| Station | |
| slakt | |
|---|---|
| Liten ring av Moskvas järnväg | |
| Moskvas järnväg | |
| 55°43′32″ s. sh. 37°41′35″ E e. | |
| DCS | DCS-1 Moskva-Kursk |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| öppningsdatum | 1893 [1] |
| Sorts | mellanliggande |
| svalka | fyra |
| Antal plattformar | Nej |
| parker | Commodity, City, Simonovo (malkula) |
| Intilliggande drag | Ugreshskaya - slakteri (1), Novoproletarskaya - slakteri (1) |
| Nuvarande | Nej |
| Kod i ASUZhT | 199712 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Boynya är en återvändsgränd station för den lilla ringen av Moskva-järnvägen i Moskva. Det är en del av Moskva-Kursk-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-1 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. Enligt huvudapplikationen är den mellanliggande, när det gäller mängden arbete som den tilldelas 4:e klassen. Tidigare var det en laststation av klass 2.
Namngiven i samband med det ursprungliga syftet med stadens slakteri .
Det är beläget i Nizhny Novgorod-regionen , mellan den tredje transportringen och Volgogradsky-prospektet .
Den består av två separata parker - City (belägen i norr, nära Skotoprogonnaya Street ) och Tovarny (närmare Volgogradsky Prospekt ). Också vid stationen finns en malpåse park (faktiskt nedmonterad för 2021) Simonovo (tidigare station).
Under stationens västra hals finns tunnelbanestationen Volgogradsky Prospekt , ovanför den är överfarten Volgogradsky Prospekt.
På den östra sidan av stationen ansluter den till huvudpassagen för den lilla ringen av Moskvajärnvägen , såväl som Novoproletarskaya- stationen . Park City (norra) återvändsgränd. Från Tovarnyparken (södra) åt väster avgick stigen till Simonovoparken, nu malpåse (faktiskt nedmonterad. För 2021, efter 100 m från övergången mot Simonovo, demonterades stigarna)
Den 2 maj 2014 stängdes stationen för all lastverksamhet enligt punkt 3 i Tariffhandbok nr 4 [2] . Öppnas vid skylten "X" (last- och passageraroperationer utförs inte). ECP-kod ändrad från 199708 till 199712 Arkiverad 9 augusti 2014 på Wayback Machine .