| GAZ-42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vanliga uppgifter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tillverkare | GAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År av produktion | 1939 - 1946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| hopsättning | GAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1,2 ton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design och konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattform | GAZ-AA och GAZ-MM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjulformel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Överföring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-st. päls. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Massa och övergripande egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 5335 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredd | 2030 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd | 1970 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Undanröjning | 200 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjulbas | 3340 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vikt | 2050 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamiska egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta hastighet | 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| På marknaden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relaterad | GAZ-AA , GAZ-MM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liknande modeller | GAZ-43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| lastkapacitet | 1200 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 100 kg/100 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GAZ-AA och GAZ-MM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GAZ-42 - gasgeneratormodifiering baserad på GAZ-AA . Det var en lastbil med metallhytt, en träplattform med fällbara sidor. Både generatorgas och bensin kunde användas som bränsle, för vilket bilen var utrustad med en bränsletank med en kapacitet på 40 liter. På grund av den oundvikliga kraftförlusten ökades huvudväxelförhållandet från 6,6 (GAZ-AA) till 7,5 (GAZ-42), och kompressionsförhållandet i motorn ökades också från 4,6 till 6,2.
Totalt tillverkades 33 840 GAZ-42-fordon.
På gasgenererande fordonet GAZ-42 installerades en gasgenereringsanläggning med en omvänd förgasningsprocess, med en cylindrisk bunker med en diameter på 400 mm och en höjd av 1000 mm, en volym på 0,25 m³, med en lufttillförsel genom 10 dysor och en diameter på 8 mm, med en kammare med hög förbränningsintensitet.
Gasgeneratorn är placerad på vänster sida av fordonet. Kylare - tröghet av två sektioner med perforerade plåtar, placerade längs fordonsramen under plattformen. Den vertikala rengöringsmaskinen med Raschig-ringar ( 25 000 stycken - 65 kg) är placerad på höger sida av bilen. Mixer vertikal utkastning (virvel). Generatortändningsmetod - sug elektrisk fläkt. Starttiden för en kallgasgenerator är 5-10 minuter. Installationens totala vikt är 400 kg.
Alla typer av fasta bränslen kan användas för att producera generatorgas, till exempel: ved, träkol, torv, kol, brunkol, antracit, briketter av olika bränsleavfall, etc.
| Lastbilar från Gorky Automobile Plant | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||