Alexander | |
---|---|
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | brigg |
Hemmahamn | Okhotsk |
Organisation | Okhotsk flottilj |
Tillverkare | Okhotsk varv |
Skeppsteckningsförfattare | K.A. Glazyrin |
skeppsmästare | I. S. Chernogubov |
Bygget startade | 1824-01-03 |
Sjösatt i vattnet | 25.06.1825 |
Bemyndigad | 1825 |
Status | 1827-09-28 kraschade vid mynningen av Bolshayafloden |
Huvuddragen | |
Förflyttning | OK. 250 t |
Längd | 22,65 m |
Bredd | 6,8 m |
Förslag |
2,71 m (för) 3,02 m (akter) |
Intriumdjup | 4,03 m |
Segelyta | 460,5 m² |
upphovsman | segla |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 4 vapen |
"Alexander" ( ryska doref. Alexander ) är en segelbrigg av den ryska kejserliga flottans 4:e kanongrad. Han tjänstgjorde i ryska Fjärran Östern som en del av Okhotsk-flottiljen. Han genomförde spaningsexpeditioner, budbäraruppdrag, såväl som leverans av mat till Okhotsk , Petropavlovsk-hamnen , Gizhiga , Tigil , Bolsheretsk och Nizhnekamchatsk , inklusive transportflygningar i det rysk-amerikanska kompaniets (RAC) intresse.
Briggen beställdes för konstruktion i samband med utvecklingen och ökningen av befolkningen i Okhotsk, Kamchatka, Ryska Amerika och regionens växande behov av godstransporter. Vid den här tiden fortsatte fartygen i hamnen i Okhotsk att spela huvudrollen i att försörja poster och i stor utsträckning bidrog till RAC:s verksamhet [1] .
En ritning för byggandet av en brigg för Okhotskhavet utan namn skickades från amiralitetsstyrelsen. Den sammanställdes av designern K. A. Glazyrin . En kopia av ritningen gjord av K. A. Glazyrin finns med i inventeringen i avsnittet "ubetiteld brigg" [2] . Utseendet på briggen "Alexander" liknar briggen "Mikhail", med en ökning av skrovets längd och lastutrymmets djup. På baksidan av exemplaret står skrivet: "Denna ritning framställs vid skeppsbyggnadsdirektörens rapport daterad 1825-12-22." [3]
Enligt F.F. Veselago lades briggen "Alexander" ned den 1 mars 1824 på Okhotsk-varvet . Den lades ner och byggdes av underlöjtnant av sjöingenjörerna I. S. Chernogubov. Briggen sjösattes den 25 juni 1825, varefter den blev en del av Okhotskflottiljen. Den 24 januari 1826 infördes en resolution [4] på ritningen .
"Enligt denna ritning beordrades det att bygga två briggar "Nikolai" och "Kamchatka" i hamnen i Okhotsk den 24 januari 1826. Jag godkänner: Chef för MSh Möller 2:a. Med huvudmått
Åren 1827 - 1829, enligt de givna ritningarna på Okhotsk-varvet, byggde I. S. Chernogubov briggarna " Nikolai " och " Kamchatka "<!-Det är också möjligt att skrovet på skonartransporten "Gizhiga" (1844) byggdes enligt samma ritningar - >.
Deplacement ca 250 ton. Längd 22,65 meter, bredd utan mantel 6,8 meter. Djupgående för 2,71 meter, akter 3,02 meter, ingreppsdjup 4,03 meter. Flyttaren var seglen, med en yta på 460,5 m². Beväpningen bestod av 4 kanoner [5] [6] .
Under kampanjen 1825-1826 levererade briggen "Alexander" passagerare och last till hamnarna i Okhotskhavet.
Den 9 september 1827 lämnade "Alexander", under befäl av kommendörlöjtnant V. M. Zakharov, Okhotsk med last till hamnen i Petropavlovsk , men eftersom den skadade styrningen gick den ner till Bolsheretsk och ankrade på kvällen den 22 september mot hamnen. mynningen av Bolshayafloden . Dagen efter började en stark vind blåsa briggen, som så småningom tog den 30 mil söderut. Vinden vände och drev briggen i motsatt riktning. V. M. Zakharov, som hade för avsikt att gömma sig för vinden och vågorna vid flodens mynning, gled genom ingången till mynningen i mörkret och stod 4 mil norr om den. På morgonen den 28 övergick vinden till storm och vid 16-tiden körde briggen akterut till stranden. "Alexander" kastades i land ungefär en kilometer från Bolshayaflodens mynning. I ögonblicket av kollisionen med stranden slogs en falsk köl av från briggen och rodret bröts. Sedan vände vinden briggen till babord. När tidvattnet fortsatte att ebba ut kantrade briggen på havssidan. Fyra timmar senare drog sig vattnet tillbaka och laget flyttade iland. Det mesta av lasten räddades. Några dagar senare bröts skrovet av vågor. Samma år uteslöts briggen "Alexander" från flottans listor. Som ett resultat av utredningen av kraschen frikändes befälhavaren för briggen "Alexander", kommendörlöjtnant V. M. Zakharov [7] [8] [9] [10] .
1828 lades under namnet "Alexander" en båt ner för Okhotskflottiljen [1] .