| Toldi | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38M Toldi I | |||||||||||||||||||||||
| Klassificering | lätt tank [1] | ||||||||||||||||||||||
| Stridsvikt, t | 8,5 [2] | ||||||||||||||||||||||
| layoutdiagram | främre kontrollfack, motor bak | ||||||||||||||||||||||
| Besättning , pers. | 3 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Berättelse | |||||||||||||||||||||||
| Tillverkare |
MAVAG Ganz |
||||||||||||||||||||||
| Antal utgivna, st. | 190 Toldi I, II, 12 Toldi III ej färdigställd | ||||||||||||||||||||||
| Mått | |||||||||||||||||||||||
| Boettlängd , mm | 4750 | ||||||||||||||||||||||
| Bredd, mm | 2140 | ||||||||||||||||||||||
| Höjd, mm | 1870 | ||||||||||||||||||||||
| Bokning | |||||||||||||||||||||||
| Skrovets panna, mm/grad. | 13 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Skrovskiva, mm/grad. | 13 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Skrovmatning, mm/grad. | 13 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Botten, mm | 6 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Skrovtak, mm | 6 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Tornpanna, mm/grad. | 13 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Pistolmantel , mm /grad. | 20 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Tornbräda, mm/grad. | 13 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Tornmatning, mm/grad. | 13 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Torntak, mm/grad. | 6 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Beväpning | |||||||||||||||||||||||
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 20 mm 36.M [ 2] | ||||||||||||||||||||||
| pistoltyp _ | pansarvärnsgevär | ||||||||||||||||||||||
| Piplängd , kaliber | 82 | ||||||||||||||||||||||
| Vapenammunition _ | 208 [2] | ||||||||||||||||||||||
| maskingevär | 1 × 8 mm 34/37M [2] | ||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
| Rörlighet | |||||||||||||||||||||||
| Motorvägshastighet, km/h | 50 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 220 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Specifik effekt, l. s./t | 18.2 | ||||||||||||||||||||||
| typ av upphängning | individuell torsionsstång | ||||||||||||||||||||||
| Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,62 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Klätterbarhet, gr. | 40 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Passbar vägg, m | 0,6 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Korsbart dike, m | 1,75 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Korsbart vadställe , m | 0,7 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||
38M "Toldi" ( ungerska 38M Toldi ) - Ungersk lätt stridsvagn under andra världskriget . Uppkallad efter den ungerske riddaren Miklós Toldi , som levde på 1300-talet [2] .
Den utvecklades 1937 baserad på den svenska stridsvagnen Landsverk L-60 . Ett exemplar, byggt för Österrike och något moderniserat, Landsverk L-60Ö, skickades till Ungern den 18 augusti 1937. Fick nummer H-004. Den 2 september 1938 togs tanken i drift. Ett avtal tecknades med Landsverk om att finjustera tanken, leverera komponenter och hjälpa till med utvecklingen av licensierad produktion. Som ett resultat gjordes ändringar i designen: i synnerhet ändrades luckorna i sidorna, visningsslitsarna, liksom masken på pistolen och maskingeväret i tornet [2] .
Föråldrad enligt andra världskrigets normer, men användes aktivt av de ungerska trupperna 1940-1945 . Serietillverkad 1939 - 1943 av Ganz och MAVAG [1] , den totala produktionen var 190 exemplar.
Den första ordern för produktion av 80 stridsvagnar utfärdades i februari 1939 [2] . De två första seriestridsvagnarna 38.M Toldi I överlämnades till den ungerska armén den 13 april 1940, totalt tillverkades 80 stridsvagnar av denna modifiering före den 14 mars 1941 [3] . nr H-301 - H-380 . Tillverkare Ganz - 40 ( nr. H-301 - H-340) , MAVAG - 40 ( nr. H-341 - H-380) .
