Broms Matrosov

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 januari 2014; kontroller kräver 8 redigeringar .

Matrosov broms-  järnvägsbroms , där huvudanordningen är luftfördelaren designad av I. K. Matrosov . En ny typ av luftfördelare föreslogs 1926, den kännetecknades av en originalanordning jämfört med Kazantsev -luftfördelaren och värdefulla prestandaegenskaper.[ vad? ] .

Sedan 1931 har Matrosov-bromsen installerats i bromssystem för tillverkade gods- och personbilar , såväl som i lok . Sedan 1952 har tillverkningen av en luftfördelare avsedd för drift på långa och tunga tåg påbörjats, vilket gjorde det möjligt att utföra steglöst lättavlastning av bromsarna i kombination med stegvis frigöring, vilket gör det möjligt att förbättra tågets styrbarhet. Sedan 1959 har vagnar och lok utrustats med en förbättrad luftfördelare av Matrosov-systemet. En sådan broms med en relativt liten massa kännetecknas av hög känslighet och enkel kontroll.

Litteratur

Länkar