BTR-80

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 juni 2022; kontroller kräver 20 redigeringar .
BTR-80

BTR-80 vid repetitionen av Victory Parade i Moskva, 3 maj 2011
BTR-80
Klassificering pansarbandvagn
Stridsvikt, t 13.6
Besättning , pers. 3
Landstigningsfest , pers. 7
Berättelse
Tillverkare  Sovjetunionen Ryssland Rumänien Colombia
 
 
 
År av produktion från 1984 - nu
År av verksamhet från 1986 - nu
Antal utgivna, st. över 4300 [1]
Huvudoperatörer  Ryssland Turkiet Turkmenistan Ungern Ukraina Uzbekistan Abchazien
 
 
 
 
 
 
Mått
Boettlängd , mm 7650
Bredd, mm 2900
Höjd, mm 2350..2460
Sockel, mm 4400
Spår, mm 2410
Spelrum , mm 475
Bokning
pansartyp stål valsat
Skrovets panna, mm/grad. tio
Skrovskiva, mm/grad. 7..9
Skrovmatning, mm/grad. 7
Skrovtak, mm 2.5
Tornpanna, mm/grad. 7
Tornbräda, mm/grad. 7
Tornmatning, mm/grad. 7
Aktivt skydd Rökskärm / rökgranatkastare.
Beväpning
Kaliber och fabrikat av pistolen KPVT och PKT
pistoltyp _ maskingevär
Piplängd , kaliber 14,5 (KPVT)
7,62 (PKT)
Vinklar VN, grader. −4..+60
GN-vinklar, deg. 360
Skjutfält, km 2 000 m ( KPVT ) 1 500 m
( PKT )
maskingevär 1 × 14,5 mm KPVT
1 × 7,62 mm PKT
Motor
Rörlighet
Motorkraft, l. Med. 260
Motorvägshastighet, km/h 80 [2]
Längdskidhastighet, km/h 20..40 på marken
9 flytande
Marschräckvidd på motorvägen , km 600
Effektreserv över ojämn terräng, km 200..500 på grusvägar
Specifik effekt, l. s./t 19.1
Hjulformel 8×8/4
typ av upphängning individuell torsionsstång med hydrauliska stötdämpare
Klätterbarhet, gr. trettio
Passbar vägg, m 0,5
Korsbart dike, m 2
Korsbart vadställe , m flyter
 Mediafiler på Wikimedia Commons

BTR-80 ( pansartransporter - 80 modell ) - sovjetisk pansarvagn .

Det skapades i början av 1980-talet som en vidareutveckling av den pansrade personalbäraren BTR-70 , med hänsyn till bristerna hos den senare som identifierades i det afghanska kriget , och var avsedd att ersätta den i motoriserade gevärstrupper . BTR-80 gick in i massproduktion 1984 och, efter att ha uppgraderats upprepade gånger, är den från 2012 fortfarande i produktion. De senaste ändringarna av BTR-80, utrustad med förbättrade vapen, klassificeras av många experter som hjulförsedda infanteristridsfordon [3] [4] . Den användes av sovjetiska trupper i det afghanska kriget, och sedan 1990-talet har den varit den huvudsakliga bepansrade personalbäraren för Rysslands väpnade styrkor och ett antal andra före detta sovjetrepubliker och har använts i nästan alla större väpnade konflikter i posten. -Sovjetiska rymden. Aktivt levereras och exporteras; totalt, från och med 2011, är BTR-80 i tjänst med minst 26 stater [4] .

Skapandes och produktionens historia

I början av 1980-talet blev BTR-70 , som lanserades i massproduktion 1976, Sovjetunionens främsta bepansrade personalfartyg . Erfarenheten av deras drift visade snart att, trots avsevärda förbättringar jämfört med den tidigare BTR-60 , övergick de flesta av föregångarens huvudsakliga brister till den nästan oförändrade. En av dem var en relativt komplex och opålitlig konstruktion av kraftverket från dubbla förgasarmotorer , som också utmärktes av ökad bränsleförbrukning och en rad andra nackdelar jämfört med en dieselmotor [5] [6] . Ett lika allvarligt problem var den otillfredsställande landningen och landningen av trupperna och besättningen, som bara förbättrades något jämfört med BTR-60. Otillfredsställande, som visat av det afghanska kriget , återstod säkerheten för maskinen [7] . Till allt detta hade BTR-70 problem med en ny design jetframdrivningsenhet , som ofta blev igensatt flytande med alger, torvslam och liknande föremål [8] .

