| GMZ-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GMZ-2 i Artillerimuseet i St. Petersburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Objekt 118-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klassificering | ingenjörsfordon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stridsvikt, t | 27.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Besättning , pers. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berättelse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tillverkare | UZTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År av verksamhet | sedan 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huvudoperatörer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boettlängd , mm | 9300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredd, mm | 3250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd, mm | 2700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sockel, mm | 4915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spår, mm | 2720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spelrum , mm | 450±20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bokning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pansartyp | skottsäker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aktivt skydd | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamiskt skydd | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beväpning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaliber och fabrikat av pistolen | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vinklar VN, grader. | −6..+15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GN-vinklar, deg. | −170,5...+123,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sevärdheter | TKN-3A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| maskingevär | 1 × 7,62 mm PKT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andra vapen | Tankminor TM-57 , TM-62M , TM-62T , TM-62P2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rörlighet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorvägshastighet, km/h | 63,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längdskidhastighet, km/h | 28..36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Effektreserv över ojämn terräng, km | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifik effekt, l. s./t | 14.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ av upphängning | individuell torsionsstång | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klätterbarhet, gr. | trettio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Korsbart dike, m | 2.5...3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Korsbart vadställe , m | 1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GMZ-2 ( objekt 118-2 ) är en andra generationens sovjetiska minläggare , skapad för att ersätta GMZ-1 .
GMZ-2 antogs av ingenjörstrupperna från Sovjetunionens väpnade styrkor 1970. Designad för mekaniserad pansarbrytning under striden . Brytning sker på markytan utan kamouflage eller i marken (snö) med kamouflage.
Huvudsyftet med GMZ-2-maskinen är den mekaniserade installationen av antitankminor . I det här fallet kan gruvor både döljas och installeras på markytan [1] .
Besättningen på stridsfordonet består av tre personer: en förare , en fordonsbefälhavare och en operatör [1] .
Fordonets pansarkropp är svetsad, har lätt pansar gjord av skivor med medelhård och låg hårdhet och ger skydd för besättningen från kulor och splitter, och har även anti-nukleärt skydd och skyddar besättningen från en stötvåg under en kärnvapenexplosion . Höljet tätas automatiskt när den radiometriska skyddsenheten utlöses när doshastigheten överskrids med mer än 4+2
−1roentgen/s . Två filterventilationsenheter skapar övertryck i skrovet och skyddar besättningen från radioaktivt damm när de rör sig genom förorenade områden [1] .
GMZ-2-byggnaden har fyra fack: kraft (motortransmission), gruva, operatörsutrymme och kontrollutrymme [2] .
Institutionen för förvaltningI bogutrymmet mellan kraftutrymmets skott och vänster sida finns ett manöverutrymme, i vilket förarsätet är placerat, samt spakar och pedaler för maskinstyrningsdreven [2] .
I taket på kontrollutrymmet finns luckor för föraren och befälhavaren av fordonet. Två periskopiska prismatiska observationsanordningar är installerade ovanför förarsätet; på natten ersätts den vänstra med en kikare mörkerseende TVN-2BM. Bakom förarsätet på babords sida finns fordonschefssätet, ovanför vilket ett torn är installerat. På taket av befälhavarens torn finns ett PKT kulsprutetorn och en TKN-3A anordning för observation och sikte med en extra mörkerseendefunktion [3] .
GruvavdelningI den mellersta delen av GMZ-2-byggnaden finns ett gruvfack. I gruvutrymmet är en mekanism för utgivning av minor och en kassett med minor installerad. På sidorna av utrymmet finns bränsletankar med en kapacitet på 200 liter vardera, två på styrbords sida och en på babords sida. För att utrusta kassetter med minor, samt för att tanka bilen, finns det öppningsklaffar på taket av gruvutrymmet. Framför gruvrummet på taket finns en [radiostationsantenn. Även i gruvutrymmet finns en filterventilationsenhet (FVU) och en del av en portabel uppsättning reservdelar och tillbehör [3] .
Force DepartmentI den främre delen av skrovet, till höger om kontrollutrymmet, finns ett kraftfack [3] . Växellåda med länkage och vridmekanismer av planettyp är installerade framför kontrollutrymmet på speciella stöd. Vid motorlådan till höger finns motorn med enheter och aggregat för dess underhåll [4] .
Operatörens kontorI den bakre delen av väskan ovanför de enastående mekanismerna finns förarutrymmet. I operatörsutrymmet finns manuella drivningar för mekanismen för att ge ut minor, en FVU, en operatörskonsol, mekanismer för att stänga minutloppsfönster, samt ett operatörstorn, som har en lucka och observationsanordningar (tre prisma periskop och TKN- 3A) [5] .
