| Joe Frank Edwards | |
|---|---|
| Joe Frank Edwards, Jr. | |
| Land | USA |
| Specialitet | testpilot _ |
| Militär rang | US Navy Captain 2nd Rank |
| Expeditioner | STS-89 |
| tid i rymden | 8 dagar 19 h 48 min |
| Födelsedatum | 3 februari 1958 (64 år) |
| Födelseort | Richmond ( Virginia , USA ) |
| Utmärkelser | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Joe Frank Edwards, Jr. ( eng. Joe Frank Edwards, Jr .; f. 1958 ) är en NASA- astronaut . Han gjorde en rymdfärd med skytteln : STS-89 (1998, " Endeavour "), testpilot .
Joe Edwards föddes den 3 februari 1958 i Richmond , Virginia . Men han anser att städerna Roanoke och Lineville, Alabama , är hans släktingar . Han tog examen från gymnasiet i Lineville 1976. 1980 fick han en kandidatexamen i flygteknik från United States Naval Academy i Annapolis , Maryland . 1994 fick han en Master of Science-examen i flygteknik från University of Tennessee , Knoxville .
Gift med Janet Leigh Ragan, hon är från Leonardtown, Maryland . Han tycker om basket , löpning , fotboll och softboll . Hans föräldrar, Joe Frank och Jane McMurray Edwards, bor i Roanoke, Alabama. [ett]
Edwards började utbilda sig till marinpilot i februari 1982. 1983, efter att ha avslutat flygutbildning på F - 14 Tomcat-flygplan , tilldelades han den 143:e skvadronen. 1983 började han flyga stridsflygplan och deltog i stridsspaningsoperationer över Libanon. 1984 tog han examen från US Navy Flight School. 1986 tog han examen från Naval Test Pilot School. Därefter var han en officer med ansvar för flygtestprojektet och testade själv F-14A och F-14D. Marinen var först med att testa F-14D i höga anfallsvinklar och F110 under olika motordriftsförhållanden. Från 1989-1992 tjänstgjorde han i Operations and Maintenance Unit av Fighter Squadron 142. Från 1992-1994 tjänstgjorde han som Operations Officer i Joint Chiefs of Staff 's Office of Operations , i Washington , DC. Han har mer än 4 000 flygtimmar på mer än 25 olika typer av flygplan och mer än 650 landningar på hangarfartygens däck . På grund av hans 27 sorteringar. [2] .
Den 13 oktober 1991 genomförde Edwards patruller på en F-14 Tomcat i Persiska viken på en höjd av 8 800 meter, med en hastighet av M = 0,9. Plötsligt kollapsade noskonen och krossade flygplanets tak. Edwards var förblindad, led av syresvält, hans andetag slogs ut, armen var bruten, alla instrument var ur funktion. Men piloterna lyckades landa det skadade flygplanet på däcket av hangarfartyget Eisenhower . För sina enastående flygfärdigheter under svåra omständigheter tilldelades han Distinguished Flying Cross (USA) .
I december 1994 värvades han i NASA - avdelningen som en del av den femtonde uppsättningen , astronautkandidat . Sedan juni 1995 började han studera på kursen General Space Training (OKP). Efter avslutad kurs fick han i maj 1996 kvalifikationen som "pilot på ett fartyg" och tilldelades NASAs astronautkontor .
Den totala varaktigheten för rymdflygningar är 8 dagar 19 timmar 48 minuter.
Han arbetade som NASA- representant i Ryssland . Den 30 april 2000 lämnade han astronautkåren . Från och med februari 2019 är han VD för Polaris Technology Solutions [6] och deltar i flyguppvisningar [7] .
Tilldelas: Space Flight Medal (1998), Distinguished Service Medal (USA) , Distinguished Flying Cross (USA) , Meritorious Service Medal (USA) , Air Medal (USA) , Achievement Medal och många andra.