Ayan flygplats (Munuk) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : nej - ICAO : UHNA - Int . kod : AYAN | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy | civil | ||||||
Land | Ryssland | ||||||
Plats | Khabarovsk regionen | ||||||
Operatör | FKP "Fjärran Österns flygplatser" | ||||||
NUM höjd | +6,5 m | ||||||
Tidszon | UTC+10 | ||||||
• Sommar | UTC+11 | ||||||
Arbetstimmar | dagsljus timmar | ||||||
Hemsida | Branch flygplats "Ayan" | ||||||
Karta | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Statistik (2016) | |||||||
Årlig persontrafik | 2258 | ||||||
Flygplats - Ayan (Munuk) . POLET.ME - Ayan (Munook) . |
"Ayan (Munuk)" - en lokal flygplats, belägen 7 km sydväst om byn Ayan , det administrativa centrumet i Ayano-Maysky-distriktet i norra Khabarovsk-territoriet . Flygplatsen ligger vid kusten av Okhotskhavet [1] .
Flygplatsen var en del av flygbolaget " Khabarovsk Airlines " som en filial [2] .
I oktober 2014 anslöts Ayan Airport, tillsammans med fyra andra norra flygplatser i Khabarovsk-territoriet, till FKP "Airports of the Far East" [3] .
Under 2015 genomfördes en tävling för projekterings- och undersökningsarbeten kring ombyggnaden av flygplatsen. Starten av moderniseringen var planerad till 2016. Det var planerat att finansiera arbetet från den federala budgeten inom ramen för programmet "Ekonomisk och social utveckling av Fjärran Östern och Baikal-regionen fram till 2018", men i början av 2017 stängdes programmet [4] [5] .
Återuppbyggnaden av flygplatsen ingick i programmet "Utveckling av Rysslands transportsystem", enligt vilket det är planerat att lägga en ny obanad landningsbana under 2018-2020 [5] [6] .
An-2 , An-28 , An-38 , L-410 , Cessna 208 , helikoptrar av alla slag [1] .
Passagerartrafik: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
år | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2021 [7] | |||||||||||||||
passagerare | 2079 | 2203 | 2258 | 2394 | 2774 | |||||||||||||||
Källor: [8] [9] [10] |
Regelbunden passagerartransport på linjerna Khabarovsk - Nikolaevsk-on-Amur - Ayan och Ayan - Nikolaevsk-on-Amur - Khabarovsk med en frekvens på en eller två gånger i veckan utförs av Khabarovsk Airlines på ett LET L-410-flygplan [11] .
Den 29 augusti 2002 utförde ett An-28 flygplan (registreringsnummer RA28932) från Vostok Airlines flygning DH-359 på rutten Khabarovsk - med. dem. Polina Osipenko - Ayan, kraschade. Vid landning på Ayan-flygplatsen sjönk flygplanet under den minsta tillåtna höjden och efter den fjärde svängen, avvikande från landningskursen, kolliderade det i dimma med en bergssluttning (Cape Ovesny). Orsaken till kraschen var besättningens felaktiga handlingar under ogynnsamma väderförhållanden - en överträdelse av landningsinflygningsproceduren under flygfältets väderminimum. Alla ombord på flygplanet (2 besättningsmedlemmar och 14 passagerare) dog vid tidpunkten för kollisionen [12] [13] [14] .