Japanska kustbevakningen

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 oktober 2019; kontroller kräver 3 redigeringar .
Japanska kustbevakningen
förkortning för JCG
  • Japanska 海上保安庁
  • Kaijō: Hoan-cho:
allmän information
Land
datum för skapandet 1948 (Marine Guard Department)
april 2000 (japanska kustbevakningen)
Företrädare sjösäkerhetsavdelningen
Förvaltning
underordnad Ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism
moderbyrå Ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism
Enhet
Huvudkontor Tokyo
35°40′33″ N sh. 139°45′00″ Ö e.
Antal anställda 13 744 [1]
Årlig budget 210,601 miljarder yen [1]
Hemsida kaiho.mlit.go.jp
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Den japanska kustbevakningen (海上保安庁Kaijo : Hoan-cho:) är den japanska kustbevakningen som administreras av ministeriet för land, infrastruktur, transport och turism [2] .

Historik

Det grundades i maj 1948 som sjöfartsskyddsdepartementet (i fredstid underställd transportministeriet, men i nödsituationer, efter beslut av premiärministern, överfört till det nationella försvarsdepartementet). Sedan starten har det faktiskt varit en reserv av Japans sjöstyrkor [3] .

Efter starten av Koreakriget , den 8 juli 1950, skickade befälhavaren för de amerikanska ockupationsstyrkorna i Japan, general D. MacArthur, ett brev till Japans premiärminister S. Yoshida , där han tillät ökningen av antalet sjövakter [4] två gånger (från 8 tusen personer till 16 tusen personer) [5] . Efter ett möte med representanten för de amerikanska truppernas högkvarter i Japan, generalmajor Edward Almond, den 12 juli 1950, tillkännagav den japanska regeringen officiellt en ökning av antalet sjövakter från 8 tusen till 16 tusen människor, en ökning i antalet fartyg och båtar från 300 fartyg med ett totalt tonnage på 50 tusen ton upp till 600 fartyg, och avsikten att utrusta polisenheter med tunga handeldvapen [6] .

Den 11 augusti 1950 fick den japanska sjöfartsskyddsmyndigheten tillstånd från befälet för de amerikanska trupperna i Japan att använda tre före detta fartyg från det japanska imperiets flotta [7] .

1951 öppnades Marine Guard College i staden Kure och Marine Guard School i staden Maizuru för utbildning av personal [3] .

1981 öppnades en filial av Marine Guard School i staden Kitakyushu [3] .

Från och med början av 1989 bestod tjänsten av över 12 tusen personer (6,1 tusen stridspersonal som en del av besättningarna på fartyg, båtar, flygplan och helikoptrar, samt 6 tusen personal vid kustposter, högkvarter och institutioner), 45 stora patrullfartyg, 55 medelstora och små patrullfartyg, 240 patrullbåtar, 22 flygplan och 38 helikoptrar [3] .

I april 2000, samtidigt som avdelningen behöll samma namn på japanska ("Kaijō hoancho"), ändrades den engelska versionen av namnet från Maritime Safety Agency till Coast Guard - Japan Coast Guard [2] .

År 2002 fanns det över 12 200 personer (varav över 200 kvinnor), 124 stora, medelstora och små patrullfartyg, 224 patrullbåtar, 28 flygplan och 46 helikoptrar [2] .

Den 10 januari 2005 kraschade en patrullhelikopter från kustbevakningen i havet under en japansk kustbevakningsövning nära Sado Island. Alla sex personer ombord på bilen räddades av ett patrullfartyg som anlände till haveriplatsen [8] .

Från och med början av 2011 bestod Kustbevakningen av 12 636 personer, 45 stora, 39 medelstora och 34 små patrullfartyg, mer än 220 patrullbåtar, 13 undersökningsbåtar, 5 brandbåtar, 4 brandbåtar, upp till 130 service och support fartyg, 25 flygplan och 46 helikoptrar [9] .

Japanska kustbevakningstjänstemän sa att de är planerade att börja testa ett artificiellt intelligenssystem 2022 som automatiskt kommer att upptäcka och spåra utländska fartyg inom Japans territorialvatten. Systemet är planerat att tas i drift 2024. 4,1 miljoner dollar anslogs för dess utveckling.

Huvuduppgifter

Huvuduppgifterna är att patrullera det japanska territorialvattnet och den 200 mil långa exklusiva ekonomiska zonen [3] , övervaka efterlevnaden av lagar och förordningar av fartyg till havs och kustremsan, förebygga maritima naturkatastrofer, samordna räddningsinsatser till havs och skydda miljön i haven och haven.

Guide

Ledarskapet tillhandahålls av 11 regionala sjösäkerhetshögkvarter över hela den japanska skärgården. Kustbevakningsstyrkans akademi verkar under ledning. Alla anställda vid avdelningen är medlemmar i kustbevakningsstyrkorna. Deras rättsliga status är lika med den japanska polisen .

Coast Guard Academy ligger i staden Kure , belägen i Hiroshima- prefekturen . Utbildningen tar 4 år, akademiker får en kandidatexamen .

Verksamma regioner

Huvudkontoret ligger i Tokyo . Kustbevakningen har utsett 11 regioner för att underlätta sin verksamhet. Varje region har sitt eget lokala huvudkontor.

Anteckningar

  1. 1 2 Arkiverad kopia . Hämtad 3 juli 2017. Arkiverad från originalet 25 juni 2019.
  2. 1 2 3 Kapten I rangordnar M. Miladze. Japan Maritime Security Administration // Foreign Military Review, nr 11 (680), 2003. s. 55-59
  3. 1 2 3 4 5 Överstelöjtnant A. Rusanov. Reserver för de väpnade styrkorna i Japan // Foreign Military Review, nr 4, 1989. s. 14-16
  4. Kuzuhara Kazumi. Koreakriget och Japans nationella polisreservat: inverkan av den amerikanska arméns kommando i Fjärran Östern på Japans försvarsförmåga // "NIDS Journal of Defense and Security", Vol.16 No.2 Februari 2014. sidorna 69-98
  5. MacArthur utökar den japanska polisstyrkan // Pravda, nr 190 (11662) av 9 juli 1950. s.5
  6. MacArthurs nya brott mot Potsdam-deklarationen // Pravda, nr 194 (11666) av den 13 juli 1950. s.3
  7. MacArthur återupplivar den japanska armén och flottan // Pravda, nr 224 (11696) av 12 augusti 1950. s.3
  8. Incidenter // Foreign Military Review magazine, nr 2 (695), 2005, s. 78
  9. Väpnade styrkor i främmande länder // Foreign Military Review, nr 7 (772), 2011, s. 105