distriktet i staden | |
Flygplansbyggnadsdistrikt | |
---|---|
tat. Aviatozelesh distrikt | |
55°52′18″ N sh. 49°04′50″ in. e. | |
Land | Ryssland |
Ingår i | Kazan |
Chef för administrationen av distrikten Aviastroitelny och Novo-Savinovsky | Alibaev Timur Lazovich |
Historia och geografi | |
Datum för bildandet | 5 december 1994 |
Fyrkant | 38,91 km² |
Höjd | 67 m |
Tidszon | MSK ( UTC+3 ) |
Befolkning | |
Befolkning | ↗ 118 106 [1] personer ( 2021 ) |
Nationaliteter | tatarer , ryssar osv. |
Digitala ID | |
Autokod rum | 16, 116, 716 |
Officiell sida | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Flygplansbyggnadsdistrikt ( Tat. Aviatozelesh-distrikt ) är ett av de sju distrikten i staden Kazan , uppkallat efter platsen där ett kluster av företag av alla slag, unika för landet och världen , och ett flygfält för flyget industri .
Det ockuperar den centrala-norra delen av staden, separerad från sin huvuddel huvudsakligen av den norra järnvägen inom staden och territoriella gränser: i väster och söder - med Moskva- och Novo-Savinovsky- distrikten i staden Kazan, i öster och norr - med Vysokogorsky-distriktet i Republiken Tatarstan . Området i distriktet är cirka 3900 hektar, befolkningen är över 110 tusen människor. Distriktet omfattar de största mikrodistrikten med flervåningsbyggnader - Karavaevo , Sotsgorod , den "sociala bolånestaden" Novo Karavaev , och 2/3 (cirka 1450 hektar) av distriktets territorium är ockuperat av den privata sektorn , där 10 tätorter ligger - Severny , Novoe Karavaevo , Sverdlova , Dry River , Grabarsky , Kadyshevo , Shcherbakovo , Borisoglebskoye , Krutushka , Blue Lake nära Blue Lakes -reservatet [2] .
Enligt arkeologiska fynd var områdena på regionens territorium bebodda under stenåldern , och de första bosättningarna som var kända från medeltiden här var ryska byar , sedan byar , sedan urbana bosättningar och mikrodistrikt Karavaevo och Dry River . Under bondekriget 1773-1775, efter det första slaget om Kazan , fanns det ett läger för trupperna från Jemelyan Pugachev i dessa byar .
På 1930-talet av industrialiseringen , bakom den dåvarande byn Karavaevo, började byggandet av ett stort flygindustrinav Kazmashstroy, som inkluderade flygplansanläggning nr 124 (senare fabrik nr 22, Kazan Aviation Production Association, Kazan Aviation Plant) och flygmotorer anläggning nr 16 (senare Kazan Engine Building Production Union) . För nära boende, liv och fritid för sina arbetare på en plats fri från bosättningar, dök första baracker upp i Karavaevo och enskilda bostadshus av den så kallade. privat sektor i byn Sverdlov , och sedan ett flervåningsbostadsområde-mikrodistrikt Sotsgorod enligt en övergripande enhetlig plan.
1935 inkluderades fabrikernas territorium, Sotsgorod och andra närliggande byar i staden, sedan som en del av Leninsky-distriktet, som skapades 1934 genom att separera dess östra del från Proletarsky (nu Kirovsky) distriktet .
Under och efter det stora fosterländska kriget bodde den framtida generaldesignern för raket- och rymdindustrin i Sovjetunionen S.P. Korolev i området (i Sotsgorod) ( 1944 - 1946 , på grund av arbete sedan 1942 i OKB-16 i fängelset typ vid anläggning nr 16 ), raketmotoringenjör och även den blivande generalkonstruktören av raket- och rymdteknik V. P. Glushko , chefsdesigner för flygteknik V. M. Petlyakov , och även (i Dry River) fanns ett fängelse för tyska krigsfångar involverad i byggandet av Sotsgorod och andra olika föremål i staden.
Under 1940-1950 - talen (och senare) uppstod tätortsbebyggelsen Severny , Novoye Karavaevo och andra i de närliggande ödemarksområdena , där tomter tilldelades för byggandet av enskilda hus för evakuerade migranter och arbetare vid flygindustrins anläggningar, samt Kazanorgsintez anläggningar i närheten , " Tatkhimfarmpreparaty ", Helikopter . Senare dök flervåningskvarter upp i bosättningarna-mikrodistrikten Karavaevo och Novoe Karavaevo , och på 2000-talet - en modern "social hypoteksstad" i den senare.
