Saint-Exupéry, Antoine de

Antoine de Saint-Exupéry
fr.  Antoine de Saint-Exupéry

Saint-Exupery i en båt på en sjö nära Montreal (Kanada). Freeze frame-filmning i maj 1942.
Namn vid födseln fr.  Antoine Jean-Baptiste Marie Roger de Saint-Exupéry [6]
Födelsedatum 29 juni 1900( 29-06-1900 ) [1] [2] [3] […]
Födelseort Lyon , Frankrike
Dödsdatum 31 juli 1944( 1944-07-31 ) [4] [5] [2] […] (44 år)
En plats för döden Medelhavet
Medborgarskap (medborgarskap)
Ockupation författare , journalist , pilot
År av kreativitet 1926-1944
Riktning romantik
Genre skönlitteratur , drama , dokumentär , poesi
Verkens språk franska
Debut Södra posten
Priser

Feminpriset (Frankrike) för 1931 , franska akademins stora pris för 1939 ,

1939 US National Book Award
Utmärkelser
Officer av hederslegionens orden Krigskorset 1939-1945 (Frankrike)
Autograf
antoinedesaintexupery.com
Wikisources logotyp Jobbar på Wikisource
 Mediafiler på Wikimedia Commons
Wikiquote logotyp Citat på Wikiquote

Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupery ( franska  Antoine Marie Jean-Baptiste Roger vicomte de Saint-Exupéry ; 29 juni 1900 , Lyon , Frankrike  - 31 juli 1944 ) - Fransk författare , poet , essäist och professionell pilot .

Biografi

Antoine de Saint-Exupéry föddes i den franska staden Lyon på rue Peyrat ( fr.  rue Peyrat , nu fr.  rue Antoine de Saint Exupéry ), 8, från försäkringsinspektören Martin-Louis Jean Exupery (1863-1904) och hans hustru Marie Bois de Phoncolumb. Familjen kom från en gammal familj av adelsmän från Perigord . Antoine (hans smeknamn var "Tonio") var den tredje av fem barn, han hade två äldre systrar - Marie-Madeleine "Bichet" (f. 1897) och Simone "Mono" (f. 1898), en yngre bror François ( f. 1902) och yngre syster Gabriela "Didi" (f. 1904). Exuperys tidiga barndom ägde rum i en lägenhet på rue Peira i Lyon, men 1904, när Antoine var 4 år gammal, dog hans far av en intracerebral blödning , varefter Antoine började tillbringa sex månader om året i slottet som tillhörde hans gammelfaster - Marie, Viscountess Trico i kommunen Saint-Maurice-de-Reman i departementet Ain och resten av tiden i Viscountess Tricots lägenhet på Place Bellecour i Lyon eller i slottet i kommunen La Mole i departementet Var med Maries föräldrar [8] . Detta fortsatte till sommaren 1909, då familjen Saint-Exupery, tillsammans med Antoine, flyttade till Le Mans , till hus nummer 21 på Rue du Clos-Margot ( fr. rue du Clos-Margot ) [8] .  

Exupery började gå på Saint Bartholomew's School of Christian Brothers ( franska:  école chrétienne de la Montée Saint-Barthélemy ) i Lyon 1908, och efter att familjen flyttat till Le Mans studerade han med sin bror François vid jesuitkollegiet i Sainte-Croix  - till 1914 [8] .

1912 tog Saint-Exupéry upp i luften för första gången på ett flygplan vid flygfältet i Amberieux-en-Buget . Planet flögs av den berömda piloten Gabriel Wroblewski [9] .

1914-1915 studerade bröderna vid Jesuit College of Notre-Dame-de-Mongret i Villefranche-sur-Saone , [10] varefter de fortsatte sina studier i Fribourg (Schweiz) vid Marist College of Villa -Saint-Jean  - fram till 1917, då Antoine klarade grundexamen. Den 10 juli 1917 dog François av reumatisk hjärtsjukdom , hans död chockade Antoine [10] . I oktober 1917 tog Antoine, som förberedde sig för att gå in i Ecole Naval , en förberedande kurs vid Ecole Bossuet ( fr.  École Bossuet ), Lycée Saint-Louis , sedan, 1918, vid Lycée Lacanal , men i juni 1919 underkände han det muntliga inträdesprovet vid Ekol Naval. I oktober 1919 skrev han in sig som volontär vid National High School of Fine Arts vid Institutionen för arkitektur .

Vändpunkten i Antoines öde var 1921, då han värvades till armén. Antoine avbröt anståndet som han fick när han kom in på universitetet och skrev in sig i 2:a jaktflygregementet i Strasbourg . Först blev han tilldelad ett arbetslag på reparationsverkstäder, men snart lyckades han klara provet för en civil pilot. Exupery överfördes till Marocko , där han fick rättigheterna som en militärpilot, och skickades sedan för förbättring till Istres . 1922 tog Antoine examen från kurserna för reservofficerare i Avora och fick graden av underlöjtnant . I oktober tilldelades han 34:e flygregementet i Le Bourget nära Paris. I januari 1923 hände den första flygolyckan honom , Exupery fick en huvudskada . I mars fick han uppdraget . Exupery flyttade till Paris , där han började arbeta med litteratur.