För att rätta till dessa brister designades den pansrade personalbäraren GAZ-5903 vid designbyrån för Gorky Automobile Plant under ledning av I. Mukhin och E. Murashkin i början av 1980-talet . Medan den bibehöll samma layout som BTR-70 skilde sig den nya maskinen från den i ett antal ändringar. Istället för ett par förgasarmotorer installerades en dieselmotor med större effekt, stora dubbla luckor infördes i sidorna av skrovet för ombordstigning och avstigning av besättningen [9] . Själva skrovet är 115 mm högre och längre och 100 mm bredare, även om maskinens totala höjd har ökat med endast 30 mm [9] [10] . Ytterligare utveckling var önskan att ge besättningen förmågan att skjuta under skydd av pansar, för vilka skjutportarna i skrovets sidor ersattes av kulfästen utplacerade mot den främre halvklotet [9] . Pansarbepansring ökade endast något, men trots det ökade massan på GAZ-5903 med 18% jämfört med BTR-70, från 11,5 till 13,6 ton, även om fordonets rörlighet som helhet förblev oförändrad, och marschintervallet bara ökade [ 11] . Efter framgångsrika statliga tester antogs GAZ-5903 av den sovjetiska armén 1986 under beteckningen BTR-80 [6] .


Designbeskrivning

BTR-80 har en layout med placeringen av kontrollutrymmet i fronten, det kombinerade landnings- och stridsutrymmet i mitten och motorväxellådan bak i fordonet. Den ordinarie besättningen på BTR-80 består av tre personer: befälhavaren för truppen (maskinen), föraren och skytten ; utöver dem kan en pansarvagn bära sju trupper inuti, i truppkupén, och samma antal utanför, på pansaret.

Pansarkår och torn

BTR-80 är inte kapabel att motstå en raketdriven granat [12] . Fordonet är också sårbart mot fientliga pansarvärnssystem, eftersom det är sämre än dem i förstörelseintervallet (2000 meter mot 4000-5000 för missilsystem). Situationen är något bättre för BTR-80A, men den är också mycket sårbar för styrda missiler [13] .

Pansarvagnen kan förstöras av artillerield av liten kaliber (ZU-23, 2A42, etc.) och tunga maskingevär av 12,7 och 14,5 mm kaliber [14] [15] .

Dessutom är BTR-80 sårbar för eld från nästan alla vapen. 120 mm murbruk kan också inaktivera den.

BTR-80 har dåligt differentierat skottsäkert pansarskydd. Transportörens pansarkropp är gjord genom svetsning av rullade plåtar av homogent pansarstål med en tjocklek på 5 till 9 mm. De flesta av BTR-80 vertikala pansarplåtar, med undantag för de nedre och bakre, är installerade med betydande lutningsvinklar. Det pansrade skrovet på alla BTR-80 har en strömlinjeformad form, vilket ökar dess vattenvärdighet och är försedd med en vikbar vågreflekterande sköld som passar i det stuvade läget på det mellersta främre skrovet, vilket ökar skyddet något.

I den främre delen av skrovet finns ett kontrollfack, i vilket till vänster respektive höger föraren och befälhavaren för pansarvagnen finns. Bakom honom finns landstigningsgruppen, kombinerad med den stridande. Sex fallskärmsjägare i den bakre delen av truppavdelningen är placerade i den på två längsgående plastsäten i mitten, sittande vända mot sidan. Framför, omedelbart bakom sätena för föraren och befälhavaren, finns två enkelsäten för de återstående medlemmarna av landningssällskapet, medan det högra sätet är utplacerat längs fordonet för att möjliggöra skjutning, och det vänstra, upptas av en medlem av landningspartiet, i stridsförhållanden blir en tornskytt, vände sig tillbaka till brädet. Nära sätena för alla medlemmar av landningsstyrkan, förutom tornskytten, finns det åtta kulfästen på sidorna med horisontella siktningsvinklar från ± 15 till ± 25 ° för avfyring från individuella vapen (kulsprutor). Kulfästen är utplacerade i riktning mot den främre halvklotet, som ett resultat av vilket den bakre halvklotet är en död zon för fallskärmsjägare, det finns också en liten död zon i den främre vänstra. Dessutom finns ytterligare två luckor för beskjutning av den övre halvklotet, utan kulfästen, tillgängliga i landningsluckorna i taket [11] [16] .

