1st Fighter Aviation Corps

1st Fighter Aviation Corps
Väpnade styrkor Sovjetunionens väpnade styrkor
Typ av väpnade styrkor flygvapen
Typ av trupper (styrkor) stridsflyg
Bildning 10.09. 1942 _
Upplösning (förvandling) 18.03. 1943 _
Krigszoner

1942 - 1943 :

Kontinuitet
Företrädare 1:a Fighter Aviation Army
Efterträdare 1st Guards Fighter Aviation Corps

1st Fighter Aviation Corps ( 1st Iak ) är en formation av flygvapnet ( VVS ) av Röda arméns väpnade styrkor, som deltog i fientligheterna under det stora fosterländska kriget .

Korpusnamn

Historien om kårens skapande och stridsväg

1st Fighter Aviation Corps började bildas den 10 september 1942 på grundval av 1st Fighter Aviation Army [1] . Högkvarteret för högsta kommandot beordrade slutförandet av bildandet av kåren den 15 oktober. Den initiala sammansättningen av kåren inkluderade två divisioner [2] :

Utdrag från beställningen:

1. Att bilda och ha i reserv Högkvarteret för högsta kommandot:
a) 1:a stridsflygkåren bestående av:
direktoratet för flygkåren i delstaten nr 015/281, 126:e kommunikationsbataljonen i delstaten nr 015/ 215, 274, 282, 215 och 235:e flygdivisionerna, vardera bestående av tre stridsregementen med 32 flygplan vardera.
1st Fighter Air Corps kommer att sättas in i området Podolsk , Khimki , Lyubertsy .
3. Som en del av strids- och attackflygregementen, ha tre skvadroner vardera, bestående av två enheter om 4 flygplan och 2 flygplan av skvadronchefen och militärkommissarien. På regementets ledningsnivå ha 2 flygplan avsedda för regementschefen och regementets militärkommissarie.
4. Upplösa 1:a och 2:a jakt- och 1:a bombplansarméerna. Personal och egendom bör användas för att bemanna flygkåren som bildas.
5. Inkludera flygkåren i armén.
…
11. Tilldela:

Befälhavaren för 1st Fighter Air Corps, Major General Aviation Beletsky E.M.

- Order från USSRs NPO nr 00196 av den 10 september 1942

Den 20 september 1942, på order av befälhavaren för Röda arméns flygvapnet, drogs 282:a jaktflygdivisionen tillbaka från kåren. Istället anlände 235:e jaktflygdivisionen under befäl av överstelöjtnant Ivan Dmitrievich Podgorny, bestående av tre regementen: 3:e gardet, 181:a och 239:e flygregementena, beväpnade med La-5- jaktplan . Den 274:e Fighter Aviation Division inkluderade de 271:a, 653:e och 875:e regementena beväpnade med Yak-1 och Yak-7b kämpar . Den ledande staben upp till befälhavarna för enheterna i alla regementen hade stridserfarenhet [2] .

Eftersom det var en reserv för Högsta överkommandoens högkvarter, överfördes 1st Fighter Air Corps för att förstärka den 3:e luftarmén på Kalininfronten, vilket säkerställde den kommande offensiven av Kalininfrontens trupper, till dess operativa underordning. Från 16 oktober till 20 oktober flyttade kåren till flygfält genom mellanflygfälten Budovo och Vydropuzhsk. I slutet av november 1942 skulle trupperna från Kalinin- och västfronterna inleda en offensiv i riktningarna Velikiye Luki och Rzhev-Sychevsk för att eliminera brohuvuden och motståndscentra i områdena Velikiye Luki, Rzhev, Sychevka och även att slå fast fiendestyrkor i frontens centrala sektor och förhindra deras överföring till sydvästlig riktning, där Röda armén utkämpade blodiga försvarsstrider [2] .

Kalininfrontens trupper kämpade på territoriet i regionerna Kalinin, Novgorod och Velikie Luki, med överflöd av skogar, ett stort antal sjöar och floder. I början av den offensiva Velikoluksky-operationen, på order av befälhavaren för Röda arméns flygvapen, drogs 235:e Fighter Aviation Division tillbaka från kåren. Endast 274:e stridsflygdivisionen återstod i kåren som en del av [2] :

I början av december 1942 blev 210:e jaktflygdivisionen en del av kåren [2] :

Fördelningen av uppgifter mellan divisionerna var följande [2] :

Luftwaffe stärkte också sin flyggrupp genom att omplacera nya flygenheter. Bland annat anlände den 4:e gruppen av 51:a jaktskvadronen "Melders" ( Jagdgeschwader 51 "Mölders" ), som var utrustad med piloter som hade stor stridserfarenhet [2] .