Först 1926 hittade Exupery sitt kall - han blev pilot på Aeropostal- bolaget, som levererade post till Afrikas norra kust . På våren började han arbeta med posttransporter på linjen Toulouse  - Casablanca , sedan Casablanca  - Dakar . Den 19 oktober 1926 utsågs han till chef för Cap Juby-mellanstationen (staden Villa Bens ), i utkanten av Sahara . Här skrev han sitt första verk - romanen "Southern Post".

I mars 1929 återvände Saint-Exupery till Frankrike, där han gick in på de högre flygkurserna för flottan i Brest . Snart publicerade Gallimards förlag romanen Southern Postal, och Exupery åkte till Sydamerika som teknisk chef för Aeropost-Argentina , en filial till Aeropostal - företaget. 1930 utsågs Saint-Exupery till riddare av hederslegionen för sitt bidrag till utvecklingen av civil luftfart. I inlämningen till denna utmärkelse sades det [11] :

Exceptionella data, en pilot med sällsynt mod, en utmärkt mästare i sitt hantverk, visade anmärkningsvärt lugn och sällsynt osjälviskhet. Chefen för flygfältet vid Cap Juby, i öknen, omgiven av fientliga stammar, som ständigt riskerade sitt liv, utförde sina plikter med hängivenhet som är bortom beröm. Utförde flera lysande operationer. Flög upprepade gånger över de farligaste områdena och letade efter piloterna Rena och Serra som tagits till fånga av fientliga stammar. Räddad från ett område ockuperat av en extremt krigisk befolkning, den sårade besättningen på ett spanskt plan, som nästan föll i händerna på morerna . Räddas av ett annat spanskt flygplan som kraschade i samma område, och säkerställde räddningen av besättningen, som förberedde sig för att fånga de mest militanta och fientliga morerna. Utstod svåra arbetsförhållanden i öknen utan att tveka, riskerade sitt liv varje dag; med sin iver, hängivenhet, ädla hängivenhet gjorde han ett enormt bidrag till den franska flygteknikens sak, bidrog väsentligt till framgången för vår civila luftfart och i synnerhet till utvecklingen av Toulouse-Casablanca-Dakar-linjen.

I juni 1930 deltog han personligen i sökandet efter sin vän, piloten Henri Guillaume , som råkade ut för en olycka när han flög över Anderna . Samma år skrev Saint-Exupery romanen Nattflyg .

I april 1935 , som korrespondent för tidningen Paris-Soir , besökte Saint-Exupery Sovjetunionen och beskrev detta besök i fem essäer. Essän "Brott och straff inför sovjetisk rättvisa" blev ett av de första verken av västerländska författare där ett försök gjordes att förstå stalinismen . Han skrev också en artikel för tidningen Izvestia (kondoleanser i samband med döden av det sovjetiska jätteflygplanet "Maxim Gorky" , ombord på vilket han lyckades besöka) [12] [13] [14] .

Saint-Exupery reste sedan som korrespondent till det spanska inbördeskriget . Han levde bland de katalanska anarkisterna och observerade deras uppförande. Tillsammans med en representant för Frankrikes socialistiska parti räddade han katolska munkar från att bli skjutna av anarkister. Det fanns ett ögonblick när de Saint-Exupery själv, som fångades av en anarkistpatrull på natten, räddades från en trolig avrättning genom ett leende [15] .

Samtidigt fortsatte Exupery att arbeta som pilot och råkade två gånger i allvarliga olyckor. I slutet av 1935, i den libyska öknen , kraschade hans plan in i sluttningen av en sandplatå, och först på den fjärde dagen räddades piloterna, nästan döende av törst, av beduinerna . År 1938, efter en olycka i Guatemala , lades Exupery och mekanikern, som skadades allvarligt, på sjukhus [15] .

Under 1930-talet gjorde Saint-Exupery förutom litterär kreativitet och journalistik ett antal försök att ägna sig åt film: han arbetade på flera filmmanus, av vilka dock bara ett realiserades: filmen Anna Maria i regi av Raymond Bernard ( 1936) [17] .

Krig

Den 4 september 1939, dagen efter att Frankrike förklarat krig mot Tyskland , dök Saint-Exupery upp vid mobiliseringsplatsen vid militärflygfältet Toulouse-Montodran och överfördes den 3 november till 2/33 långdistansspaningsflygenheten, som var baserat i Orconte ( Champagneprovinsen ). Detta var hans svar på vänners övertalning att överge en militärpilots riskabla karriär. Många försökte övertyga Saint-Exupery om att han skulle tillföra mycket mer nytta för landet som författare och journalist, att tusentals piloter kunde utbildas och att han inte borde riskera sitt liv. Men Saint-Exupery uppnådde ett uppdrag till stridsenheten. I ett av sina brev i november 1939 skrev han: ”Jag är skyldig att delta i detta krig. Allt jag älskar står på spel. I Provence , när skogen brinner, tar alla som bryr sig om hinkar och spadar. Jag vill kämpa, jag tvingas till detta av kärlek och min inre religion. Jag kan inte stå bredvid och lugnt titta på det" [18] .

Saint-Exupery gjorde flera sorteringar på ett Block-174- flygplan och utförde flygspaningsuppgifter och överlämnades till Military Cross -utmärkelsen ( Fr.  Croix de guerre ) [19] .