BTR-80 har, liksom sina föregångare, två rektangulära landningsluckor i taket, men det viktigaste sättet att landa och landa på den är stora dubbelbladiga sidodörrar placerade omedelbart bakom tornet. Sidodörrens övre lucka lutar framåt längs fordonet och den nedre öppnas nedåt och blir ett steg som, till skillnad från sina föregångare, tillåter landning och avstigning av trupper från BTR-80 i rörelse [17] . Föraren och befälhavaren, som i tidigare modeller av pansarvagnar, har två individuella halvcirkelformade luckor ovanför sina jobb. Dessutom finns det i kroppen på BTR-80 ett antal luckor och luckor som tjänade till att komma åt motor-, transmissions- och vinschenheterna.

Beväpning

Beväpningen av BTR-80 är en dubbelinstallation av en 14,5 mm KPVT maskingevär och en 7,62 mm PKT . Installationen placeras på tappar i den främre delen av tornet , dess styrning i vertikalplanet, inom -4 ... + 60 °, utförs manuellt med hjälp av en skruvmekanism, horisontell styrning utförs genom att rotera tornet. Maskingevären riktades mot målet med hjälp av ett 1PZ-2 periskopiskt monokulärt optiskt sikte , som hade en variabel förstoring på 1,2 × eller 4 × med ett synfält på 49° respektive 14°, och gav eld från KPVT kl. ett avstånd på upp till 2000 meter mot markmål och 1000 m mot luftmål, och från PKT - upp till 1500 meter mot markmål. KPVT är utformad för att bekämpa lätt bepansrade och obepansrade fiendefordon, inklusive lågflygande luftmål, och har en ammunitionsbelastning på 500 patroner i 10 band, utrustad med pansargenomträngande brandkulor B-32 , pansargenombrytande spårare BZT , pansar- piercing brandstift, med en kärna av volframkarbid , BST , brandfarlig ZP och brandfarlig instant action MDZ . PKT är designat för att förstöra fiendens arbetskraft och eldkraft och har en ammunitionsbelastning på 2000 patroner i 8 bälten. Installationens totala vikt är 149 kg utan ammunition, inklusive en 7 mm pansarlock som väger 65 kg, ett 1P3-7 sikte och en inställningsanordning för rökskärm. Ammunitionsvikten är 180 kg inklusive 3D6 rökgranater.


Övervakning och kommunikation

Föraren och befälhavaren för BTR-80 under dagtid under icke-stridsförhållanden övervakar området genom två luckor stängda av vindrutor i den övre främre pansarplattan på skrovet. Under stridsförhållanden, eller när de rör sig på natten, övervakar de terrängen genom olika typer av periskopbetraktningsanordningar . Föraren, på fordon i tidig produktion, hade tre TNPO-115 periskopbetraktningsanordningar för att se den främre sektorn, på efterföljande seriefordon lades ytterligare en TNPO-115 till dem i den vänstra övre zygomatiska pansarplattan på skrovet [18] . På natten ersattes den centrala av de framåtriktade enheterna av en TVNE-4B periskopisk binokulär passiv mörkerseendeenhet , som fungerade genom att förbättra naturligt ljus eller genom att belysa med en FG125-strålkastare med ett infrarött ljusfilter . Anordningens synfält var 36° horisontellt och 33° vertikalt, och synområdet under normala förhållanden var 60 meter med strålkastarbelysning och 120 meter med naturlig belysning på 5⋅10 −3 lux [19] .

Det huvudsakliga observationsmedlet för maskinens befälhavare är en kombinerad binokulär periskopisk elektrooptisk visningsenhet TKN-3 med dag- och passiva nattkanaler. TKN-3 hade en förstoring på 5 × för dagen och 4,2 × för nattkanalen, med ett synfält på 10° respektive 8°. Installationen av instrumentet gjorde att det kunde roteras inom ±50° horisontellt och svänga inom −13–+33° i vertikalplanet. En OU-3GA2M strålkastare med ett avtagbart infrarött ljusfilter var ansluten till enheten, som tjänade för belysning vid otillräckligt naturligt ljus . Räckvidden för mörkerseendet för TKN-3 var 300-400 meter [19] . Förutom TKN-3 har befälhavaren tre TNPO-115-enheter - två för att se den främre sektorn och en installerad i den högra övre kindbenspansarplattan.

