Altufievo (tunnelbanestation)

"Altufievo"
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje
Moskvas tunnelbana
Område Bibirevo , Lianozovo
grevskap SVAO
öppningsdatum 15 juli 1994
Projektnamn Cherepovets, Altufyevskaya [1] , Lianozovo
Sorts envalv grunt
Djup, m 9
Antal plattformar ett
plattformstyp Ö
plattformsform Hetero
Arkitekter L.L. Borzenkov, A.L. Vigdorov , V.A. Cheryomin
Konstruktionsingenjörer E. A. Meleshonkova
Ut på gatorna Altufievskoe motorväg , Cherepovetskaya gata , Leskova gata
Marktransport A : 53, 92, 98, 259, 284, 352, 559, 571, 601, 644, 685, 705, 774, 815, 836, 909 , 928, t73, t80, n ; regionalt: 270, 271, 273, 302, 303, 310, 401, 456, 459, 519, 545, 572, 1062
Arbetsläge 5:30-1:00
Stationskod 129 Al
Närliggande stationer Bibirevo
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Altufievo"  är en station för Moskvas tunnelbana , ändstationen av den norra radien av Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen . Den öppnades den 15 juli 1994 när linjen förlängdes norrut från Bibirevo station. Djup - 9 m. Det är den nordligaste stationen i Moskvas tunnelbana och kommer att behålla denna status tills öppningen av Fiztekh- stationen på linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya .

Det är uppkallat efter det historiska området där det ligger, såväl som längs motorvägen Altufevskoe . Från början var det planerat att namnge stationen "Cherepovetskaya", och sedan "Altufevskaya" [2] .

Stationen är ganska upptagen - det är terminalen och närmast det norra distriktet, såväl som till staden Dolgoprudny .

Bakom stationen finns återvändsgränder för omsättning och nattuppläggning av tåg. Dessutom finns det också en underhållspunkt (PTO) vid återvändsgränder för planerad inspektion av tåg från både Vladykino- depån och Varshavskoye- depån .

Historik

Stationen öppnades den 15 juli 1994 som en del av Bibirevo -Altufievo-sektionen och blev den 150:e stationen i Moskvas tunnelbana.

Registrering

Spårväggarna är klädda med svart marmor , golvet är klädda med svart och grå granit . I valvets sidonischer finns originallampor. 2013 ersattes kvicksilverlampor i armaturer med lysrör , vilket förbättrade belysningens kvalitet. Det platsgjutna armerade betongvalvet vilar på färdigbyggda "murar i marken".

Stationens exteriör lider av många fläckar orsakade av skador på tätskiktet vid återfyllning av jord efter byggandet av stationen. " Metrogiprotrans " utvecklar ett projekt för återuppbyggnad av stationen med återställande av skador och ökad vattentätning.

Lobby

Utgångarna från stationen leder genom underjordiska passager till korsningen av Altufevskoe Highway med Cherepovetskaya Street och Leskova Street . Genom den norra vestibulen (öppnar 5:40)  - uppför trappan till motorvägen Altufevskoe, till gatorna Cherepovetskaya och Leskova. Genom den södra lobbyn (öppnar 05:30)  - uppför trappan till Altufevskoye Highway, Shenkursky Proyezd , till Cherepovetskaya och Leskova Streets.

Eftersom stationen öppnades redan under den postsovjetiska perioden, för första gången, placerades inte den traditionella inskriptionen "Moskva Metro uppkallad efter V.I. Lenin" vid ingångarna till vestibulerna bredvid namnet .

En mobilhiss för personer med funktionsnedsättning installerades vid norra utgången från stationen. Därmed blev Altufievo den första stationen anpassad för funktionshindrade. Men under en tid var hissen obrukbar och demonterades i början av 2014.

Från februari till augusti 2009 var stationens norra ingång stängd på grund av renoveringar.

Passagerartrafik

Persontrafik på stationen per dag ( 1999 ) - 73 270 personer. Passagerartrafik i lobbyn per dag ( 2002 ): vid ingången - 72,2 tusen människor, vid utgången - 72,3 tusen människor.

Kollektivtrafik på marken

Urban

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [3] :

Regional

På samma station kan du byta till regionala busslinjer:
270, 271, 273, 302, 303, 310, 401, 456, 459, 519, 545, 572, 1062

Galleri

Station i siffror

Med jämna tal Vardagar
_ 		Helger
_
Med udda siffror
I riktning
mot Bibirevo- stationen 		06:03 06:03
05:41 05:40

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Efremov, Yu. K.  Moscow gatunamn. - M. , 2006. - 512 sid. - 5000 exemplar.  — ISBN 5-9533-1186-9 . , Med. 367
  2. ↑ Efremov, Yu. K.  Moscow gatunamn. - M. , 2006. - 512 sid. - 5000 exemplar.  — ISBN 5-9533-1186-9 . , sidan 367 och framåt
  3. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
  4. ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "

Länkar