Det egentliga flygplansbyggnadsdistriktet bildades 1994 genom att dela upp det tidigare Leninsky-distriktet från dess norra del och en del av Moskovsky-distriktet mellan gatorna Tsentralno-Mariupolskaya , Tetsevskaya och Gudovantseva . [3] Sedan slutet av 2010 har förvaltningarna i distrikten Aviastroitelny och Novo-Savinovsky slagits samman (på grundval av administrationen av distriktet Novo-Savinovsky).
Fem företag inom flygindustrin är koncentrerade i regionen: den flygplansbyggande Kazan Aviation Plant (KAZ), tidigare Kazan Aviation Production Association uppkallad efter S. P. Gorbunov (KAPO) , Kazan Helicopter Plant (Kazan Helicopters, KVZ) , flygplanet motorbyggnad Kazan Engine-Building Production Association (KMPO) , företaget för obemannade flygfordon "Scientific and Production Association" Sokol "uppkallad efter M. P. Simonov", företaget för flyg- och byggnadsteknik "Giproniyaviaprom", samt flygfältet för experimentell luftfart "Borisoglebskoye" vid KAZ.
Med tanke på den integrerade arkitektoniska och historiska bilden med den stalinistiska arkitekturen av bostäder, fritid, sociala och infrastrukturanläggningar, tillskrivs Sotsgorods mikrodistrikt i den sovjetiska komplexutvecklingen av lokala myndigheter till de skyddade zonerna i det republikanska registret över kulturarvsobjekt . Kvarterna i bosättningarna-mikrodistrikten Karavaevo och Novoe Karavaevo , inklusive den moderna "sociala bolånestaden", har senare och moderna flervåningsbyggnader upp till 16-18 våningar höga.
Sedan 2013 har Aviastroitelnaya- stationen varit i drift i distriktet , terminalen för Kazan Metros centrallinje och ligger i mikrodistriktet Sotsgorod längs Kopylovgatan mellan gatorna Pobezhimov och Belinsky . Trolleybussdepå nr 1 ligger i distriktet och betjänar trolleybusstrafik i större delen av Kazan, och fram till 2011 fanns spårvagnsdepå nr 2, som betjänade spårvagnstrafik i de norra och centrala delarna av staden.
I distriktet finns Rubin-stadion (för 10 tusen åskådare, en hemmaarena för träning med en sportbas för fotbollsklubben Rubin , föremålet för Universiaden-2013 ), en stor park "Wings of the Soviets" av urban betydelse, administrationen av den ryska ortodoxa kyrkans stift Kazan och Tatarstan , en av de största ungdomsidrottsskolorna i Ryssland FC Rubin, Kazan Aviation Technical College uppkallad efter P.V. Dementiev , UNESCO-associerad skola , skola nr 36 med fördjupad studie av tyska språket
Enligt översiktsplanen för utvecklingen av staden, förutom att komprimera byggnaden och uppdatera befintliga mikrodistrikt och bosättningar med lågvärdiga privata byggnader, planeras utvecklingen av en industrizon i området på det nyligen annexerade till staden ( 1998-2004) oanvända territorier (på bekostnad av företag som överförts från de centrala delarna av staden) väster om " Kazanorgsintez " och byggandet av ett nytt " sovområde" med masshöghus Bobylsky norr om mikrodistriktet Zhilploshchadka och väster om byn Severny. Ett privat projekt övervägs också för byggandet av ett nytt mikrodistrikt Luchezarny nära förbifartsvägen väster om byn Shcherbakovo.
Befolkning | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2002 [4] | 2003 [5] | 2004 [6] | 2005 [7] | 2006 [8] | 2007 [9] | 2009 [10] |
109 582 | ↘ 108 900 | ↗ 109 400 | ↘ 109 057 | ↗ 109 464 | ↗ 110 090 | ↗ 111 158 |
2010 [11] | 2012 [12] | 2013 [13] | 2014 [14] | 2015 [15] | 2016 [16] | 2017 [17] |
↗ 111 405 | ↗ 112 929 | ↗ 113 968 | ↗ 114 704 | ↗ 115 370 | ↗ 115 991 | ↗ 116 712 |
2018 [18] | 2019 [19] | 2020 [20] | 2021 [1] | |||
↗ 116 810 | ↘ 116 703 | ↗ 117 250 | ↗ 118 106 |
Flygplansbyggnadsdistrikt i Kazan | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stamgator |
| ||||||||||
Historiska orter |
| ||||||||||
Parker, byggnader och strukturer |
| ||||||||||
Transport |
| ||||||||||
Berättelse | |||||||||||
Företag |
| ||||||||||
se även Kazans distrikt flygplansbyggnad Vakhitovsky Kirovsky Moskva Novo-Savinovsky Volga sovjetisk |
Distrikt i staden Kazan | ||
---|---|---|
Sedan slutet av 2010 har förvaltningarna i följande distrikt slagits samman: |