Fregatter av typ 053 | |
---|---|
Fregatter av typ 053 är en familj av kinesiskt designade och tillverkade fregatter byggda för den kinesiska flottan och vissa utländska flottor. Familjen består av ett stort antal typer och undertyper som liknar storlek och design med undantag för de tre sista typerna, Type 053H2G , Type 053H3 och Naresuan .
På 1950-talet försåg Sovjetunionen Kina med fyra satser för att montera projekt 50 (Riga) patrullfartyg och fyra färdiga Project 7 (Angry) jagare . [1] De gick in i tjänst med den kinesiska flottan som Type 01 Chengdu [2] fregatter respektive Type 07 Anshan jagare. [3] Projekt 50-fartyg monterades på Huangpu-varvet i Guangzhou och på Hudong-varvet i Shanghai [4] från 1955 till 1958. Dessa fartyg utgjorde ryggraden i den kinesiska flottan på 1950- och 1960-talen.
Efter att de kinesisk-sovjetiska relationerna brustit och det sovjetiska biståndet upphört, började institutet nr 701 i Wuhan omvänd konstruktion av Type 01- fartygen 1962. Resultatet blev Type 065 - fartygsprojektet . Denna modifiering var nödvändig för att rymma ett stort medelhastighets dieselkraftverk, eftersom det kompakta högtrycksångturbinkraftverket i Project 50 inte kunde reproduceras. Det första fartyget av typ 065, Haikou (529), lades ner vid Huangpu i augusti 1964 och togs i bruk i augusti 1966.
Från 1965 till 1967 utvecklade Institute No. 701 designen för fartyget av typen 053K, där bokstaven K stod för det kinesiska ordet som lät som Kong och betecknade luftvärnsfunktionen. Fartyget var en fregatt av typ 065 med förstärkt luftvärnsbeväpning. Detta uppfyllde kraven från den kinesiska marinen för luftförsvarsfartyg för att eskortera jagare av typ 051 . Typ 053K var ursprungligen planerad att ha tre propellrar som drivs av en kombinerad gasturbin och dieselmotor , med en planerad toppfart på 38 knop. Tekniska begränsningar tvingade dock kineserna att nöja sig med en dieselmotor som driver två propellrar och ger en toppfart på 30 knop.
Typ 053K var beväpnad med HQ-61 luftvärnsmissiler , avfyrade från två dubbla bärraketer, som togs i bruk först i mitten av 1980-talet. Det fanns också förseningar i serieproduktionen av 100 mm kanoner. I Nato-länder fick denna typ av fartyg kodbeteckningen Jiangdong (Jiandong).
Totalt byggdes två fartyg av typ 053K, möjligen på grund av otillfredsställande prestanda och långa förseningar i vapenleveranser. Yingtan (531) lades ner 1970 och togs i drift 1977, följt av "532". Båda fartygen avvecklades 1992, det ena skrotades 1994, det andra bevarades som museifartyg. [6] [7] [8]
På 1970-talet avvecklade den kinesiska marinen många äldre fregatter och Institutet nr 701 utvecklade fregatten av typen 053H, där H:et stod för det kinesiska ordet Hai för fartygets anti-skeppsfunktion, som en ersättning. Enligt den ursprungliga designen var fartyget beväpnat med fyra SY-1 anti-ship missiler i två dubbla box launchers, två enkla 100 mm och sex dubbla 37 mm kanoner, djupladdningar och kortdistans anti-ubåt raketbomber. Typ 053H fick NATO-kodnamnet Jianghu-I (Jianghu-I). Det första fartyget byggdes på Hudong-varvet och togs i bruk i mitten av 1970-talet. 12 enheter byggdes och togs i tjänst med den kinesiska marinens östra flotta . [9]
Typ 053H har förbättrats i fyra på varandra följande underklasser, med NATO-kodnamn från Jianghu-II (Jianghu-II) till Jianghu-V (Jianghu-). Typ 053H ersattes av den kinesiska marinens första multi-roll fregatter, Type 053H2G och Type 053H3 fregatter . [tio]
Typ 053H2 (NATO-kodnamn Jianghu-III) är en förbättrad version av Type 053H1 fregatter. Hudong byggde tre enheter för den kinesiska flottan och fyra för den kungliga thailändska marinen mellan 1985 och 1992. 2013 överfördes två fregatter från den kinesiska marinen av typen 053H2 till Bangladeshs flotta . I huvudsak är Type 053H2 en kustnära anti-ubåtsförsvarsfregatt, med ett sofistikerat kommando- och kontrollsystem och avancerad elektronisk krigföring och motåtgärdskapacitet. [elva]
Utomlands försäljningKineserna sålde Type 053H och derivat till utländska flottor. En uppgraderad Type 053H1 och två Type 053H2 såldes till Bangladeshs flotta , medan två uppgraderade Type 053H såldes till den egyptiska flottan . Ekolodet för dessa fartyg är Echo Type 5, en LSI -baserad utveckling av EH-5 ekolodet som används på Jianghu-III. Fartyget var också utrustat med typ 343 vapenkontrollradar och Silkworm anti -ship missiler .
