Kontrollrum (station)
| Station | |
| Hårdvara | |
|---|---|
| Sverdlovsk järnväg | |
| 56°52′17″ N sh. 60°40′28″ in. e. | |
| avdelning för d. | Jekaterinburg-regionen |
| öppningsdatum | 1934 [1] |
| svalka | ett |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 11 (Park A) + 4 (Park B) |
| plattformstyp | lateral |
| plattformsform | hetero |
| elektrifierad |
2003 Shartash - Mynt |
| Nuvarande | konstant , =3kV |
| Avsluta till |
st. Hårdvara , st. Krasnodar |
| Plats | Jekaterinburg , Kirovsky-distriktet , Ordzhonikidzevsky-distriktet |
| Överföra till |
A 75, 90, 148, 033, 060 Тm 4, 16, 18, 20 |
| Avstånd till Jekaterinburg |
11 km  |
| Tariffzon | 2 |
| Stationskod | 780800 [2] |
| Kod i ASUZhT | 780800 |
| Kod i " Express 3 " | 2030054 |
| Granne om. P. | Shartash och Berezit |
Apparatnaya är en järnvägsstation i Jekaterinburg . Beläget på linjen Jekaterinburg - Yegorshino . Det är en del av Jekaterinburg-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-2 i Sverdlovsk Directorate of Traffic Control. Enligt den volym av arbete som tilldelas 2: a klass.
Stationen ligger på gränsen mellan Kirovsky och Ordzhonikidzevsky administrativa distrikt i Jekaterinburg i industri- och lagerzonen i den nordöstra delen av staden. Den fick sitt namn 1934 efter Uralelectroapparat-fabriken (nu Uralelektrotyazhmash ), som byggdes i närheten samtidigt.
Infrastruktur
Huvudparken för station "A" med stationen och de flesta av stationsbyggnaderna ligger på sidan av Apparatny mikrodistrikt i Kirovsky-distriktet . Stationshuset har ett väntrum och en biljettkassa. Mottagning av persontåg sker på närmaste stationsspår 1 på stationen, längs vilken det finns en låg passagerarperrong.
På motsatt sida av parken "A" finns en utgång till Shefskaya- gatan i Ordzhonikidzevsky - distriktet i staden. Det finns ingen korsande bro över spåren i park "A" på stationen.
Den jämna halsen på parken "A" korsas av 56°52′01″ N. sh. 60°40′26″ E e. överfarten Blucher - Proyezzhaya ("Blyukherovsky-bron"), som förbinder mikrodistrikten Vtuzgorodok och Shartashsky och är huvudlänken belägen nära stationen för vägkorsningen i riktning mot staden Berezovsky , samt till mikrodistrikten Elmash och Komsomolsky .
Park "B" station (tidigare godsstation Vostochnaya) 56°52′09″ s. sh. 60°39′39″ E ligger på den norra lastförbifarten av Yekaterinburg-korsningen, cirka 500 m sydväst om huvudparken "A" och är ansluten till den med ett elektrifierat och ett icke-elektrifierat spår, vilket lämnar parkens jämna hals " A" och korsar järnvägen .d. överfart Shefskaya gatan . Från Shartash- stationen , efter det jämna infartsljuset till Apparatnaya-stationen, avviker huvudvägen för den norra förbifarten åt nordväst från linjen Jekaterinburg - Yegorshino och går in i den udda halsen av parken "B", förbi huvudparken "A" " av stationen. Den enkelspåriga elektrifierade transporten Shartash - Apparatnaya intill stationen är vanlig både för den norra godsförbifarten och för linjen Jekaterinburg - Yegorshino.
Park "B" består av fyra spår. I en jämn riktning (från väster) gränsar den till en enkelspårig elektrifierad etapp Zvezda - Apparatusnaya av Yekaterinburgs norra lastomfart. För att korsa stigarna (närmare parkens jämna hals) finns en gångbro som förbinder de intilliggande områdena på Shefskaya Street med den norra delen av Pioneer Settlement (nära Kamchatskaya och Danila Zverev gator ). Förflyttning av passagerartåg genom parken "B" utförs inte.
Ett stort antal icke-offentliga järnvägsspår gränsar till stationen . De viktigaste anslutningarna: till parken "B" - vägen till anläggningen " Uralelektrotyazhmash ", Ural Turbin Plant och Machine-Building Plant. Kalinina ; i den jämna halsen av parken "A" - stigarna som leder till Urals elektromekaniska anläggning och betongvarufabriken "Betfor" ; i den udda halsen av parken "A" - stigarna till Yekaterinburg Electric Locomotive Repair Plant (EERP) , Uraltransmash-anläggningen , såväl som vägen som leder till industriområdena i staden Berezovsky och till Novosverdlovsk CHPP .
Stationen och angränsande drag elektrifieras med en likströmsspänning på 3 kV. Park "B" (som Vostochnaya-station) med angränsande delar av den norra godsförbifarten elektrifierades 1973 , huvudparken vid station "A" elektrifierades 2003 som en del av sektionen Apparatur - Monetnaya.
Passagerartrafik
Förortståg från Jekaterinburg till Yegorshino , Alapaevsk stannar vid stationen (endast 5 par per dag). Efter elektrifieringen av stationens huvudflotta 2003, gick det under en tid elektriska tåg från Jekaterinburg till Monetnaya- stationen (2 par per dag), inställda sedan 2006 .
Kommunikation med kollektivtrafik
Hållplatser för kollektivtrafiken finns på betydande avstånd från stationsstationen och dess huvudsakliga infrastruktur. De närmaste busshållplatserna ligger på gatorna Proezzhaya ( bussar 75, 90, 148, samt förortsbussar till Berezovsky ) och Shefskaya ( bussar 033, 060,148). Dessutom, cirka 800 meter från stationen, bakom överfarten från sidan av Blucher Street, finns Shartash spårvagnsring ( spårvagnar 4, 16, 18, 20). I det avlägsna perspektivet, inte långt från stationen i området för trafikkorsningen nära början av gatan. Shefskaya är planerad att bygga Shefskaya tunnelbanestation .
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
- ↑ Katalog över ryska järnvägsstationer