| Schlesinger Gustav Fedorovich | |
|---|---|
| Födelsedatum | 9 mars 1860 |
| Dödsdatum | 1939 |
| En plats för döden | Leningrad |
| Anslutning | ryska imperiet |
| Typ av armé | Flotta |
| Rang | generalmajor |
| Pensionerad | 1909 |
Schlesinger Gustav Fedorovich (1860-1939) - Rysk skeppsbyggare , chef för skeppsbyggnadsavdelningen i Putilov Plant Society , generalmajor .
Schlesinger Gustav Fedorovich, född 9 mars 1860 . Adelsman.
År 1880 tog han examen från Sjöavdelningens tekniska skola .
År 1881 befordrades han till officer i Corps of Naval Engineers . Han arbetade i Kronstadt för att reparera Vityaz- korvetten och Minin- kryssaren .
1882 utsågs han till Sjötekniska kommittén .
1893 överfördes han till Svartahavsflottan , som assistent till fartygsingenjören N. I. Subbotin, för konstruktion av slagskepp: Alexander II, Sinop och Chesma , samt tre kanonbåtar Kubanets , Uralets och Donets .
År 1894, efter examen från Sjökrigsskolan , utnämndes han till biträdande klassinspektör vid Sjöavdelningens tekniska skola och lärare i fartygsteori, fartygsarkitektur och fartygsdesign. Sammanställt en litografisk kurs i skeppets teori för studenter vid skeppsbyggnadsavdelningen och en kortfattad teori om skeppet för den mekaniska avdelningen. 1899 publicerades den första volymen av hans kurs i marinarkitektur och 1906 den andra volymen. [1] År 1900 publicerades Schlesinger G.F. och Tennyson K.A., "Steel Shipbuilding". [2]
År 1900 utnämndes han till assistent till chefsingenjören i S:t Petersburgs hamn. Under hans överinseende byggdes jagare av Finn-typ - Emir of Bukhara, Finn, General Kondratenko, Siberian Shooter.
1894-1895 deltog han i en tävling som utlystes av Naval Technical Committee för att skapa ett oceancruiserprojekt av stål. Som ett resultat av omröstningen tilldelades projektet av seniorassistenten för skeppsbyggaren G.F. Shlesinger (projektet "Osårbar") andra priset, och vinnarna av tävlingen var juniorassistenterna till skeppsbyggaren I.G. Bubnov och L.L. Coromaldi (projekt under mottot "Port Due") - första pris.
Sedan 1902 befordrades G. F. Schlesinger till senior skeppsbyggare . (Omdöpt till överstar 1907 ).
Från 1907 till 1909 - assistent till överinspektören för skeppsbyggnad .
År 1908 befordrades han till generalmajor .
1909 avskedades G. F. Schlesinger och ledde Putilov-fabrikens skeppsbyggnadsavdelning. Han arbetade som direktör för Society of the Riga järngjuteri och maskinbyggnadsanläggning "Felzer and K" .
Han fortsatte att arbeta med utformningen av turbinförstörare med 35-knops hastighet " Novik " under ledning av A. N. Krylov . [3]
År 1913, enligt projektet och under ledning av G. F. Schlesinger, byggdes Northern Shipyard .
Våren 1917 lämnade han tjänsten av hälsoskäl.
Efter oktoberrevolutionen arbetade han i olika positioner: han var ansvarig för skeppsbyggnadsavdelningen, var designer vid Sudoproject och Proektverfs skeppsdesigninstitut och arbetade på andra varvsföretag.
Han dog 1939 i Leningrad.