Efter Frankrikes nederlag flyttade han till sin syster i den obesatta delen av landet och lämnade senare till USA . Han bodde i New York , där han 1942 skapade sitt mest kända verk, The Little Prince , publicerad ett år senare på franska och engelska med illustrationer av författaren (i Frankrike publicerades sagan 1946). I april 1943 anslöt han sig till Fighting France Air Force och uppnådde med stor svårighet sin inskrivning i en stridsenhet. Han var tvungen att behärska piloteringen av det nya höghastighetsflygplanet P-38 Lightning . Den 9-10 juli 1944 skrev Exupery till Jean Pélissier: ”Jag har ett roligt hantverk för min ålder. Nästa person bakom mig är sex år yngre än jag. Men, naturligtvis, mitt nuvarande liv - frukost klockan sex på morgonen, en matsal, ett tält eller ett vitkalkat rum, flygande på en höjd av tio tusen meter i en värld som är förbjuden för människor - jag föredrar outhärdlig algerisk sysslolöshet ... ... Jag valde arbete för maximalt slitage, och eftersom det är nödvändigt alltid klämma dig till slutet, inte längre tillbaka. Jag önskar bara att detta vidriga krig skulle vara över innan jag smälter som ett ljus i en ström av syre. Jag har något att göra efter det” [20] .

Den 31 juli 1944 gav sig Antoine de Saint-Exupéry iväg från flygplatsen Borgo på ön Korsika på ett spaningsflyg, varifrån han inte återvände.

Dödsfall

Under en lång tid var ingenting känt om hans död - och de trodde att han kraschade i Alperna . Och först 1998, i havet nära Marseille , upptäckte en fiskare ett armband. Den hade flera inskriptioner: "Antoine", "Consuelo" (det var namnet på pilotens fru ) och "c/o Reynal & Hitchcock, 386, 4th Ave. NYC USA. Detta var adressen till förlaget där Saint-Exuperys böcker gavs ut. I maj 2000 uppgav dykaren Luc Vanrel att han på 70 meters djup hittade vraket av ett flygplan, möjligen tillhörande Saint-Exupery. Resterna av flygplanet var utspridda över en kilometer lång och 400 meter bred remsa. Nästan omedelbart förbjöd den franska regeringen all sökning i området. Tillståndet erhölls först hösten 2003 . Specialister tog upp fragment av flygplanet. En av dem visade sig vara en del av cockpiten, flygplanets serienummer bevarades: 2734-L. Enligt de amerikanska militära arkiven jämförde forskare alla antal flygplan som försvann under denna period. Så det visade sig att serienumret 2734-L ombord motsvarar flygplanet, som var listat i US Air Force under numret 42-68223, det vill säga P-38 Lightning- flygplanet , modifiering F-5B-1- LO (långdistansfotografiskt spaningsflygplan), som lotsade av Exupery.

Luftwaffes loggar innehåller inga uppgifter om flygplan som sköts ner i detta område den 31 juli 1944 , och själva vraket har inga tydliga tecken på beskjutning. Resterna av piloten hittades inte. Till de många versionerna om kraschen, inklusive versioner om ett tekniskt fel och pilotens självmord (författaren led av depression), lades versioner om Saint-Exuperys desertering .

Enligt presspublikationer från mars 2008 [21] [22] uppgav den tyska Luftwaffe-veteranen 86-årige Horst Rippert , pilot för Jagdgruppe 200-skvadronen, då journalist, att det var han på sitt jaktplan " Messerschmitt Bf.109 " . sköt ner Antoine de Saint-Exupery (uppenbarligen dödade han honom eller skadade honom allvarligt, och Saint-Exupery tappade kontrollen över planet och kunde inte hoppa ut med fallskärm). Planet kom in i vattnet i hög hastighet och nästan vertikalt. I ögonblicket av kollision med vatten inträffade en explosion. Planet totalförstördes. Dess fragment är utspridda över ett stort område under vatten. Enligt Rippert erkände han att han rensat Saint-Exuperys namn från desertering eller självmord, eftersom han redan då var ett stort fan av Antoine de Saint-Exuperys arbete och aldrig skulle skjuta honom, men han visste inte vem som stod bakom kontrollen över en fiende flygplan:

Jag såg inte piloten, först senare fick jag veta att det var Saint-Exupery.

Att Saint-Exupéry var pilot för det nedskjutna flygplanet blev känt för tyskarna samma dagar från radioavlyssningen av franska flygfält, som utfördes av tyska trupper [21] [23] . Samtidigt uttrycker Luftwaffe-piloter som tjänstgjorde med Horst Rippert tvivel om sanningshalten i hans ord om att han dolde det faktum att ett ganska stort flygplan förstördes för sitt eget kommando [24] . Forskarna noterar att en sådan seger inte visas i Luftwaffes arkiv, amerikanska radarer registrerade inte flygningar från okända flygplan, och flygplanet i sig har inga spår av beskjutning. Därför tror många forskare att huvudversionen är Saint-Exupery-planets fall från ett fel, och Horst Rippert ljuger [25] [26] .

Nu finns flygplanets vrak i Museum of Aviation and Cosmonautics i Le Bourget [27] .

Litterära utmärkelser

Militära utmärkelser

1939 belönades han med franska republikens militärkors.

