Claudia Mikhailovna Blinova | ||||
---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 1920 eller 24 december 1922 | |||
Födelseort | Byn Mitinki , Borovsky Uyezd , Kaluga Governorate , Ryska SFSR | |||
Dödsdatum | 23 november 1988 | |||
Anslutning | USSR | |||
Typ av armé | flygvapen | |||
År i tjänst | 1941-1945 | |||
Rang | Vaktlöjtnant _ | |||
Del |
|
|||
Jobbtitel | junior pilot, pilot | |||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | |||
Utmärkelser och priser |
|
|||
Anslutningar | gift med G. D. Kudlenko | |||
Pensionerad | Flygvärdinna på Kievs flygplats | |||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Klavdia Mikhailovna Blinova (född 1920 eller 24 december 1922 - 23 november 1988 ) - sovjetisk militärpilot. Deltagare i det stora fosterländska kriget . Vaktlöjtnant . _
Klavdia Mikhailovna Blinova (gift Kudlenko) föddes 1920 i byn Mitinki, Borovsky-distriktet, Kaluga-provinsen , i familjen till en bonde, Mikhail Pavlovich Blinov. ryska . Utbildning ofullständig sekundär. På 30-talet av XX-talet flyttade familjen Blinov till byn Ochakovo , Kuntsevsky-distriktet , Moskva-regionen . Claudia Mikhailovna tog examen från flygklubben Osoaviahima i Moskva . Före kriget arbetade hon som instruktörspilot.
K. M. Blinova anslöt sig frivilligt till arbetarnas och böndernas röda armé 1941. Under krigsåren flög hon på U-2 , UT-1 , UT-2 , Yak-1 och Yak-7 flygplan . Sergeant Major Blinova började slåss som en del av 586:e Kvinnors Fighter Aviation Regemente . Försvarade Saratovs himmel . I november-december 1941 genomgick hon omskolning på Yak-1 fighter . I mitten av september 1942 anlände Klavdia Mikhailovna till det 434:e stridsflygregementet av den 16:e luftarmén vid Don Front . Hon deltog i slaget vid Stalingrad och gjorde flera sorteringar för att täcka marktrupper, eskortera attackflygplan och bombplan .
Den 3 oktober 1942 drogs det 434:e stridsflygregementet , dränerat på blod i striderna nära Stalingrad , tillbaka till Lyubertsy- flygfältet för omorganisation . Klavdia Mikhailovna erbjöds att gå speciella luftstridskurser, men hon föredrog riktigt stridsarbete och togs snart värvning av 653:e Fighter Aviation Regiment ( 274th Fighter Aviation Division , 1st Fighter Aviation Corps , 3rd Air Army ). På Kalininfronten deltog förman K. M. Blinova i Velikolukskaya offensiv operation , efter att ha genomfört 37 sorteringar på instruktioner från kommandot, varav 12 var strid. För skillnaden under operationen tilldelades Klavdia Mikhailovna medaljen "För mod" . I februari 1943 överfördes flygkåren som K. M. Blinova stred i till nordvästra fronten och blev en del av 6:e flygarmén . På nordvästfronten deltog Klavdia Mikhailovna i likvideringen av fiendens Demyansk-gruppering .
Den 18 mars 1943, på order av NKO i USSR nr 128, omvandlades 653:e Fighter Aviation Regiment till 65:e Guards Fighter Aviation Regiment som en del av ( 4th Guards Fighter Aviation Division of the 1st Guards Corps Fighter ) Avi. . Den 20 mars 1943 sattes flygkåren, i vilken K. M. Blinova tjänstgjorde, i reserv och stannade där till maj 1943. Claudia Mikhailovna passerade under denna tid omcertifiering och fick rang som sekundlöjtnant för vakten . Den 9 maj 1943 anlände 1st Guard Aviation Corps till Bryansk front och inkluderades i den 15:e luftarmén . Från den 12 juli 1943 deltog 65:e Guards stridsflygregemente i slaget vid Kursk . På den allra första dagen av striderna på Kursk Bulge of the Guard deltog juniorlöjtnant K. M. Blinova i en luftstrid, under vilken sovjetiska kämpar sköt ner 2 Yu-88 och 1 Me-109 . Bland andra piloter som utmärkte sig i denna strid tilldelades Klavdia Mikhailovna ett kontantpris på 5 000 rubel. Totalt, i början av augusti 1943, gjorde K. M. Blinova 48 sorteringar på uppdrag, inklusive 23 stridsuppdrag, deltog i 15 luftstrider och sköt ner 3 tyska flygplan som en del av en grupp.