Från 10 december till 15 december 1942 utkämpade 3rd Shock Army spända inneslutningsstrider. Vädret gjorde det nästan omöjligt för flyget att stödja sina trupper. Och först den 16 december blev vädret bättre. Hårda strider i luften ägde rum i slutet av december 1942. 20 - 30 flygplan befann sig samtidigt över slagfältet från morgon till skymning. Dagen den 29 december 1942 var särskilt spänd för kårens piloter.178 sorteringar gjordes under dagen. I 24 gruppflygstrider sköts 35 fientliga flygplan ner. Den 29 december uppnådde piloterna från 169:e stridsflygregementet den största framgången. Under dagen förstörde de 21 fientliga flygplan, varav 12 sköts ner i en sortie. Den ställföreträdande skvadronchefen, löjtnant P. A. Grazhdaninov , gjorde den första baggen i kåren, och efter baggen fortsatte han att bedriva luftstrid och sköt ner ytterligare en Ju-87 [2] .

Den 30 december fortsatte den 3:e chockarmén att storma fästningen i centrum av Velikie Luki . Under dagen genomförde delar av kåren 18 luftstrider, som ett resultat av vilka 20 fientliga flygplan förstördes. Vid vissa tider den 29 och 30 december befann sig upp till 300 sovjetiska och tyska flygplan på himlen över staden. Befälhavaren för 3:e luftarmén noterade i en order daterad den 31 december 1942:

"Delar av 1st Fighter Aviation Corps, som har till uppgift att täcka stridsformationerna av deras trupper under dagen den 30 december 1942, säkerställa aktionerna från attack- och bombplan och förhindra att last släpps till blockerade fiendens enheter i Velikiye Luki-området, utförde sin uppgift perfekt. Kårens jaktplan tillät inte fiendens flygplan att operera mot våra trupper som genomförde en offensiv i staden Velikie Luki, omintetgjorde fiendens försök att släppa last på de omringade trupperna och upprätthöll taktisk luftöverlägsenhet under hela dagen . Allt detta observerades av befälhavaren för frontens trupper, general M.A. Purkaev, som var närvarande i stridsområdet. Frontens militärråd uttrycker sin tacksamhet till alla stridspiloter som deltog i luftstriderna den 30 december 1942 och uttrycker förtroende för att piloterna från 1:a jaktflygkåren hedersamt kommer att fullgöra uppgiften att bekämpa fiendens flygplan till slutet. Jag gratulerar befälhavaren för 1st Fighter Aviation Corps, Generalmajor of Aviation E. M. Beletsky, och piloterna i flygkåren till framgången som uppnåddes den 30 december.

- Order av befälhavaren för 3:e luftarmén den 31 december 1942

Den 2 januari 1943 rapporterade Sovinformbyrån om befrielsen av Velikiye Luki. Stora fientliga styrkor fortsatte dock att försvara sig i fästningen omgiven på alla sidor. Den 2 januari 1943 började frontens trupper att likvidera den omringade gruppen. De 210:e och 274:e stridsflygdivisionerna fortsatte att täcka trupperna från 3:e chockarmén och säkerställa stridsoperationer av bombplan och attackflyg, samtidigt som de blockerade fiendens gruppering omringad i Velikiye Luki från luften. Nästan varje flygning den 6 januari 1943 åtföljdes av luftstrider. Piloterna i kåren genomförde 20 gruppflygstrider den dagen, som ett resultat av vilka de sköt ner 17 bombplan och 21 fientliga jaktplan. Piloterna från 32:a Guards stridsflygregemente nådde särskilt stor framgång och förstörde 17 fientliga flygplan [2] .

Striderna om Velikiye Luki fortsatte. Den 11 januari 1943 återupptog fienden motoffensiven. Fiendens flyg använde grupper om 10-20 Me-109 och FV-190 flygplan , täckte sina trupper och försökte förhindra attacker från våra attackflygplan och bombplan. Corpsua-kämpar engagerade i strid med en numerärt överlägsen fiende. Så, den 14 januari, mötte sex Yak- 1:or från 653:e stridsflygregementet , ledda av skvadronchefen kapten G. D. Kudlenko, 10 Me-109 och FV-190 jaktplan över slagfältet. Fem av tio fientliga flygplan sköts ner. Vår grupp hade inga förluster [2] .

