Philip Adams | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medborgarskap | Belgien | ||||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 19 november 1969 (52 år) | ||||||||||||||||||||||||
Födelseort | |||||||||||||||||||||||||
Prestationer i Formel 1 -VM | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 1994 | ||||||||||||||||||||||||
Bilar | lotus | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Belgien 1994 | ||||||||||||||||||||||||
Sista Grand Prix | Portugal 1994 | ||||||||||||||||||||||||
|
Philippe Adams ( franska Philippe Adams , född 19 november 1969 i Mouscron , Belgien ) är en belgisk racerförare som deltog i två Grand Prix för Lotus -teamet, samt i olika biltävlingar. 1993 brittisk Formel 2-mästare.
Han började köra karts 1981 och 1984 körde han bilar för första gången. 1988 deltog han i European Opel Lotus Championship, samt i British Vauxhall Lotus Championship, där han tog en 8:e plats i mästerskapet med tre tredjeplatser. 1989 flyttade han till brittiska Formel 3, där han slutade sexa i mästerskapet med en vinst och två andraplatser. Året därpå försämrades dock resultaten – bara två andraplatser. 1991 åkte han till Japan, där han inte lyckades, och 1992 återvände han till Storbritannien i F-3. Här vann han två gånger och blev tvåa i mästerskapet. Kampen med ledaren, Gilles de Ferrand , fungerade inte - Adams fick nästan hälften så många poäng.
1993 flyttade han till brittiska Formel 2, där han äntligen uppnådde resultatet - fem segrar i etapperna och mästerskapstiteln, dock erhållen efter en överklagan. 1994 tävlade Adams i Belgian Procar Championship, där han kunde utmana om titeln, och även i två DTM- lopp utan större framgång. Tillgängliga prestationer och viss sponsring gjorde att han kunde säkra en plats i två Formel 1-tävlingar i Belgien och Portugal .
Adams tidigare racingerfarenhet på Spa-banan hjälpte honom inte mycket, då han hade en helt annan typ av bil, och båda träningsdagarna var förstörda av regn. Föraren vändes flera gånger på en blöt bana och två gånger kraschade han bilen totalt. Bilen i sig skiljde sig inte heller åt i vare sig hastighet eller köregenskaper. Trots dessa svårigheter lyckades han kvala in på sista, 26:e plats.
På lördagskvällen deltog han i supportracet, som var en etapp i Procar-mästerskapet, och vann självsäkert, före alla rivaler i regnet med en halv minut. Det kom inget regn under loppet, så han red lugnt längst bak i pelotonen fram till varv 15, varefter han kraschade ut och försökte passera Barrichello på varvet . I nästa etapp var han tvungen att återvända sin plats i Zanardi-laget, eftersom detta lopp var hem för italienaren. I Portugal kvalificerade han sig igen på sista raden, två sekunder från lagkamraten Herbert . I loppet reste han sig inte från sista plats och slutade 16:a, fyra varv tillbaka. På detta tog hans prestationer i Formel 1 slut.
Senare tävlade han i touring car racing fram till 2000 .
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Team Lotus | Lotus 109 | Mugen-Honda MF-351HC 3.5V10 |
G | ARB |
TYST |
SAN |
MÅN |
COI |
BURK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL Skhod |
ITA |
POR 16 |
EUR |
JPO |
ABC |
- | 0 |
Steve Small. Grand Prix Vem är vem . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 14. - 464 sid. - ISBN 0-85112-623-5 .