Royal Thai Navy fick fyra nya Type 053Ts (baserade på den då senaste undertypen Type 053H2) i början av 1990-talet. Varje kostade 2 miljarder thailändska baht . Två var utrustade med akter helikopterdäck. Ekolodet på dessa fartyg är SJD-5A, en vidareutveckling av Echo Type 5-ekolodet på fartyg av samma klass som säljs till flottorna i Egypten och Bangladesh, baserat på VLSI-elementbasen.
Vid mitten av 1990-talet beställde den thailändska marinen återigen två skrovförlängda enheter av typ 053, som betecknades F25T Naresuan . Den allmänna designern av F25T-fregatten är Zhu Yingfu (朱英富). [12] F25T var utrustade med västerländska motorer och vapen, och deras konstruktion övervakades av tekniska konsulter från den tyska varvsindustrin. Ekolodet på dessa F25T är SO-7H, den kinesiska versionen av den franska DUBA25. [13]
2007 överfördes Fregatter av typ 053H "509" och "510" till den kinesiska kustbevakningen och omnumrerades till patrullfartyg "1002" och "1003". Tillägget har modifierats kraftigt. Beväpningen reducerades till en liten ny kanon och tunga maskingevär; en del av det frigjorda utrymmet användes för att hysa små patrullbåtar och utöka besättningsutrymmen. [fjorton]
En begagnad fregatt av typen 053H1 såldes till Bangladeshs flotta 1989 som BNS Osman . Det var den första guidade missilfregatten som gick i tjänst med Bangladeshs flotta. 2013 överfördes två fregatter av typen 053H2 till Bangladeshs flotta som BNS Abu Bakr respektive BNS Ali Haider . [femton]
2012 överfördes två fregatter av typen 053H1, Anshun (FFG 554) och Jishou (FFG 557), till Myanmars flotta som UMS Mahar Bandoola (F-21) respektive UMS Mahar Thiha Thura (F-23). [16]
Den 11 juli 2012 gick Jianghu-V, Dongguan (560), på grund i grunt vatten utanför Filippinernas kust . Området där incidenten inträffade, känt som Crescent Shoal (Khasa Khasa Shoal i Filippinerna) på Spratlyöarna , ligger 60 miles väster om Rizal, Palawan . [17] Den 15 juli var fartyget återflyttat och återvänt till hamn utan förlust och med mindre skada. [18] Konfrontationer om territoriella dispyter i Sydkinesiska havet , och i synnerhet den omtvistade statusen för Spratlyöarna, har intensifierats de senaste åren och orsakat anmärkningsvärda friktioner vid ASEAN- toppmötet 2012 i Phnom Penh , som hölls samtidigt som olyckan. [arton]
Typ 065 PLAN Haikou (FFG-529)
Typ 053K (FFG-531)
Typ 053H PLANER Huai'an (FFG-513)
Typ 053H1 BNS Osman (F-18)
Fregatt Typ 053H2 BNS Abu Bakr i Bengaliska viken
Typ 053X1G (FFG-559)
Typ 053K | Typ 053H | Typ 053H1 | Typ 053H1Q | Typ 053H2 | Typ 053H1G | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nato-beteckning | Jiandong | Jianghu-I | Jianghu II | Jianghu IV | Jianghu III | Jianghu-V |
