Cruiser tank , även en kavalleritank eller snabb stridsvagn ( eng. Cruiser tank , samt kavalleritank eller snabb tank ) är en stridsvagn med lätt rustning och små kanoner, konstruerad för att snabbt tränga in bakom fiendens linjer och tillfoga fienden skada genom oväntat attacker .
Kryssartanken blev en representant för det brittiska tankkonceptet under mellankrigstiden (från första världskriget till andra världskriget). Missnöje med experiment med medelstora och tunga stridsvagnar i mitten av 1930-talet ledde till utvecklingen av specialiserade, snabba, lätt bepansrade stridsvagnar. Den brittiska teorin om operationer som involverar pansarfordon antog skapandet av två typer av stridsvagnar - cruising , som användes i pansarenheter ( regement och divisioner ), ett exempel är Royal Tank Regiment ; samt infanteri , som ingår i bataljonerna .
Liksom sjökryssare måste kryssningsstridsvagnar vara snabba och rörliga i militära operationer, oberoende av infanteriets långsamma rörelse med artilleri. Inte konstigt att deras andra namn - kavalleri - var förknippat med vanligt kavalleri, som med hastigheten på sina handlingar uppnådde sina uppgifter. Till detta fanns lätt rustning och vapen (kanon) för att ha en liten vikt. Följaktligen fanns det inget behov av en kraftfull, tung motor. Men sedan blev de sårbara redan för tyska medelstora stridsvagnar.
En annan nackdel med de flesta kryssningstankar var den lilla kalibern på pistolen. De första kryssarna var beväpnade med en 40 mm QF 2 pund pistol . Detta var inte alltid tillräckligt för att bryta igenom fiendens pansar. Senare utrustades de med en 57 mm QF 6 punds pistol och en tid senare med en 75 mm Ordnance QF pistol. Detta var den brittiska Cromwell medium cruiser tank , som har en motor som utvecklar en maximal hastighet på cirka 40 miles per timme (64 km/h) på vägarna.
Nästa fordon i Comet -linjen av brittiska kryssningsstridsvagnar är en stridsvagn med en förkortad 76 mm QF 17 punds kanon , som togs i bruk i slutet av andra världskriget. Ironiskt nog, trots betoningen på hög rörlighet, led de flesta kryssningsstridsvagnar av mekanisk opålitlighet, framför allt i Crusader -tanken i de heta öknarna i Nordafrika. Detta problem orsakades av otillräcklig verifiering av utformningen av tankar under testning.
Enligt den sovjetiska klassificeringen kunde kryssningstankar klassificeras som lätta och medelstora tankar, till exempel tankar av BT-serien - BT-2 , BT-5 , BT-7 och så vidare. I Tyskland inkluderar dessa tankar PzKpfw III- tankar .
1936 beslutade det brittiska krigskabinettet att skapa två typer av stridsvagnsutrustning - en tung stridsvagn för nära samarbete med infanteri under offensiven och försvaret, och en mobil kryssningsstridsvagn (för att ersätta den medium) för att snabbt kunna röra sig genom fiendens territorium.
1934 presenterade designern Sir John Carden Vickers - Armstrongs en ny A9 medelstor stridsvagn med element från Mark III -stridsvagnen (projektet övergavs på grund av ekonomiska skäl). Denna variant var lättare och använde en kommersiell motor, vilket gjorde den billigare att tillverka. Den accepterades som en interimsvariant och tillverkades i begränsade kvantiteter under namnet Mk I. Från 1937 till 1938 byggdes 125 stridsvagnar. Mk I var lätt bepansrad, nådde hastigheter på 40 km/h och hade en 40 mm QF 2 pund kanon .
Kryssartanken Mk II (A10) designades också av Cardin. Den skapades nästan i den tidigare designen med tillägg av 30 mm pansar och kallades en tung kryssare tank ( tung kryssare ). Tanken sattes i produktion i juli 1938. Den hade samma kanon, men var dessutom utrustad med en BESA- kulspruta . I september 1940 hade 175 av dessa stridsvagnar tillverkats. Båda tankarna hade Christie-upphängning .
Nästa kryssningstank var Mk III (A13), som använde Nuffield-upphängningen från Nuffield Mechanizations och Aero . Den hade flera prototyper (E1, E2 och E3) och sattes i produktion - i mitten av 1939 tillverkades 65 bilar. Mk III vägde 14,2 ton, hade en besättning på 4, en 340 hk motor som gav den en toppfart på 48 km/h. De var beväpnade med en 40 mm QF 2 pund kanon och ett maskingevär. Hans Mk IV- version hade tyngre rustningar och tillverkades 1938.
Under de första åren av andra världskriget var kryssningsstridsvagnar ganska vanliga och sågs först i mitten av 1941 under militärkampanjen i den libyska öknen . Covenanter - tanken (Mk V), liksom Cavalier (Mk VII) och Cromwell (Mk VIII), som användes under operationen i Normandie , presterade bra .
I slutet av kriget togs Kometa kryssningsstridsvagn med en 76 mm QF 17 punds pistol i tjänst . Vid den här tiden, när det gäller eldkraft och pansarskydd, började kryssartankar skilja sig lite från medelstora tankar . De fick också kraftfullare motorer och bättre fjädring. Nästa som skapades var Centurion tung kryssningstank (A41), som redan ansågs vara en medelstor stridsvagn och, enligt västerländsk klassificering, tillhörde de viktigaste stridsstridsvagnarna i den första generationen. Således blev Centurion den första brittiska huvudstridsvagnen.
| Typologi av tankar | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klassificering av tankar enl |
| ||||||||||||||||||
| Layoutdiagram för |
| ||||||||||||||||||