Land Rover Defender

Land Rover Defender  är ett terrängfordon som tillverkats av det brittiska företaget Land Rover från 1983 till 29 januari 2016. Modellen ersatte Land Rover-serien (I, II, III, som anger hjulbasen i tum: 88,109), som tillverkades den 30 april 1948 och i sin design innehöll uppenbara referenser till den berömda amerikanska "militärjeepen" Willys MB ( Willis - Overland Motors / Ford Motor Company ). Den nya bilen blev känd som Land Rover och anger hjulbasen (90 (första modifieringen) / 110/130). 2019 introducerades en ny generation av bilen, Land Rover Defender (L663) .

Ändringar

Personbil terräng ( terrängfordon ). Bärande ram av stegtyp på vilken en kropp av aluminiumlegering är monterad. Sexväxlad växellåda med permanent fyrhjulsdrift , tvåväxlad växellåda och låsbar mittdifferential . Bilens terrängegenskaper säkerställs av permanent fyrhjulsdrift, en markfrigång på 250 mm, små karossöverhäng (infartsvinkel 49°, utgång 35°), en longitudinell längdåkningsförmåga på 150°, en vadddjup på upp till 0,5 m (utan snorkel ) och resehängare upp till 545 mm. Sedan 2011 (2012 års modell) har den nya 2,2-liters dieselmotorn från Ford Transit installerats på bilen med ett common rail högtrycks direktinsprutningssystem och ett styrsystem som tillåter användning av lågkvalitativt bränsle.

Land Rover avslutade produktionen av den klassiska Defender i slutet av januari 2016 [1] , med ett sista fordon i stil med de allra första Land Rover Series I-exemplen.

14 september 1997 Land Rover Defender 90 och åtta besättningsmedlemmar klättrade på Kaukasus näst högsta topp - den östra toppen av Elbrus och erövrade en höjd av 5621 m [2] . Land Rover Defender övergavs på toppen av ett berg. Den var ursprungligen planerad att sänkas med hjälp av en helikopter [2] , men sedan gjordes ett försök att sänka bilen av egen kraft, vilket ledde till att Land Rover gick förlorad.

Den 8 augusti 2008 var Steve Burgess och Dan Evans de första i världen att korsa vägen från Sibirien till Alaska (genom Beringssundet) i en bil förberedd av Land Rover Defender 110 PickUp.

I februari 2012 gjorde två specialutbildade stadsjeepar Land Rover Defender med besättningar på fyra bland de anställda på Taganrog -företaget "Lemax" en expedition från Taganrog till den nordligaste punkten av Europa, Nordkap i Norge och den europeiska delen av Ryssland, Kaptyska [3] . Efter det återvände expeditionen framgångsrikt till Taganrog [3] .

Den 29 januari 2016 rullade den sista Land Rover Defender av löpande bandet i Storbritannien [4] och modellen, som det verkade, slutligen avvecklades - trots att två fullstora koncept presenterades på Frankfurt Motor Show den 11 september 2011: DC100 och DC100 Sport [5] . Men i framtiden var det designen av dessa koncept som användes i den nya modellen, Land Rover Defender (L663) , vars produktionsmodell presenterades på samma Frankfurt Motor Show exakt åtta år senare, den 10 september, 2019.

Se även

• Land Rover Centaur
• kastare

Anteckningar

1. ↑ Senast byggd Land Rover Defender . Hämtad 4 februari 2016. Arkiverad från originalet 5 februari 2016. (obestämd)
2. ↑ 1 2 Kommersant-Gazeta - Elbrus från Autopilot . Datum för åtkomst: 17 februari 2012. Arkiverad från originalet den 10 januari 2014. (obestämd)
3. ↑ 1 2 Egen. corr. Lemax skickade anställda till norr // 325050.ru - 2012 - 15 mars
4. ↑ Produktionen av Land Rover Defender Solihull avslutas - BBC  News . BBC Nyheter. Hämtad: 2 februari 2016.
5. ↑ Sergey Udachin. Britterna avslöjade detaljerna om utställningsbilarna Land Rover DC100 och DC100 Sport www.drive.ru _ Hämtad 30 april 2021. Arkiverad från originalet 30 april 2021. (obestämd)

Länkar

• Land Rover Defender på den officiella hemsidan