I tjänst | 1975 | 1975 | 1982 | 1985 | 1986 | 1993 |
Kvantitet | 2 | fjorton | 9 | ett | 3 | 6 |
Förskjutning, t - standard - full |
1674 1924 |
1425 1702 |
1420 1700 |
1720 1960 |
1720 1960 |
1674 1960 |
Längd, m | 103 | 103 | 103 | 103 | 103 | 103 |
Bredd, m | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
Utkast, m | 3.1 | 3.1 | 3.1 | 3.1 | 3.1 | 3.1 |
Dieslar | 2 × 12PA6 SEMT Pielstick 2 × 8000 hk |
2 × 12E390V 2 × 7200 hk |
2 × 12E390V 2 × 7200 hk |
2 × 18E90V 2 × 7200 hk |
2 × 18E90V 2 × 7200 hk |
2 × 12E390V 2 × 7200 hk |
flyttare | 2 skruvar | 2 skruvar | 2 skruvar | 2 skruvar | 2 skruvar | 2 skruvar |
Hastighet, knop | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 |
Räckvidd, sjömil |
4000 (15 knop) 1800 (25 knop) |
4000 (15 knop) 2700 (18 knop) |
4000 (15 knop) 2700 (18 knop) |
4000 (15 knop) 2700 (18 knop) |
4000 (15 knop) 2700 (18 knop) |
4000 (15 knop) 2700 (18 knop) |
Besättning (officerare), pers. | 185 | 200 (30) | 200 (30) | 200 (30) | 200 (30) | 200 (30) |
Beväpning | ||||||
RCC | — | 2×2 SY-2 | 2×2 HY-2 | 2×4 C-802 | 2×4 C-801 | 2×2 HY-2 |
SAM | 2×2 HQ-61B | — | — | — | — | — |
AU | 2 × 2 × 100 mm/56 | 2 × 1 × 100 mm/56 | 2 × 2 × 100 mm/56 | 2 × 2 × 100 mm/56 | 2 × 2 × 100 mm/56 | 2 × 2 × 100 mm/56 |
ZAU | 4×2×37 mm | 6×2×37 mm | 4×2×37 mm | 4 × 2 × 37 mm/63 | 4 × 2 × 37 mm/63 | 4×2×37 mm |
PLO | 2 × RBU-1200 2 × b/sb BMB-2 skenor för GB |
2 × RBU-1200 2 × b/sb BMB-2 skenor för GB upp till 60 min |
2 × RBU-1200 2 × b/sb BMB-2 skenor för GB upp till 60 min |
2 × RBU-1200 2 × b/sb BMB-2 skenor för GB upp till 60 min |
2 × RBU-1200 2 × b/sb BMB-2 skenor för GB upp till 60 min |
2 × RBU-1200 2 × b/sb BMB-2 skenor för GB upp till 60 min |
BIUS | ZKJ-3 | ZKJ-3 | ||||
Motåtgärder | ? | 2×6 RBOC Mk33 eller 2×2b |
2×6 RBOC Mk33 eller 2×2b |
2 × 2b | 2 × 2b | 2×6 RBOC Mk33 eller 2×2b |
ESM | 2 × kannapar | Jug Pair eller Watchdog |
Jug Pair eller Watchdog |
Elektronica Newton | Elektronica Newton | Jug Pair eller Watchdog |
ECM | Typ 981 | Typ 981 | ||||
Detektionsverktyg | ||||||
Radar 3D-vy | Typ 381A | — | Typ 517 | Typ 517 | Typ 517 | Typ 517 |
luft/ytradar | Typ 354 | Typ 354 | Typ 354 | Typ 354 | typ? | |
Radaryta/SLA | Typ 352 | Typ 352 | Typ 352 | Typ 352 | Typ 352 | Typ 352 |
Navigationsradar | Typ 707 | Don-2r eller Type 707 eller Racal Decca |
Don-2r eller Type 707 eller Racal Decca |
Typ 707 | Typ 707 | Don-2r eller Type 707 eller Racal Decca |
Identifieringssystem " vän eller fiende" |
Ski Pole Yard Rake |
Hög stolpe eller gårdskratta eller fyrkantigt huvud |
Hög stolpe eller gårdskratta eller fyrkantigt huvud |
High Field Ett fyrkantigt huvud |
High Field Ett fyrkantigt huvud |
