Varg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VPK-3927 "Wolf" på " Technologies in Mechanical Engineering 2010 ". | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Varg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klassificering | pansarbil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stridsvikt, t | 7.5—11.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
layoutdiagram | frammotor, fyrhjulsdrift | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besättning , pers. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Landstigningsfest , pers. | 8-18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berättelse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utvecklaren | OOO Militärindustriföretag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tillverkare | PJSC Arzamas maskinbyggnadsanläggning | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boettlängd , mm | 5416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredd, mm | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höjd, mm | 2100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spelrum , mm | 250-550 (bytbart) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bokning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pansartyp | gångjärn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rörlighet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkraft, l. Med. | 190-240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marschräckvidd på motorvägen , km | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t | 21-25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hjulformel | 4×4,1/2, 6×6,1/2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korsbart vadställe , m | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"Volk" är en fyrhjulsdriven lättviktsplattform av modulär typ för skapandet av pansarvagnar , lastbilar , traktorer , chassi för ATGM och luftförsvarssystem , ledning och personal, spaning och patrull, medicinska fordon , utvecklade av Military Engineering Center LLC, en ingenjörsavdelning av Military Industrial Company (VPK), som är en del av Russian Machines holding, huvudaktieägaren i GAZ OJSC.
På det internationella forumet " Technologies in Mechanical Engineering 2010 " i Zhukovsky nära Moskva presenterades tre prototyper för allmänheten:
Volk-fordon har inte en helsvetsad kaross, vilket är en viktig skillnad från deras föregångare, pansarbilen GAZ-2330 Tiger . Den modulära designen av familjen är grunden för att skapa en ny generation av enhetliga transportplattformar.
Allround pansarskydd tillhandahålls av gångjärnspansar, motsvarar klass 6a (nivå 3 i enlighet med STANAG 4569) och ger skydd för besättningen från alla större typer av handeldvapen (även när man avfyrar en pansargenomträngande kula från ett SVD-gevär ) och skalfragment.
Det antas att bilen uppfyller kraven för pansarhjuliga fordon med ökad säkerhet, relaterat till den västerländska klassificeringen till JLTV -klassen och till och med till MRAP .
Volks fordon är designade för att transportera personal, last, släpvagnar som väger upp till 2,5 ton. Den modulära designen av fordonen tillåter även i fält att ändra syftet med fordonet på kort tid genom att installera moduler med det önskade syftet:
Familjen av fordon är utformad för att utrusta militära enheter och specialstyrkor.
På TVM-2010-utställningen tillkännagavs en civil version av Volk-fordonen, inklusive en obepansrad version.
Fram till slutet av 2012 planerar utvecklarna att eliminera alla kommentarer från kunder under fordonstestning, och påbörja produktionen av tre prototyper, som under 2013 kommer att skickas för statlig testning. Under 2014 väntas den första pilotsatsen maskiner [3] .
Enligt Valery Gerasimov, chef för generalstaben, uppfyller Wolf-stridsfordonet enligt 12 indikatorer som utvecklats som en del av Punisher-1-utvecklingsarbetet inte de taktiska och tekniska kraven. "Tiden för att slutföra detta utvecklingsarbete är 2010, men hittills har bristerna inte eliminerats, och maskinen har inte lämnats in för upprepade statliga tester," är Gerasimov missnöjd [6] .
I augusti 2015 dök det upp information om att en ny version av pansarvagnen testades vid Arzamas Machine-Building Plant, varefter frågan om adoption skulle avgöras [7] .