För en tornskytt är det huvudsakliga sättet att observera terrängen pistolsiktet, dessutom har han periskopvisningsanordningar: TNP-205, belägen på vänster sida av tornet och TNPT-1, installerad på tornets tak och ger sikt bakåt. Landningsstyrkan hade två TNP-165A periskopiska visningsanordningar installerade i skrovets tak bakom tornet, vid sätena för maskingevärsskyttar, samt fyra TNPO-115-anordningar installerade i skrovets övre pansarplattor på båda sidor av dörrarna [16] .

För extern kommunikation installerades radiostationen R-123M på BTR-80 av tidiga utgåvor, som ersattes av modernare R-163 eller R-173 på maskiner med senare utgåvor . För intern kommunikation är BTR-80 utrustad med en R-124 stridsvagnsintercom för tre abonnenter - en befälhavare, en förare och en kanonskytt [20] .

Motor och transmission

BTR-80 använder en KamAZ-7403-motor med en turboladdare installerad i motorns camber. BTR-80 med YaMZ-238M2-motorn har BTR-80M-index.

När du övervinner vattenhinder, för att förhindra att vatten kommer in i motorn, installeras höga luftintagsrör.

Användningen av en motor på BTR-80 ledde till betydande förändringar i transmissionen. Kraften från motorn genom en friktionstorr dubbelplåtskoppling med hydraulisk drivning matas till en femväxlad trevägslåda. Andra, tredje, fjärde och femma växeln med synkroniserare.

Vridmomentet från växellådan genom den mellanliggande kardanaxeln överförs till överföringshuset, som är gjort i två steg, med differentiell vridmomentfördelning i två strömmar: den första - den tredje och den andra - den fjärde axeln. Den bepansrade personalvagnen har en forcerad låsning av mittdifferentialen för svåra vägförhållanden (nedväxling och låsning av mittdifferentialen endast när framaxlarna är på). Och för att undvika skador när transmissionen är överbelastad (med låst differential) finns det en friktionskoppling i växellådan.

Från transferlådan tas även kraft till jetframdrivning och vinsch. Växellådan är utrustad med två parkeringsbromsar av transmissionstyp.

Det ursprungliga växellådan gör att BTR-80 kan användas med mindre ändringar i många komponenter och delar av dess föregångare, BTR-70, inklusive drivaxlar, fjädring, styrning, färdbromsar och mer. [21] [22]

Chassi

Fyra drivaxlar, framaxlar kan stängas av, hjulformel 8x8. Servostyrning, vrid de främre 4 hjulen mer än de bakre, pansarvagnens förlopp är jämn, den har bra dynamik, hög längdåkningsförmåga, hög hastighet.

Den höga hastigheten hos BTR-80 tillhandahålls av en kraftfull motor, drivning till alla åtta hjul, deras oberoende torsionsstångsupphängning, hög markfrigång, ett centraliserat däcktryckskontrollsystem, tack vare vilket BTR-80 kan följa tankar och övervinna diken och diken upp till 2 m breda.

Det centraliserade däcktryckskontrollsystemet förser BTR-80 med hög terrängskydd jämförbar med bandfordon.

Dessutom kan BTR-80 fortsätta att röra sig om ett eller två hjul misslyckas. En pansarvagn kommer inte att lida när den träffar en antipersonellmina, men även när den detoneras på en pansarvärnsmina kommer den att behålla sin rörlighet, eftersom explosionens energi kommer att skada, som regel, en av de åtta hjul. [21] [22]

Vattenjetframdrivning

Två jetmotorer är installerade under kylaren. Vattenintagshål i botten bakom bakhjulen och är täckta med skyddsgaller. Utseendet på en andra vattenkanon, till skillnad från BTR-70, kan förklaras av önskan att förbättra manövrerbarheten hos en bepansrad personalbärare när man simmar i vatten. [23]

Ändringar

Sovjetiska och ryska

Ungerska

ukrainska

Fordon baserade på BTR-80

Sovjetiska och ryska

ukrainska

Operatörer

Tidigare operatörer

Galleri

Spanings- och sökfordon RPM-2 baserat på BTR-80 på tröskeln till dagen för trupperna från RKhBZ i Ryska federationen , vid övningarna för RKhBZ:s första mobila brigad och det nionde separata regementet av seriffer och spaning på Shikhansky träningsplats 2011. Designad för att söka, upptäcka och bestämma platsen för lokala och radioaktiva och kemiskt farliga anomalier med överföring av data om resultaten av utforskning till kommandoposter.

