Artefakter från Kimbai är smycken från Kimbai-kulturen från 4-700 -talen, som liknar flygplan från 2000-talet.
Bland de många smyckesfigurerna från Quimbaya-kulturen som finns i det moderna Colombia , finns det ett antal flygande djur. De fick namnet Otun-fåglar ( spanska: Pájaros del Otún ), efter platsen för det första sådana exemplaret, dvs Otunfloden i departementet Risaralda .
År 1969 var New York Metropolitan Museum värd för en utställning med utställningar från " Museum of Gold " ( spanska: Museo del Oro ) i staden Bogota , bland vilka Otun-fåglarna demonstrerades. Den första att uppmärksamma deras likhet med flygplan var den amerikanske juveleraren Emanuel Staub som besökte utställningen . Han gjorde flera kopior, som han gav till Ivan Sanderson , naturforskare , populariserare av kryptozoologi och irrelevanta artefakter , som själv uppfann dessa termer, bland annat berättade om ett personligt möte med Kongamato i Kamerun [1] .
Efter att ha analyserat de möjliga alternativen kom A. Sanderson till slutsatsen att de resulterande figurerna inte kan vara zoomorfa, som tidigare antagits, och troligen avbilda flygplan. För att klargöra situationen vände han sig till en välkänd specialist inom aerodynamik, en av utvecklarna av Bell helikoptrar , Arthur Young ( engelska Arthur Middleton Young ) och US Air Force ingenjör Jack A. Allrich ( engelska Jack A. Ullrich ). De inkomna svaren var rakt motsatta och uteslöt således inte riktigheten av gissningen, vilket föranledde A. Sanders till ett antal publikationer. Som ett resultat av sensationen fanns det ett massivt intresse för det gyllene "pre-columbianska flygplanet". Omkring tre dussin liknande bilder har hittats på olika museer runt om i världen [2] .
Genom ansträngningarna från anhängare av paleocontact och i synnerhet Erich von Däniken , blev idén om "pre-columbianska flygplan" så populär att de till och med valdes ut som en av symbolerna för Association of Paleocosmonautics ( Eng. Archaeology, Astronautics and SETI Research Association (AAS RA) ) [3] .
1994 skapade de tyska entusiasterna Algund Enboom ( tyska: Algund Eenboom ), Peter Belting ( tyska: Peter Belting ) och Konrad Lubbers ( tyska: Conrad Lübbers ), som var förtjusta i flygplansmodellering, förenklade radiostyrda skalenliga modeller av "för- colombianska flygplan", som förser dem med motorer. Testkörningar har visat att objekt har aerodynamiska egenskaper [4] [5] .
Forskarsamhällets uppfattning har inte förändrats i samband med sensationella publiceringar i media. Det har alltid ansett Kimbais bevingade statyetter vara stiliserade bilder av fåglar, ödlor, amfibier, flygfiskar och insekter, dessutom typiska för den regionen. Från argumenten för inkonsekvensen av idén om "förcolumbianska flygplan" brukar följande citeras [6] :