Hög stolpe eller gårdskratta eller fyrkantigt huvud |
GAS | Pegas-2M Tamir-2 |
Ekotyp 5 | Ekotyp 5 | Ekotyp 5 | Ekotyp 5 | Ekotyp 5 |
Eldledning | ||||||
- artilleri | Typ 343 Typ 341 |
wok vann | Typ 343 Typ 341 |
Typ 343 Typ 341 |
Typ 343 Typ 341 |
Typ 343 Typ 341 |
- SAM | 2 × Typ 342 | — | — | — | — | — |
Typ 053K | Typ 053H | Typ 053H2 | |
---|---|---|---|
Förflyttning |
|
|
|
Längd | 103,2 m | 103,2 m | 103,2 m |
Stråle | 10,7 m | 10,8 m | 11,3 m |
Förslag | 3,1 m | 3,05 m | 3,19 m |
Power point | 2 SEMT Pielstick 16PA6 dieslar x 16 000 hk |
|
2 x 12E390 VA, 880 kW (7 885 hk) vid 480 rpm |
marschräckvidd |
|
||
Fart |
|
26 knop | 26,5 knop |
Besättning | 185 | 190 | 190-200 |
Elektronik |
|
| |
Beväpning |
|
|
|
Nej. | siffra | namn | Varv | Lanserades | I tjänst | avvecklade | Flotta | Notera |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 531 | 鹰潭 Yingtan | Hudong | 10.1971 | 03.1975 | 07.1994 | Orientalisk | Bevarad som museifartyg. |
2 | 532 | ? | Qiuxin | 05.1975 | 07.1977 | 06.1986 | Orientalisk |
siffra | Vimpelnummer | namn | Byggare | lanseras | bemyndigad | Flotta | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 516 | 九江 / <i id="mwAg4">Jiujiang</i> | Hudong | 28 juni 1975 | 31 december 1975 | Östhavsflottan | Avvecklades den 12 juni 2018. Ex- Changsha , omdöpt den 1 augusti 1981. Konverterades till brandstödsfartyg med MRL 2002. |
2 | 515 | 厦门 / <i id="mwAho">Xiamen</i> | Hudong | 27 oktober 1975 | 31 december 1975 | Östhavsflottan | Avvecklad i augusti 2013. Bevarad som museifartyg. |
3 | 517 | 南平 / <i id="mwAiU">Nanping</i> | Hudong | 16 april 1976 | 31 oktober 1977 | Östhavsflottan | aktiva. Överfördes till Chinese Naval Academy som träningsfartyg 2012. |
fyra | 511 | 南通 / Nantong | Hudong | 9 november 1976 | 31 mars 1977 | Östhavsflottan | Avvecklades i augusti 2012. |
5 | 513 | 淮安 / <i id="mwAjo">Huai'an</i> | Hudong | 19 april 1977 | 31 december 1977 | Östhavsflottan | Avvecklad den 20 maj 2013. Ex- Huaiyin , omdöpt den 20 december 2006. Överförd till University of Naval Engineering som utbildningsfartyg. |
6 | 512 | 无锡 / Wuxi | Hudong | 27 juli 1977 | 14 december 1978 | Östhavsflottan | Avvecklades den 16 augusti 2012. |
7 | 514 | 镇江 / Zhenjiang | Hudong | 11 februari 1978 | 25 januari 1979 | Östhavsflottan | Avvecklades 12 maj 2013. Används som målfartyg. [24] |
åtta | 518 | 吉安 / <i id="mwAlw">Ji'an</i> | Hudong | 10 juli 1978 | 31 mars 1979 | Söderhavsflottan | Avvecklades 2012. [25] Efter att ha gått i pension, bosatte sig i Wuxue Binjiang Park National Defense Education Base. [26] |
9 | 510 | 绍兴 / Shaoxing | Hudong | 26 januari 1979 | 30 juni 1979 | Söderhavsflottan | Avvecklades i mars 2007. Överfördes till kustbevakningen som kustbevakningens patrullfartyg #1003. |
