| Fukuoka Subway 福岡市地下鉄 | |||
|---|---|---|---|
| Beskrivning | |||
| Land | Japan | ||
| Plats | Fukuoka | ||
| öppningsdatum | 1981 | ||
| Operatör | Fukuoka City Transportation Bureau | ||
| Årlig persontrafik | 124 miljoner (2007) | ||
| Hemsida |
subway.city.fukuoka.lg.jp _ _ _ _ _ /… subway.city.fukuoka.lg.jp/… ( koreanska) |
||
| Ruttnät | |||
| Antal rader | 3 | ||
| Antal stationer | 35 | ||
| Nätverkslängd | 29,8 km | ||
| Tekniska detaljer | |||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Fukuoka tunnelbana (福岡市 地下鉄 Fukuoka-shi Chikatetsu , "Fukuoka tunnelbana") är ett av de allmänna transportsystemen i staden Fukuoka , som ligger på ön Kyushu i södra Japan .
Efter kollapsen av spårvagnsnätverket i slutet av 70-talet av XX-talet fanns det ett behov av att bygga ett nytt kollektivtrafiknät. Beslutet att bygga tunnelbanan togs 1973 och startade 1975 . Första och andra linjen delar en sektion på 8,5 km, medan den totala längden på nätet är 29,8 km med 34 stationer. Den första linjen förbi Meinohama-terminalen i väster fortsätter in i det japanska järnvägsnätet vid en 44 km lång del av Chikuhi.
Tåg går under jorden till terminalstationerna "Meinohama" och "Kaizuka", varefter de vänder om till ett annat spår. Tunnelbanan är öppen från 5:30 till 23:30, tågen anländer till stationerna med intervaller på 4 till 9 minuter (under rusningstid är intervallet 3-4 minuter).
Alla tunnelbanelinjer är helautomatiserade , automatiska plattformsgrindar är installerade på alla stationer . [ett]
| Färg | siffra | namn | Rutt | Längd | Spårbredd |
|---|---|---|---|---|---|
| Linje 1 | Kuko | Meinohama - Tenjin - Nakasu Kawabata - Hakata - Fukuokakuko (Flygplats) | 13,1 km | 1067 mm | |
| Linje 2 | Hakozaki | Nakasu Kawabata - Kaizuka | 4,7 km | 1067 mm | |
| Rad 3 | Nanakuma | Hashimoto - Fukudaimae - Yakuin - Tenjin-Minami | 12,0 km | 1435 mm |
Cuco-linjen, 5,8 km lång, öppnades 1981. Den sista utbyggnaden - till flygplatsen - genomfördes 1993. Idag har linjen en längd på 13,1 km och omfattar 13 stationer; de sista anhalterna är Meinohama Station och flygplats.
Hakozaki-linjen öppnades 1982. År 1986 hade den nått sin nuvarande längd på 4,7 km. Den västra änden av Nakasu-Kawabata Station är ansluten till Kuko Line, och under rusningstid fortsätter tågen på Kuko Line till Meinohama Station. Den östra änden är Kaizuka. Den är ansluten till Miyajidake-linjen i det privata nätverket Nishitetsu .
Nankuma-linjen öppnades 2005. Helt under jord, dess längd är 12 km; den omfattar 16 stationer. Rutten går från Tenjin-Minami Station till Hashimoto Station i sydväst. Det sker inga överföringar till andra filialer på linjen utan den är ansluten till Nishitetsus privata nät. Tenjin-Minami Station ligger cirka 500 meter från närmaste station på Kuko-linjen.
| Tunnelbanor i Japan | ||
|---|---|---|
| Drift | ||
| Under konstruktion och projekterad | kawasaki | |