Jagare av Kongoklass

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 20 mars 2013; kontroller kräver 12 redigeringar .
Jagare av Kongoklass
Projekt
År av konstruktion 1990
Byggd fyra
I tjänst fyra
Huvuddragen
Förflyttning 7250 ton (standard), 9580 ton (full)
Längd 161 m
Bredd 17,5 (övrig data - 21) m.
Förslag 6,2 m (12 m - med GAS)
Motorer GTU General Electric LM2500-30
Kraft 100 000 l. Med. (~75 MW )
upphovsman 2
hastighet 30 knop
marschintervall 4500 mil i 20 knop
Besättning 300 personer
Beväpning
Radarvapen AN /SPY-1 radar
Taktiska slagvapen 2 UVP Mk-41 VLS för 29 (båge) och 61 (aktern) celler
Artilleri 1x127mm/62 Oto-Breda Compact Gun mod. 2
Flak 2x20mm Mark 15 Phalanx CIWS
Missilvapen 8x RGM-84 Harpun SSM
SM-2 MR Standard SAM
Anti-ubåtsvapen ASROC ,
Min- och torpedbeväpning 2x3 TA (6 torpeder)
Flyggrupp 1 helikopter
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Jagarna i Kongo  -klassen är en typ av modern jagare med styrda missilvapen, som är i tjänst med Japan Maritime Self-Defense Forces . Kongoklassade jagare är en analog till de amerikanska Arleigh Burke-klassens URO jagare . Totalt byggdes 4 fartyg av denna typ: jagarna URO Kongo (DDG-173), Kirishima (DDG-174), Myoko (DDG-175) och Chokai (DDG-176).

Bygghistorik

Förhandlingar om överföringen av Aegis-teknik till Japan började 1984 , till och med innan utläggningen av den första Arleigh Burke-klassen jagaren. Den amerikanska kongressen gav under lång tid inte samtycke till export av den senaste amerikanska tekniken. 1988 erhölls kongressens samtycke, men överföringen av teknisk dokumentation för AN / SPY-1 fasad arrayradar och datorstöd för driften av radarn försenades, vilket något försenade implementeringen av varvsprogrammet för konstruktionen av de senaste japanska URO-jagarna. [ett]

Skrovdesign

Fartygets skrov är uppdelat av skott i 12 vattentäta fack och är helt, liksom överbyggnaden , tillverkad av höghållfast stål. För att öka överlevnadsförmågan och stridsstabiliteten är de viktigaste stridsposterna och kommandoposterna belägna under huvuddäcket och har antifragmenteringspansar med Kevlar-paneler.

Skrovets konturer och formen på överbyggnaden under konstruktionen är optimerade för att minimera radarsikten. En betydande minskning av nivån av akustiska och termiska fält uppnåddes på grund av installationen av specialutrustning. För första gången i praktiken av skeppsbyggnad i Japan användes ett system för kollektivt skydd av besättningen från massförstörelsevapen.

Kraftverk

Huvudkraftverket inkluderar fyra General Electric LM2500 gasturbinmotorer med en total kapacitet på 92 000 hk. Fartygskonsumenter försörjs med el av fyra dieselgeneratorer med en total kapacitet på 6 000 kW.

Beväpning

Två UVP [Mark 41 (90 celler: Standard-2 SAM och ASROC PLUR ), åtta Harpoon anti-skeppsmissiler , en 127 mm AU och två sexpipiga 20 mm Vulkan-Falanks automatgevär , två trerörs 324- mm PLO torpedrör , en helikopter.

Seriens sammansättning

siffra namn Ligg ner Lanserades I tjänst Hemmahamn
DDG-173 Kongo 1990-08-05 26.09.1991 1993-03-25 Sasebo
DDG-174 Kirishima 1992-07-04 1993-08-19 1995-03-16 Yokosuka
DDG-175 Myoko 1993-08-04 1994-05-10 1996-03-14 Maizuru
DDG-176 Chokai 29/05/1995 1996-08-27 1998-03-20 Sasebo

Anteckningar

  1. Leonid Nikolaev. "Aegis" kryper som kackerlackor (html)  (inte tillgänglig länk) (16 juli 2007). Arkiverad från originalet den 29 november 2014.

Litteratur

Länkar