Krupki (station)

Station
KrupkiKrupki
Minsk — Orsha
vitryska järnvägen

Krupki järnvägsstation ( 1918 )
54°17′54″ s. sh. 29°04′21″ in. e.
avdelning för d. Minsk
öppningsdatum 1871
Antal plattformar 2
Antal stigar 6
Plattformstyp laterala och insulära
Form av plattformar hetero
Plattformens längd, m 290
Avsluta till Pushkin gata
Plats Krupsky by , Krupsky-distriktet , Minsk-regionen
Överföra till A 592
Avstånd till Minsk 119 km Yandex.Schedules
Avstånd till Orsha 93 km Yandex.Schedules
Stationskod 141707
Kod i ASUZhT 141707
Kod i " Express 3 " 2100011
Granne om. P. Berezhok och nytt liv

Krupki [1] ( Belor. Krupki ) är en järnvägsstation i Minsk-grenen av den vitryska järnvägen på Minsk - Orsha-linjen . Det ligger i byn Krupsky och 6 kilometer sydväst om staden med samma namn - det administrativa centrumet i Krupsky-distriktet i Minsk-regionen .

Historik

Byggandet av stationen började i slutet av 1860 -talet , som togs i drift tillsammans med Smolensk - Brest -järnvägssektionen av Moskva-Brest-järnvägen (sedan 1912 - Alexandrovskaya) i november 1871 [2] [3] . 1877-1879 dök andra spår upp på järnvägen. Den 1 juli 1896 köptes järnvägen Moskva-Brest och med den järnvägsstationen ut av staten. I slutet av 1800-talet uppstod byn Krupsky vid stationen , där det 1885 bodde 90 invånare, det fanns 9 gårdar [4] . År 1906 fanns 55 hushåll, 322 invånare; år 1917 - 35 hushåll, 344 invånare [5] .

Under det stora fosterländska kriget från 1 juli 1941 till 28 juni 1944 ockuperades stationen av nazistiska inkräktare , som dödade 54 civila, inklusive stationsarbetare. Den tyska garnisonen låg i stationsboplatsen och en underjordisk grupp opererade.

1935-1953 var stationen en del av Western Railway , sedan som en del av Minsk Railway, och blev så småningom en del av den vitryska järnvägen. 1981 elektrifierades stationen med växelström (~ 25 kV ) som en del av Borisov - Orsha-Central sektionen [6] .

Infrastruktur

Järnvägsstationen har sex spår, varav en återvändsgränd. Från stationen finns små filialer till företagen i GLHU "Krupsky militärskogsbruk", GLHU "Krupsky skogsbruk" och JSC "Krupsky rayagroservice" [7] . Stationen tar emot och ger ut gods som är tillåtet för förvaring i öppna ytor (§ 1), täckta lager (§ 4) och icke allmänna stigar (§ 3) [8] . Det huvudsakliga godset som lastas och lossas vid stationen är timmer, byggmaterial, mineralgödsel, maskiner och utrustning.

För att betjäna passagerare finns det två raka plattformar, var och en 290 meter lång, plattformen mot Minsk är kustnära, den andra plattformen är ön. Korsningen av järnvägsspår sker vid tre övergångsställen på marken försedda med varningsaffischer. En liten byggnad av passagerarstationen med ett väntrum och ett biljettkontor (öppet dygnet runt [9] ) ligger på perrongen i riktning mot Minsk .

Passagerartrafik

Varje dag stannar ett elektriskt tåg av regionala linjer av ekonomiklass ( pendeltåg ), business class, såväl som fjärrtåg representerade av interregionala och internationella linjer vid stationen varje dag. Två par pendeltåg vänder dagligen vid stationen och går tillbaka till Minsk (till stationerna Minsk-Passenger och Minsk-Vostochny ), ytterligare flera tågpar stannar vid stationen och går till stationen Orsha-Centralnaya (6 par). Restiden till Orsha är 1 timme 36 minuter, till Borisov - 36 minuter, till Minsk-Passenger station - 2 timmar 12 minuter.

Långdistanståg går till de regionala centra i Vitryssland och till vissa ryska städer ( Moskva , St. Petersburg , etc.).

Typ av transport Destination
Regional Minsk , Orsha
Interregionala Brest , Vitebsk , Grodno , Minsk
Internationell Moskva , Murmansk

Anteckningar

  1. ↑ Krupki ( Nr. 434 ) // Statlig katalog över namn på geografiska objekt i Republiken Vitryssland . maps.by. _ Statens centrum för kartografiska och geodetiska material och data i Republiken Vitryssland . Hämtad: 24 mars 2021.
  2. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100 000 exemplar.
  3. ↑ Słownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich  (polska) . - Warszawa: "Dereneczna", 1880. - T. I. - 294 sid.
  4. ↑ Yarmolovich V.S. Lista över befolkade platser i Minsk Governorate Arkiverad 6 oktober 2019 på Wayback Machine . - Minsk, 1909.
  5. ↑ National Academy of Sciences of Vitryssland, Vitryska uppslagsverket. P. Brovki, Institutet för konstvetenskap, etnografi och folklore. Garadas and villages of Belarus , v.6, bok 1. - Mn. : Förlag för den vitryska encyklopedin. P. Brovki, 2011.  (vitryska)
  6. ↑ Historia om järnvägselektrifiering (1981-1985) Arkiverad 11 maj 2021.
  7. ↑ Krupki 141707 , cargorwminsk.by , fraktinformations- och referenscenter för den vitryska järnvägens Minsk-gren
  8. ↑ Krupki , minsk.rw.by , Minsk-grenen av den vitryska järnvägen
  9. ↑ Arbetstider för biljettkontor , minskrw.by , Minsk filial av den vitryska järnvägen

Länkar