| Cherkasov Mokey Romanovich | |
|---|---|
| Födelsedatum | OK. 1670 |
| Födelseort | Olonetsky Uyezd , Olonets Governorate |
| Dödsdatum | 1731 |
| En plats för döden | St. Petersburg |
| Land | |
| Ockupation | Skeppsbyggnad |
Mokey Romanovich Cherkasov (cirka 1670 −1731) - Rysk skeppsbyggare på Peter den stores tid , galärmästare , byggde mer än 100 galärer , scampaways och barnvagnar för Peter I :s flotta , den första ryska skeppsbyggaren som behärskade konstruktionen av fransk- typ galärer, en deltagare i Gangut-striden .
Mokey Cherkasov föddes i byn Ladoga i Olonets-distriktet omkring 1670. Sedan 1703 arbetade han som "anteckningsbok" snickare på Olonets varv , där han, under ledning av galärmästaren Yuri Rusinov , deltog i byggandet av "suveränens" galär, som personligen lades av tsar Peter I [1] ] .
I december 1706 lade Cherkasov, en student i galärbranschen, självständigt ner sin första galär på Olonets-varvet, som han byggde 1707 [2] . Peter I, som uppmärksammade en skicklig och kvick snickare, beordrade att ge Mokei Cherkasov som lärling till galärmästaren Nikolai Mutsin, som byggde fartyg vid Galley Yard i St. Petersburg . Under ledning av N. Mutsin arbetade Cherkasov fram till 1713 [1] . År 1713 överfördes Yuri Rusinov från Olonets-varvet till St. Petersburg till Galley Yard, som tog Mokei Cherkasov som sin assistent. I maj samma år sändes Cherkasov till länen Novgorod och Starorussky för att skörda timmer för att bygga nya scampaways [3] .
I juli 1714, genom beslut av amiralitetsstyrelsen , befordrades Cherkasov till en lärlingsflykt och skickades i spetsen för ett team på åtta snickare till skvadronen av generaladmiral F.M. Great Northern War . Under två månader fortsatte passagen av Apraksin Galley Squadron via skärgårdsleder till Tvermine roadstead nära halvön Gange-Udd (Khanko) . Under kampanjen reparerade Cherkasovs reparationsteam dagligen skvadronen skadad under grundstötning eller från en kollision [1] [4] .
För att överraska attacken beslöt Peter I att gå förbi den svenska skvadronen Gustav Vatranga . Han bestämde sig för att överföra en del av sina galärer till området norr om Gangut genom näset på denna halvö 2,5 kilometer lång . För att uppfylla denna plan beordrade han byggandet av en "perevolok" (trägolv). Peter, tillsammans med Cherkasov, utvecklade designen av portages i detalj , och Cherkasovs team utrustade på kort tid inte bara ett trägolv för att dra scampaways, utan också anordningar för att dra upp dem ur vattnet och sjösätta dem på andra sidan näset [1] .
"Mokey Cherkasov, den första snickaren, Skeppstrollkarlen Spenderade hela natten med planer Över hur snabbt, tight Slå ner en portage av tallpilar ."- Från dikten av Dmitry Maslov "Slaget vid Gangut" [5]
Cherkasov deltog, som en del av Galley Squadron, i Gangut-striden med svenskarna den 25-27 juli 1714, vilket markerade början på Rysslands segrar till sjöss. Mokey Cherkasov och alla snickare i hans reparationsteam belönades efter striden av Peter I [1] .
I slutet av 1714 skickades Cherkasov till Kazan-amiralitetet för att bygga 15 scampaways, avsedda som en gåva från Danmark , som var allierat vid den tiden . I december 1714 lade han samtidigt ner fyra shnyava av en speciell konstruktion: " Astrakhan ", "Saint Catherine", "Saint Alexander" och en utan namn, som sjösattes 1716 och blev en del av den kaspiska flottiljen [6] . I september 1716 skickades Cherkasov till Köpenhamn för att övervaka monteringen och utrustningen av 11 scampaways, som transporterades dit från Kazan i demonterad form [3] . Efter att monteringen av scampaways var klar skickades galärlärlingen Mokey Cherkasov tillsammans med skeppsmästaren Peter Vybe till Rostock för att reparera och bygga galärer [4] .
När han återvände till sitt hemland, byggde Cherkasov galärer och scampaways i St. Petersburg vid Galley Yard fram till 1719, och utstationerades sedan till den franske galärmästaren Claudius Niulon för att lära sig att bygga dessa fartyg "på franskt sätt". Cherkasov behärskade snabbt den franska mästarens metoder och byggde snart själv fem galärer på "nytt sätt". Den 9 december 1721 höjdes hans månadslön för idogt arbete i galäraffären till 8 rubel [3] .
Den 22 februari 1724 skickades Cherkasov till Bryansk , där han byggde 10 plattbottnade galärer och 5 barnvagnar för Dneprflottiljen enligt ritningen av Fedosey Sklyaev [1] . Han befordrades till galärmästare och utnämndes till chef för Kiev-varvet , där han fick hjälp att bygga skepp av en duktig lärling Andrey Alatchaninov , som senare också blev en välkänd galärmästare [1] [7] .
Från 1728 var Cherkasov ansvarig för allt material och förnödenheter vid Galley Yard i S:t Petersburg och fortsatte samtidigt att bygga nya roddfartyg. 1728 byggde han fem 20-burkar galärer. 1730 började han bygga två galärer, men insjuknade i konsumtion och dog den 3 februari 1731 . Han begravdes på Okhtinsky-kyrkogården i St. Petersburg [3] .