Station | |
Minsk-VostochnyMinsk-Uskhodni | |
---|---|
Minsk - Orsha City linje Minsk - Smolevichi | |
vitryska järnvägen | |
53°53′27″ N sh. 27°35′10″ E e. | |
avdelning för d. | Minsk |
Operatör | stridsspets |
öppningsdatum | 1962 |
Antal plattformar | 2 |
Antal stigar | åtta |
Plattformstyp | lateral, ö |
Form av plattformar | hetero |
Plattformens längd, m | 190-290 |
Avsluta till | Gatorna Smolenskaya, Sudmalis, Serafimovich och Pulikhov |
Plats | Minsk , Smolenskaya street, 2 |
Transfer vid stationen | Proletär |
Överföra till | 14 , 18 , 26 , 26a , 37 , 39 , 57 |
Avstånd till Minsk | 3 km |
Avstånd till Orsha | 209 km |
Stationskod | 140304 |
Kod i ASUZhT | 140304 |
Kod i " Express 3 " | 2101010 |
Granne om. P. | Traktor , Minsk-passagerare och kulturinstitut |
Minsk-Vostochny [1] ( vitryska Minsk-Uskhodni ) är en järnvägsstation i Minsk-grenen av den vitryska järnvägen på Minsk - Orsha-linjen mellan hållplatsen Traktorny och Minsk-passagerarstationen . Administrativt-territoriellt ligger stationen i staden Minsk .
Byggandet av stationen började i början av 1960 -talet , öppnandet och driftsättningen skedde 1962 [2] . 1974 elektrifierades stationen med växelström (~25 kV ) som en del av Minsk-Borisovsektionen [3] . År 2005 användes inte längre passagerarstationens byggnad för det avsedda ändamålet, för närvarande rymmer byggnaden ett fraktkontor och en EG-post.
År 2010 började byggandet av en underjordisk fotgängartunnel vid stationen Minsk-Vostochny (under järnvägsspåren, för att förbinda Sudmalisa Street med korsningen mellan Smolenskaya och Pulikhov gatorna, för att ge tunnelbanepassagerare en utgång från Proletarskaya till Minsks plattformar -Vostochny station). Efter att bygget är klart demonteras den gamla gångbron över spåren [4] [5] .
Det finns åtta spår vid stationen, varav tre är servicefilialer till CHPP-2 , Minsk Tool Plant, Volma-Belgips OJSC och några andra företag. Från stationen finns det anslutande filialer med stationen Minsk-Passenger och Minsk-Sortirovochny (genom filialkontoret Institute of Culture .
Stationen är en passagerarlaststation. Stationen tar emot och utfärdar billastförsändelser av gods som får förvaras i stationens öppna ytor. För hantering av last finns en last- och lossramp med en användbar längd på 309 m för lastning och lossning av fordonsutrustning, lossning av metall, gjutning, samt en plattform för lossning av bulklast med en kapacitet på 16 vagnar [6] . För passagerartrafik har stationen två raka plattformar av sido- och ötyp, förbundna med varandra och staden genom ett underjordiskt övergångsställe. Plattformarna är 190-290 meter långa.
Varje dag i Orsha-riktningen från stationen Minsk-Vostochny körs åtta par regionala elektriska tåg i ekonomiklass till Borisov , fyra till Orsha-Tsentralnaya , två till Krupki och ett till Zhodino-stationen . Förutom förorts elektriska tåg avgår fyra par elektriska tåg på stadslinjen dagligen från stationen till Krasnoye Znamya-stationen (via Smolevichi ). I riktning mot staden går elektriska tåg till Minsk-passagerarstationen och hållplatsen Institute of Culture , för tre flygningar från Borisov, Krupki och Zhodino, är Minsk-Vostochny-stationen den sista. Restiden till Orsha är cirka 3 timmar och 55 minuter, till Borisov - 1 timme och 30 minuter, till Minsk-passagerarstationen - 6 minuter.
Från stationen går det transfer till tunnelbanestationen Proletarskaya Avtozavodskaya linje . Vid utgången från stationen finns en busssändningsstation "Vostochnaya" från vilken bussar avgår i riktning mot stadens centrum ( Nemiga , Victory Square ), Malinovka , Zeleniy Lug , Novinok och Stepyanka .
Kollektivtrafik i Minsk | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typer | |||||||||
Terminaler |
|