tio | 509 | 常德 / Changde | Hudong | 29 april 1979 | 30 september 1979 | Söderhavsflottan | Avvecklad i mars 2007. Överförd till kustbevakningen som kustbevakningens patrullfartyg #1002. |
elva | 519 | 长治 / <i id="mwAn8">Changzhi</i> | Hudong | 24 juli 1979 | 16 december 1979 | Nordsjöflottan | aktiva. reserverad som en experimentplattform. |
12 | 520 | 开封/ Kaifeng | Hudong | 7 oktober 1979 | 28 juni 1980 | Nordsjöflottan | Avvecklad 1992. Körde ovan jord på rev 1985. Skrotad. |
13 | 551 | 茂名 / Maoming | Hudong | 10 maj 1980 | 30 september 1980 | Söderhavsflottan | Avvecklad i oktober 2012. Skrotad. |
fjorton | 552 | 宜宾 / Yibin | Hudong | 17 juli 1980 | 19 december 1980 | Söderhavsflottan | Avvecklad i oktober 2012. Skrotad. |
siffra | Vimpelnummer | namn | Byggare | lanseras | Bemyndigad | Flotta | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 533 | 台州 / Taizhou | Hudong | 13 december 1981 | 30 juni 1982 | Östra marinflottan | Avvecklad 13 juli 2019. Tidigare Ningbo , omdöpt 6 mars 2003 |
2 | 534 | 金华 / Jinhua | Hudong | 21 maj 1982 | 13 december 1982 | Östra marinflottan | Avvecklad 13 juli 2019. Det är planerat att transportera henne till Hengdian som ett museifartyg. [27] |
3 | 543 | 丹东 / Dandong | Hudong | 25 januari 1985 | 30 maj 1985 | Nordsjöflottan | Avvecklades i maj 2021. Flyttade till Dandong som museifartyg. |
fyra | 553 | 韶关 / Shaoguan | Hudong | 2 maj 1985 | 24 september 1985 | Södra marinflottan | Aktiva. |
5 | 554 | 安顺 / <i id="mwAuI">Anshun</i> | Hudong | 10 mars 1986 | 27 juni 1986 | Södra marinflottan | Avvecklades i mars 2012. Överförd till den burmesiska flottan som UMS <i id="mwAuk">Maha Bandula</i> (F21) . |
6 | 555 | 昭通 / Zhaotong | Hudong | 7 september 1986 | 24 mars 1987 | Södra marinflottan | Avvecklad 29 april 2021 |
7 | 545 | 临汾 / Linfen | Hudong | 9 november 1986 | 30 september 1987 | Nordsjöflottan | Avvecklad 13 juli 2019. |
åtta | 556 | 湘潭 / <i id="mwAwM">Xiangtan</i> | Hudong | 14 juli 1987 | 20 december 1987 | Södra marinflottan | Avvecklades 1989. Överförd till Bangladeshs flotta som BNS <i id="mwAwo">Osman</i> (F18) . Avvecklades 2020. |
9 | 557 | 吉首 / <i id="mwAxA">Jishou</i> | Hudong | 8 november 1987 | 15 juni 1988 | Södra marinflottan | Avvecklades i mars 2012. Överförd till den burmesiska flottan som UMS <i id="mwAxc">Maha Thiha Thura</i> (F23) . |
siffra | Vimpelnummer | namn | Byggare | lanseras | Bemyndigad | Flotta | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 544 | 旅顺 / <i id="mwAyo">Lushun</i> | Hudong | 29 september 1985 | 24 december 1985 | Nordsjöflottan | Ex - Siping , omdöpt 28 juli 2010. Aktiv. 2010 överfördes hon till Chinese Naval Academy som ett träningsfartyg. |