Service och stridsanvändning

  1. Afghanistankriget (1979-1989) [88]
  2. Väpnad konflikt i Transnistrien  - 1 BTR-80 från den moldaviska armén erövrades som en trofé av transnistriska formationer den 2 mars 1992 i strider [89] .
  3. Inbördeskrig i Tadzjikistan
  4. Karabachkriget
  5. Georgisk-Abchazisk konflikt
  6. Tjetjeniens krig ( 1994-1996 , 1999-2002 ) , Kamp mot terrorism i norra Kaukasus ( 2009-2017 )
  7. Turkisk-kurdisk konflikt  - 1993 köpte Turkiet från Ryssland 239 BTR-80 enheter som användes i operationer för att eliminera kurdiska rebeller [90] .
  8. Krig i Sydossetien
  9. Inbördeskrig i Syrien  - verkade i tjänst med den syriska armén sedan april 2014 [91]
  10. Väpnad konflikt i östra Ukraina [92]
  11. Andra Karabachkriget
  12. Rysk invasion av Ukraina (2022) [93] Den 26 juni 2022 fångades 28 BTR-80 av den ukrainska sidan [94]

Se även


Jämförande prestandaegenskaper hos moderna AFV med hjul 8 × 8
BTR-3E1 [95] BTR-4E [96] BTR-82A [97] [98] Boxer [99] VBCI [100] Patria AMV [101] LAVIII [102] Pandur II [103]
Utseende
adoptionsår 2011 2011 2013 2011 2008 2003 1999 2007
Stridsvikt, t 16.5 21.9 15.4 33,0 25.6 22,0 16,95 22,0
Besättning 3 3 3 3 3 3 3 2
landning åtta 7 7 åtta åtta åtta 7 12
Automatisk pistol 1 × 30 mm 1 × 30 mm 1 × 30 mm — 1 × 25 mm 1 × 30 mm 1 × 25 mm 1 × 30 mm
ATGM " Barriär " "Barriär" — — — — — " Spike "
maskingevär 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm 1 × 12,7 mm 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm
Automatisk monterad granatkastare 1 × 30 mm AGS-17 1 × 30 mm AGS-17 — 1 × 40 mm HK GMG — — — —
Motorkraft, l. Med. 325 442 300 720 550 490 350 435
Specifik effekt, l. s./t 19.7 20.2 19.5 21.8 21.5 22.3 20.6 19.8
Max. hastighet, km/h 100 110 100 100 100 100 100 105
Räckvidd på motorväg, km 600 690 600 1050 550 800 450 700
Korsbart vadställe, m flyter flyter flyter 1.5 1.2 flyter 1.2 flyter
Stryker [104] Freccia [105] Lazar 2 [106] [107] Pars [108] Terrex [109] Typ 96 [110] ZBL-09 [111] CM-32 [112]
Utseende
adoptionsår 2002 2009 n/a 2012 2010 1996 2009 n/a
Stridsvikt, t 16.5 26,0 24.3 26,0 24,0 14.6 21.0 22,0
Besättning 2 3 3 2 2 2 3 3
landning 9 åtta tio elva elva åtta åtta 6
Automatisk pistol — 1 × 25 mm 1 × 30 mm — — — 1 × 30 mm 1 × 20 mm
ATGM — — "Bebis" — — — " HJ-73 " —
maskingevär 1 × 12,7 mm 2 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm 1 × 12,7 mm 1 × 7,62 mm 1 × 12,7 mm 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm
Automatisk monterad granatkastare — — — — 1 × 40 mm CIS-40 — — —
Motorkraft, l. Med. 350 550 480 524 450 360 440 450
Specifik effekt, l. s./t 21.2 21.1 19.7 20.1 18.75 24.7 20.9 20.5
Max. hastighet, km/h 100 110 100 100 105 100 100 110
Räckvidd på motorväg, km 500 800 800 700 600 500 800 800
Korsbart vadställe, m 1.2 1.5 1.3 flyter flyter 1.2 flyter flyter

