John Lynch Phillips | |||
---|---|---|---|
John Lynch Phillips | |||
Land | USA | ||
Militär rang | US Navy Reserve Captain (sedan 2003) | ||
Expeditioner | STS-100 , Soyuz TMA-6 , ISS-11 , STS-119 | ||
tid i rymden | 16 494 840 s | ||
Födelsedatum | 15 april 1951 (71 år) | ||
Födelseort | Fort Belvoir , Virginia , USA | ||
Utmärkelser |
|
||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
John Lynch Phillips ( eng. John Lynch Phillips , f. 15 april 1951 , Fort Belvoir , Virginia , USA ) är en amerikansk NASA - astronaut , flygingenjör , doktor i naturvetenskap (geodesi), kapten för den amerikanska flottan. 404 världsastronauter, 255 amerikanska astronauter.
Gjorde 3 flygningar ( STS-100 (2001), Soyuz TMA-6 (2005), STS-119 (2009)) med en total varaktighet på 203 dagar. 17:23 04 sek. Han deltog i ISS-11- uppdraget (15 april 2005 - 11 oktober 2005). Under vilken han gjorde en rymdpromenad (18 augusti, från 19:02 till 23:59) tillsammans med Sergey Krikalev med en total längd på 4 timmar 58 minuter.
John Phillips föddes 15 april 1951 i Fort Belvoir , Virginia, men anser att Scottsdale, Arizona är hans hemstad , där han tog examen från gymnasiet 1966.
1972 fick han två kandidatexamen - i matematik och ryska från US Naval Academy .
Han tjänstgjorde i den amerikanska flottan från 1972 till 1982.
Han fick en magisterexamen i flygteknik från University of West Florida 1974 . 1984 tog han en magisterexamen i geodesi från University of California , och 1987 tog han sin doktorsexamen i geodesi från samma universitet.
Han är gift med Laura Jane Doell och de har två barn. Intresserad av fitness, kajakpaddling, skidåkning, vandring.
1972 gick han in i aktiv tjänst i den amerikanska flottan. Efter examen från Naval Aviation Pilot Course i november 1974, kvalificerade han sig som marinpilot. Utbildad för att pilotera A-7 Corsair vid Naval Air Station Lemoore i Kalifornien. Han tjänstgjorde i den 155:e anfallsskvadronen (attackskvadron 155). Som en del av skvadronen deltog han i militära kampanjer ombord på hangarfartygen USS Oriskany och USS Roosevelt. Han tjänstgjorde på ett rekryteringskontor i Albany, New York. Han tjänstgjorde vid Naval Air Station North Island i Kalifornien, där han flög CT-39 Sabreliner. Den totala flygtiden är mer än 4400 timmar. Gjorde 250 hangarfartygslandningar. Han gick i pension från aktiv militärtjänst 1982.
Han deltog i databehandlingen av AMS " Pioneer-Venus " (Pioneer-Venus). Sedan 1989 har han arbetat som forskare vid Los Alamos National Laboratory i New Mexico . 1993-1996 var han vetenskaplig chef för solvinds- och plasmaexperimentet på AMS " Ulysses " (Ulysses).
Han sökte till astronautkåren 1994, under det 15:e intaget av NASA och var bland de 122 finalisterna. Klarade en läkarundersökning och intervju vid Johnson Center från den 26 juni 1994 (som en del av den första gruppen av kandidater), men valdes inte ut.
Den 1 maj 1996 valdes han ut som astronautkandidat för den 16:e NASA-rekryteringen . Genomgått en tvåårig OKP-utbildning. Efter att ha avslutats var han kvalificerad som flygspecialist och tilldelas NASA:s astronautavdelning.
Från 19 april till 1 maj 2001 som flygspecialist i besättningen på skytteln Endeavour STS-100 . Flygningens huvuduppgift är leverans av olika laster till ISS i den italienska leveransmodulen Raffaello. Flygtiden var 11 dagar 21 timmar 31 minuter 14 sekunder.
Han sköt upp den 15 april 2005 (kl. 04:46:25 Moskva-tid) som flygingenjör för besättningen på ISS Expedition 11 (ISS-11) och flygingenjör-2 av rymdfarkosten Soyuz TMA-6 (11F732 No. 216). Dockningen med stationen ägde rum den 17 april 2005 kl. 06:20 Moskva-tid. Klockan 08:46 Moskva-tid gick besättningen ombord på stationen. Under flygningen talade han för första gången i historien vid en kongressutfrågning när han var på en rymdstation, som hölls i en underkommitté till kongressen för astronautik och flygteknik, tillägnad reformer i NASA och USA:s arbete i ISS projekt.
SpacewalkUnder flygningen genomförde han en rymdpromenad: 18 augusti 2005 - som varade 4 timmar 57 minuter. Utfarten började den 18 augusti 2005 klockan 19:02 UTC (23:02 Moskvatid), återgången till stationen skedde den 18 augusti klockan 23:59 UTC (19 augusti klockan 03:59 Moskvatid). Främsta mål:
Den 10 oktober 2005 kl. 22.44 Moskvatid stängdes luckorna till rymdfarkostens nedstigningsfordon. Lossningen av fartyget och stationen genomfördes klockan 1.49 Moskva-tid, 9 minuter senare än planerat. Klockan 04:19 Moskva-tid slogs fartygets motorer på för bromsning. En mjuklandning gjordes klockan 05:09 i Moskva-tid, 57 km nordost om staden Arkalyk.
Flygtiden var 179 dagar 0 timmar 22 minuter 35 sekunder.
Lanserades den 15 mars 2009 kl. 23:43:44 UTC (16 mars 02:43:44 Moskva-tid) som flygspecialist för Discovery STS-119-skytteln. Dockningen med ISS gjordes den 17 mars 2009 klockan 21:19:53 UTC (18 mars klockan 00:19:53 Moskvatid). Den 25 mars 2009 kl. 19:53:44 UTC (22:53:44 Moskva-tid) lossnade Discovery-skytteln från ISS och gick på en autonom flygning. Landningen gjordes den 28 mars på bana 15 (bana 15) i rymdhamnen vid Cape Canaveral i Florida. Skyttelns bakhjul rörde vid banan den 28 mars 2009 klockan 19:13:25 UTC (22:13:25 Moskva-tid), framhjulet klockan 19:13:40 UTC (22:13:40 Moskva-tid). Bussen stannade helt klockan 19:14:45 UTC (22:14:45 Moskva-tid).
Flygtiden var 12 dagar 19 timmar 29 minuter 41 sekunder.
I januari 2011 dök ett meddelande upp om hans överföring till kategorin astronautchefer och överföring till arbete vid Space Research Center. Johnson (Lyndon B. Johnson Space Center) i Texas. I augusti 2011 lämnade han NASA och lämnade kategorin chefsastronauter (NASA pressmeddelande J11-018 daterat 08/03/11).
Författare till mer än 156 publikationer inom området för att studera plasmamiljön kring olika rymdobjekt. [ett]
Mottagare av NASA Space Flight Medal with Recommendation Star , Distinguished Service Medal (NASA)
Olika militära utmärkelser ( National Defense Service Medal (USA) , etc.)
Tematiska platser |
---|