Slaget om konvojen "Duisburg"

Slaget om Duisburg-konvojen [a]  är ett sjöslag mellan en skvadron från Royal Navy of Great Britain och en konvoj från den italienska marinen . Den ägde rum natten mellan den 8 och 9 november 1941 i Medelhavet sydväst om den italienska hamnen Kalabrien .

Efter att ha fått information från Ultra -kryptanalyssystemet förstörde den brittiska Force K i en överraskningsattack med radar alla transportfartyg i konvojen och sänkte den italienska jagaren Fulmine . Nästa morgon sänktes jagaren Libeccio , som plockade upp besättningsmedlemmar och passagerare av sjunkna skepp till havs , också av den brittiska ubåten Upholder .

Tack vare användningen av pistolstyrda radioavståndsmätare och dechiffreringen av fiendens meddelandekod, slutade nattattacken i en övertygande seger för britterna, trots de italienska eskortstyrkornas betydande numeriska och kvalitativa överlägsenhet.

Bakgrund

Den italienska konvojen , bestående av 7 tyska och italienska transportfartyg, seglade från Neapel till Tripoli och transporterade 17 tusen ton bränsle, påfyllningspersonal, 389 enheter militär utrustning , 34 473 ton militär utrustning och ammunition för de italienska och tyska arméerna som kämpade i det norra Afrika . Konvojen transporterade också medlemmar från den italienska libyska civila förvaltningen. Konvojen eskorterades av 2 tunga kryssare och 10 jagare från den italienska flottan.

För att undvika brittiska flyganfall, som fungerade under dagtid, beslöt befälet för den italienska flottan att skicka en konvoj på natten. Konvojens rutt lades öster om Malta och inte västerut, som vanligt, eftersom flygfälten i Libyen var under kontroll av Axis . Konvojens hastighet var 9 knop, och långdistansskyddet sicksackade med en hastighet av 16 knop. Det italienska kommandot tappade möjligheten att fienden skulle använda radar ur sikte och var övertygad om att med ett sådant rörelsemönster skulle brittiska fartyg inte kunna attackera konvojen [1] .

Den brittiska underrättelsetjänsten hade i förväg fått reda på förberedelserna av konvojen från radioavlyssningar som avkodats av Ultra - systemet. Dessutom avslöjade flygspaning med det brittiska spaningsflygplanet " Maryland " en koncentration av ett betydande antal strids- och hjälpfartyg i hamnen i Neapel .

Kampens framsteg

För att avlyssna konvojen kom "Form K" från den brittiska flottan, under befäl av kapten W. Agnew . Konvojen upptäcktes av radarerna installerade på de brittiska fartygen [b] .

När de i hemlighet närmade sig konvojen öppnade de brittiska kryssarna och jagarna kraftig eld från ett avstånd av 5 km. På kort tid sänktes alla konvojens transporter. De italienska jagarna Maestrale och Grecale fick betydande skador. Den lätta kryssaren Pinelope och jagaren Lance sänkte jagaren Fulmine.

Efter att ha spenderat nästan all ammunition drog "Compound K" sig tillbaka på ett organiserat sätt till Malta .

Anteckningar

Kommentarer

1. ↑ Den italienska konvojen fick kodnamnet BETA , men slaget är känt under namnet på konvojens största transportfartyg, det tyska ångfartyget SS Duisburg .
2. ↑ Italienska fartyg hade inte nattstridsutrustning som artilleristyrda radaravståndsmätare . Dessutom noterade observatörer bristerna i förberedelserna av italienska besättningar för strid under låga siktförhållanden, såväl som inkompetensen hos amiral Brivonesi (Brivonesi) som befäl över eskorten. Brivonesi ställdes inför krigsrätt och togs bort från kommandot fram till juni 1942 [2] .

Fotnoter

1. ↑ Greene, Massignani, 2002 , sid. 194.
2. ↑ Greene, Massignani, 2002 , s. 195–196.

Källor

• Bragadin, M'A. Italienska flottan under andra världskriget. — Engelsk översättning. - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1957.
• Cooper, Matthew. Den tyska armén 1933–1945: Dess politiska och militära misslyckande . - Briarcliff Manor, NY : Stein and Day, 1978. - ISBN 978-0-8128-2468-1 .
• Greene, Jack. Sjökriget i Medelhavet, 1940-1943 / Jack Greene, Alessandro Massignani. - Rochester: Chatham, 2002. - ISBN 978-1-86176-057-9 .
• O'Hara, Vincent. Struggle for the Middle Sea: The Great Navies at War in the Mediterranean Theatre, 1940–1945. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. - ISBN 978-1-61251-408-6 .
• Playfair, ISO Medelhavet och Mellanöstern: Brittiska förmögenheter når sitt lägsta ebb (september 1941 till september 1942) / ISO Playfair, FC Flynn, CJC Molony … [ och andra ] . - Uckfield, Storbritannien: Naval & Military Press, 2004. - Vol. III. - ISBN 978-1-84574-067-2 .
• Richards, D. Royal Air Force 1939–45: The Fight Avails  / D. Richards, H. St G. Saunders. -repr. - London: HMSO, 1975. - Vol. II. — ISBN 978-0-11-771593-6 .
• Roskill, SW Defensiven . — 4:e visn. - London: HMSO, 1957. - Vol. jag.
• Stegemann, B. Del V, kapitel 5: Det italiensk-tyska krigets uppförande i Medelhavet och Nordafrika // Medelhavet, Sydöstra Europa och Nordafrika, 1939–1941: Från Italiens icke-krigsförklaring till den Förenta staternas inträde i kriget / B. Stegemann, G. Schreiber, D. Vogel. — 2:a pbk. trans. Oxford University Press, Oxford. - Freiburg im Breisgau : Militärgeschichtliches Forschungsamt, 2015. - Vol. III. - s. 708-724. — ISBN 978-0-19-873832-9 .

Ytterligare läsning

• Baroni, Piero. La guerra dei radar: il suicidio dell'Italia: 1935/1943 : [] . - Milano : Greco & Greco, 2007. - P. 277. - ISBN 978-88-7980-431-8 .
• Cocchia, A. La Difesa del Traffico con L'Africa Settentrionale dal 1 ottobre 1941 al 30 settembre 1942. - Roma: Ufficio storico della Marina militare, 1962. - Vol. VII.
• Shores, C.F. Malta: The Hurricane Years: 1940–41  / C.F. Shores, B. Cull, N. Malizia. - London: Grub Street, 1987. - ISBN 0-948817-06-2 .

Länkar

• Duisburg (BETA) konvojstrid