Den 14 januari gjorde delar av kåren 131 utflykter, genomförde 10 gruppflygstrider, där 24 fientliga flygplan sköts ner. Den 15 januari 1943 genomförde kårens piloter 16 luftstrider, där de förstörde 32 fientliga flygplan. Den 17 januari 1943 besegrade Kalininfrontens trupper slutligen den omringade fiendegarnisonen i Velikiye Luki [2] .

Den 1:a stridsflygkåren av högsta kommandots reserv bröt motståndet från elitstyrkorna inom fiendens flyg, tillfogade ett avgörande nederlag i hårda luftstrider och förstörde 282 flygplan. Deras förluster uppgick till 40 piloter och 60 flygplan. Piloterna från 1st Fighter Air Corps, som vann i december 1942, höll luftöverlägsenhet till slutet av fientligheter i Velikoluksky-riktningen [2] .

Skrovkonvertering

1st Fighter Aviation Corps den 18 mars 1943 döptes om till 1st Guards Fighter Aviation Corps [3]

I den aktiva armén

Som en del av armén [4] :

Kårchef

Kårens stabschef

Som en del av föreningar

En förening Period
Luftfartsreserv för högsta kommandot [6] 1942-10-09 - 1942-10-21
3:e luftarmén från Kalininfronten [6] [7] 1942-10-21 - 1943-03-18
En del av styrkorna som står till förfogande för Nordvästra frontens sjätte luftarmé [7] 1943-05-03 - 1943-03-30

Förbindelser, delar och separata underavdelningar av kåren

Kåren betjänades av det 57:e flygbasområdet ( 103:e , 650 :e och 837 :e flygfältstjänstebataljonerna) [8] .

