Boeing 747 kapning i Karachi

Flight 73 Pan American

Påverkat flygplan 1 år och 7 månader före kapningen
Allmän information
datumet 5 september 1986
Tid 05:00 – 21:30
Karaktär Kapning
Orsak Tillfångatagandet av terrorister, ett försök att spränga linern
Plats Jinnah flygplats , Karachi ( Pakistan )
död 43
Sårad 120
Flygplan
Modell Boeing 747-121
Flygplanets namn Clipper Empress of the Seas
Flygbolag Panamerikanska
Avgångspunkt Sugar , Bombay ( Indien )
Mellanlandningar

Jinnah , Karachi ( Pakistan )

Frankfurt am Main ( FRG )
Destination John F. Kennedy International Airport , New York ( USA )
Flyg PA73
Styrelsenummer N656PA
Utgivningsdatum 21 maj 1971 (första flygningen)
Passagerare 361
Besättning 19
Överlevande 336

Boeing 747-kapningen i Karachi är ett terrordåd som begicks den 5 september 1986 . Boeing 747-121 från det amerikanska flygbolaget Pan American opererade ett passagerarflyg PA73 från Bombay (Indien) till New York (USA) och under en mellanlandning i Karachi (Pakistan) kapades av en grupp militanter från Abu Nidal-organisationen . Målet för kaparna var att skicka flygplanet till Israel och få ner det på en av städerna. Flygbesättningen lyckades dock lämna planet och därigenom fråntog kaparna möjligheten att flyga ut från flygplatsen.

Terroristerna höll i planet i 17 timmar, i slutet öppnade de eld mot passagerarna, varefter de pakistanska specialstyrkorna inledde en attack. 43 människor dödades (inklusive 12 hinduer), 120 skadades. Kaparna själva överlevde och dömdes först till döden av en pakistansk domstol , senare omvandlades till livstids fängelse . I september 2001 släpptes terroristernas ledare, Zaid Hassan Abd al-Latif Masood al-Safarini, men avlyssnades snart av den amerikanska sidan. 2004 dömde en amerikansk domstol honom till 160 års fängelse. Hans medbrottslingar avtjänar fortfarande straff i ett pakistanskt fängelse [1] [2] [3] .

Stewardess Neerja Bhanot , tack vare vilken många gisslan räddades, tilldelades Ashoka Chakra postumt.

Flygplan

Boeing 747-121 med serienummer 20351 och serienummer 127 släpptes 1971 och gjorde sin första flygning den 21 maj . Dess fyra turbofläktmotorer var Pratt & Whitney JT9D-3A modeller . Den 18 juni gick flygplanet in på amerikanska Pan American World Airways, där det fick registreringsnummer N656PA och namnet Clipper Live Yankee , döptes därefter om till Clipper Empress of the Seas [4] [5]

Besättning och passagerare

Kronologi av händelser

Antal passagerare efter nationalitet
Nationalitet Passagerare besättning Total
 Argentina 3 0 3
 Österrike 7 0 7
 Australien 2 0 2
 Belgien 2 0 2
 Brasilien 5 0 5
 Kanada trettio 0 trettio
 Kina 6 0 6
 Cypern ett 0 ett
 Danmark åtta 0 åtta
 Frankrike 16 ett 17
 Tyskland 81 3 84
 Hong Kong 5 0 5
 Ungern 2 0 2
 Indien 91 åtta 99
 Iran ett 0 ett
 Irland 5 0 5
 Italien 27 0 27
 Japan fyra 0 fyra
 Mexiko åtta 0 åtta
 Marocko ett 0 ett
 Nederländerna ett 0 ett
 Nya Zeeland ett 0 ett
 Pakistan 44 0 44
 Filippinerna 2 0 2
 Polen ett 0 ett
 Portugal 3 0 3
 Senegal ett 0 ett
 Singapore 2 0 2
 Spanien ett 0 ett
 Sverige 2 0 2
Schweiz ett 0 ett
 republiken av Kina 3 0 3
 Thailand 9 0 9
 Kalkon fyra 0 fyra
 Storbritannien femton fyra 19
 USA 25 0 25
 Vietnam ett 0 ett
 Jugoslavien 3 0 3
Total 365 16 381

Terroristernas öde

Kaparna greps i Pakistan, dömdes och dömdes till döden 1988, vilket senare omvandlades till livstids fängelse.

En av dem, Zayd Hassan Abd Al-Latif Masud Al Safarini , som sköt mot passagerarna i planet, släpptes 2001 från ett pakistanskt fängelse - men tillfångatogs snart av FBI-agenter i Bangkok och fördes till USA , där han dömdes till 160 år i Colorado. De återstående fyra terroristerna släpptes från det centrala fängelsetstaden Rawalpindi i januari 2008; FBI erbjöd en belöning på 5 miljoner dollar för deras huvuden.

I januari 2010 dödades en av de frigivna kaparna, Jamal Saeed Abdul Rahim, i en drönareattack i stamregionen i norra Waziristan, enligt pakistanska underrättelsetjänstemän . Men hans död har inte bekräftats, och han finns kvar på FBI:s lista över mest eftersökta terrorister [6] [7] .

Kulturella aspekter

Se även

Anteckningar

  1. Chidanand Rajghatta. 24 år efter Pan Am-kapningen faller Neerja Bhanot-mördaren för drönare  . The Times of India (17 januari 2010). Hämtad: 20 maj 2014.
  2. Lila Das Gupta. Jag vet fortfarande inte hur jag lurade döden  . The Daily Telegraph (23 juni 2006). Hämtad: 20 maj 2014.
  3. ↑ 1986 : Karachi-kapningen slutar i blodsutgjutelse  . BBC . Hämtad: 20 maj 2014.
  4. N483EV Evergreen International Airlines Boeing 747-121 - cn 20351 / ln 127  (eng.) . planespotters.net. Hämtad: 20 maj 2014.
  5. Flygplansdata N656PA, 1971 Boeing 747-121 C/N  20351 . One-stop flyginformation. Hämtad: 20 maj 2014.
  6. FBI - Mest eftersökta terrorister
  7. Belöningar för rättvisa - efterlyst för terrorism

Länkar