| Mk IV | |
|---|---|
| Tank, kryssare, Mark IV | |
| Klassificering | kryssningstank |
| Stridsvikt, t | 14,99 |
| layoutdiagram | klassisk |
| Besättning , pers. | fyra |
| Berättelse | |
| År av produktion | 1940 - 1941 |
| År av verksamhet | 1940 - 1942 |
| Antal utgivna, st. | 271 |
| Huvudoperatörer | |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 6020 |
| Bredd, mm | 2540 |
| Höjd, mm | 2591 |
| Bokning | |
| pansartyp | stål valsat |
| Skrovets panna, mm/grad. | 19 |
| Skrovskiva, mm/grad. | fjorton |
| Skrovmatning, mm/grad. | 13 |
| Botten, mm | 9 |
| Skrovtak, mm | tio |
| Tornpanna, mm/grad. | arton |
| Tornbräda, mm/grad. | 16 |
| Tornmatning, mm/grad. | fjorton |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 40 mm QF 2 pund |
| pistoltyp _ | räfflad |
| Piplängd , kaliber | 52 |
| Vapenammunition _ | 87 |
| maskingevär | 1 × 7,7 mm Vickers |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ |
V-formad 12 - cylindrig vätskekyld förgasare |
| Motorkraft, l. Med. | 340 |
| Motorvägshastighet, km/h | 48 |
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 150 |
| Specifik effekt, l. s./t | 22.7 |
| typ av upphängning | christie hänge |
| Klätterbarhet, gr. | trettio |
| Passbar vägg, m | 0,6 |
| Korsbart dike, m | 2.3 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Cruiser tank Mk.IV ( eng. Tank Cruiser Mk.IV ), A13 Mk.II - Brittisk kryssningstank från 1930 - talet , lätt i vikt . Skapad 1938 som en vidareutveckling av Mk III -tankdesignen . Under massproduktionen 1940-1941 tillverkades 271 tankar av denna typ. Tanken kännetecknades av otillfredsställande tillförlitlighet och svag rustning, men trots detta blev den den första relativt stridsberedda och masstillverkade brittiska kryssartanken. Mk IV användes under de franska och nordafrikanska kampanjerna och i försvaret av Grekland, tills de ersattes av modernare modeller och drogs tillbaka från första linjen i början av 1942 . Under en tid fanns det stridsvagnar på Cypern, och fortsatte även att användas som träningsstridsvagnar.
Det fanns fem kontrakt totalt: [1]
T.6552 (Nuffield Mechanization & Aero) - 95
Mk IV - 64 (nr T.9096 - T.9159)
Mk IVA - 31 (nr. T.9160 - T.9190)
T.7854 - 80 Mk IVA (Nuffield Mechanization & Aero, nr. T.15215 - T.15294)
T.6551 - 31 Mk IVA (London, Midland & Scottish Railway, nr. T.7030 - T.7060)
T.9590 - 30 Mk IVA (Nuffield Mechanization & Aero, nr. T.18131 - T.18160)
T.9714 - 35 Mk IVA (London, Midland & Scottish Railway, nr. T.18096 - T.18130)
Tanktillverkningen började i januari 1940. De sista 16 fordonen överlämnades i januari 1941.
| Seriella lätta stridsvagnar från andra världskriget | ||
|---|---|---|
| ||
| * - lätt i vikt, enligt den nationella klassificeringen tillhörde de medium | ||
| Pansarfordon från Storbritannien under andra världskriget | ||
|---|---|---|
| Lätta tankar | ||
| Infanteristridsvagnar | ||
| Cruiser tankar |
| |
| Tunga och överfallsstridsvagnar | ||
| Supertunga tankar |
| |
| Flamkastartankar |
| |
| Anti-tank självgående vapen | ||
| stridsvagnsförstörare |
| |
| Självgående haubits | ||
| pansarvagnar | ||
| Spaningspansarfordon _ |
| |
| Medelstora och tunga pansarfordon | ||
| ||