| "Altmark" | |
|---|---|
| "Uckermark" (sedan 6 augusti 1940) "Altmark" |
|
|
Altmark leverans i början av 1940 Jøssingfjord, Norge |
|
| Fartygsklass och typ | tankfartyg , skepp |
| Organisation | Kriegsmarine |
| Tillverkare | "Howaldtswerke" ( tyska: Howaldtswerke ), Kiel ( Tyskland ) |
| Sjösatt i vattnet | 13 november 1937 |
| Bemyndigad | 14 augusti 1939 |
| Uttagen från marinen | 30 november 1942 |
| Status | Förstördes av en explosion i Yokohama ( Japan ) |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 20 858 ton |
| Längd | 178,25 m |
| Bredd | 22 m |
| Förslag | 9,3 m |
| Motorer | 4 MAN dieslar |
| Kraft | 22 000 hk |
| upphovsman | 2 skruvar |
| hastighet | 21,1 knop |
| Autonomi av navigering | 12 500 sjömil |
| Besättning | 94 - 208 personer |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Altmark ( tyska: Altmark ) är ett tankfartyg, ett hjälpfartyg av Kriegsmarine- kryssaren Admiral Graf Spee , som bordades av ett brittiskt fartyg i det neutrala Norges territorialvatten 1940 för att befria fångar .
Fartyget tillverkades och sjösattes i Kiel vid Howaldtswerke-varvet ( tyska: Howaldtswerke ) som ett tankfartyg, med en deplacement på 10 688 BRT 1937. Det togs i tjänst den 14 november 1938 som bas - ett hjälpfartyg från den tyska flottan. I augusti 1939 tilldelades hon den tyska anfallaren, den tunga kryssaren Admiral Graf Spee , som utförde kryssningsoperationer i Atlanten .
Den 17 december 1939 blev amiralgreve Spee, efter en strid med brittiska fartyg , kraftigt skadad och förkastad av sin besättning vid mynningen av La Plata . Altmark lyckades dock fly norrut, efter att ha ombord 302 tillfångatagna sjömän från handelsfartyg sänkta av kryssaren.
Den 14 februari följande år 1940 upptäcktes tankfartyget ändå utanför Norges kust och mötte den 16 februari en engelsk kryssare och fem jagare. Kapten Heinrich Dau ( tyska: Henrich Dau ) stoppade inte fartyget, trots ett varningsskott och försvann in i Josingfjord , omgiven av höga klippor och med en längd på cirka 2 km och en bredd på upp till 250 m. De två närvarande norska kanonbåtarna kom ut för att träffa britterna och rapporterade att "Altmark" är obeväpnad och har tillstånd från de norska myndigheterna att fortsätta sin navigering i Norges territorialvatten.
Så snart informationen nådde det engelska amiralitetet skickade Churchill ett telegram till befälhavaren för jagaren Cossack , kapten Philip Vian :
Om de norska kanonbåtarna inte tillåts eskortera Altmark under en anglo-norsk eskort till Bergen , fånga den, befria fångarna och fånga dess besättning.
Efter det gick kosacken, efter att ha kränkt Norges territorialvatten, in i fjorden och gav en signal med en strålkastare för att förbereda för överföring av människor. "Altmark" försökte ramla jagaren, på vars däck prisbesättningen redan hade kallats . Som ett resultat av en kort skärmytsling dödades 7 tyskar och fem skadades. Vid 23-tiden släpptes fångarna.
Jagaren hälsades med jubel i England lördagen den 24 februari 1940 .
Tankfartyget, omdöpt till "Uckermark" ( tyska "Uckermark" ) den 6 augusti 1940 , fortsatte att användas som hjälp- och försörjningsfartyg för Kriegsmarine. Mellan januari och mars 1941 stödde tankfartyget operationerna för slagskeppen Scharnhorst och Gneisenau i Atlanten.
Den 9 september 1942 lämnade tankfartyget Frankrike för Japan med en last vegetabilisk olja och bränsle. Efter att ha avslutat bunkringen av hjälpkryssaren Michel på vägen , den 24 november 1942, anlände Uckermark till hamnen i Yokohama . Tankfartyget förtöjde i närheten av Thor Kriegsmarine raider och det australiensiska passagerarfartyget Nanking, som fångades av Thor i mars 1942 .
Den 30 november 1942 inträffade en stor explosion som slet Uckermark isär och förstörde närliggande fartyg. "Uckermark", "Thor" och "Nanjing" sjönk till följd av den erhållna skadan. Explosionen dödade 53 besättningsmedlemmar på Uckermark. Explosionen berodde på en oavsiktlig gnista under reparationer av bränsletankar.
De överlevande medlemmarna av besättningen på Uckermark åkte hem på Kriegsmarine-hjälpfartyget Doggerbank ( tyska Doggerbank ). På kvällen den 3 mars 1943 attackerades Doggerbank av misstag av den tyska ubåten U-43 och sänktes. Endast en person överlevde av 365 ombord [1] .