Deltagande i operationer och strider

Bytt namn till att bevaka enheter

Sovjetunionens hjältar

Sovjetunionens hjältar
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Aniskin, Alexander Dmitrievich , seniorlöjtnant, seniorpilot för 32:a Guards Fighter Aviation Regiment av 210:e Fighter Aviation Division av 1st Fighter Aviation Corps av 3rd Air Army tilldelades den 22 februari 1943 titeln Soviet Union Hero of the Soviet Union. Postumt.
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Garam, Mikhail Aleksandrovich , seniorlöjtnant, seniorpilot för 32:a Guards Fighter Aviation Regiment av 210:e Fighter Aviation Division av 1st Fighter Aviation Corps av 3rd Air Army tilldelades den 22 februari 1943 titeln Soviet Union Hero of the Soviet Union. Guldstjärna nr 807
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Vostrukhin, Pyotr Mikhailovich , juniorlöjtnant, seniorpilot för 271:a stridsflygregementet i 274:e stridsflygdivisionen av 1:a stridsflygkåren i 3:e flygarmén den 1 maj 1943 tilldelades titeln Soviet Union Hero of the Soviet Union. Guldstjärna nr 928
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Glukhikh, Ivan Mikhailovich , kapten, navigatör för 271:a Fighter Aviation Regiment av 274:e Fighter Aviation Division av 1st Fighter Aviation Corps av 3rd Air Army tilldelades den 1 maj 1943 titeln Hero of the Soviet Union. Guldstjärna nr 929
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Grazhdaninov, Pavel Andreevich , löjtnant, flygchef för 169:e stridsflygregementet i 210:e stridsflygdivisionen av 1:a stridsflygkåren i 3:e flygarmén den 1 maj 1943 tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte. Postumt.
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Kiryanov, Konstantin Andrianovich , seniorlöjtnant, skvadronchef för 875:e stridsflygregementet i 274:e stridsflygdivisionen av 1:a jaktflygkåren i 3:e flygarmén den 1 maj 1943 tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte. Guldstjärna nr 930
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Kotov, Alexander Grigorievich , seniorlöjtnant, ställföreträdande skvadronbefälhavare för 32:a Guards Fighter Aviation Regiment av 210:e Fighter Aviation Division av 1st Fighter Aviation Corps av 3:e flygarmén tilldelades den 22 februari 1943 titeln Herreunionen i Sovjetunionen. Gyllene stjärna nr 813
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Muravyov, Pavel Ignatievich , seniorlöjtnant, skvadronchef för 271:a stridsflygregementet i 274:e stridsflygdivisionen av 1:a jaktflygkåren i 3:e flygarmén den 1 maj 1943 tilldelades titeln Soviet Union. Guldstjärna nr 932
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Orekhov, Vladimir Alexandrovich , seniorlöjtnant, flygbefälhavare för 32:a Guards Fighter Aviation Regiment av 210:e Fighter Aviation Division av 1st Fighter Aviation Corps av 3rd Air Army tilldelades den 1 maj 1943 titeln Hero of the Soviet Union. Guldstjärna nr 926
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Savelyev, Vasily Antonovich , seniorlöjtnant, flygchef för 32:a Guards Fighter Aviation Regiment av 210:e Fighter Aviation Division av 1st Fighter Aviation Corps av 3rd Air Army tilldelades den 1 maj 1943 titeln Sovjetunionens hjälte. Guldstjärna nr 934
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Syromyatnikov, Sergey Vasilyevich , löjtnant, ställföreträdande skvadronbefälhavare för 875:e stridsflygregementet av 274:e stridsflygdivisionen av 1:a stridsflygkåren i 3:e flygarmén tilldelades den 1 maj 1943 titeln Sovi Union Hero. Postumt
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Fedotov, Andrei Andreyevich , major, navigatör för 169:e Fighter Aviation Regiment av 210:e Fighter Aviation Division av 1st Fighter Aviation Corps av 3rd Air Army den 1 maj 1943 tilldelades titeln Hero of the Soviet Union. Guldstjärna nr 967
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Khasin, Viktor Yakovlevich , kapten, skvadronchef för 271:a stridsflygregementet i 274:e stridsflygdivisionen av 1:a jaktflygkåren i 3:e flygarmén den 1 maj 1943 tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte. Guldstjärna nr 936
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Kholzunov, Alexey Ivanovich , löjtnant, ställföreträdande skvadronbefälhavare för 32:a Guards Fighter Aviation Regiment av 210:e Fighter Aviation Division av 1st Fighter Aviation Corps av 3rd Air Army tilldelades den 1 maj 1943 titeln Hero av Sovjetunionen. Postumt
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Chernobay Andrei Petrovich , biträdande skvadronbefälhavare för 875:e Fighter Aviation Regiment av 274:e Fighter Aviation Division av 1st Fighter Aviation Corps av 3rd Air Army den 22 februari 1943 tilldelades titeln Hero of the Soviet Union. Guldstjärna nr 815
  • Sovjetunionens hjälte medal.png Yakubov, Ilya Fomich , löjtnant, biträdande skvadronbefälhavare för 653:e Fighter Aviation Regiment av 274:e Fighter Aviation Division av 1st Fighter Aviation Corps of the 3rd Air Army tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte den 1 februari 92, 92. Gyllene stjärna nr 817

Stridsavsnitt

Luftstrider från 169:e Fighter Aviation Regiment

De första mötena för piloterna från 169:e stridsflygregementet med en luftfiende på Kalininfronten ägde rum den 8 december 1942. La-5- gruppen under ledning av befälhavaren för 2:a flygskvadronen i 169:e stridsflygregementet , Senior Löjtnant A. M. Chislov, bestående av P. A. Grazhdaninova, Davydov, Kozobrodov, Emlyutina, som täckte stridsformationerna av markstyrkor i Baturino-Dubrovka-området, mötte 4 He-111 och 12 Bf-109. En luftstrid följde. Som ett resultat av striden sköt seniorlöjtnant Chislov ner en He-111, och löjtnant P.A. Grazhdaninov sköt ner två Bf-109. Och när han återvände hem, löjtnant P. A. Grazhdaninov - Fw-189.

Totalt, den första dagen av sammandrabbningen med tyskarna, genomfördes 4 luftstrider, 4 flygplan förlorades (piloterna Davydov, Kozobrodov, Kudryashov och Zaitsev).

Luftstrid

Den 21 februari 1943, på uppmaning från ledningsposten för 210:e stridsflygdivisionen, för att täcka sina trupper i Demyansk-området, en La-5-grupp bestående av 6 besättningar från 169:e stridsflygregementet under ledning av Senior löjtnant A. M. Chislov uppfostrades. Efter att ha gått in i patrullområdet mötte gruppen åtta Bf-109 på en höjd av 500 m. Efter en tid närmade sig ytterligare en grupp på fyra Bf-109:or patrullområdet. La-5-gruppen startade en luftstrid. Våra piloter byggde skickligt luftstridstaktik på grund av väletablerad interaktion i en grupp, och speciellt i par. Gruppen slogs med en fiende som var dubbelt så stor: 6 La-5:or mot 12 Bf-109 :or .