Bibliografi

Stora verk

ursprungliga namn Första publiceringen ryskt namn Tolk Utgivningsår Anteckningar
"Courrier Sud" Editions Gallimard , 1929 "Southern Postal" Marina Baranovich 1960
Dmitry Kuzmin 2000
Postkontor Syd T. Isaeva 1963
Vol de nuit Editions Gallimard, 1931 " Nattflyg " Maurice Waxmacher 1962 Feminapriset , 1931
Terre des hommes Editions Gallimard, 1938 " Planet of the People " Nora Gal 1963 Franska Akademiens stora pris för romanen , 1939
Nation Book Award USA, 1940
" Folkets land " Horace Welle 1957
Pilot de guerre Editions Gallimard, 1942 "Militärpilot" Anna Teterevnikova 1963
"Letter a un otage" Editions Gallimard, 1943 "Brev till en gisslan" Marina Baranovich 1960
Reed Grachev 1963
Nora Gal 1972
"Le petite prince" Reynal och Hitchcock, 1943 "Den lille prinsen " Nora Gal 1958 Först publicerad i New York samtidigt på franska och engelska
"Citadelle" fr. (eller "Kaid" ) Editions Gallimard, 1948 " Citadel " Marianna Kozhevnikova 1996 Inte färdig. Utgiven efter författarens död

Efterkrigsupplagor

  1. Letters de jeunesse. Editions Gallimard , 1953. Préface de Renée de Saussine. Ungdomsbrev.
  2. carneter. Editions Gallimard, 1953. Anteckningsböcker.
  3. Bokstäver a sa mere. Editions Gallimard, 1954. Prologue de Madame J.-M. de Saint-Exupéry. Brev till mamma.
  4. Un sens à la vie. Upplagor 1956. Textes inédits recueillis et presentés av Claude Reynal. Ge mening åt livet. Opublicerade texter samlade av Claude Reynal.
  5. Ecrits de guerre. Förord ​​av Raymond Aron. Editions Gallimard, 1982. Militäranteckningar. 1939-1944
  6. Quelques livres dans ma mémoire ("Minnen av några böcker"), 1941. Uppsats. Översättningar till ryska: Baevskaya E.V., 1986.
  7. "Manon, dansare" ( " Manon, danseuse " ) / Översatt av Marianna Kozhevnikova. M.: "Eksmo", 2020. - 224 s.; ISBN 978-5-04-108939-9
  8. "The Meaning of Life" (översättning av boken "Un sens à la vie" 1956) / Översättare: M. Kozhevnikova, D. Kuzmin, N. Gal, R. Grachev, Y. Ginzburg, M. Baranovich, E. Baevskaya . M.: "Eksmo", 2010. - 224 s.; ISBN 978-5-699-40801-6
  9. "Militära anteckningar. 1939-1944". Per. från franska L. G. Andreeva. 1986. Utg.: M.: Framsteg.
  10. "Så talade Antoine de Saint-Exupery": en samling aforismer / Sammanställd av E. Gavrilova. Rostov n / D .: "Phoenix", 2015. - 93 s.; ISBN 978-5-222-22662-9
  11. "Du kan tro på människor ... Anteckningsböcker av en bra person" / Översättare: Y. Lesyuk, D. Kuzmin, R. Grachev, Y. Ginzburg, L. Tsyvyan, E. Baevskaya. Moskva: TD Algorithm Publishing House, 2015. — 256 sid.

Små verk

  1. "Vem är du, soldat?" Översättningar till ryska: Yu. A. Ginzburg
  2. "Pilot" (eller "Aviator") (första historien, publicerad 1 april 1926 i tidningen "Silver Ship").
  3. "Nödvändighetens moral". Översättningar till ryska: Tsyvyan L. M.
  4. "Till ljudet av tusen flygplan förbereder sig Moskva för att fira revolutionens årsdagen." Reportage.
  5. "På väg till Sovjetunionen". Reportage.
  6. "Moskva! Var är revolutionen? Reportage.
  7. "Den tragiska döden av flygplanet "Maxim Gorky"". Reportage.
  8. "En fantastisk fest med Mademoiselle Xavier och tio lite berusade gamla kvinnor som sörjer sina tjugo år ...". Reportage.
  9. "I Barcelona. Inbördeskrigets osynliga frontlinje. Reportage.
  10. Anarkistisk moral och gatuscener i Barcelona. Reportage.
  11. "Inbördeskrig är inte alls ett krig: det är en sjukdom...". Reportage.
  12. "På jakt efter krig". Reportage.
  13. "De skjuter här, som om de hugger ner en skog ... Och människor har slutat respektera varandra." Reportage.
  14. "Madrid". Reportage.
  15. "Vi måste ge mening åt mänskligt liv." Översättningar till ryska: Yu. A. Ginzburg
  16. "Vädja till amerikanerna". Översättningar till ryska: Tsyvyan L. M.
  17. "Pangermanism och dess propaganda". Översättningar till ryska: Tsyvyan L. M.
  18. "Pilot och elementen". Översättningar till ryska: Grachev R.
  19. "Meddelande till en amerikan". Översättningar till ryska: Tsyvyan L. M.
  20. "Ett meddelande till unga amerikaner". Översättningar till ryska: Baevskaya E.V.
  21. Förord ​​till Ann Morrow-Lindbergs Vinden stiger. Översättningar till ryska: Yu. A. Ginzburg
  22. Förord ​​till numret av tidningen "Dokument", tillägnad testpiloter. Översättningar till ryska: Yu. A. Ginzburg
  23. "Brott och straff inför den sovjetiska rättvisan". Artikel. Översättningar till ryska: Kuzmin D.
  24. "Mitt i natten kallas fiendernas röster till varandra från skyttegravarna." Översättningar till ryska: Yu. A. Ginzburg
  25. Citadel teman. Översättningar till ryska: Baevskaya E.V.
  26. Frankrike först. Översättningar till ryska: Baevskaya E.V.