Anteckningar

  1. ↑ Militärbalansen 2019. - S. 117, 189, 191, 197, 201, 214, 217, 251, 332, 433.
  2. ↑ BTR-80. Teknisk beskrivning och bruksanvisning. Del 1, sida 12
  3. ↑ M. Baryatinsky. Inrikes bepansrade personalfartyg med hjul BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moskva: Modelldesigner, 2007. - S. 59. - 64 sid. - (Pansarsamling, specialnummer nr 11). - 1500 exemplar.
  4. ↑ 1 2 Militärbalansen 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - 450 s. - ISBN 1-85743-437-4 .
  5. ↑ M. Baryatinsky. Inrikes bepansrade personalfartyg med hjul BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moskva: Modelldesigner, 2007. - S. 42. - 64 sid. - (Pansarsamling, specialnummer nr 11). - 1500 exemplar.
  6. ↑ 1 2 S. Shumilin. Sovjetiska bepansrade personalfartyg BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 3. - 57 sid. - (Militärfordon nr 15).
  7. ↑ S. Shumilin. Sovjetiska bepansrade personalfartyg BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 47. - 57 sid. - (Militärfordon nr 15).
  8. ↑ M. Baryatinsky. Inrikes bepansrade personalfartyg med hjul BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moskva: Modelldesigner, 2007. - S. 44. - 64 sid. - (Pansarsamling, specialnummer nr 11). - 1500 exemplar.
  9. ↑ 1 2 3 M. Baryatinsky. Inrikes bepansrade personalfartyg med hjul BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moskva: Modelldesigner, 2007. - S. 46. - 64 sid. - (Pansarsamling, specialnummer nr 11). - 1500 exemplar.
  10. ↑ S. Shumilin. Sovjetiska bepansrade personalfartyg BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 4. - 57 sid. - (Militärfordon nr 15).
  11. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Inrikes bepansrade personalfartyg med hjul BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moskva: Modelldesigner, 2007. - S. 49. - 64 sid. - (Pansarsamling, specialnummer nr 11). - 1500 exemplar.
  12. ↑ BTR-80A | AMZ . www.amz.ru Hämtad 17 november 2017. Arkiverad från originalet 17 november 2017.
  13. ↑ BTR-80 | Militära vapen och världens arméer . warfor.me. Hämtad 17 november 2017. Arkiverad från originalet 17 november 2017.
  14. ↑ Militära angelägenheter - ZU-23-2 . voinanet.ucoz.ru. Hämtad 17 november 2017. Arkiverad från originalet 17 november 2017.
  15. ↑ Tung maskingevär "KORD" | Armétidning . army-news.ru. Hämtad 17 november 2017. Arkiverad från originalet 17 november 2017.
  16. ↑ 1 2 S. Shumilin. Sovjetiska bepansrade personalfartyg BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 9. - 57 sid. - (Militärfordon nr 15).
  17. ↑ S. Shumilin. Sovjetiska bepansrade personalfartyg BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 10. - 57 sid. - (Militärfordon nr 15).
  18. ↑ S. Shumilin. Sovjetiska bepansrade personalfartyg BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 18. - 57 sid. - (Militärfordon nr 15).
  19. ↑ 1 2 BTR-80. Teknisk beskrivning och bruksanvisning. - 3:e upplagan. - Military Publishing House, 1989. - S. 17. - 634 sid.
  20. ↑ S. Shumilin. Sovjetiska bepansrade personalfartyg BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 17. - 57 sid. - (Militärfordon nr 15).
  21. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Pansarvagn - "åttiotalet" // Modelldesigner. - 1996. - Nr 2
  22. ↑ 1 2 BTR-80 / M. Nikolsky, V. Ilyin. Moderna pansarfordon med hjul // Utrustning och vapen. - 1999. - Nr 11
  23. ↑ A. Yu. Aksyonov, A. N. Koshchavtsev. Moderna inhemska pansarvagnar // Nevsky Bastion. - 1997. - Nr 1
  24. ↑ Marines of the Pacific Fleet kommer att ta emot mer än 40 nya pansarfartyg och Urals - Vladivostok News på VL.ru. Hämtad 2 maj 2010. Arkiverad från originalet 3 maj 2010.
