Objekt 785 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Objekt 785 | |||||||||||||||||||||
Klassificering | Huvudstridsstridsvagn | ||||||||||||||||||||
Stridsvikt, t | 43 | ||||||||||||||||||||
Berättelse | |||||||||||||||||||||
Utvecklaren | GSKB-2 | ||||||||||||||||||||
Tillverkare | |||||||||||||||||||||
År av produktion | sent 1970 -tal | ||||||||||||||||||||
Bokning | |||||||||||||||||||||
Skrovets panna, mm/grad. | 700 | ||||||||||||||||||||
Tornpanna, mm/grad. | 600 | ||||||||||||||||||||
Beväpning | |||||||||||||||||||||
Kaliber och fabrikat av pistolen |
125 mm 2A82 eller 130 mm utveckling av M-65 |
||||||||||||||||||||
pistoltyp _ |
slätborrade pistol eller rifled pistol |
||||||||||||||||||||
Vapenammunition _ | femtio | ||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Rörlighet | |||||||||||||||||||||
Motorvägshastighet, km/h | 75 |
Objekt 785 är ett sovjetiskt projekt för huvudstridsstridsvagnen . Det utvecklades i designbyrån för Chelyabinsk Tractor Plant under ledning av Vershinsky V.L. Ej serietillverkat.
För att testa MTU, AZ och testa det utökade underredet skapades en prototyp baserad på T-72.
Tanken hade sitt ursprungliga skrov, byggt enligt den klassiska layouten. Föraren var placerad till vänster som i T-55, T-62 stridsvagnar och inte i mitten som i T-64. Observationsanordningar gick ut genom skrovets tak och inte genom frontplåten och försvagade den inte. Frontplåten och skrovets nos hade en originaldesign, en liknande design kommer senare att utvecklas och appliceras på andra lovande maskiner (objekt 187, objekt 477 och objekt 195).
Den övre delen av sidan, ovanför rullarnas nivå, var täckt med en antikumulativ metallskärm. Tornet var också av en original design, liknande formen som ett ägg, med en vass ände framåt. Tanken var utrustad med det aktiva skyddskomplexet Drozd med 18 bärraketer.
Prototypen hade ett avlångt T-72-skrov med en tie-in i MTO-området för att rymma en större kraftenhet. Det nya tornet skapades på grundval av T-72-tornets design, för en nyutvecklad automatisk lastare, och hade en utvecklad akternisch [1] .
Som huvudbeväpning utarbetades två alternativ. Det första alternativet var 2A82 -vapen med slät borrning , som var en utveckling av 2A46 - stridsvagnskanonen , det andra alternativet var den 130 mm rifled pistolen , som var en utveckling av M-65- stridsvagnskanonen [ 2] . Ammunitionslasten skulle vara 50 patroner, varav 30 patroner skulle vara i lastmekanismen [3] . Som ett extra vapen användes en fjärrstyrd luftvärnspistol av sluten typ.
125-mm D-81- pistolen från T-72-stridsvagnen förblev som ett vapen på prototypen [1] .
Monoblocket MTU-2 användes som ett kraftverk , med en ny lovande dieselmotor för flera bränslen 2V-16 (A-53-2). Motorn hade utkastningskylning. Den maximala motoreffekten under bänkförhållanden, utan motstånd vid inlopp och utlopp, var 1200 hk. , och under förhållandena för MTU-2, på grund av motståndet vid uttaget, som skapades av ejektorn, sjönk effekten till 1000 hk. Transmissionen var hydromekanisk, utrustad med ett elektrohydrauliskt servokontrollsystem. Utformningen av transmissionen var en enreaktor komplex hydraulisk transmission, som hade en låskoppling [4] . Monoblock MTU-2 ockuperade en yta på cirka 3,6 kubikmeter [1] .
Växellådan var av planettyp och hade 3 växlar framåt och en back. För att vända maskinen fanns två planetariska slutdrev [ 4] .
På grund av ökningen av MTO-volymen förlängdes den bakre delen av skrovet; på varje sida hade underredet 7 väghjul, liknande T-80-rullarna [4] [1] .