siffra | Vimpelnummer | namn | Byggare | lanseras | Bemyndigad | Flotta | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 535 | 黄石 / <i id="mwA0M">Hangshi</i> | Hudong | 28 december 1985 | 14 december 1986 | Östra marinflottan | Avvecklades i april 2013. Såld till Bangladeshs flotta som BNS <i id="mwA0s">Abu Bakr</i> (F15) . |
2 | 536 | 芜湖 / <i id="mwA1E">Wuhu</i> | Hudong | 9 augusti 1986 | 29 december 1987 | Östra marinflottan | Avvecklades i april 2013. Såld till Bangladesh Navy som BNS <i id="mwA1k">Ali Haider</i> (F17) . |
3 | 537 | 沧州 / Cangzhou | Hudong | 30 oktober 1989 | 17 november 1990 | Östra marinflottan | Avvecklades i augusti 2019. Tidigare Zhoushan , omdöpt 31 juli 2006 Överförd till Northern Sea Fleet |
siffra | Vimpelnummer | namn | Byggare | lanseras | Bemyndigad | Flotta | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 558 | 北海 / Beihai | Huangpu | januari 1993 | maj 1993 | Östra marinflottan | Tidigare Zigong . Aktiva. |
2 | 560 | 东莞 / Dongguan | Huangpu | mars 1993 | oktober 1993 | Södra marinflottan | Avvecklad februari 2020 |
3 | 561 | 汕头 / Shantou | Huangpu | oktober 1993 | Södra marinflottan | Avvecklad februari 2020 | |
fyra | 559 | 佛山 / Foshan | Huangpu | december 1993 | juni 1994 | Östra marinflottan | Tidigare Kandin . Aktiva |
5 | 562 | 江门 / Jiangmen | Huangpu | 1995 | Södra marinflottan | Aktiva. Överfördes till den kinesiska sjöfartsakademin som ett träningsfartyg. | |
6 | 563 | 肇庆 / Zhaoqing | Huangpu | 1995 | Södra marinflottan | Aktiva. Överfördes till den kinesiska sjöfartsakademin som ett träningsfartyg. |
11 totalt:
Namnet på Fregatter av Typ 053/Type 6601/Type 065 återspeglade den politiska turbulensen i Kina. Ursprungligen namngavs kinesiska ytkrigsfartyg efter geografiska områden i Kina, men denna praxis avskaffades under kulturrevolutionen . Under denna period hade de flesta av fartygen av typ 065 antingen inga namn, eller så avskaffades deras namn och fartygen identifierades endast med sidonummer.
Namngivningen av fartyg återupptogs under andra hälften av 1980-talet. Vid den tiden närmade fartyg av typ 065 slutet av sin livslängd och nya fartyg fick traditionella namn baserade på ortnamn. Till exempel tilldelades namnet Jinan till jagaren av typen 051 . När de gamla Type 053/Type 6601/Type 065 fartygen fick namn tillbaka fick ingen av dem samma namn som tidigare.
Fregatter av typ 053 | |
---|---|
Service | |
Tillverkare | Hudong-Zhonghua Shipbuilding [d] |
Två fartyg av typ 053H har modifierats och är nu en del av kustbevakningen:
Jackson, Robert "Fighting Ships of the World." London: Amber Books Ltd, 2004 Sid.383 ISBN 9781840136470