Litteratur

show

Litteratur

  1. Antoine de Saint-Exupery: bibliografiskt register (sammanställt av A. V. Paevskaya). Moskva, 1966.
  2. Bukowska, Anna. Saint-Exupery, eller humanismens paradoxer (översatt från polska). Moskva, 1983.
  3. Waxmacher, Maurice. En vaktpost med ansvar för hela imperiet//Våra dagars franska litteratur (en essäbok). Moskva, 1967, s. 30–67.
  4. Leon Werth . "Saint-Exupéry som jag kände honom..." / Översatt från franska. N. Svetovidova. M.: "Eksmo", 2014. - 144 sid.
  5. Galanov B. E. Pojken från asteroiden//Klä dig för Alice. Konstnär och författare. Dialoger. Moskva, 1990, s. 261–280.
  6. Gal, Nora (Eleonora Galperina). Under Stjärnan av Saint-Ex//Nora Gal. Minnen. Artiklar. Poesi. Brev. Bibliografi. Moskva, 1997.
  7. Grachev, Reed. Antoine de Saint-Exupery // Frankrikes författare. Moskva, 1964, s. 661–667.
  8. Grachev, Reed. Om författarpilotens//Nevas första bok. 1963. Nr 9.
  9. Grigoriev V.P. Antoine Saint-Exupery: Biografi om författaren. Leningrad, 1973.
  10. Gubman, Boris. Den lille prinsen över Andens citadell//Saint-Exupéry. Verk (översatt från franska). Volym 2. Moskva, 1994. Ur Antoine de Saint-Exuperys//Prostors anteckningsböcker. 1968. Nr 4. S. 93–97.
  11. Keith, Curtis. Antoine de Saint-Exupéry. Himmelsk fågel med ett jordiskt öde (översatt från engelska). Moskva, 2015.
  12. Kotlyarov V.N. Exuperys Star Trek. Nalchik, 1995.
  13. Consuelo de Saint-Exupéry . "Memories of a Rose" / Översättning av N. Morozova. M .: "Hummingbird", 2006. - 340 sid.
  14. Macharashvili N. A. Antoine de Saint-Exupery. Tbilisi, 1972.
  15. Mijo, Marcel . "Saint Exupéry". - 2:a uppl., M .: Young Guard, 1965 . — 464 sid.
  16. Mijo, Marcel . Saint-Exupery (översatt från franska). ZhZL. Moskva, 1963 .
  17. Maurois, André. Antoine de Saint-Exupery//Literära porträtt (översatt från franska). Moskva, 1971, s. 405–430.
  18. Nadezhdin N. Ya Antoine de Saint-Exupery: En livsflygning. Moskva, 2008.
  19. Paevskaya A. V. Antoine de Saint-Exupery. Moskva, 1966.
  20. Perrier, Jean-Claude. Gåtan om Saint-Exupéry (översatt från franska). Moskva, 2011.
  21. Saint Exupery, Simone. Min bror Antoine (översatt från franska). Moskva, 2000.
  22. Thomas Frass. "Antoine de Saint-Exuperys 9 liv" / Översatt av S. Yu. Nechaev. M.: Förlaget "E", 2016. - 204 sid.
  23. Tsendrovsky O. Yu Antoine de Saint-Exuperys filosofi: erfarenhet av återuppbyggnad// Filologisk forskning. 2013. Nr 4. S. 1–33.
  24. Chankaeva T. A. Humanism i Antoine de Saint-Exuperys arbete // Bulletin. Stavropol statliga pedagogiska institutet. 2003. Nummer 1. s. 149–155.
  25. Sharov A. I. Antoine de Saint-Exupery // Magiker kommer till människor (en bok om en saga och berättare). Moskva, 1985, s. 233–245.
  26. Schiff, Stacey. Saint Exupéry. Biografi (översatt från engelska). Moskva, 2003.
  27. Yudina N.V. "Den lille prinsen" av Antoine de Saint-Exupery // Rysk litteratur. 2006. Nr 6. S. 26–33.
  28. Yatsenko N. I. My Saint-Exupery. Anteckningar av en bibliofil. Ulyanovsk, 1995.


