BOV

BOV ( Serbohorv. Borbeno Oklopno Vozilo ) är en pansarvagn tillverkad i Jugoslavien .

Servicehistorik

BOV-familjen av pansarvagnar utvecklades av det jugoslaviska företaget TAM från Maribor i slutet av 1970-talet. Alla versioner av pansarbilen har samma layout: i fronten finns kontrollutrymmet, sedan stridsutrymmet och bakom det är motorrummet. Framför finns förar- och befälhavarplatser. Det finns luckor ovanför deras säten i taket på skrovet. Pansarfordonen var utrustade med sexcylindriga luftkylda dieselmotorer F 6L 413F med en HP 148-effekt. med., vilket gör det möjligt att nå hastigheter upp till 95 km/h. Motorerna tillverkades på licens från Tyskland. Växellådan är manuell, fem hastigheter framåt och en back. Pansarskyddet bestod av stålplåtar 8 mm tjocka. Maskinens huvuduppgifter var kampen mot sabotörer, skydd av viktiga föremål och motverkan av upplopp.

BOV-pansarfordon mötte de första striderna i Kroatien, de användes av specialstyrkor från det kroatiska inrikesministeriet mot serbiska miliser. Sedan användes de av JNA-enheter i Slovenien och sedan i hela fd Jugoslavien. Kroatiska BOV-3 sköt ner flera JNA-flygplan 1991-1992. Dessa maskiner användes mest aktivt i Kosovo och Metohija 1998-1999, när enheter från den jugoslaviska armén utförde operationer för att avsätta UCHK-enheter. Under Natos aggression mot FRJ deltog BOV-3 i försvaret av landets luftrum.

BOV används för hemlandets säkerhet och militära uppgifter. Det användes oftast av territoriella försvarsenheter, i flera versioner utrustade med maskingevär , vattenkanoner , rök- och tårgassprutor för publikkontroll och upplopp.

Alternativ

Pansarbilen tillverkades i flera versioner:

1. BOV-1  - pansarvärnsfordon. Även känd som POLO M-83 . Utrustad med två containrar med tre bärraketer av uppgraderad ATGM 3M14 "Malyutka" i varje. Behållarna är monterade på ett roterande torn monterat på taket av stridsavdelningen. Launchers kan inte laddas om från insidan av skrovet. Utseendet på pansarbilen har förändrats lite - istället för kabinen, som är tillgänglig för landningsversionen, installerades ett torn med ATGM-raketer. Det finns tre visningsanordningar framför förarluckan och en framför befälhavarluckan. Dessutom är själva luckorna placerade i den övre delen av den främre lutande pansarplattan. Denna pansarvagn används av arméerna i Serbien (84 enheter) och Kroatien (37 enheter). I Serbien är de utrustade med pansarvärnskompanier av mekaniserade bataljoner.
2. BOV-3  är en version av luftvärnets pansarfartyg . Under utvecklingen beslutades det att utrusta den med luftvärnskanonen M55A4B1 , bestående av tre 20 mm Hispano-Suiza HSS-804 kanoner. Eldhastighet - 750 skott per minut. Räckvidden för effektiv eld mot markmål är 2000 meter, mot luftmål - 1500 meter. En betydande nackdel med ZSU var placeringen av magasin för 60 granater vardera ovanpå kanonerna. Således, som med BOV-1, är omladdning från insidan inte möjlig. Resten av ammunitionen från 22 förråd fanns i tornet. Den är utrustad med ett J-171 optiskt sikte. ZSU BOV-3 förblir i tjänst med arméerna i Serbien (85 enheter) och Bosnien och Hercegovina (29 enheter). I Serbien är dessa SPAAG:er i luftvärnsreserven.
3. BOV-30  är en prototyp av luftvärnspansarfartyg med en dubbelmonterad 30 mm kanon. Den gick inte i massproduktion, bara några få exemplar producerades.
4. BOV-M  - pansarvagn för polisstyrkorna ( Serbohorv. Milicija ). Denna version är beväpnad med en rökgranatkastare och en 7,62 mm och 12,7 mm maskingevär.
5. BOV-SN är  ambulansversionen .
6. BOV-VP  är en bepansrad personalbärare av militärpolisen ( Serbohorv. Vojna Policija ). Även känd som M-86 . Pansarvagn med truppfack för åtta personer, exklusive befälhavare och förare. I aktern finns två landningsdörrar. Beväpning - 12,7 mm maskingevär, öppet monterad på taket av stridsavdelningen. På sidorna finns tre BDK-79 rökgranatkastare. Ammunition - 12 granater. I den jugoslaviska folkarmén användes BOV-VP av enheterna inom inrikesministeriet och militärpolisen. Det är för närvarande i tjänst i Serbien (58 enheter), Bosnien och Hercegovina (34 enheter) och Slovenien (12 enheter). I Serbien används den av militärpolisen.

Ny utveckling

• BOV-M10  - artillerikontroll och ledningssystem.
• BOV-M11  är ett bepansrat spaningsfordon.

Båda utvecklingarna ägs av det serbiska försvarsföretaget Yugoimport SDPR .

Operatörer

•  Bangladesh  - mer än 5 BOV M11, från och med 2016[1]
•  Bosnien och Hercegovina  - 32 BOV-1 och 9 BOV-3 SPAAG, från och med 2016[2]
•  Serbien  - 39 BOV VP M-86 och 48 BOV-1 (M-83) medMalyutka (ATGM)[3]
•  Slovenien  - 12 BOV-VP och 28 BOV-M (i reserv)
•  Kroatien  - 28 POLO BOV 83, 39 BOV-3 SP, 23 LOV-OP och 1 BOV-VP, från och med 2016[4]
•  Montenegro  - 8 BOV-VP M-86 och 8 BOV-1, från och med 2016[5]

Galleri

• BOV-1 (POLO M-83)

• BOV-3

• BOV-M

• BOV-SN

• BOV-VP (M-86)

• BOV-M10

• BOV-M11

Se även

• pansarbandvagn

Anteckningar

1. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 235. - ISBN ISBN 9781857438352 .
2. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - P. 81. - ISBN ISBN 9781857438352 .
3. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 134. - ISBN ISBN 9781857438352 .
4. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - P. 84. - ISBN ISBN 9781857438352 .
5. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 121. - ISBN ISBN 9781857438352 .

Länkar

• BOV på GlobalSecurity.org  _
• BOV på Federation of American Scientists (FAS)   webbplats