Den 4 augusti 1943 sköts vaktens Yak-1, juniorlöjtnant K. M. Blinova, ner i en luftstrid. Hon landade med fallskärm i det territorium som ockuperades av fienden och togs till fånga. Tillsammans med andra krigsfångar skickades hon med tåg till Tyskland , men på vägen lyckades hon fly. Klavdia Mikhailovna påminde om omständigheterna kring flykten och skrev senare:
Snart lastades vi alla i två godsvagnar och fördes iväg. Alla som var i vår bil bestämde sig för att fly. Någon hittade en pennkniv och vi åtog oss att skära ett hål i väggen på bilen med den för att öppna fästet på dörrarna. Alla jobbade i ordning. Två dagar senare var hålet klart. På natten öppnade vi dörren till bilen och vi hoppade alla ut en efter en när tåget rörde sig nerför sluttningen.
- K. M. Blinova. När vänner är i närheten [1]Den 25 augusti 1943 kunde Blinova passera frontlinjen och gå ut till sitt eget. Detta följdes av en SMERSH- kontroll och ett NKVD- läger för tidigare krigsfångar, från vilket hon räddades av Vasilij Stalin . Klavdia Mikhailovna skickades till Higher Air Combat Officer School i staden Lyubertsy , varefter hon återvände till sin enhet. Strid på den 1:a baltiska och 3:e vitryska fronten . Löjtnant K. M. Blinova fullbordade vaktens stridsbana genom att delta i Berlinoperationen .
Under efterkrigstiden gifte hon sig med den tidigare navigatören från 65:e Guards Fighter Aviation Regiment Grigory Danilovich Kudlenko. Bodde i Kiev . Hon arbetade som senior flygvärdinna på Kievs flygplats . Hon deltog aktivt i veteranrörelsen.
Prislista för Order of the Patriotic War II-grad
Prislista för Order of the Patriotic War II-grad
Vi tränade 14-16 timmar om dagen. Kriget dikterade dess villkor. Vi visste att på den tiden var varje pilot på kontot ... Vi drömde alla om att komma till fronten.
— Claudia Blinova [2]
Jaktpilot E. W. Chalbash [3] :
Klava Blinova stack inte ut på något sätt, hon var en blygsam och ung tjej, och utan att veta att hon var en stridspilot skulle jag aldrig ha trott att denna smala blondin, som är omgiven av många piloter och pratar livligt. om något - en pilot, inte som en stridspilot!
Sovjetunionens hjälte Överste-general för luftfart V. N. Kubarev [4] :
... hon attackerades av sex FV-190 . Hon undvek den första attacken, sedan den andra. Hon gick själv till offensiven och riktade sin fighter mot vingmannen till ett av paren. Men hon lyckades inte slutföra attacken. Andra "Fokkers" staplade på henne. Planet fattade eld och fick använda fallskärm.
"Och här var jag verkligen rädd," sa Blinova. "När jag såg mig omkring insåg jag att jag var över fiendens territorium. Det är ingen vind, vilket innebär att det inte finns någon möjlighet att dra över frontlinjen. Hon landade, frigjorde sig från upphängningssystemet, drog fram en pistol ur hölstret och sprang till en liten skog som kunde ses en kilometer bort. Och att möta mig från just denna linje - nazisterna. Spring och skjut från maskingevär. En kula träffade i benet...
– Generellt fångenskap. Förhör, misshandel, koncentrationsläger . En vecka senare lastades vi i vagnar och fördes i riktning mot Smolensk . En grupp piloter på vägen gick med på att fly. De gjorde ett hål i bildörrarna, öppnade dem, hoppade ut i tågets rörelse och flydde.
Vi lyssnade tyst på henne och blev ofrivilligt överraskade och gläds samtidigt över Blinovas ork och mod. Det visar sig att även i fångenskap slocknade inte kampens eld i hennes själ, hon bröt sig loss för att slå nazisterna igen. Inte varje man lyckas, inte alla kan utstå tortyr, men hon, en kvinna, uthärdade, övervann alla svårigheter. Hon var tvungen att svälta, hon gick hundratals kilometer. Och ändå höll hon ut.