Varugård (plattform)
| stopppunkt | |
| VarugårdTavarna gård | |
|---|---|
| Minsk — Orsha | |
| vitryska järnvägen | |
| 53°54′13″ N sh. 27°38′07″ E e. | |
| avdelning för d. | Minsk |
| öppningsdatum | 1970-talet |
| slutdatum | 8 februari 2016 |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 7 |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Plattformens längd, m | ~100 |
| dra | Minsk-Vostochny — Stepyanka |
| Avsluta till | Zaporizhzhya och Peredova gator |
| Plats | Minsk , st. Stepyanka |
| Avstånd till Minsk |
7 km  |
| Avstånd till Orsha |
205 km |
| Stationskod | 140418 |
| Kod i " Express 3 " | 2100924 |
| Granne om. P. | Traktor och Stepyanka |
Tovarny dvor [1] ( vitryska Tavarny dvor ) är en tidigare järnvägshållplats för Minsk-grenen av den vitryska järnvägen på linjen Minsk-Passenger - Orsha-Central , belägen i Minsk inom järnvägsstationen Stepyanka .
Historik
Öppnandet av Osinovka - Brest -sektionen av Moskva-Brest-järnvägen , där det tidigare tågstoppet låg, ägde rum 1871 [2] . Stoppplatsen öppnades ungefär på 1970 -talet [3] , för att betjäna de anställda på territoriet för Stepyanka-stationen, där lager var belägna och operationer utfördes för att ta emot varor från avsändare (last, godsgård [4] ). 1974 elektrifierades stopppunkten med växelström (~ 25 kV ) som en del av Minsk-Borisovsektionen [5] .
Genomförandet av eltågsstopp avslutades i november 2015 , den officiella stängningen ägde rum den 8 februari 2016 . 2017 togs asfalten bort från plattformarna, och då var plattformen helt nedmonterad.
I november 2018 tillkännagavs planer på att återställa hållplatsen efter 2030 och flytta Traktorny- hållplatsen närmare tunnelbanestationen Traktorny Zavod Avtozavodskaya Line [6] . År 2022 bekräftades dessa planer genom beslutet från Minsk City Executive Committee [7] [8] .
Passagerartrafik
Läge - mellan Traktorny och Stepyanka stationer . Rörelsen för de flesta elektriska tåg skedde utan att stanna på denna plattform. Ett flyg till Borisov och två flyg från Borisov till Minsk stannade per dag. Det fanns inga biljettkontor på perrongen.
Anteckningar
- ↑ Tovarny-gården ( nr 850 ) // Statlig katalog över namn på geografiska objekt i Republiken Vitryssland . maps.by. _ Statens centrum för kartografiska och geodetiska material och data i Republiken Vitryssland . Arkiverad från originalet den 6 april 2019.
- ↑ National Academy of Sciences of Vitryssland, Vitryska uppslagsverket. P. Brovki, Institutet för konstvetenskap, etnografi och folklore. Garadas and villages of Belarus , v.6, bok 1. - Mn. : Förlag för den vitryska encyklopedin. P. Brovki, 2011. (vitryska)
- ↑ Satellitkarta över Minsk, 1964
- ↑ CARGO YARD (godsgård) // Teknisk järnvägsordbok / ingenjör. N.N. Vasiliev, prof. HAN. Isahakyan, prof. MEN. Roginsky, Ya.B. Smolyansky, V.A. Sokolovich, doktor i nationalekonomi. Vetenskaper T.S. Khachaturov. - M . : Statens transportjärnvägsförlag "Moskva", 1941.
- ↑ Historia om järnvägselektrifiering (1972-1975) Arkiverad 11 maj 2021.
- ↑ Höghastighetsspårvagn, tunnelbanelinje och "inflyttningsuppvärmning" av tåg: vad kommer att förändras i östra Minsk efter 2030? , sb.by , “ SB. Vitryssland idag " (29 november 2018)
- ↑ Minsk City Executive Committee godkände betydande förändringar i området för traktorfabriken , blizko.by , Close News (26 juli 2022)
- ↑ Beslut av Minsk City Executive Committee daterat den 28 april 2022 nr 1133 "Om godkännande av stadsutvecklingsprojektet med detaljerad design"