Turboladdare är ett generaliserat vardagsnamn för vilken kraftmaskin som helst , vars funktion är att använda den kinetiska energin hos avgaserna från en förbränningsmotor för att komprimera luft för dess efterföljande användning i själva motorn för dess drift. Strukturellt sett består den alltid av två bladmaskiner sammankopplade med en gemensam axel - en gasturbin och en skovelkompressor .
Flödet av avgaser med hög temperatur och tryck passerar genom gasturbinens bladmaskin och snurrar den på grund av sin kinetiska energi. Turbinen överför rotationsenergin genom axeln till skovelkompressorns skovelmaskin, som komprimerar luften. Tryckluft kommer in i motorns förbränningskammare , där den blandas med flytande bränsle. I kammaren, på grund av termokemiska processer, omvandlas den potentiella energin av komprimerad luft och bränsle till kinetisk energi, samtidigt som blandningens volym och dess temperatur ökar, på grund av vilket, på ett eller annat sätt, både operationen av själva motorn och påverkan på turboladdarens turbin utförs samtidigt.
Turboladdare används som turboladdare i turboladdarsystem för kolvmotorer för att öka deras effektivitet och som en mekanisk grund för alla gasturbinmotorer av alla slag utan undantag.
Turboladdaren är den huvudsakliga verkställande enheten i alla turboladdarsystem, som valfritt används på kolvbensin- eller dieselmotorer för att öka deras kraft och öka deras effektivitet. Strukturellt är bladmaskinerna i sådana turboladdare i sin kanoniska form gjorda i form av en centripetalturbin och en centrifugalkompressor, medan turbiner med variabel geometri och twin-scroll-system kan användas. Sådana turboladdare används i alla turboladdarsystem för vägbilar utan undantag. I turboladdarsystem för marin- eller lokomotivmotorer kan icke-standardiserade konstruktioner av turboladdare, till exempel med en axiell turbin, användas. Med undantag för boost fungerar inte turboladdaren längre.
Turboladdaren är en integrerad del av alla gasturbinmotorer, oavsett om det är en turbojet eller en turboaxel. Turboladdaraxeln här är samtidigt själva motorns axel, medan i turboaxelmotorer tas huvuddelen av motorkraften bort från samma axel för att utföra användbart arbete. Strukturellt har gasturbinmotorernas bladmaskiner inte en kanonisk form och kan vara antingen axiell eller centrifugal/centripetal. Förbränningskammaren är här vanligtvis placerad mellan kompressorn och turbinen, i deras tvärgående dimension. På flygplan utför turboladdare samtidigt funktionen att trycksätta luft i passagerarutrymmet / kabinen.
Officiell distributör av E&E TURBO.
Turboladdare med variabel geometri
![]() | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |
Turbiner och mekanismer med turbiner i sammansättningen | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typer |
| ||||||||||
Fordon | |||||||||||
Strukturella element |
| ||||||||||