En 7,62 mm PKT -tankmaskingevär används som en extra (huvudminor) beväpning . Bären ammunition är 1500 patroner [6] . Horisontell skjutvinkel från PKT: vänster 170°30′, höger 123°30′; höjdvinkel från −6° till +15°. Dessutom tillhandahåller GMZ-2 fästpunkter för besättningens personliga vapen - två Kalashnikov automatgevär (nära operatörens och befälhavarens säten) med 600 patroner av ammunition, samt för en 26 mm signalpistol med 20 raketer. För kamouflage på slagfältet tillhandahålls ett rökutsläppssystem som genererar en rökskärm från standardbränsle med en genomsnittlig flödeshastighet på 10 l / min.
För installation på slagfältet är GMZ-2 laddad med TM-57 pansarminor (med metallhölje och MVZ-57 säkring) eller TM-62M , TM-62P2 och TM-62T (med MVP-62 , MVZ -62 och MVCh-62 säkringar ). Det transportabla setet är 208 minuter [7] .
För observation av terrängen och riktad skjutning från en maskingevär installeras tre prismaobservationsanordningar , periskopiska kikareanordningar TKN-3A , samt infraröda lampor OU-3GK med en effekt på 100 W [8] i befälhavarens torn och operatör .
Föraren har två prismaobservationsanordningar och en TVN-2BM periskopisk kikareanordning [8] .
För att säkerställa extern kommunikation installerades radiostationen R-123M i GMZ-2 , vars räckvidd i medelgrov terräng är upp till 20 kilometer. För interna förhandlingar i bilen finns en tankintercom R-124 [9] .
En modifierad V-54 dieselmotor , betecknad V-105-V , användes som kraftverk . Max motoreffekt är 400 hk. [8] , garantilivslängd 400 timmar. Huvudmotorns startsystem är pneumatiskt, från två cylindrar med en kapacitet på 5 liter vardera (trycket i den ena är 150 atm, i den andra 70 atm), laddat av en kompressorenhet; för att starta motorn krävs ett tryck på minst 45 atm på sommaren och minst 85 atm på vintern. Ett ytterligare system tillhandahålls också för start från en elektrisk startmotor med en kapacitet på 15 hk, som drivs av 4 blysyra 12-voltsbatterier med en total kapacitet på 280 Ah. Spänningen på DC-nätet ombord är 24 V.
Växellåda - mekanisk , har 6 växlar framåt och 2 bakåt [10] .
| Tabell över växellådans hastigheter och utväxlingar [ 11] [12] | |||||||||
| Utsända | Beräknad hastighet, km/h | utväxlingsförhållanden | PMP utväxlingar | Minsta svängradie, m | |||||
| 1:a framsidan | 6,95 | 6,76 | 1,41 | 3.7 | |||||
| 2:a framsidan | 14.46 | 3.24 | 1,92 | 8.8 | |||||
| 3:e framsidan | 22,0 | 2.14 | 1,46 | 14,0 | |||||
| 4:e framsidan | 33,0 | 1,43 | 1,28 | 21.3 | |||||
| 5:e framsidan | 44,8 | 1,05 | 1.18 | 29.4 | |||||
| 6:e framsidan | 57,0 | 0,82 | 1.14 | 37,7 | |||||
| 1:a bak | 6,46 | 7,27 | — | 3.7 | |||||
| 2:a baksidan | 13.42 | 3,49 | — | 8.9 | |||||
| neutral | — | — | — | 1.4 | |||||
Maskinen använder en larvförflyttare , varje larv har 119 spår . Det finns 7 väghjul på varje sida, drivhjulen är framme och har 15 tänder [13] . Spårvidd 482 mm.
Upphängningen av bilen är individuell torsionsstång . De främre och bakre rullarna har dubbelverkande hydrauliska stötdämpare [14] .
GMZ-2 tillhandahåller installation av pansarminor på marken utan kamouflage med en hastighet på upp till 16 km / h, i jorden i hårdhetskategorier I-III med kamouflage med en hastighet på upp till 6 km / h, och även i snön med kamouflage i en hastighet på upp till 10 km/h. Steget för gruvdrift, beroende på läge, är från 4,09 till 5,46 m, med en avvikelse under normala förhållanden upp till ± 20%, under ogynnsamma väderförhållanden (regn, snöfall, svår frost) upp till ± 30%. Enligt bestämmelserna laddas en full ammunitionsladdning av minor i minrummet av ett team på 4-5 personer på 13-17 minuter, installerade i marken i en rad på 8-10 minuter vid körning i 1:ans växel och 4 -6 minuter vid körning i 2:ans växel. Avståndet från platsen för lastning av ammunition till platsen för installation av minfältet kan nå 300 km. Gruvor kan placeras i sluttningar upp till 15°. Installationslinjen kan vara antingen rak eller bågformig med en svängradie på minst 150 m. djupet på den rivna fåran är 60-100 mm. Plogens hydrauliska mekanism spårar ojämn terräng upp till ±200 mm. När minor installeras från sina säkringar dras säkerhetsnålen automatiskt ut och spännknappen trycks in.