AGB -3 attitydindikator (attitydindikator för bombplan, i analogi med AGI-1 - fighter) - den vanligaste attitydindikator. Typ av indikation - "från marken till planet." Designad för tunga icke-manövrerbara flygplan (bombplan). På grund av frånvaron av en extra gyroskopisk sensorspårningsram, är arbetsområdet för stigningsvinklar begränsad till 80 grader. Den har följande modifieringar AGB-3 (belysning med ultravioletta strålar, används på flygplan från Myasishchev 3M, M-4 Design Bureau), AGB-3B (vit skala belysning), AGB-3K (röd skala belysning, den vanligaste modifieringen eftersom den används på Mi-8 /17, Yak-40, Il-76). Från 1992 till idag har den tredje serien av enheten (AGB-3K serie 3) producerats. Den används på An-24 , An-26 , An-32 , Yak-40 , Il-62 flygplan och Mi-8/17 familjehelikoptrar . Den konstgjorda horisontens avkänningselement är en gyroskopisk sensor som inte har en mekanisk koppling med indikatormekanismen genom stigningskanalen, utan har en mekanisk koppling genom rullkanalen. Det angivna schemat, enligt viss information, kopierades från en fången amerikansk konstgjord horisont.
| Parameter | Menande |
|---|---|
| Klartid, min, inte mer | 1.5 |
| Förbrukade strömmar i stationärt tillstånd. Och inte mer:
a) från en växelströmskälla med en spänning på 36V 400Hz: i fas III i faser I,II b) från en DC-källa med en spänning på 27 V |
0,8 0,9 0,3 |
| Fel i indikationer av artificiell horisont, inklusive stagnation och fel i instrumentskala, vid vinklar från 0 till 30' grader, inte mer | ±1 |
| Gyroprecessionshastighet längs rullnings- och stigningsaxlarna under inverkan av korrigering, '/min | 1,8-5 |
| Avgång från gyroskopet med korrigering avstängd på en gungbas om 5 minuter, grader, inte mer
rulla i tonhöjd |
±2,5 ±4 |
| Drift av signaleringsanordningen för strömavbrott när DC-strömförsörjningskretsen och en av faserna i AC-kretsen är avbrutna: | en flagga ska synas framför tonhöjdsskalan |
| Vikt, kg, inte mer | 4.7 |
Det gyroskopiska systemet för den konstgjorda horisonten AGB-3 (AGB-3K) är ett gyroskop med tre frihetsgrader, vars huvudaxel stöds i vertikalt läge (det vill säga vinkelrätt mot den verkliga horisontens plan) av en elektriskt pendelkorrigeringssystem. Som känt är huvudaxeln för ett okorrigerbart tre-graders gyroskop, på grund av jordens dagliga rotation och flygplanets rörelse i förhållande till marken, såväl som under påverkan av friktion i kardan, den kvarvarande obalans i gyroskopet, och ett antal andra orsaker, kommer att avvika från positionen för den verkliga vertikala positionen över tiden.
Elektrisk pendelkorrigering, bestående av två enaxliga vätskependelsensorer och korrigeringsmotorer, bestämmer den verkliga vertikalen och skapar moment på gyroskopets kardanaxlar som orsakar precessionsrörelse av gyroskopets huvudaxel till vertikal riktning.
AGB-3 Teknisk beskrivning och bruksanvisning - https://web.archive.org/web/20140407092453/http://aireo.ucoz.ru/_ld/1/104_TO_agb3.rar