| Davis-Monten flygbas | |
|---|---|
| 700 av mer än 4400 lagringsenheter är McDonnell Douglas F-4 Phantom II fighters | |
| IATA : DMA - ICAO : KDMA | |
| Information | |
| Flygplatsvy | militär- |
| Land | USA |
| Plats | Arizona |
| öppningsdatum | 23 september 1927 |
| Operatör | USAF |
| NUM höjd | 820 m |
| Hemsida | dm.af.mil |
| Karta | |
| USA Arizona | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
US Air Force Davis -Monthan Air Force Base ligger i staden Tucson , Arizona . Förutom stridsflygenheter (355:e Fighter Wing) och högkvarter (12:e US Air Force Command) lagras den största flygplansflottan i världen på Davis-Monten-basen - mer än 4 400 enheter, fyrtio rymdskepp lagras också, det totala värdet av fastigheten överstiger trettiofem miljarder dollar.
Basen grundades 1925 och namngavs till minne av invånare i Tucson, första världskrigets militärpiloter Samuel Davis (död 1921 ) och Oscar Montaigne (död 1924 ). 1940 utökades basen, här utbildades bombplansbesättningar. Efter kriget valdes Davis-Montain-basen som en "flygplanskyrkogård", på grund av det torra klimatet och hårda marken, vilket gjorde att flygplan kunde förvaras på oförberedda platser. Men redan 1946 , med början av det kalla kriget , bosatte sig stridsenheter för strategisk luftfart igen här - två Boeing B-29 Superfortress -flyggrupper . Den 2 mars 1949 genomförde B-50 Superfortress , som lyfte från basen "Davis-Montin", en non-stop jorden runt-flygning (flygtid 94 timmar med fyra tankningar i luften). Från 1963 till 1976 var Lockheed U-2 spionplan baserade här , sedan början av 1960-talet. av 1984 - 18 Titan II silobaserade missiler .
1976 överförde Strategic Air Command den taktiska flygbasen till 355th Fighter Wing, baserad på Davis-Montain till denna dag. Trots namnet är den här enhetens främsta slagkraft attackflygplanet Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , och själva den 355:e vingen är det amerikanska flygvapnets ledande träningsenhet för att träna besättningarna på dessa maskiner.
Dock är basen känd inte för denna del, utan för den så kallade. The 309th Aerospace Maintenance and Repair Group ( 309th (förkortat AMARG) - det största förrådet av malkula flygplan som ägs av både försvarsdepartementet och andra amerikanska statliga myndigheter (Coast Guard, NASA , etc. ). ) Den 309:e gruppen bildades 1946 som den 4105:e arméns flyggrupp, när US Air Force separerades i en separat tjänstegren ( 1949 ) blev det den 3040:e flygdepån, det nuvarande namnet etablerades i maj 2007. Den 309:e gruppen sysselsätter mer än 550 personer, mestadels civila specialister.
Cirka 400 enheter deponeras årligen, och samma antal kasseras (säljs till vänliga länder eller förstörs). Detta nummer inkluderar inte flygflottor som förstörts under separata mellanstatliga överenskommelser (endast enligt START-I-fördraget förstördes 365 Boeing B-52 Stratofortress-bombplan vid basen ). När de förvaras demonteras vapen och hemlig utrustning från alla fordon. Bränslesystem dräneras och pumpas med olja som bildar en skyddsfilm.
Utrustningsflottan vid basen är indelad i fyra kategorier:
Enligt uppgifterna på den officiella webbplatsen, för varje dollar som spenderas på underhållet av den 309:e gruppen, tjänar basen $11 genom att sälja reservdelar och restaurerade flygplan [1] .
Basen och flygplanskyrkogården är stängda för allmänheten och är väl bevakade. Nära basen finns ett friluftsmuseum " Pima Air & Space Museum ", som organiserar bussturer runt basen. Trots den begränsade tiden och den fasta rutten för sådana utflykter lyckades turisterna ibland avklassificera utrustning som var okända för allmänheten. Så det var amatörer som först publicerade fotografier av Lockheed D-21 obemannade spaningsflygplan - 17 av dessa maskiner sattes i konservering i början av 1970-talet. Fotografierna orsakade en het diskussion i amatörmiljön och motdesinformation från det amerikanska flygvapnet; det verkliga syftet med dessa maskiner avslöjades bara ett decennium senare.
Inspelningen av filmerna " Harley Davidson and the Marlboro Man ", " Transformers: Revenge of the Fallen " ägde rum här.