1940-60
1941-20
Motorn och de optiska instrumenten för stridsvagnar importerades från Tyskland, men efter andra världskrigets utbrott i september 1939 omorienterades de tyska företagen inom pansarindustrin till att prioritera uppfyllandet av order från den tyska armén. Denna omständighet avbröt tillfälligt leveransen av komponenter för Toldi-tankar till Ungern, som ett resultat av att produktionen av Toldi-tankar saktades ner [4] .
Därefter lanserades produktionen av 38.M Toldi II , som hade pansar förstärkt med 20 mm, de första fyra stridsvagnarna av denna modifiering överfördes till den ungerska armén i maj 1941 [3] . Tillverkad till november 1941. Totalt 110 stridsvagnar monterades. nr H-381 - H-490 . Tillverkare Ganz - 68 ( nr. H-423 - H-490) , MAVAG - 42 ( nr. H-381 - H-422) .
I april 1941 användes stridsvagnar i kriget mot Jugoslavien [1] - Ungern tilldelade enheter från 3:e armén (tio brigader) för att delta i kriget, varav tre konsoliderades till en "rörlig kår" (Gyorshadtest). Var och en av de tre brigaderna i den "mobila kåren" fick en pansarspaningsbataljon på tre kompanier. Varje bataljon bestod av ett kompani med 18 L3/35 -stridsvagnar , ett kompani med 18 Toldi-stridsvagnar och ett kompani Csaba- pansarfordon [5] .
Den 1 juni 1941 hade den ungerska armén 85 Toldi-stridsvagnar i tjänst [6] .
Inledningsvis tilldelades 81 stridsvagnar för att attackera Sovjetunionen (36 stridsvagnar som en del av 1:a motoriserade brigaden, 36 stridsvagnar som en del av 2:a motoriserade brigaden och 9 stridsvagnar som en del av 1:a kavalleribrigaden), medan minst 4 av dem var Toldi II . I augusti överlämnades ytterligare 14 Toldi II-stridsvagnar för att kompensera för förluster. Den 27 juni 1941 förklarade den ungerska regeringen officiellt krig mot Sovjetunionen. Således var totalt 95 stridsvagnar inblandade i sommarkampanjen mot Sovjetunionen 1941. [1] [7] .
I november 1941 drogs de ungerska enheterna tillbaka från fronten vid Donetsfloden och skickades för att fylla på i Ungern. Vid denna tidpunkt genomgick 62 av 95 stridsvagnar reparationer och restaurering, och 25 av dem slogs ut och skadades som ett resultat av fiendens aktioner, resten var ur funktion av tekniska skäl [1] .
1942, i den andra kampanjen mot Sovjetunionen. endast 19 Toldi I- och Toldi II-stridsvagnar deltog, men i februari 1943 var 16 av dem förlorade (främst som ett resultat av omringningen och nederlaget för den andra ungerska armén nära Stalingrad ) [1] .
Sommaren 1943 presenterades en tillfångatagen stridsvagn på en utställning av tillfångatagna vapen som hölls i Moskva .
Från och med den 6 juni 1944 förblev 66 Toldi-I och Toldi-II stridsvagnar och 63 Toldi-IIA i tjänst med den ungerska armén, som fortsatte att användas i striderna 1944-1945, tills alla stridsvagnar gick förlorade [1] .
"Toldi" hade en layout med placeringen av motorrummet på baksidan av tanken och transmissionen - i fronten. Besättningen på stridsvagnen bestod av tre personer: en förare, en skytt och en befälhavare [2] .
| Seriella lätta stridsvagnar från andra världskriget | ||
|---|---|---|
| ||
| * - lätt i vikt, enligt den nationella klassificeringen tillhörde de medium | ||
| Pansarfordon från Ungern under andra världskriget | ||
|---|---|---|
| Lätta tankar | ||
| Medelstora och tunga tankar | ||
| Pansarbilar | ||
| ACS | ||
| pansarbandvagn | ||
| ||