| By | |
| Tesovo-Netylsky | |
|---|---|
| 58°56′25″ N sh. 31°04′59″ in. e. | |
| Land | Ryssland |
| Förbundets ämne | Novgorod-regionen |
| Kommunalt område | Novgorod |
| Landsbygdsbebyggelse | Tesovo-Netylskoe |
| Historia och geografi | |
| Grundad | år 1939 |
| By med | 2009 |
| Mitthöjd | 58 m |
| Tidszon | UTC+3:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | ↘ 2437 [1] personer ( 2010 ) |
| Katoykonym |
tesovchanin, tesovchanka, tesovchane |
| Digitala ID | |
| Telefonkod | +7 8162 |
| Postnummer | 173519 |
| OKATO-kod | 49225558000 |
| OKTMO-kod | 49625158051 |
| Övrig | |
| Stadens dag | 19 september |
| Inofficiella titlar | Rogavka (vid namnet på järnvägsstationen ) |
| Avräkningsadministration | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Tyosovo-Netylsky är en bosättning (tidigare en stadsliknande bosättning ), det administrativa centret för den lantliga bosättningen Tesovo-Netylsky i Novgorods kommunala distrikt i Novgorod-regionen .
Byn ligger 48 km norr om Veliky Novgorod .
Genom dekret från presidiet för RSFSR:s högsta sovjet av den 19 september 1939 är Tesovo-Netylsky en fungerande bosättning . Byn uppstod vid sammanslagning av byarna för torvgruvarbetarna Tesovstroy, Plywood, Central och Voskhod i samband med utbyggnaden av torvbrytningen .
I augusti 1941 ockuperades byn av tyska trupper. I januari 1942 gjordes ett försök att avblockera Leningrad av styrkorna från den andra chockarmén , vilket ledde till att byn och stationen den 26 januari befriades och till och med lyckades befinna sig i den bakre delen av det sovjetiska försvaret, men av i slutet av april körde offensiven fast och högkvarteret för högsta kommandot beslutade att dra tillbaka armén. Under perioden slutet av april - början av maj bytte byn ägare flera gånger med hårda strider, varefter den återerövrades av tyska trupper. Byn befriades slutligen i januari 1944 under Novgorod-Luga-operationen .
Under efterkrigsåren återställdes torvföretaget på kortast möjliga tid och började leverera torv till pannhus och statliga distriktskraftverk i Leningrad-regionen . Detta säkerställde en hållbar tillväxt för byn, majoriteten av befolkningen var anställd på torvföretaget. Ett barnhem, ett sjukhus, 3 dagis, en skola, en stadion och flera butiker byggdes i Tesovo-Netylsky. I byn öppnades en arbetsförsörjningsavdelning, som levererade knappa varor till torvföretagets arbetare. På centraltorget fanns en matsal för ett torvföretag och i samma byggnad låg ett avdelningshotell. En fontän arbetade på det stora torget [2] .
Efter Sovjetunionens kollaps överfördes den smalspåriga järnvägen till ägande av torvföretag, vilket kraftigt ökade deras kostnader och ledde först till upplösningen av Tesovsky-torvföretaget i 3 separata, och sedan till en minskning av torvproduktionen . För 2015 är det bara Tesovo-1-företaget som är verksamt, resten av företagen är stängda. Personalen på torvföretaget reducerades till 75 personer. Egendom, särskilt räls och vagnar, plundras för metallskrot. Matsalens byggnader, ingenjörs- och reparationsdepån samt kontrollrum och växelstationer överges och förstörs. Det finns ett utflöde av den arbetsföra befolkningen från byn, andelen sommarboende bland invånarna har ökat [3] .
I enlighet med de regionala lagarna av den 7 juni 2004 nr 284-OZ och nr 400-OZ av den 17 januari 2005 "Om fastställande av gränserna för kommuner som är en del av territoriet för Novgorods kommunala distrikt, tilldela dem status för tätorts- och landsbygdsbebyggelse och bestämmande administrativa centra ”, r.p. Tyosovo-Netylsky är det administrativa centrumet för Tesovo-Netylsky-stadsbebyggelsen i Novgorods kommundistrikt i Novgorod-regionen.
Genom dekret från Novgorods regionala duma nr 1198-OD daterat den 25 november 2009 omvandlades den till en lantlig bosättning - byn Tyosovo-Netylsky [4] . Fram till april 2014, centrum för den nu avskaffade tätortsbebyggelsen Tyosovo-Netyl .
| Befolkning | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 [5] | 1970 [6] | 1979 [7] | 1989 [8] | 2002 [9] | 2009 [10] | 2010 [1] |
| 8008 | ↘ 6321 | ↘ 5040 | ↘ 3958 | ↘ 3002 | ↘ 2688 | ↘ 2437 |
Det finns en järnvägsstation för Oktyabrskaya-järnvägen Rogavka (på linjen Pavlovsk - Veliky Novgorod ). På grund av den minskade passagerartrafiken har intensiteten i förortstågtrafiken till byn minskat, det dieselelektriska tåget gör en resa om dagen till St. Petersburg och Novolisin , flyg till Novgorod görs 3 gånger i veckan. [12] .
En förortsbuss går från Veliky Novgorod 4 gånger om dagen till Rogavka-stationen, gör 3 hållplatser inom Tesovo-Netylskys gränser, och passerar även nära exklusiva Pyatilipy och Kleptsy (genom byarna med samma namn) [13] .
Väl runt byn fanns ett stort nätverk av smalspåriga järnvägar med en spårvidd på 750 mm för borttagning av torv, under de bästa åren fanns det mer än 150 km stambanor. För 2015 är längden på huvudbanan för den smalspåriga järnvägen ca 16 km, tillfart, stationsspår och återvändsgränder - ca 9 km. Torvröjning utförs huvudsakligen för behov av 2 stadspannhus . Lokala invånare använder den smalspåriga järnvägen för resor på motoriserade däck .
Entusiaster underhåller museet för Tyosovskaya smalspåriga järnvägen . Utflykter genomförs efter överenskommelse. På den smalspåriga järnvägens territorium, med hjälp av museet, hålls den militärhistoriska festivalen "The Forgotten Feat - 2nd Shock Army " årligen i början av april , kombinerat med en utställning av smalspårig utrustning [14] [15] . I byn finns ett minnesmärke över Röda arméns soldater som dog under befrielsen av staden, väster om byn, på torvutvinningens territorium, - ett minnesmärke över de döda partisanerna , som kan nås av en smalspårig järnväg.
Även i byn finns ett kulturhus [16] . Underhållning och sociala evenemang, festliga konserter hålls; under den varma årstiden sätts en studsmatta upp på torget nära rekreationscentret .