Republiken Koreas sjöpolisförvaltning

Republiken Koreas sjöpolisförvaltning

Emblem för den maritima polisen i Republiken Korea
År av existens 23 december 1953 - nu i.
Land  Republiken Korea
Underordning
  • Rikspolismyndigheten (1953-1996) [1]
  • Sjöfarts- och fiskeriministeriet(1996-2014)
  • Ministeriet för allmän säkerhet(2014—2017)
  • Sjöfarts- och fiskeriministeriet(sedan 2017)
Sorts Kustsäkerhet
Fungera skydd av Republiken Koreas territorialvatten, kampen mot smugglare och sjöbrottslighet, upprätthållande av lag och ordning till sjöss
befolkning 10095 personer, 292 fartyg, 23 plan och helikoptrar [2]
Smeknamn haeyang gyeongchal cheon
Utrustning
  • Koreanska kustbevakningens fartyg
  • flygplan CN-235, CL-604, C-212
  • helikoptrar Bell-412SP, Ka-32C, AW139, AS565MB
Utmärkt betyg
befälhavare
Nuvarande befälhavare Cho Hyun Bai [3]
Hemsida kcg.go.kr
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Maritime Police Administration ( koreanska: 해양경찰청 ? ,海洋警察廳? ), även känd som Republiken Koreas kustbevakning , är den brottsbekämpande myndigheten i Republiken Korea som ansvarar för att säkerställa säkerhet och lag och ordning i territorialvattnet av landet och dess kustterritorium. För närvarande underställd sjöfarts- och fiskeriministeriet. Högkvarteret är staden Sejong, till Naval Police Departments förfogande finns hundratals stationer vid kusten av hela den koreanska halvön och olika fartyg (fyra klasser av stora fartyg med en deplacement på mer än 1000 ton, tre klasser av fartyg med en deplacement på mer än 250 ton och tre klasser av små fartyg - båtar med en deplacement på mer än 30 ton). Kustbevakningen använder även släckningsbåtar, pråmar, snabba spaningsbåtar, lätta patrullbåtar och amfibiefordon. Vakterna är beväpnade med sex flygplan och 16 helikoptrar. Sjöpolisavdelningen har också en egen specialförbandsenhet.

Historik

Kustbevakningen bildades den 23 december 1953 i Busan som en avdelning av marinpolisen under den nationella polisavdelningen. I oktober 1962 etablerades baser i Incheon , Yeosu , Pohang och Kunsan . I februari 1963 avvecklades kustbevakningens luftförband, återställdes på 1980-talet. I augusti 1991, efter att ha utökat sin flotta många gånger om, döptes polisstyrkan om till Koreas nationella sjöpolisförvaltning. I början av 2000-talet inkluderade avdelningen fartyg med en deplacement på mer än 3 tusen ton; sedan januari 2002 har Special Forces Detachment of Coast Guard of Korea varit i drift. Sedan 2007 ingår avdelningen i själva kustbevakningen. I maj 2008 skapades hjälpavdelningen för sök- och räddningstjänst. År 2015 var det planerat att få fartyg med en deplacement på mer än 5 tusen ton och utöka personalen genom inblandning av andra polisenheter.

Den 18 maj 2014 meddelade president Park Geun-hye , en månad efter färjekatastrofen i Sewol, att kustbevakningen skulle upplösas på grund av en misslyckad räddningsoperation [4] . Enligt Park bör rollerna för utredning och information överföras till den koreanska nationella polisen, och räddningsoperationer bör hanteras av National Security Division, separat från ministeriet för säkerhet och offentlig förvaltning.[5] . Den 7 november samma år beslutade Republiken Koreas nationalförsamling , i en omröstning, att avveckla kustbevakningen (146 röster för, 71 röster emot), överföra alla dess uppgifter till polisen i Republiken Korea och skapa en större säkerhetsavdelningref name="Associated Press AP" /> [6] [7] [8] . Kustbevakningen i ny form återskapades under ministeriet för allmän säkerhet. Park Geun-hyes efterträdare, Moon Jae -in, återupprättade kustbevakningen den 26 juli 2017 som en oberoende myndighet under sjöfarts- och fiskeriministeriet.

Mål

Enligt öppna data från den officiella webbplatsen:

Huvudsakliga arbetsuppgifter

  1. Genomför effektiva sök- och räddningsinsatser för att rädda liv och skydda landets egendom och egendom i händelse av incidenter.
  2. Upprätthålla säkerhet och fred till sjöss genom att förhindra att sjöbrott begås.
  3. Skydda den marina miljön i Republiken Korea från utsläpp av bekämpningsmedel och bevara landets färskvatten och havsresurser.
  4. Gör alla möjliga ansträngningar för att reagera så snart som möjligt på internationell sjöbrottslighet och all illegal gränspassering.
  5. Hantera sjösäkerheten för att säkerställa säker turism, fritidsaktiviteter och skydda medborgarna från eventuella risker.
  6. Vidta förebyggande åtgärder för att förhindra och eliminera farliga läckor och utsläpp.

Struktur

Avdelningen är indelad i sex avdelningar och 23 avdelningar. Verket förvaltar 13 stationer med 74 filialer och 245 filialer.

Andra underordnade institutioner inkluderar:

Anteckningar

  1. Sydkoreanska lagstiftare godkänner planer på att avveckla kustbevakningen efter färjekatastrofen i  april . FOX News (24 mars 2015). Hämtad 30 november 2019. Arkiverad från originalet 24 september 2015.
  2. Korea Coast Guard 2012 vitbok (länk inte tillgänglig) . Hämtad 19 mars 2013. Arkiverad från originalet 5 november 2013. 
  3. Kang Seung-woo. Nya märken i stan . Korea Times (20 juni 2018). Hämtad 30 november 2019. Arkiverad från originalet 1 december 2019.
  4. Sydkorea bryter upp kustbevakningen efter färjekatastrof . BBC News (19 maj 2014). Hämtad 21 maj 2014. Arkiverad från originalet 21 december 2017.
  5. KJ Kwon, Paula Hancocks, Jethro Mullen. Sydkoreas president avvecklar kustbevakningen efter  färjekatastrof . CNN (18 maj 2014). Hämtad 30 november 2019. Arkiverad från originalet 5 juni 2014.
  6. Sydkorea upplöser kustbevakningen i kölvattnet av aprils färjekatastrof . globala nyheter . Associated Press (AP). Hämtad 30 november 2019. Arkiverad från originalet 12 september 2018.
  7. Sydkorea godkänner planer på att avveckla kustbevakningen i spåren av färjekatastrofen . Globen och posten . Opartisk Press. Hämtad 30 november 2019. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  8. Sydkoreas parlament godkänner planer på att avveckla kustbevakningen efter färjekatastrof . Huffington Post . Associated Press (AP). Datum för åtkomst: 30 november 2019. Arkiverad från originalet den 19 februari 2016.

Länkar