Ford Model A (1927)

Ford modell A

Modell A Ford Deluxe Tudor Sedan, 1931
vanliga uppgifter
Tillverkare Ford Motor Company
År av produktion 1927 - 1931
hopsättning Detroit , USA
Design och konstruktion
Layout främre mittmotor, bakhjulsdrift
Hjulformel 4×2
Motor
Överföring
3-växlad manuell växellåda
Massa och övergripande egenskaper
Längd 4191 mm
Bredd 1702 mm
Hjulbas 2629 mm
På marknaden
Relaterad Ford Modell AA
Ford-Timken
GAZ-A
Liknande modeller Pontiac New Series , Peugeot Type 177 , Citroën Type C
Ford Model TFord Model B (1932)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ford Model A (1927) var en bil som tillverkades av Ford Motor Company från 1927 till 1931. Den andra modellen med index A i företagets produktion.

Från 1903 till 1904 den första modellen med index A tillverkades .

Historik

Den första ritningen av den framtida modell A tillskrivs till stor del Henry Fords son, Edsel, som skissade på kylarfodret och instrumentpanelen för denna modell. .

I början av tjugotalet dominerade Ford Motor Company bilmarknaden med Ford Model T. Men i mitten av tjugotalet minskade denna dominans på massmarknaden för bilar snabbare på grund av konkurrenter som General Motors. Nedgången i försäljningen av Model T tvingade Henry Ford att gå med på att börja utveckla en ny modell.

Den första Ford A byggdes den 20 oktober 1927, men försäljningen började inte förrän den 2 december 1927. Han ersatte den ärevördiga Ford Model T på löpande band , som tillverkades i 18 år.

Modellen tillverkades i en mängd olika versioner: Coupe (Standard och Deluxe), Business Coupe, "Sport Coupe", "Roadster Coupe" (Standard och Deluxe), cabriolet, schäslong (Standard och Deluxe), "Tudor" (Standard och Deluxe). Deluxe), "Town Car", "Fordor" (2 fönster) (Standard och Deluxe), "Fordor" (3 fönster) (Standard och Deluxe), "Victoria", kombi, taxi, pickup, etc.

Ford A-priserna varierade från $385 för roadstermodellen till $1 400 för "Town Car"-modifieringen.

Förutom USA byggde Ford modellen i fabriker i Argentina, Kanada, Frankrike, Tyskland och Storbritannien. I Europa, där bilar beskattades efter motorvolym, utrustade Ford Model A med en 2033 cc-motor. se Motorstorleken var dock fortfarande tillräckligt stor för att dra till sig en årlig bilskatt på 24 pund i Storbritannien och liknande skatter på andra stora europeiska marknader, vilket gjorde att bilen inte kunde konkurrera i lågprisbilsektorn. Modellen var också för grov för att fungera som en lyxvara.

Produktionen avslutades 1931. Totalt tillverkades 4 849 340 Ford A-modeller i alla varianter. Den efterträddes av Ford Model B (1932) .

Produktion i Sovjetunionen

I Sovjetunionen skulle biltillverkningen börja i Nizhny Novgorod (sedan 1932, staden Gorky) enligt den tekniska dokumentationen som köptes från Ford 1928 . Medan NAZ-fabriken (som döptes till GAZ) var under uppbyggnad från 1929 till 1932, byggdes en KIM -bilmonteringsfabrik i Moskva . Sedan 1930 började skruvmejselmonteringen av Ford Model A-bilar på den. 1932 började en licensierad version av modellen som heter GAZ-A tillverkas vid GAZ - fabriken .

Designfunktioner

Modellen var utrustad med en 4-cylindrig vätskekyld motor med en arbetsvolym på 3,28 liter, som utvecklade 40 hästkrafter. Modell A från 1927 var den första Ford-modellen som använde en standarduppsättning reglage med konventionella kopplings- och broms- och gaspedaler och en växelspak till skillnad från tidigare Ford-modeller.

Bränsletanken är placerad i instrumentbrädan, mellan motorrummet och instrumentpanelen. Han hade en optisk bränslemätare, bränsle rann in i förgasaren av gravitationen.

Modellen var den första bilen som hade säkerhetsglas i vindrutan. Ford Model A använde mekaniska trumbromsar på alla hjul. 1930 var kylarfodret och strålkastarramarna gjorda av rostfritt stål .

Ford A i filmerna

Enligt Internet Movie Cars Database: [1]

Se även

Litteratur

Länkar

  1. IMCDb.org: Ford Model A i filmer och TV-serier . www.imcdb.org. Hämtad 20 augusti 2017. Arkiverad från originalet 20 augusti 2017.