  25. ↑ Modernisering av bepansrade personalfartyg BTR-70 och BTR-80 Arkivkopia daterad 2 november 2014 på Wayback Machine /KMDB:s webbplats. A. A. Morozova. Nej om BTR-80 2.08.2018
  26. ↑ Antonina Maznitsa. Det var ett "krig" i Chuguev Arkivkopia daterad 2 april 2015 på Wayback Machine // "Zerkalo Nedeli" daterad 25 september 1998
  27. ↑ Polen levererar BTR-80UP pansarfartyg till Irak Arkivkopia daterad 23 september 2015 på Wayback Machine // "Army Guide" daterad 22 januari 2007
  28. ↑ President Gurbanguly Berdimuhamedov deltog i firandet för att hedra 24-årsdagen av Turkmenistans självständighet Arkivkopia daterad 23 augusti 2017 på Wayback Machine // State News Agency of Turkmenistan, 2015-10-27
  29. ↑ Militärparad i Turkmenistan. Storyboard. . Hämtad 29 april 2020. Arkiverad från originalet 20 september 2020.
  30. ↑ Techimpex. BTR-80T. (inte tillgänglig länk) . Hämtad 13 oktober 2017. Arkiverad från originalet 13 oktober 2017. 
  31. ↑ 1 2 BPDM Typhoon / Typhoon-M Arkivkopia daterad 1 september 2015 på Wayback Machine , Illustrerad artikel på militaryrussia.ru med länkar till primära källor.
  32. ↑ man.info/bronetehnika/bronemashiny/20518-boevaya-protivodiversionnaya-mashina-tayfun-m.html Typhoon-M kamp mot sabotagefordon  (otillgänglig länk) , Ryabov Kirill. 09/03/2013
  33. ↑ Typhoon-M anti-sabotagefordon Arkivkopia daterad 12 juni 2019 på Wayback Machine , ZVEZDA TV and Radio Company of the Armed Forces of the Russian Federation (Artikel med video och fotogalleri).
  34. ↑ A. Kanov, P. Alekseev. Mobila luftvärnsmissilsystem för kortdistansluftförsvar och missilförsvar av främmande länder // Foreign Military Review, nr 5 (782), 2012. s. 46-50
  35. ↑ Leonid Nersisyan. Konfrontation: vad är känt om stridspotentialen hos Armeniens och Azerbajdzjans väpnade styrkor . Izvestia (28 september 2020). Hämtad: 13 juli 2022.
  36. ↑ Hur är styrkebalansen mellan Armenien och Azerbajdzjan i konflikten i Nagorno-Karabach . Newspaper.Ru . Hämtad: 13 juli 2022.
  37. ↑ Militärbalansen 2022. - S. 183.
  38. ↑ Militärbalansen 2020. - S. 186.
  39. ↑ 1 2 Militärbalansen 2020. - S. 183.
  40. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 320.
  41. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 429.
  42. ↑ Militärbalansen 2020. - S. 254.
  43. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 183.
  44. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 433.
  45. ↑ 1 2 3 4 Stockholms internationella fredsforskningsinstitut - Vapenöverföringsdatabas . Hämtad 26 oktober 2010. Arkiverad från originalet 14 april 2010.
  46. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 107.
  47. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 108.
  48. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 416.
  49. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 184.
  50. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 442.
  51. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 332.
  52. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 360.
  53. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 185.
  54. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 187.
  55. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 265.
  56. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 439.
  57. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 267.
  58. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 119.
  59. ↑ Militärbalansen 2020. - S. 193.
  60. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 275.
  61. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 461.
  62. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 280.
  63. ↑ Militärbalansen 2020. - S. 196.
  64. ↑ Militärbalansen 2020. - S. 200.
  65. ↑ Militärbalansen 2020. - S. 208.
  66. ↑ Militärbalansen 2020. - S. 207.