Litteratur på främmande språk

show

Litteratur på främmande språk

  1. Ancy, Jacqueline. Saint-Exupéry: l'homme et son œuvre. Paris, 1965.
  2. Anette, Daniel. Antoine de Saint-Exupéry: poète, romancier, moralist. Paris, 1946.
  3. Bianco, Jean-Claude. Le mystere englouti Saint-Exupéry. Paris, 2006.
  4. Biermann, Karlheinrich. Antoine de Saint-Exupéry. Hamburg, 2012.
  5. Breaux, Adèle. Saint Exupéry i Amerika, 1942–1943. Madison (New Jersey), 1971.
  6. Cadix, Alain. Saint-Exupéry. Le sens d'une vie. Paris, 2002.
  7. Capestany, Edward. Den lille prinsens dialektik. Washington, 1982.
  8. Castellano, Philippe. Antoine de Saint-Exupéry. Volym 1: Journal d'une enquête. Editions R. IC, 2013.
  9. Castellano, Philippe. Antoine de Saint-Exupéry. Volym 2: Et la verite jaillit des profondeurs marines. Editions R. IC, 2013.
  10. Cate, Curtis. Antoine de Saint-Exupéry: Hans liv och tider. Toronto, 1970.
  11. Chevrier, Pierre (pseudonym för Hélène de Vogüé). Antoine de Saint-Exupéry. Montreal (Quebec), 1950.
  12. Cotsalas, Valerie. The Little Prince: Born in Asharoken//The New York Times. 10 september 2000.
  13. D'Agay, Frederic. Album Saint Exupéry. Paris, 1994.
  14. Dehayes, Thierry. Pique La Lune: sur les pas de Saint-Exupéry en Sarthe (1909–1919). Le Mans, 1998.
  15. Des Vallieres, Nathalie. Saint-Exupéry. L'archange et l'écrivain. Paris, 1998.
  16. Devaux, André. Saint-Exupéry et Dieu. Paris, 1994.
  17. Dordor, Pierre. Saint-Exupéry: biografi, 1900–1944. Toulon, 2000.
  18. Dunning, Jennifer. I fotspåren av Saint-Exupery//The New York Times. 12 maj 1989.
  19. Gerber, Francois. Saint-Exupéry, écrivain en guerre. Paris, 2012.
  20. Glode, Eric. Saint-Exupérys bedrifter // International Herald Tribune. 2011-08-23. P.11.
  21. Guillot, Renee-Paule. Saint-Exupéry: l'homme du tystnad. Paris, 2002.
  22. Haniman, Joseph. Antoine de Saint-Exupéry: der melankolische Weltenbummler. Eine biografi. Zürich, 2013.
  23. Higgins, James. The Little Prince: A Reverie of Substance. New York, London, 1996.
  24. John, Beynon. Saint-Exupéry: "Vol de nuit" och "Terre des homes". London, 1990.
  25. Kessel, Patrick. La Vie de St. Exupery. Paris, 1954.
  26. La Bruyere, Stacy de. Saint-Exupéry: une vie à contre-courant. Paris, 1994.
  27. Lhospice, Michel. Saint-Exupery: le paladin du ciel. Paris, 1994.
  28. Losic, Serge. L'ideal humain de Saint-Exupery. Paris, 1965.
  29. Manol, Michel. Saint-Exupéry: prince des pilotes. Paris, 1961.
  30. Mark, Bernard. Antoine de Saint Exupéry. Volym 1: La soif d'exister (1900–1936). Paris, 2012.
  31. Mark, Bernard. Antoine de Saint Exupéry. Volym 2: La gloire amère (1937–1944). Paris, 2012.
  32. Migeo, Marcel. Saint-Exupéry. New York, 1960.
  33. Michele Persane-Nastorg. Marie de Saint-Exupéry eller L'étoile du Petit Prince. Paris. 1993.
  34. Norac, Carl. Le dernier voyage de Saint-Exupéry. Tournai (Belgien), 2002.
  35. Pelissier, Georges. Les Cinq visum i Saint-Exupéry. Paris, 1952.
  36. Peyre, Henry. Franska romaner i dag. New York, 1967.
  37. Philips, John. Les derniers jours de Saint-Exupéry. Lausanne, 1989.
  38. Phillips, John. Au revoir Saint-Ex. Paris, 1994.
  39. Phillips, John. Dichter och piloten Antoine de Saint-Exupéry. Zürich, 1994.
  40. Pradel, Jacques & Vanrell, Luc. Saint-Exupéry, den ultimata hemligheten. Enquête sur une Disparition (förord ​​d'Alain Decaux). Paris, 2011.
  41. Pratt, Hugo. Saint-Exupery: Sein letzter Flug. Stuttgart, 1995.
  42. Quenelle, Gilbert. Vol de nuit d'Antoine de Saint-Exupéry. Paris, 1973.
  43. Robinson, Joy D. Marie. Antoine de Saint Exupéry (serien Twaynes världsförfattare: Fransk litteratur). Boston, 1984. PP. 120–142.
  44. Roy, Jules. Passion et mort de Saint-Exupéry. Paris, 1964.
  45. Rumbold, Richard & Stewart, Margaret. The Winged Life: A Portrait of Antoine de Saint-Exupéry, Poet and Airman. New York, 1955.
  46. Saint-Exupéry, Consuelo de. Memoires de la rose. Paris, 2000.
  47. Saint-Exupéry, Simone de. Cinq enfants dans un parc. Paris, 2000.
  48. Schiff, Stacy. Saint-Exupery: En biografi. New York, 2006.
  49. Sis, Peter. Le Pilote et le Petit Prince: la vie d'Antoine de Saint-Exupéry. Paris, 2014.
  50. Smith, Maxwell A. Knight of the Air: Antoine de Saint-Exupérys liv och verk. New York, 1956.
  51. Tagliabue, John. Ledtrådar till mysteriet med en författarpilot som försvann//The New York Times. 11 april 2008.
  52. Tanase, Virgil. Saint-Exupéry. Paris, 2013.
  53. Theisen, Joseph. Antoine de Saint-Exupéry. Berlin, 1969.
  54. Vircondelet, Alain & Martinez Fructuoso, Martine. Antoine de Saint-Exupéry. Histoires d'une vie. Paris, 2012.
  55. Vircondelet, Alain. Les Tresors du Petit Prince. Paris, 2014.
  56. Vircondelet, Alain. C'étaient Antoine et Consuelo de Saint-Exupéry. Paris, 2009.
  57. Vircondelet, Alain. La veritable histoire du petit prince. Paris, 2008.
  58. Wagner, Walter. La conception de l'amour-amitié dans l'œuvre de Saint-Exupéry. Bern, 1996.
  59. Webster, Paul. Antoine de Saint-Exupéry: Den lille prinsens liv och död. London, 1993.
  60. Werth, Leon. Mein bester Freund: Erinnerungen an Antoine de Saint-Exupéry. Berlin, 2012.


