen bestod av fyra personer: stationens chef, stationsoperatören, kommunikationsoperatören och föraren. Komplexet skapades vid en tidpunkt då det inhemska globala positioneringssystemet fortfarande var under utveckling. Därför utfördes den topografiska platsen av artillerikompassen PAB-2M och en optisk avståndsmätare , transporterad i en bil. Positioneringen av komplexet i förhållande till kompassen utfördes av ett löstagbart optiskt sikte fäst vid en konsol på vänster sida av fordonet. Topografiska data fördes in i en elektronisk surfplatta, som är en del av omborddatasystemet, på vilken en karta över området placerats. Innan läget för komplexet ändrades slogs 1G25 ombord gyrokompassen på , placerad i förarutrymmet och Dopplerhastighetsmätaren , vars radiovågssändare var placerad på styrbords sida av fordonet och vände mot marken. Varje rörelse av komplexet visades på en elektronisk surfplatta. Innan besättningen började strida, för att skydda mot kraftig radiovågsstrålning , stängde besättningen periskopen med gardiner och stängde alla luckor. När komplexet sattes i stridstjänst (det vill säga när sändaren var påslagen) instruerades det att inte vara annan militär personal närmare än inom en radie av 600 meter från radarn. Kommunikation tillhandahölls av två R-123 -radiostationer , varav en i stationsfacket och den andra i förarutrymmet. .

Ändringar

Samtidigt med antagandet av grundversionen beställde USSR:s försvarsminister utvecklingen av en moderniserad version av maskinen. Syftet med moderniseringen var att införa ARC-1 automatisk kommandoenhet 1A30 och en autonom kraftkälla [1] .

1980 slutfördes utgivningen av designdokumentation, och 1983 slutfördes preliminära och statliga tester, varefter maskinen togs i bruk. Seriellt ARK-1M tillverkades av Izhevsk Electromechanical Plant "Kupol" från 1985 till 1991 [1] .

Kampanvändning

Under det afghanska kriget inkluderade OKSVA fyra artilleriregementen , som hade i sitt tillstånd Artillery Reconnaissance Battery , som var beväpnat med ett lodjurskomplex vardera.

I det inledande skedet av kriget, under större arméoperationer , fanns det försök att använda ARC-1 i strid. Men det visade sig att under förhållanden med oländig bergig terräng var ARK-1 ineffektiv både för att upptäcka fiendens artilleripositioner och för att justera elden från sitt eget artilleri. De främsta skälen till vägran att ytterligare använda ARK-1 i stridsoperationer var den osystematiska användningen av missiluppskjutare av dushmans (vilket gjorde komplexets konstanta stridsuppgift extremt olönsam), svårigheten att garantera säkerhet från radiovågsstrålning för annan militär personal under stridsförhållanden, och begränsningen av radiohorisonten i bergsområden, och svårigheten att korrigera artillerield i bergig terräng när pistolens och målets position är på olika höjder (en vanlig situation som kräver en eldspotter i spetsen) . I det här fallet kom läget för komplexet, som inte heller kunde sammanfalla i höjd med målet och pistolens position, bara komplicera justeringen.

... ARC-1 skjutpositionsdetekteringsradarn, som är utrustad med artillerienheter, har inte hittat någon bred tillämpning på grund av operationens komplexitet och närvaron av ett stort antal fel ...

- Generallöjtnant Viktor Sergeevich Korolev - "Tekniskt stöd under tillbakadragandet från Afghanistan"

Operatörer

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Radar för spaning av skjutpositioner för artilleri ARK-1 "Lynx" . NPO Strela. Datum för åtkomst: 18 februari 2012. Arkiverad från originalet den 17 november 2012.
  2. Militärbalansen 2012. - S. 137.


Litteratur

Länkar