  67. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 354.
  68. ↑ Ryska utrikesministeriet: Syrien återupptog exporten av kemiska vapen efter ett påtvingat uppehåll . Hämtad 8 april 2014. Arkiverad från originalet 8 april 2014.
  69. ↑ 1 2 3 I. Safronov. Destillation av vapen . "Kommersant" (12 december 2006). Hämtad 2 januari 2017. Arkiverad från originalet 3 januari 2017.
  70. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 471.
  71. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 202.
  72. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 203.
  73. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 150.
  74. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 208.
  75. ↑ Militärbalansen 2020. - S. 212.
  76. ↑ 1 2 Militärbalansen 2020. - S. 213.
  77. ↑ Militärbalansen 2020. - S. 214.
  78. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 437.
  79. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 289.
  80. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 91.
  81. ↑ Militärbalansen 2010. - S. 356.
  82. ↑ Militärbalansen 2013. - S. 304.
  83. ↑ Militärbalansen 2013. - S. 447.
  84. ↑ Militärbalansen 2013. - S. 168.
  85. ↑ Exportera vapenleveranser från Ukraina 2011  (på ukrainska)  (otillgänglig länk) . Ukrainas statliga exportkontrolltjänst. Hämtad 21 juli 2012. Arkiverad från originalet 25 november 2019.
  86. ↑ Today.ru - Varför Georgien kommer att förlora det framtida kriget . Hämtad 16 oktober 2010. Arkiverad från originalet 18 oktober 2012.
  87. ↑ 1 2 Ossetian radio och television - Armed Forces of South Ossetia (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 27 september 2010. Arkiverad från originalet den 21 juni 2013. 
  88. ↑ PANSARFORDON I AFGHANISTAN (1979-1989) (otillgänglig länk) . Hämtad 19 augusti 2011. Arkiverad från originalet 15 juni 2012. 
  89. ↑ Vitaly Moiseev. Tankar i Transnistrien (otillgänglig länk) . Hämtad 16 maj 2012. Arkiverad från originalet 19 april 2012. 
  90. ↑ Turkisk armé beväpnad med rysk militär utrustning . Hämtad 11 augusti 2014. Arkiverad från originalet 12 augusti 2014.
  91. ↑ Nya pansarvagnar-80 dök upp i tjänst med den syriska armén . Hämtad 29 april 2020. Arkiverad från originalet 14 mars 2022.
  92. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 491.
  93. ↑ Kieran Corcoran. Video: Western Fighters slår rysk rustning i Ukraina med   raketkastare ? . 19FortyFive (29 maj 2022). Hämtad 29 maj 2022. Arkiverad från originalet 29 maj 2022.
  94. ↑ Upptäck lista över ryska tillfångatagna pansar- och stridsfordon som nu används av den ukrainska armén | Ukraina - Ryssland konfliktkrig 2022 | analys fokus armé försvar militär industri armé . www.armyrecognition.com . Hämtad: 26 juli 2022.
  95. ↑ BTR-3E1 bepansrad personalbärare
  96. ↑ BTR-4 med Parus stridsmodul på utställningen Kadex-2012
  97. ↑ Military Industrial Company LLC: Premiär för nya bepansrade personalfartyg
  98. ↑ BTR-82. Arzamas kommer inte att svika dig
  99. ↑ Bepansrad personalbärare
  100. ↑ VBCI
  101. ↑ Patria AMV
  102. ↑ LAVIII
  103. ↑ PANDUR II 8x8
  104. ↑ Stryker Armored Combat Vehicle Family, USA
  105. ↑ VBM Freccia
  106. ↑ Lazar 2 8x8 MRAV
  107. ↑ http://www.military-today.com/apc/lazar_2.htm
  108. ↑ PARS® 8x8
  109. ↑ TERREX 8x8 pansarvagn
  110. ↑ Typ 96
  111. ↑ Typ 07
  112. ↑ CM-32 Yunpao

Litteratur

Länkar

 Andra världskriget → Pansarfordon från Sovjetunionen från 1945 till 1991 → Ryssland , Ukraina , Vitryssland
*  - produceras endast för export; prototyper och prover som inte gick i serietillverkning är i kursiv stil Lista över sovjetiska och ryska seriepansarfordon
 Lastbilar från Gorky Automobile Plant
1932:
Ford modell AA
1946
1961, 1964
1989
1994
2013
 Produkter från Arzamas maskinbyggnadsanläggning