Åminnelse

show

bevarande av minnet

Antoine de Saint-Exupéry besökte många platser och många av dem bär nu hans namn.

statyer

  1. ett monument av Christian Guillaubet föreställande Saint-Exupéry och den lille prinsen, i LyonPlace Bellecour .
  2.  en staty till hans ära mitt i den kungliga trädgården i Toulouse;
  3.  en byst av Madeleine de Tezen på torget i Santiago de Chile i Paris;
  4.  en staty av Winifred DeWitt Ganz på innergården till Northport City Library, hem till Bevin House, där The Little Prince skrevs 1942-1943;
  5.  inskriptionen på Pantheons vägg: "Till minne av Antoine de Saint-Exupery (poet, författare och flygare), som försvann under en spaningsflygning den 31 juli 1944";
  6.  en minnestavla på hus nummer 15 på Place Vauban i 7:e arrondissementet i Paris, som visar att Saint-Exupery bodde här 1934-1940;
  7.  minnessten på flygplatsen i Bastia.


Gator, torg, alléer, vallar och institutioner

  1.  gator i Avignon, Brest, Laon, Lyon, Montreal (Kanada), Fribourg (Schweiz) och andra städer;
  2.  torget i Cabris där hans mamma bodde;
  3. i Krasnoyarsk, en boulevard byggd 2015 i bostadskomplexet på sydkusten är uppkallad efter Antoine de Saint-Exupery.
  4.  i Moskva-regionen, i byn Aviators (inte långt från Kudinovo-flygfältet), dök Saint-Exupery Street upp 2013;
  5.  avenyn i Lyon som leder till Montaudran, där Latecoers fabriker och flygfält låg, där 2010 en fresk (3 × 10 m) som föreställer Saint-Exupery öppnades;
  6.  vallen i Paris (XIV arrondissement);
  7.  ett fyrtiotal skolor bara i Île-de-France; utomlands: en skola i Santiago de Chile, franska lyceum i Ouagadougou (Burkina Faso) och Hamburg (Tyskland), en högskola i Rabat (Marocko), en skola i Madrid (Spanien), en skola i Kigali (Rwanda);
  8. Lyon Saint-Exupéry flygplats .
  9. i Moskva döptes ett bibliotek efter Antoine de Saint-Exupery (tidigare biblioteket för Centralbiblioteket för bibliotek nr 11 nr 5). Biblioteket samarbetar med den ryska stiftelsen "The World of Saint-Exupery".
  10. Titeln som gavs 2003 till asteroidens måne " 45 Eugenia " ( Den lille prinsen ) och namnet som gavs till asteroiden 46610 Bésixdouze 2002 är tillägnad verket "Den lille prinsen ".
  11. Asteroid 2578 Saint-Exupéry , upptäckt av astronomen Tamara Smirnova den 2 november 1975 vid Krim Astrophysical Observatory , namngiven den 11 juli 1987 [28] .

Högsta betyg

  1. en bergstopp i Patagonien med en höjd av 2558 meter i provinsen Santa Cruz (Argentina)  är uppkallad efter Saint-Exupery ; Aguja Saint Exupery [1] .
  2.  ett porträtt av Saint-Exupéry fanns på 50-francsedlar utgivna av Banque de France mellan 1996 och 2002;
  3.  Saint-Exupéry har tillägnats flera frimärken utgivna sedan 1947 (det sista 2000, på 100-årsdagen av hans födelse);
  4.  "The Human Planet" var temat som valdes för världsutställningen i Montreal (Kanada) 1967;
  5.  1975 fick asteroiden 2578, upptäckt av astronomen Tatyana Smirnova, sitt namn efter Saint-Exupery;
  6.  Saint-Exupéry-museer finns i Frankrike, Ryssland, Japan, Sydkorea och Marocko;
  7.  i Ulyanovsk finns ett språk- och kulturcentrum uppkallat efter författaren på grundval av ett lokalt universitet;
  8. Sedan 2017 har Antoine de Saint-Exupéry International Piano Competition hållits i Frankrike [29] .
  9. den schweiziska klocktillverkaren IWC har en kollektion av klockor Pilot's Watches tillägnad Antoine de Saint-Exupery [30]
  10. Foundation B612 - för att hedra asteroiden som den lille prinsen levde på
  11. B612 - ett program för att införa specialeffekter på foton (för Android OS)

Museer

  1. Antoine de Saint-Exupery-museer finns i Japan, Sydkorea och Marocko. I Ulyanovsk (Ryssland) finns ett linguokulturellt centrum uppkallat efter författaren på grundval av universitetet . I Frankrike planeras ett kulturcentrum för 2014 [31] [ uppdatering ] .