De tyska piloterna lyckades separera La-5-gruppen genom att splittra översergeant Davydov från den. Senior Sergeant Davydov utkämpade en luftstrid mot 6 Bf-109:or. Seniorlöjtnant P. A. Grazhdaninov kom till hans hjälp. Luftstriden gick från defensiv till offensiv. Ett par sovjetiska La-5:or mot sex Bf-109:or. Bildförhållandet är 1 till 3 till förmån för de tyska piloterna. Som ett resultat av luftstriden sköt seniorlöjtnant P. A. Grazhdaninov ner 3 Bf-109:or, och seniorsergeant Davydov sköt ner två Bf-109:or. Totalt förlorade tyska piloter fem flygplan av sex. En av Bf-109:orna som deltog i luftstriden och sköts ner av seniorlöjtnant P. A. Grazhdaninov gjorde en nödlandning på de sovjetiska truppernas territorium. Man tror att denna tyske pilot var Hans "Assi" Hahn (Hans "Assi" Hahn) på planet Bf-109G-2 / R6 W.Nr.13949, vilket stod för 108 flygsegrar. Piloten tillfångatogs.

Stormtrooper eskort

Den 6 mars 1943 träffade nio Il-2- besättningar , åtföljda av sex Yak-1 från 653:e jaktflygregementet, ett mål i Demyansk-området. Eskortjaktgruppen hittade 6 tyska jaktplan som närmade sig täckgruppen från solens riktning. Syftet med de tyska piloterna var att skingra ordern från täckgruppen och sedan ta sig an attackflygplanet. Attackflygplanen fortsatte, trots attacken av Bf-109 och den täta störtfloden av fientligt luftvärnsartilleri, att utföra sin uppgift att förstöra fiendens markmål. Som ett resultat fick luftstriden en karaktär där en sekventiell kedja av flygplan bildades, efter varandra: varje Yak-1 följdes av en Bf-109, följt av en Yak-1. Hela denna kedja cirklade över en grupp stormtrupper som utförde sin uppgift. Som ett resultat av luftstriden sköts 4 Bf-109 ner, och de återstående två lämnade striden och gick till deras flygfält. Flygsegrar kritades till löjtnanterna V.V. Skoruk, A.G. Kuliev, seniorsergeant G.G. Guskov och sergeant A.I. Popov.

Efter luftstriden gjorde attackflygplanet en andra inflygning till målet, på kommando av sin ledare, samlades de i närstridsformation med hela staben (nio Il-2-besättningar) och gick till låg höjd. mot frontlinjen. Omslagsgruppen fortsatte att eskortera till en given punkt.

Se även

Corpus böcker

Anteckningar

  1. ↑ Order från NPO i Sovjetunionen nr 00196 av den 10 september 1942
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Kostenko Philip Alekseevich. Bevingad vaktkår. — Separat upplaga. - M . : Military Publishing House, 1974. - 269 med ill. Med. — 50 000 exemplar.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Order från USSR NPO nr 128 av den 18 mars 1943
  4. ↑ Team av författare. Lista nr 4 över direktoraten för kåren som var en del av den aktiva armén under det stora fosterländska kriget 1941-1945 / Pokrovsky. — Sovjetunionens försvarsministerium. Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. - Moskva: Military Publishing House, 1956. - T. Bilaga till Generalstabens direktiv 1956 nr 168780. - 151 sid.
  5. ↑ 1 2 Team av författare . Det stora fosterländska kriget. Befälhavare. Militär biografisk ordbok / Ed. M. G. Vozhakina . - M .; Zjukovsky: Kuchkovo-fältet, 2005. - S. 365-366. — ISBN 5-86090-113-5 .
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Stridssammansättningen av den sovjetiska armén. Del II. (januari - december 1942). Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. Order av Red Banner of Labour Militära förlag från USSR:s försvarsministerium. Moskva - 1966. - 266s
  7. ↑ 1 2 3 Stridssammansättningen av den sovjetiska armén. Del III. (januari - december 1943). Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. Order av Red Banner of Labour Militära förlag från USSR:s försvarsministerium. Moskva - 1972
  8. ↑ Rapport om stridsarbetet för First Fighter Aviation Corps under perioden 10/23/1942 till 1.2.43 som en del av 3:e luftarmén (Kalininfronten)

Litteratur

Länkar