Rälsbuss

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 november 2020; kontroller kräver 10 redigeringar .

Järnvagn , bensinbärare [1] - ett självgående icke-borttagbart medel för järnvägstransport (en stor variation av rälsvagnar ), som drivs av en förbränningsmotor (vanligtvis biltyp ).

En nära analog till järnvägsvagnen . Soviet Union Technical Encyclopedia, perioden 1927-1936, hänvisar till att se förklaringen av detta ord i artiklarna om Motorjärnvägen och Pansartåget [2] . Rälsvagnen används vanligtvis vid reparation och underhåll av spår , kontaktnät eller andra järnvägsanordningar för transport av personal, verktyg, material och mekanismer, installation av utrustning, samt för inspektionsresor [3] [4] [5] . 1941, i Sovjetunionen, fanns det " UA " och "SP" -rälsvagnar , släpvagnar kunde kopplas till "UA"-rälsvagnarna [6] .

Klassificering

Järnvagnar i Sovjetunionen och Ryska federationen - Ryssland användes i stor utsträckning och används för ekonomiskt underhåll av lok- och vagndepåer , stationer , spåravstånd , signalerings- och kommunikationsavstånd , och beroende på detta är de uppdelade i frakt och passagerare (service) ; bland lastbilar sticker nödbergsvagnar ut separat [4] [5] . Vissa passagerarrälsvagnar är i huvudsak små järnvägsvagnar med lågeffektmotorer [7] . Dessutom kan vissa rälsvagnar (till exempel AC1A ) hänvisas till som rälsvagnar [8] [9] .

Tidigare klassades även lätta avtagbara (upp till 300 kg) fordon utrustade med motorcykelmotorer (även kallade motoriserade däck) som auto-rails; som ett resultat, det fanns en uppdelning av järnvägsvagnar, beroende på massan, i flyttbara och icke-borttagbara [3] . Hittills är denna klassificering föråldrad: avtagbara maskiner klassificeras som motoriserade däck [10] [5] , medan termen "rälsvagnar" uteslutande syftar på fasta maskiner [4] [11] [5] .

Konstruktion

Rälsvagnar kan utrustas med kranar med en lyftkapacitet på 1-5 ton, monteringstorn, mätinstrument och liknande. Motoreffekten på en rälsvagn är vanligtvis 100-250 hk. s., maxhastighet - 80-100 km/h [3] [4] [5] .

Lastvagnar är maskiner baserade på en plattform (vanligtvis tvåaxlig) och är utrustade med en förgasarmotor med manuell växellåda eller en dieselmotor med hydrodynamisk växellåda . Maskiner med dieselmotor kan användas som dragverktyg för plattformar med en belastning på upp till 60 ton vid rörelse längs draget och 300 ton vid växling ; kraftdrivningen hos sådana rälsvagnar, tack vare steglös automatisk styrning, ger maximal dragkraft vid start, dess mjuka förändring under rörelse och förmågan att arbeta med kortvariga överbelastningar (till exempel vid körning i uppförsbacke) [4] [5] .

Passagerarrälsvagnar är små självgående lådvagnar (vanligen tvåaxlade) av en speciell design, utrustade med säten. Antalet platser är 20-30 [3] (vanligtvis 24) [4] [5] .

Vissa järnvägsvagnar är byggda på basis av masstillverkade bilar eller lastbilar . Sådana maskiner kan vara antingen fabriksmonterade eller hantverk.

Järnvägsvagnsutrustning

När de åkte till jobbet måste järnvägsministeriets järnvägsvagn förberedas ordentligt och förses med teknisk dokumentation, en uppsättning reservdelar, signaler och verktyg. Den obligatoriska uppsättningen på vagnen borde ha inkluderat:

Som en permanent uppsättning bör vagnen innehålla:

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Bensinbil  // Stora sovjetiska encyklopedin  : i 66 volymer (65 volymer och 1 extra) / kap. ed. O. Yu. Schmidt . - M .  : Sovjetiskt uppslagsverk , 1926-1947.
  2. ↑ Autocar, Teknisk uppslagsverk (1927-1936).
  3. ↑ 1 2 3 4 Autocar / Dobroselsky K. M. // Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 volymer]  / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Vorobyov V.V., Samsonov M.A., Chekulaev V.E. Räls- och rälsvagnar. Förvaltning och underhåll. - M . : Transport , 1987. - S. 5. - 215 sid. — 30 ​​000 exemplar.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Järnvagn // Järnvägstransport: uppslagsverk / kap. ed. N.S. Konarev . - M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 125. - ISBN 5-85270-115-7 .
  6. ↑ Dekret från GKO i USSR nr GKO-335ss "Om avbokning av mobiliseringsreserver för återvinningsmaterial och utrustning", daterat den 31 juli 1941.
  7. ↑ Efremova T.F. Modern förklarande ordbok för det ryska språket. — M. : AST, Astrel, Harvest, 2000,2006. - ISBN 5-17-029521-9 , 5-17-013734-6, 5-271-12339-1, 5-271-12338-3.
  8. ↑ Rakov V. A. AS1A servicerälsvagnar // Lokomotiv och rullande materiel med flera enheter från Sovjetunionens järnvägar 1976-1985 . - M . : Transport, 1990. - S. 148. - ISBN 5-277-00933-7 .
  9. ↑ Rakov V. A. Lokomotiv för inhemska järnvägar 1956-1975. - M . : Transport, 1999. - 443 sid. — ISBN 5-277-02012-8 . . - Ch. 10. Autonoma bilar och tåg. — § 10.1. Allmän information
  10. ↑ Motoriserat gummi // Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 volymer]  / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
  11. ↑ Bil // Järnvägstransport: uppslagsverk / kap. ed. N.S. Konarev . - M . : Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 23. - ISBN 5-85270-115-7 .

Litteratur