Till biografen


Anteckningar

  1. Delarge J. Antoine de SAINT-EXUPÉRY // Le Delarge  (fr.) - Paris : Gründ , Jean-Pierre Delarge , 2001. - ISBN 978-2-7000-3055-6
  2. 1 2 Antoine De Saint-Exupery // GeneaStar
  3. Antoine de Saint-Exupery // Roglo - 1997.
  4. Antoine de Saint-Exupéry // Internet Speculative Fiction Database  (engelska) - 1995.
  5. Antoine de Saint-Exupéry // Gran Enciclopèdia Catalana  (kat.) - Grup Enciclopedia Catalana , 1968.
  6. http://www.fondsenligne.archives-lyon.fr/ark:/18811/jrknotsqb4p95f6c
  7. RKDartists  (nederländska)
  8. 123 Schiff , 2011 .
  9. "Människor har glömt sanningen, men glömmer du inte ..." Hur Exupery flög och skrev . TASS . Hämtad 29 juni 2020. Arkiverad från originalet 29 juni 2020.
  10. 1 2 Fress, 2016 .
  11. René Delange, Saint-Exupérys liv
  12. BROTT OCH STRAF inför sovjetisk rättvisa . Hämtad 4 april 2020. Arkiverad från originalet 5 augusti 2019.
  13. SAINT-EXUPERY I RYSSLAND . Hämtad 23 juni 2021. Arkiverad från originalet 27 maj 2017.
  14. Rapporter av Antoine de Saint-Exupery om Sovjetunionen (tidningen "Paris-soir", maj 1935) . Hämtad 7 februari 2022. Arkiverad från originalet 7 februari 2022.
  15. 1 2 RIDDAREN AV PLANETJORDEN . Hämtad 12 juni 2021. Arkiverad från originalet 12 juni 2021.
  16. Cabrera C. La relación que tienen los paisajes de Guatemala y el libro El Principito  (spanska) . Notas: kultur . Guatemala, Guatemala: Guatemala.com (13 juli 2016). Hämtad 17 juni 2017. Arkiverad från originalet 17 juni 2017.
  17. Paul Bounin. L'œuvre cinématographique de Saint-Exupéry Arkiverad 7 januari 2022 på Wayback Machine // Études littéraires , Volym 33, numéro 2 (été 2001), pp. 113-124.
  18. Antoine de Saint-Exupéry. Samlade verk i 3 vol. T. 3. - Riga : Polaris , 1997. - P. 95; ISBN 5-88132-225-8 , 5-88132-228-2
  19. Antoine de Saint-Exupéry (otillgänglig länk) . Hämtad 14 februari 2008. Arkiverad från originalet 11 januari 2010. 
  20. Antoine de Saint-Exupéry. Samlade verk i 3 vol. T. 3. - Riga: Polaris, 1997. - S. 249.
  21. 1 2 Saint-Exupérys plan sköts ner av en tysk pilot . Vesti.ru (18 mars 2008). Tillträdesdatum: 7 december 2008. Arkiverad från originalet 27 februari 2009.
  22. En enkel lösning på ett långvarigt mysterium . Hämtad 7 december 2008. Arkiverad från originalet 18 oktober 2015.
  23. Hur Antoine de Saint-Exupéry dog ​​. Hämtad 30 juli 2015. Arkiverad från originalet 30 mars 2015.
  24. SPIEGEL ONLINE, Hamburg, Tyskland. LEGENDEN: Gelassen in den Tod - DER SPIEGEL 13/2008  (tyska) . www.spiegel.de. Hämtad 28 juni 2016. Arkiverad från originalet 11 juli 2016.
  25. Saint-Exupéryho nikdo nesestřelil, vyplývá z archivních dokumentů  (tjeckiska) (28 mars 2008). Hämtad 28 juni 2016. Arkiverad från originalet 10 augusti 2016.
  26. Lino von Gartzen. Der Prinz, der Pilot och Antoine de Saint-Exupéry . — Herbig Verlag, 2008-01-01. — ISBN 9783776625691 .
  27. Antoine de Saint-Exupérys försvinnande . Hämtad 30 juli 2015. Arkiverad från originalet 12 augusti 2016.
  28. Minor Planet Circulars 11 juli 1987 Arkiverad 4 mars 2016 på Wayback Machine  - sök dokument efter Circular #12012 (MPC 12012)
  29. Concours International de Piano Antoine de Saint-  Exupéry . Antoine de Saint-Exupery International Piano Competition. Hämtad 1 juni 2020. Arkiverad från originalet 23 maj 2020.
  30. IWC Schaffhausen | International Watch Company | Samling | IWC Pilots klockor . IWC.COM. Hämtad 1 juni 2020. Arkiverad från originalet 31 maj 2020.
  31. Tidningen "Bokrecension" nr 6, 2012

Litteratur

På ryska På andra språk

Länkar